电动车用蓄电池的维护研究

电动车中的蓄电池是电动车非常重要的组成部分,正确使用与定期维护可延长使用寿命达50(G以上。当蓄电池使用寿命即将终止(容量减少30(G)时,可将电池进行专业维护,使其恢复容量,延长其使用寿命。     

移动小车电源 SOC 实时估算系统设计

针对移动小车无法实时显示当前电量,易出现电池过放从而降低电池循环使用寿命的问题,利用 Arduino 作为主控制器采集电池的电压、电流、温度数据,将三者作为 BP 神经网络的输入量,计算电源 SOC 值,最后通过 LabVIEW 平台嵌入该算法实现对电源 SOC 的实时估算。实验结果表明,神经网络训练误差可满足实际要求,硬件系统整体运行可靠。系统可以实时监测电源的 SOC 值、电压、电流和温度值,从而避免电源出现异常工作状态,提高电池循环使用寿命。     

基于PSO-SVM的电动车铅酸蓄电池SOC预测

为了提高电动车铅酸蓄电池的电池荷电状态(SOC)预测精度,将粒子优化算法(PSO)引入到支持向量机(SVM)中,建立了PSO-SVM电动车铅酸蓄电池SOC预测模型,模型输入量为电池的电压和电流,输出量为SOC。采用PSO算法对SVM的惩罚因子C和径向基函数宽度σ寻优,降低了SVM参数取值的盲目性,提高了预测精度。设计了铅酸蓄电池数据智能采集系统,并进行了实际运行车辆电池数据采集。在advisor2002软件中获取的电池数据和实际车辆电池运行数据的基础上,进行了模型训练和预测。结果表明,PSO-SVM预测模型相对传统的BP、RBF和SVM预测模型具有更好的精度和推广能力,满足了"SOC估算精度小于5%"的要求,从而表明该模型是有效的、可行的,并具有较好的工程实用价值。     

基于凌阳SPCE061A单片机的智能充电器的设计

基于单片机SPCE061A控制电路,研制了一种电动车用智能充电器。详细叙述了硬件电路的工作原理、SMBus通信线路以及软件实现。实验结果表明：该充电器能正确监控和测量蓄电池状态,充电效果好,性能可靠,能减少充电损耗,延长蓄电池的使用寿命。     

基于单片机控制的锂离子电池组的设计

为了延长锂离子电池组的使用寿命,本文提出一种基于单片机控制解决锂离子电池组使用寿命的设计方案,并给出具体的电路原理和软件流程图。     

基于MSP430锂电池充放电系统的设计与实现

传统的锂电池充放电系统存在功能单一,硬件采样电路复杂,无法实现实时返控等不足.为了有效监测、保护和预警锂电池的工作状态并且延长锂电池的使用寿命,本文提出了一种基于MSP430锂电池充放电系统,采用BQ76930作为电池模拟前端,对锂电池电压、电流以及温度等参数实时采集,通过返控保护电路对过压、欠压、过流以及短路起保护作用,对每个单节锂电池进行保护、监控和管理.该系统电路简单,实时监测锂电池的工作状态,防止锂电池过充过放,避免电池损坏,提高锂电池的工作性能和使用寿命,还能保证锂电池充放电管理系统的可靠性.     

用于电动汽车电池SOC预测的BP神经网络模型

为破解目前电动汽车用电池剩余电量准确预测这一难题,在对影响电动汽车动力电池荷电状态(SOC)估算结果的相关因素分析基础上,建立一种用于电动汽车电池SOC预测的反向传播(BP)神经网络模型,首次提出蝙蝠-粒子群算法优化训练BP神经网络.仿真实验结果表明:该方法能方便、快速、准确地实现对电动汽车动力电池SOC预测,提高电动汽车动力电池的能量效率,延长动力电池的使用寿命,对于电动汽车的推广应用与发展具有较好的指导价值.     

汽车动力铅酸电池的充放电特性及均衡管理技术的研究

动力电池组中单体电池间的差异使之具有不同的充放电特性,电池组在充放电循环过程中又增加了单体电池的不一致性,导致某些单体电池过充过放电现象的发生, 使得整个电池组的性能及使用寿命下降.所以为了延长电池组的使用寿命,需对电池组进行均衡充放电.     

基于模拟工况的电动汽车动力电池化成监测系统

针对常规电池化成方法的初期容量不合格、化成过度、效率低等不足,提出了基于模拟工况的电池化成新方法.系统采用模块化设计和网络控制技术,以单片机控制器为核心构成控制管理模块,在模拟实际工况的基础上,完成对电池化成过程的控制和管理;用AC/DC、DC/AC变换器实现能量的转换,完成对电池的充放电.运行结果表明,能够提高电池生产的效率和电池化成质量,延长电动汽车电池使用寿命和充电行驶里程.     

汽车动力铅酸电池的充放电辅性及均衡管理技术的研究

动力电池组中单体电池间的差异使之具有不同的充放电特性，电池组在充放电循环过程中又增加了单体电池的不一致性，导致某些单体电池过充过放电现象的发生，使得整个电池组的性能及使用寿命下降。所以为了延长电池组的使用寿命，需对电池组进行均衡充放电。     

数码摄像机充电电池的使用和维护

数码摄像机主要是靠电池提供电源。其电池一般有镍铬电池、镍氢电池以及锂电池,正确的使用与维护不仅能得到良好的充电效果,而且能够延长电池使用寿命。现总结日常学习和积累的经验如下,供同行参考借鉴。     

超微碳粒胶体在铅酸电池中的应用

对铅酸电池添加剂超微碳粒胶体的配比及稳定性进行了研究,分析了添加剂的作用机理。应用试验表明,该添加剂消除了硫酸盐化现象,可提高铅酸电池容量,延长其使用寿命。     

蓄电池无线监测系统设计

为提高供电系统的可靠性,越来越多的场合使用蓄电池来提供不间断的电源供应,以蓄电池无线监测系统设计及蓄电池组的容量预测为主要研究内容,设计出一种基于AT89C51处理器的无线监测系统,同时介绍了系统的硬件结构和软件设计,实现了对单体电池的端电压、内阻、表面温度等主要参数的实时监测,并可对蓄电池组的剩余容量进行预测,从而及时发现性能下降的单体电池,避免影响蓄电池组中其他单体电池,可以延长蓄电池组的使用寿命,提高系统的可靠性|GPRS网络与远程监控中心通讯,能快速地打包上传蓄电池组的运行数据,以供人们查询或决策参考。     

电动车的动力

电动车的动力程功译以同样的费用，电动车可以和内燃机汽车跑得一样快、一样远─—只要不把电池考虑在内。一旦考虑电池，事情就不那么有前途了：电动车的速度和行程将减半，费用将猛增。其问题是给电池充放电比起吸入并燃烧汽油来要困难得多。在每公里耗电量上，人们还有...     

基于AVR单片机的多用智能移动电子设备充电装置的设计

基于AVR单片机的智能充电系统可以对电池的充电过程进行动态、全面的监控与管理,能够自适应的检测出不同型号的电池,有效地控制电池的充电过程,对充电电源、电压进行自动检测调整,充电后自动转为恒压浮充状态,对待充电的电池进行保护,防止过电压和温度过高对电池的损坏,达到既保护电池、又能使电池充满的要求。采用智能充电方式,提高了电池的使用寿命,并且加快了电池的充电的速率,实现了智能充电目的。     

浅谈自动变速器油的保养

ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有着非常重要的影响.如何对自动变速器进行有效的保养,从而不但提高自动变速器的使用寿命,而且对节约燃料、延长整车的使用寿命就显得尤为重要.     

7期《假如汽车不需要燃料，会怎样？》解析：

也许真有那么一天,大部分的汽车都能靠电力来行驶。电动车是用大电池供电,不会产生污染。电池里面有化学物质,能够储存能量。这些化学物质产生反应时,就会制造电力,电池因此失去能量,或逐渐耗尽。电动车的电池需要每个晚上接上电源,重新充电。     

高考化学电池考查面面观

电池在日常生活中经常使用,主要有一次电池、二次电池、燃料电池等,如照明用的干电池、手机电池、手表电池、电动车和汽车使用的电池,新课程中介绍了多种电池,高考中对电池的考查也日益增多,应引起大家的注意．     

新能源汽车产业链全解析

正传统汽车产业链涉及一百多个产业,新能源汽车只在传统汽车产业链的基础上进行延伸。新能源汽车可以分为混合动力车和纯电动车。当前,多数国家将重点放在发展纯电动车上。上游主要增加了锂离子电池、电机及控制系统、汽车整车控制系统,下游则增加了充电设施、电池回收等产业。     

新能源汽车用电池管理系统工程化设计

电池管理系统是新能源汽车的关键部件,对电池的安全可靠、有效使用和延长使用寿命等起到非常重要的作用。文章对电池管理系统的设计原理、控制策略、远程诊断进行了介绍,针对车辆运行过程中最容易出现的SOC估算问题进行研究,通过SOC的算法与实际运行工况结合建立了满足车辆运行需要的高精度SOC估算模型。