一种不确定条件下飞机动态调度算法研究

针对飞机动态调度问题,分析航空公司航线时空网络特点,构建飞机动态调度时空网络路径图,定义剩余飞机的飞行路径,建立飞机动态调度模型。通过启发式的改进列生成算法迭代循环求解和分支定界策略的采用,寻找最优飞机动态调度飞行路径,生成动态调度方案。     

基于学习者风格的自适应网络教学平台设计

网络教学平台为学习者提供了不受时空限制的个性化学习,但传统网络学习平台往往忽略了学习者的个体差异,导致其学习自主性不高,从而影响了网络教学的质量.自适应网络教学平台运用学习者风格理论对学习者进行分析,动态生成学习路径和构建学习内容,形成适合于学习者学习风格的课程内容组织形式,在传统网络教学平台的基础上更好地体现因材施教的原则,有利于充分调动学生的积极性,提高学习质量.     

民用飞机模拟飞行软件研究

在经典飞行仿真技术研究的基础上,利用虚拟现实技术的相关理论,结合民用飞机模拟飞行的特点,建立精确的飞行仿真系统,为飞机设计的动态验证提供重要的技术支持。首先对飞行仿真系统功能进行了分析说明,然后从飞机非线性模型设计、流程设计和软件管理三方面重点剖析了飞行仿真系统的软件设计,最后研究了飞行仿真系统的软件接口设计。     

基于多出口链路网络负载平衡模型研究

基于固定多出口链路网络,根据多目标优化理论方法,提出一种分割调度模型作为负载平衡的优化方法。动态选择最优路径,得到相应的网络链路多目标优化解。推导出了基于多约束条件下的循环择优路径算法。实验表明,算法适用于多链路各种负载下的流量优化,有效解决了宽带网络的大量用户接入及负载均衡问题。     

中小学课堂教学动态生成的底层逻辑、发生机理与实现路径

中小学课堂教学是随着教学过程的不断发展变化而动态生成的过程。中小学课堂教学动态生成具有自身的底层逻辑,其中,生成与建构是中小学课堂教学动态生成的理论原点和理论品质,创新型人才培养和基础教育高质量发展诉求则构成了中小学课堂教学动态生成的现实逻辑。在具体实践中,中小学课堂教学动态生成内含自身的发生机理,它不仅需要以守“正”为前提进而求新道,而且还需要坚守“课程主时”与“课堂主场”并举的时空要求。要使动态生成植根于高质量的中小学课堂教学,教师需要在教学设计中留白,予以动态生成时空;在教学实施中留心,巧用动态生成机会;在教学回望中反思,修正动态生成结果。     

基于DSO的航路网络的飞行流量分配研究

交通流分配是交通规划中的核心环节,在整个交通规划中交通流分配理论最复杂,计算难度也最大。通过引入交通流理论和运筹学图论等相关知识,分析在航路网络中飞机的最优路径和飞行流量分配等问题,建立了航路网络DSO(dynamic system optimum)数学模型,然后设计了模型的求解算法。最后设计仿真算例,验证了模型的可靠性,能够为我国空中交通服务提供决策和依据。     

模拟器飞行仿真系统研究

飞行仿真系统是现代飞行器设计与研发的重要工具,是整个飞行器进行飞行模拟的重要数据源,可以为飞行器设计的动态验证提供重要支持。为了使模拟器能够尽量逼真地模拟飞机的飞行,需要建立精确的飞行仿真系统。对飞行仿真系统设计进行了研究,介绍了飞行仿真系统组成,给出了飞行仿真系统架构,阐述了飞行仿真系统功能。     

多媒体传感器网络的最大集作业传输模型

研究多媒体传感器网络的最大集作业传输模型,在提高多媒体传感器网络的数据并行处理和任务调度方面具有重要意义。提出基于数据动态融合和网络信道均衡调度的多媒体传感器网络最大集作业调度算法,构建多媒体传感器网络的作业传输网络模型,对数据进行动态融合。采用网络信道均衡调度方法实现多媒体传感器网络的最大集作业传输调度。仿真结果表明,该方法能最大限度地提高多媒体传感器网络的数据传输和任务调度能力,吞吐性能与通信保真性好,性能优越。     

蚁群动态调度算法在混流车间作业调度的应用

混流车间作业调度是实际生产环节中的一个重要问题,也是制造系统生产管理的核心,同时实际的生产系统是一个动态生产环境.文中提出蚁群动态调度算法,通过实例具体分析并且跟传统的启发式算法相比较,实验结果证明蚁群动态调度算法对混流车间作业调度问题有较优的加工路径.     

水库确定性优化调度动态规划法通用算法及软件开发研究：软件

研究开发了水库确定性优化调度动态规划法通用软件．该软件具有原始数据读入，确定性优化调度策略计算，隐随机优化调度数据的生成，调度过程线绘制，调度规律的分析及结果输出功能     

飞机为什么不怕下雨

现代战争要求飞机具备"全天候"作战能力,这就要求飞机即使在恶劣的飞行条件下也能保证飞行安全。雨天是夏季飞行训练中经常遇到的天气,那么,飞机为什么可以冒雨飞行呢,雨天又会给飞行带来哪些影响呢?众所周知,飞机在飞行中的受力主要是由飞机升力、阻力和发动机的推力组成。     

智能RGV的动态调度模型研究

针对RGV往复移动,给CNC上料、清洗、下料等作业的动态调度问题进行研究,以CNC对物料加工一道工序和加工两道工序,分别运用数学建模方法,建立RGV动态调度模型,使用C语言编写程序求解所建模型。结果表明,CNC对物料加工一道工序,RGV最优路径为:CNC 1#～8#;CNC对物料加工两道工序,RGV最优路径为:偶数号CNC依次先加工第一道工序,再依次由奇数号CNC加工第二道工序。研究方法能够为RGV动态调度问题提供一定参考。     

飞机液压系统的常见故障与日常维护

当今世界,已经被广泛应用的民用飞机拉近了人们的距离,改善了人民的日常生活;在民用飞机飞行系统中包含了很多的机电系统,这些系统保障着飞机的飞行安全。其中飞机液压系统属于重中之重,在飞行过程中,飞机液压系统的渗漏是造成飞机操纵系统失效的主要原因,严重影响飞行安全和航班正点率,基于多年的飞机维修经验探讨了飞机液压系统的常见故障日常维护方法,以供借鉴。     

网络校本研修 助推教师专业发展

传统的校本研修活动受时空限制,往往不利于教师多维的互动参与,导致其思考的深度不够。随着现代信息技术的发展,各类专业教育网站提供的资源异常丰富,利用网络开展交流、学习,能为校本研修活动的开展提供新的路径。因此,发挥网络开放、动态、跨时空、多向互动的优势,依托网络平台开展校本研修活动也将成为教师培训新的发展方向。浦东新区的     

把握有效生成 焕发课堂魅力——小学语文课堂有效动态生成策略探析

语文课堂教学有丰富动态生成资源,教师要有整合应用的意识,做好教学组织,及时收纳动态生成信息,适时做出教学调整,让动态生成发挥应有的作用。设问、质疑、诵读、演绎、讨论、辨析、鉴赏、读写、评价等,都属于语文学科学习手段,也是有效动态生成产生的温床,教师需要科学预设,做好激发和调度,让动态生成丰富起来,为学科教学注入强劲动力。有效课堂构建需要更多资源的支持,教师抓住课堂生成进行教学转化,其辅助作用更为突出,让动态生成焕发课堂活力。     

民航飞机平视指引系统仿真平台的设计与实现

针对民航飞机平视指引系统(HGS)的设备研制及该设备在飞机上加/改装的技术验证问题,设计了HGS系统半实物仿真平台。通过对全飞行阶段HGS工作模式和数据接口的分析,建立了HGS系统交联激励仿真模型,设计了基于真实航电总线的HGS系统仿真器和飞行参数激励器,实现飞机起飞、爬升、巡航、下降、进近、着陆的全过程动态仿真,完成了系统的集成测试。数据分析结果表明:所设计的仿真器满足HGS系统仿真验证的需求。     

动态标签匹配DLMS调度器设计与实现

针对Hadoop集群节点性能差异大、资源分配随机、执行时间过长的问题,提出一种将节点性能标签（简称节点标签）和作业类别标签（简称作业标签）进行动态匹配的调度器。节点初始分类并赋予原始节点标签,节点检测自身性能指标生成动态节点标签,作业根据部分运行信息进行分类并生成作业标签,资源调度器将节点资源分配给对应标签的作业。实验结果表明,相对于YARN中自带的调度器,其在作业执行时间上有很大缩短。     

AIMS系统实现GPS时钟同步方法

航管信息自动化处理系统(AIMS)是我国现阶段空管行业中管制和运行管理部门除雷达自动化信息处理系统以外的另一个重要生产系统。与雷达自动化信息处理系统主要偏向雷达信号处理不同,航管信息自动化处理系统主要偏向于飞行计划报文的处理。实时、自动处理接收的AFTN和SITA电报,根据收到报文生成和修改航班计划,自动生成今日航班动态和航班计划,通过不同的显示界面供管制人员使用。该系统还能够实时、高效地实现空管各种业务,提供准确实时的航班信息,并实现调度部门的信息共享。     

小学数学动态生成课堂的构建

本文针对小学数学动态生成课堂构建的问题，着重从以下三方面进行思考：构建动态性生成课堂的意义：构建动态生成课堂对教师的素质要求：构建动态性生成课堂的具体路径。     

基于飞行程序的机场噪声评估研究

为了科学评估飞机噪声对机场周围居民区的影响,分析了飞机噪声危害和评价指标,结合飞行程序和飞行员的实际操作,采用波音性能分析软件BCOP(Boeing Climb Out Program)确定飞机的三维航迹,提高了飞行航迹预测的精度,并建立空间坐标系统将飞机航迹坐标化,提出了基于三维坐标模型的飞行程序噪声评估方法.最后以国内某机场的离场程序为例进行航迹仿真,绘制出噪声等值线图.结果表明,采用飞行程序空间建模的方法,精确飞机的航迹,从而准确预测飞行程序的噪声,可以为飞行程序设计提供参考.