非均质金属材料零部件制造技术研究及应用

以我公司液压机构控制阀中杆为研究对象,通过对零件的技术要求进行分析和制造工艺设计,不断的对渗碳工艺和淬火回火工艺进行摸索,最终成功开发出适合控制阀用零件的非均质金属材料的制造工艺。     

浅谈液压机械的维修保养

液压机械的主要特点是通过流体能进行工作。在设备中,以重型设备居多。设备中的执行机构增加压力,液压油充斥其中,电动马达驱动液压泵而工作,操作者通过操纵各种液压控制阀控制液压油以获得所需的压力或者流量。通过对液压机械保养,延长其寿命和作业效率,提高生产。     

一种高压开关用大流量控制阀及其测试平台

控制阀是高压断路器液压操动机构的核心控制元件,其具有响应迅速、通流量大的特点,其直接影响到开关的响应特性。文中介绍了一款控制阀的结构、原理,并开发出了一种全面测试其性能的测试平台,该平台采用计算机控制,合理布置了多组高采样率的传感器,能同时监测被测控制阀的各油口的油压、阀芯运动以及电磁铁状态等参数,有力支撑了对断路器核心零部件的研究。     

PMSC1G44型伞形钻架结构特点及液压系统原理分析

本文介绍了PMSCIG44型全液压伞形钻架的主要结构组成及特点和液压系统工作原理。分析了各个液压油缸的原理,对解决实际工作中出现的一些液压油路故障及液压机构故障有一定的参考作用。     

RGD130超大缸径液压动力转向器的设计

本文主要介绍RGD130超大缸径液压动力转向器的结构及工作原理,分别从三大职能板块机械传动、液压油缸、液压控制阀进行详细说明。阐述了超大缸径液压动力转向器在系统压力过载保护上与中、大缸径液压动力转向器的最大区别,即卸荷阀、安全阀的设计。并列举了一些关键部位的强度校核计算实例。     

飞行模拟器主操纵机构的仿真设计

基于对飞行模拟器主操纵机构的仿真设计及实际应用条件,着重分析了主操纵机构设计中主要构件和力的传递方式,对操纵联动过程中各绞点产生的误差进行分析,并对如何减小累计误差进行了的论述,另对主操纵机构的参数化设计和虚拟装配技术的应用进行了简单的介绍。     

液压阻尼器建模及仿真

液压阻尼器是一种利用小孔原理,利用流体转化机械能,通过吸收负荷进而转化成能量的装置。为抑制驾驶员急剧操作,液压阻尼器能提供与驾驶杆运动速度成正比的阻尼力,以防止操纵机构过快运动对机构自身造成损伤。     

60MN卧式钢管热挤压机挤压力延时问题简析

宝钢特钢钢管厂2009年投产的60MN扩孔机卧式钢管热挤压机液压系统复杂,使用过程中出现挤压力延时问题,导致挤压钢管出现横裂等问题;液经分析液压系统,拆检相关控制阀,找出异常液压控制阀,更换,消除挤压力延时问题。     

液压随动系统在工程机械操纵系统中的应用

液压随动系统是一种放大机构,也是一种自动调节系统.它在工程机械中应用广泛.本文在介绍液压随动系统工作原理的基础上、着重说明它在工程机械操纵系统中的应用.     

机动车塑料换档操纵机构分总成设计

由于汽车工业快速发展的需要,当今中国家庭汽车已进入千家万户,人们对汽车操纵系统的灵活性的要求越来越高,所以设计开发一款采用塑料操纵机构替铁件操纵机构总成,有较解决操纵机构间隙过大,档位不清析,挂档困难的问题。而选换档软轴总成的铆接采用八方扣铆工艺,有效解决了卡滞、卡死等问题,降低售后索赔率,提高产品寿命。公司在这种背景下承担某中外合资公司新车型换档操纵机构分总成的设计研制任务,并为该公司配套供货,取得较好的社会和经济意义。     

交替矩形窗口导控激振阀的设计

本研究提出交替矩形窗口导控激振阀的创新设计,该阀由阀体、阀芯、齿轮机构、步进电机等组成,步进电机通过齿轮驱动阀芯旋转,阀芯凸肩上交替矩形窗口机构控制阀芯左右两端压力腔的压力交替变化,驱动阀芯轴向往复运动,控制阀进油口与两控制口交替通断,驱动油缸活塞左右运动产生激振。     

ZL50装载机液压系统分析

装载机是一种作业效率高、用途广泛的工程机械。它一般由车架、动力传动系统、行走装置、工作装置、转向制动系统、液压系统和操纵系统等组成。其液压系统一般包括:工作装置液压系统、动力转向液压系统和变速箱操纵液压系统。     

新型液压平衡阀原理浅析

平衡阀属于压力控制阀,是液压系统中重要元件,其性能优劣直接影响整个系统的性能。传统的平衡阀存在着诸多缺点,如控制压力偏高、低频抖动、工作平稳性差以及系统功率损失严重等,尤其是其设定背压是固定的,当负载的压力比平衡阀调定的背压高时,系统仍然存在低频抖动现象,当负载的压力比平衡阀调定的背压低时,控制压力又会过高,功率损耗大。针对以上缺点,本文论述的新型平衡阀,采用低控制压力。本文主要运用计算流体力学和液压流体力学的知识,根据液压元件的通用设计方法,设计本平衡阀。本文设计了平衡阀主要组件的尺寸和弹簧,阐述了该平衡阀的工作原理和结构特点,同时分析了其性能。     

车辆运输车丝杆机构设计

丝杆举升机构,相对于液压油缸举升机构,更具有平稳性、同步性、安全性。文章分析了车辆运输车在设计举升机构时遇到的难题,提出了丝杆机构设计的方案和工艺,着重分析了丝杆加工过程,通过受力分析合理地设计丝杆的牙距、扭矩等参数,计算液压马达的转速、流量、排量,从而确定一整套丝杆机构的结构和参数。该设计使车辆运输车的操作更加简单化、合理化并提升产品的合格率、保证产品使用的安全性能,延长产品的使用寿命。     

HMB8型液压碟簧操动机构频繁打压的分析

在阐述液压碟簧操动机构结构原理的基础上,设计液压碟簧操动机构密封系统故障分析方法,并对不同工况下的内漏表现及相应的故障点展开了深入分析,并提出可在现场应用的机械内漏漏点快速检索方法,并提出相应的应急方案.最后选用一变电站的液压碟簧操动机构典型内漏问题进行分析,验证本文方法的有效性.对液压系统金属杂质进行了研究,给出了关于液压碟簧操动机构系统杂质控制的相关建议.同时,与传统方法进行性能对比,得到结果表明本文方法具有较好的分析效果.     

HMB8型液压碟簧操动机构频繁打压的分析

在阐述液压碟簧操动机构结构原理的基础上,设计液压碟簧操动机构密封系统故障分析方法,并对不同工况下的内漏表现及相应的故障点展开了深入分析,并提出可在现场应用的机械内漏漏点快速检索方法,并提出相应的应急方案.最后选用一变电站的液压碟簧操动机构典型内漏问题进行分析,验证本文方法的有效性.对液压系统金属杂质进行了研究,给出了关于液压碟簧操动机构系统杂质控制的相关建议.同时,与传统方法进行性能对比,得到结果表明本文方法具有较好的分析效果.     

液压系统噪声的分析与对策

随着液压系统的发展,它所产生的噪声也随之越来越受到人们的关注。液压泵的噪声、控制阀中的气穴、液压冲击和系统中的机械零件的振动,都是液压系统中产生噪声的主要原因。通过对其进行分析和总结,提出一些具有一定可行性的消除方法     

浅析推土机转向和制动系统的常见故障排除

履带式推土机采用目前应用最广的液压操纵湿式转向离合器和带式振动器,转向和制动联动操纵,由左、右两脚踏板操纵,操纵方便,结构紧凑。本文主要分析了推土机转向和制动系统中常见的故障分析。     

基于人工操纵的共轴双旋翼直升机液压流量需求分析

本文介绍了共轴双旋翼直升机控制原理及作动器布置,进行了八种组合状态操纵系统操纵面运动仿真,得出了作动器行程及速度,给出了液压系统设计输入最大流量的需求。     

民机液压系统人机交互界面设计

<正>point在民用飞机中,液压系统作为主要的机载系统之一,需要通过机组告警系统(CAS)、液压简图页及驾驶舱控制面板与机组人员进行人机交互,从而实现机组对液压系统状态的监控和操纵。这些也可以称作液压系统与机组的人机交互界面。本文讨论了民用飞机液压系统人机交互界面设计时需要考虑的问题,为类似机型的设计提供参考。现代民用飞机机载系统越来越复杂,飞机系统的自动化、智能化水平也越来越高,飞机系统的状态参数也随之大幅增多,在这种情况下,如何更高效更合理地进行人机交互,