航空人才对江西航空产业"跨越式"发展的影响研究

近年来,江西省把航空人才作为人才引进的重中之重,不断加大对高层次航空人才的引进力度,有力推动了航空产业的快速发展。但是,我省航空人才与航空产业发展供需矛盾、结构性矛盾仍然比较突出,严重制约我省航空产业规模化、集聚化、高端化发展。因此,科学建立可持续发展的航空人才体系,是江西实现"航空梦"战略部署的关键支撑。文章结合我省航空人才发展现状,从航空"人才资源配置和利用、RD的投入和转换、本土培养模式、开放程度"四个角度深入剖析产生瓶颈的原因。借鉴国内外航空人才发展经验,依托航空产业"五大板块"空间布局,构建"五位一体"大航空产业发展的人才体系,有力、有效的为江西航空产业提供人才支撑建言献策。     

国际通用航空监管的经验对江西省的启示

为探析江西省通用航空产业发展在监管方面的问题,本文分别从美国、澳大利亚、加拿大和巴西四国通用航空监管的经验中总结出需要改进之处,通过对空域开放、监管体系、航空文化和人才培养等四个方面的分析,针对江西省通用航空发展提出相关管理对策,通过加快低空空域的开放进度、健全安全监管体系、宣传通用航空文化、培养航空人才,以期成功促进江西省通用航空产业发展。     

非航空电子系统监控处理机设计技术研究

为解决非航空电子系统本身没有计算机,无法对自身的故障进行检测、诊断和隔离。通过采用非航空电子监控设计技术,利用非航空电子监控处理机(NAMP)构建非航空电子监控系统,初步实现航空电子与非航空电子的系统综合,改善全机的可测试性和可维修性,减少飞机维护的工作时间和工作难度。以某型飞机为基础,根据航空电子系统所要完成的多种飞行任务,非航空电子监控处理机的功能和性能,进行了NAMP处理机的系统设计,并对该系统的设计方法、关键技术、动态仿真试验进行了研究,为机载计算机软硬件的模块化和层次化设计提供了设计依据。     

基于排列图的航空维修质量问题分析

<正>排列图(帕累托图)是进行航空维修质量问题原因分析的有力工具之一。本文主要论述了排列图的基本概念、用途、结构和绘制方法,并分析了在航空维修质量管理中的应用实例,最后给出了排列图应用中应该注意的问题,有利于提高航空维修质量管理水平。航空维修保障中有大量的质量安全问题,开展航空维修质量分析是航空维修保障的核心工作之一。在航空维修质量     

航空经济区形成机理与发展演化

基于自组织和他组织理论分析航空经济区发展演变机理,认为航空经济区是在机场与航空产业集群、机场与周边地区其它产业和当地经济互动的自组织机制中形成发展,政府他组织通过制度创新和政策供给发挥他组织作用。在此基础上借助Logistic模型构建一个理论框架进一步分析后认为,自组织状态下航空经济区系统内各产业主体的合作协同和政府他组织的支持都会使系统处于高效的运行状态。据此提出要树立航空经济区自组织的发展观、重点支持具有地方特色的航空主导产业、引导航空经济区各产业主体之间的合作等政策建议。     

陕西省航空产业竞争力评价及提升对策研究——基于因子分析法的实证研究

陕西航空产业逐渐成为该省的支柱产业之一,并在我国航空产业发展中居于重要地位。从产业投入、产业产出和市场绩效三方面建立我国区域性航空产业竞争力的评价指标体系,运用因子分析法对我国21个省市的航空产业竞争力进行评价,并将陕西航空产业竞争力情况同20省市进行比较分析,从而明确陕西航空产业发展的优势和劣势,在此基础上有针对性的提出陕西航空产业竞争力提升对策。     

项目管理在航空型号研制中推广应用

像航空企业这样的大型、复杂项目,国内外航空部门都采取系统工程方法。我国航空企业的系统工程管理遵循法规化的研制程序,有严格的计划管理和节点控制。所以在研究项目管理方法时,一方面会觉得很多东西与中国航空的管理实践是一致的,另一方面也会觉得有很多东西值得我们在新形势下学习和借鉴。使用项目管理方法,无疑将为近年航空企业提出的好、快、省研制型号的目标奠定坚实的基石,而其他模式的管理和改革也必将带出航空型号研制的高效率,大大增强自身的竞争力,从而迎来中国航空的更大发展。     

论通用航空维修中工程与工程管理

通用航空维修工程对于通航航空器设备的正常运行有着十分重要的意义,加强对于通用航空维修工程的管理能够促使航空器完成通航企业各项经营活动效率和质量的提升。本文对通用航空维修工程及工程管理进行说明,结合内蒙古通用航空的发展现状,提出了内蒙古通用航空维修工程管理的策略,希望能为加强内蒙古通用航空维修工程的管理、以及促进通用航空的发展提供理论指导。     

中国航空企业承接产业国际转移分析

航空产业国际转移为后发国家航空产业升级和发展带来了机会窗口。对于后发国家航空企业来说,承接产业国际转移可以直接带来创新导向效应、学习模仿效应和管理示范效应,对产业技术追赶及产业竞争力提升都具有积极意义。面对航空领域产业国际转移的大趋势,中国航空企业应该抓住产业国际转移的有利契机,围绕国家重大战略需求推进关键领域国际合作,加强研发合作与转包生产有效协整,促进航空产业规制改革和主体多元化,重视航空研发领域创新人才培养与专业化培训。     

我国通用航空运行特点及现状分析

一、引言
　　随着我国国民经济的迅速发展,人们对通用航空的需求与日俱增。政府职能部门如公安、海关、渔政等,拥有直升机数量也呈逐年上升趋势,且大部分在大中城市和机场密集地区飞行,使低空空域航空活动变得愈来愈错综复杂。通用航空事业既服从又服务于国民经济建设,与公共运输航空和军事航空的发展齐头并进,从发展需求方面甚至有超过公共运输航空的趋势,而且相关领域的快速发展也为通用航空创造了良好的发展环境。而且空中作业不断的向生活化发展,这为我国的通用航空的发展带来了契机,同时也对低空空域运行保障提出了更高的要求。因此,了解与分析通用航空的运行特点及现状有着重要的意义。     

航空发动机涡轮航空机械载荷耦合响应分析研究

针对航空发动机涡轮航空机械载荷的耦合作用进行分析的过程中,还具有一定的难度,目前针对航空发动机涡轮航空机械载荷耦合响应分析的研究论文相对较少,这就使得航空机械载荷耦合的作用无法得到有效的发挥,从而严重影响到航空发动机涡轮的运行质量。本文就主要针对航空发动机涡轮航空机械载荷耦合响应进行了简要的分析和研究,仅供同行交流和借鉴。     

喷气式飞机

航空運動在苏联已經成為一种人人喜愛的運動。青年航空模型製作者已經在許多航空俱樂部中成長为跳傘員、滑翔机駕驶員和体育飛机的駕駛員。航空運動員们每年都創造出很多     

四川航空产业军民深度融合发展对策研究

航空产业列入我国十三五期间重点发展的战略性新兴产业,航空产业走军民融合发展之路业已形成推进产业结构的转型升级的重要举措。通过分析四川省航空产业军民融合取得的成就,存在的问题和国外典型国家航空产业军民融合的经验,提出推动军工资源优化配置扶持本地民营企业加快发展、推动建立军工企业与民营企业的对话机制、建设航空产业军民融合专业人才培养平台、加大对军民融合示范项目的资金支持力度、加快建设航空产业军民技术转移平台、支持设立我省民营低成本航空公司的政策建议。     

影响森林航空消防飞行的因素及对策

森林航空消防飞行的受限因素很多,包括天气气象、飞行管制和其他条件。鉴于航空消防飞行的作用是巡视森林火情以及救火,所以必须确保航空消防飞行的安全、有效,使航空消防飞行作用得以充分发挥,切实做好森林防火。本文从森林航空消防飞行种类入手,对影响消防飞行的因素作了详细分析,并在此基础上探讨出几点行之有效的解决对策,以供同行参考。     

MQ在民航气象数据库系统中的应用与维护

随着气象资料传输量和服务客户要求的迅速增长,原有民航气象传真广播系统已经不能满足业务需求,因此,民航局决定对气象传真广播系统进行升级,最终建成一个功能完善、可扩展和灵活的航空气象服务综合系统,以提高航空气象业务服务效率,改进航空气象服务质量,以灵活应对日益变化的航空气象服务要求,从而提高航空气象服务的安全保障能力。     

航空厂所异地协同研制平台研究

为解决航空企业与研究所异地协同研制过程中研制周期长、协调部门多、效率低等问题,本文在分析航空企业协同模式基础上,提出基于PDM的厂所异地协同研制框架,对航空企业数字化集成技术的全面应用,以及提升我国航空企业生产效率和质量具有重要意义。     

民机航空电子互连技术的应用

从建国初期开始,我国的民机航空电子控制系统主要经历了联邦式控制系统、综合航空电子控制体系以及分布式综合航空电子控制体系的三个发展阶段。随着社会科学信息技术水平的不断进步和发展,相关科研工作人员突破性的提出了将互连技术应用在民机航空的系统研发与应用过程之中。民机航空电子互连技术的应用逐渐受到社会各界人士的广泛关注。     

钱学森

应用力学、工程控制论、系统工程科学家。1911年出生于浙江省杭州市。1934年毕业于上海交通大学铁道机械工程专业。1935年赴美,曾获航空工程硕士、航空及数学博士学位。1938—1943年任美国加州理工学院航空系研究员。1943—1945年任航空系讲师。1945—1947年先后任加州理工学院和麻省理工学院航空系副教授,1947—1949年为空气动力学     

进口限制对江西航空产业链冲击与风险防范对策

江西的航空产业链是全省14个重点产业链之一,当前恰好处于关键的发展窗口期。本文分析了江西航空产业链发展现状,以及进口限制对江西省航空产业链发展的短期和长期冲击效应,有利于航空产业及时预警和应对,弥补江西省航空产业链短板。最后,本文提出了江西航空产业链风险防范对策:强化产业链韧性,坚持技术创新;以整机为主攻方向,不断完善产品链;推动航空全产业链创新发展;持续实施铸链补链工程。     

航空护林在森林防护中的优势阐述

航空护林是森林防火的重要组成部分,是保护森林资源较为有效的措施,通过利用飞机,卫星定位等航空手段预防和扑灭森林火灾,以保护环境和国家资源。我国通过航空手段进行森林防护起步于1952年,先后建立了东北航空护林中心,西北航空护林总站等多个航空护林中心,在保护环境和生态资源,保护国家和人民生命财产安全,促进林区的可持续发展中发挥中重要的作用。经过50年的发展,随着经济和科技的进步,我国航空护林取得可喜的成就,作为现代化的高科技手段,尤其是进入21世纪以来,在预防森林火灾和扑救中发挥着不可替代的作用,较其他森林防护手段具有明显的优势,发挥航空护林在森林防护中的优势,推动航空护林在森林防护系统中的大发展,使航空护林发挥更大的作用。