预应力混凝土简支转连续T梁施工工艺研究

研究目的：通过对先简支后连续T梁结构施工工艺的研究,分析施工过程中可能出现的问题,介绍先简支后连续T梁的施工工艺、施工方法和控制要点,对同类型桥梁施工具有一定的指导作用。     

简支转连续箱梁施工方法介绍

介绍了简支转预应力结构连续箱梁的施工全过程,对实际施工中的工序技术、工艺流程进行了阐述。     

钢筋混凝土T型梁桥检测与加固浅析

本文结合工程加固实例,简要阐述钢筋混凝土T型梁桥的检测与加固,浅析加固过程中的经验与认识,为此类桥提供相应的参考。     

先简支后连续后张预应力T梁桥施工方法探析

文章对先简支后连续粱桥的应用范围及分类进行了介绍,针对施工工艺与施工中的控制措施进行了探讨.     

简支转连续梁桥施工方法简介

简支转连续梁桥因具备简支梁与连续梁桥的优点,目前经常被设计单位所选用并付诸施工。本文先对其施工过程进行综述,后通过实例对其具体施工方法进行阐述,供相关人员参考。     

预应力碳纤维板加固混凝土T梁桥的设计与运用初探

文章主要分析了预应力碳纤维板加固技术在混凝土T梁桥加固中的运用,并以某混凝土T梁桥为例,介绍了具体的加固方案,分析了加固效果,希望能够引起人们对这一问题的进一步关注,能够对混凝土T梁桥加固的实际工作提供借鉴和参考。     

丁家窑T型梁桥加固维修设计与施工

装配式T型梁桥在正常运营中,由于超载、超重车辆的作用,加之设计施工等方面的因素,造成横隔板连接件断裂、脱焊、混凝土脱落、铁件外露,桥梁刚度下降、稳定性差。本文以丁家窑桥为例介绍了装配式T型梁桥横隔板连接件断裂、脱焊这一常见病害在日常养护中的维修。     

论当代先简支后结构连续桥梁施工技术的发展

先简支后连续结构体系近几年在我国高等级公路的大、中桥梁中得到广泛应用。本文主要阐述了先简支后连续结构体系的优点及其他施工方面的工艺要点等,探讨了施工过程中采用的先简支后结构连续桥梁的工艺技术及其发展现状,最后提出先简支后连续桥梁施工的质量控制意见。     

先简支后连续桥梁施工工艺及质量控制措施

随着桥梁建设的飞速发展,先简支后连续施工方法是在二十世纪八十年代兴起,并很快得到了广泛的应用。但因其施工工艺较之简支桥梁相对复杂,因此,如何对其施工质量进行控制就显得尤为重要。     

先简支后连续桥梁预应力状态分析研究

先简支后连续桥梁结构已经在我国华中地区不断发展起来,而在其他地区很少看见这种结构的运用。从先简支后连续桥梁的施工流程中我们可以看出,主梁在现浇湿接缝之前是凭借简支梁的受力特点而进行施工的,等到现浇湿接缝施工完毕之后,其受力特点也就从简支梁转变为连续梁。本文就先简支后连续桥梁预应力状态进行分析与研究,以供相关技术人员参考。     

浏阳河大桥T梁先简支后连续施工工艺

本文介绍了长株高速公路30、50米预应力砼T梁先简支后连续施工质量控制的方法及要点,简要介绍了先简支后连续桥梁施工的特点、工艺等,可以供类似工程施工参考。     

浅谈预应力混凝土连续刚构桥设计体会

结合某连续刚构桥设计,浅谈预应力混凝土连续刚构桥设计体会。     

简支T型梁桥不同连接方式的横向联接能力对比

目前,装配式简支T梁在现在的中小跨径桥梁中占有很大的比例,在各种因素的共同作用下,这些桥梁出现了各种各样的病害,其中T形梁桥横向联结造成的病害表现的尤为突出。本文以一座跨径为20米的装配式T形梁桥为例,利用大型通用有限元程序Midas分别建立铰接联结、半刚接半铰接联结、刚接联结这3种联接,分析其整体刚度,进而比较不同连接方式的横向联接能力。     

桥梁施工中先简支后连续技术探析

随着我国经济的不断发展,我国城市现代化进程的不断加快,桥梁建设的研究得到了较快的发展,尤其是在桥梁工程项目中施工技术研究得到了较好的发展,目前传统的单一性的简支梁桥和连续桥已经不能适应现代桥梁的发展趋势,近年来,先简支后连续的桥梁得到了迅速的发展,成为了当前公路桥梁建设的首选方法。主要对先简支后连续技术进行了详细的分析,首先对先简支后连续技术在桥梁建设中的优势进行了分析,在此基础上对桥梁施工中先简支后连续技术的施工流程进行了分析,这对使用先简支后连续技术来提高桥梁施工作业的质量具有重要的意义。     

关于检测简支桥梁多位置损伤的方法的探讨

随着经济的快速发展,桥梁广泛应用于公路工程建设中和公共设施中。人们往往忽视了对桥梁的精心养护,近年来由于超载运输、超限运营、超速行驶的冲击,给桥梁结构造成极大的破坏,因此定期对桥梁进行检验和评估,了解和掌握其损害的发展趋势,建立桥梁运营档案,为桥梁的安全使用和维修加固提供基础资料具有越来越重要的意义。本文简述桥梁检测分析的内容、方法。     

浅谈连续桥梁施工技术之先筒支后连续

先简支后连续梁在国外自二十世纪六十年代即开始应用,国内虽然从二十世纪八十年代建造了此类桥梁,但是在近期才开始大规模推广应用。由于不少施工单位对先简支后连续梁的结构特性和施工工艺不甚明了,通过对先简支后连续梁结构特性进行了详细的介绍。     

活性粉末混凝土在铁路简支T梁中的应用

本文通过RPC简支T梁试验段的试制,以及现场RPCfiL合比的调试、搅拌、灌注和养护,最终确定混凝土用原材料和RPC施工配合比,解决了32mRPC简支T梁大跨度低高度梁的生产技术难题,为施工生产积累了一定的宝贵经验,该工程在国内是首次采用大跨度的RPC桥梁,取得了良好社会和经济效益。     

预应力混凝土连续刚构桥梁加固设计

当前的桥梁建设中,预应力混凝土连续钢结构已经有了比较广泛的应用,但是这种结果也存在着一定的不足,这也使得这种结构的桥梁需要采取加固的措施,而不同的桥梁工程在实际的应用中所采取的加固措施也使不同的,其中最主要的原因就是加固设计上存在着一定的差异,本文主要分析了预应力混凝土连续刚构桥梁加固设计,以供参考和借鉴。     

先简支后连续预应力空心板桥的结构特点及应用研究

采用先简支后连续预应力空心板梁,既施工便捷、节省投资,又可极大改善桥梁的行车舒适性,应用愈来愈广泛。以辽宁省滨海公路中的中、小跨径桥梁设计为背景,对多孔20m先简支后连续空心板桥的上部结构设计和计算分析进行研究,阐述其在公路上的应用前景。     

预应力混凝土T梁施工工艺

在现代桥梁施工建设中,由于预应力混凝土桥梁的结构体系伸缩缝少、刚度较好、变形不大等特点,使之具有抗震能力强、养护简便等优点,预应力混凝土T型梁作为较常用的桥梁结构,应用越来越广泛。因此,深入分析掌握预应力混凝土T梁施工相关问题,对于提升桥梁施工质量,确保交通运输安全、畅通具有十分重要的现实意义。