根据一残缺齿轮配制一新齿轮的快捷方法

对在煤矿设备使用过程中,各种破损齿轮的重新配制进行了详细的分析和说明,根据齿轮的原理及自己多年的经验找出更准确、快捷的方法。     

变位齿轮副噪声控制方法的探讨

阐述了齿轮噪声产生的机理，并以某减速器中的变位齿轮副为研究对象，通过实验及数据分析比较，就影响其传动噪声的若干因素进行了分析讨论，从实际加工的工艺措施出发，找到控制噪声的可制作方法。     

直齿圆柱变位齿轮测量的研究

在各种机械设备的运行中,经常会遇到零部件损坏的问题。笔者通过测绘一对外啮合变位齿轮的实例,对变位齿轮变位系数值应注意的一些问题作以探讨。     

齿轮的变位修复和工艺改善分析

我公司拉丝机大型齿轮在工作多年后,齿面严重磨损,不能再继续使用.若重新做一个大齿轮,不仅花费大、加工周期长而且技术上也很困难.为了降低生产成本,保证设备的正常使用,现利用变住技术对大齿轮进行负变位修复,重新加工与之配对的正变位小齿轮,同时对新加工的小齿轮工艺进行改善.在修复之前先要检铡大齿轮的磨损状况和尺寸参数,确定和验算变位系数后,对修复后的齿轮进行强度检核,看是否能满足使用强度要求;对于新加工的小齿轮,可以在齿面硬度和加工精度方面进行优化,同时改善其热处理工艺.     

基于PRO/E的渐开线椭圆齿轮的三维造型方法

本文研究了渐开线椭圆齿轮齿廓方向与椭圆齿轮极径方向之间的关系;分析了渐开线椭圆齿轮齿廓曲线随椭圆极径变化的规律,给出了节曲线分齿点上不同极径所对应的渐开线齿形的参数化建模方法;本文以PRO/E为建模平台,以PRO/E提供的关系特征为基础,建立了渐开线齿形与椭圆齿轮基本参数的对应关系,并成功地实现了一对椭圆齿轮渐开线齿廓的参数化造型设计,为渐开线椭圆齿轮的数控加工和原形制作提供了基础数据。     

无侧隙谐波齿轮传动变位系数的研究

通过分析谐波齿轮传动的工作原理和特点以及传动无侧隙的工程要求,研究了谐波齿轮传动不干涉、无侧隙的柔、刚轮变位系数及通过对变位系数的修正来保证无侧隙的要求,得到了谐波齿轮传动合理的啮合参数。     

介绍一种渐开线花键压力角的判定方法

同模数的花键,其压力角判定有较大困难,利用3种表不同直径的量棒对其进行测量再进行计算可以方便地测量出来。     

齿轮噪声产生的原因及治理方法

齿轮装置的噪声主要是齿轮运转时的振动产生的;齿轮的振动不但影响回转精度,同时在强度方面也是齿轮动载增加的原因。由于影响齿轮振动和噪声的原因非常多,所以实验研究和实验结果大多是在特定条件下得到的,很难找出普遍性的结论。对于每一个因素进行分离的理论实验研究是必要的。     

一种通机调速齿轮销轴压装装置

本论文涉及一种机械零件装配用压装装置,特别涉及一种采用流体动力缸驱动的通机调速齿轮销轴压装装置.某型号通机的调速齿轮由一钟罩结构的齿轮和罩在齿轮内的两个重锤组成,重锤通过销轴在齿轮的罩顶部与齿轮转动连接,销轴轴线与齿轮的轴线垂直.在使用中,齿轮绕其轴线转动,两重锤在离心力作用下,其尾端向外张开.齿轮的转速越高,重锤的外张角度越大,外张的重锤触动控制开关,降低旋转轴转速,从而实现调速目的.目前,组装齿轮和重锤通常采用人工操作逐一将销轴敲入的方式进行装配,存在效率低和容易造成零件碰伤的不足.为此,需要一种含有动力源的机械装置压装装置,以提高生产效率和减少零件损伤     

浅析机械设计中齿轮传动侧隙的解决方法

齿轮在世界各国的应用历史悠久,齿轮在能源、船舶等的设备中有着很广泛的应用。齿轮具有传递动力,改变运动的速度和方向的作用,随着制造技术的不断发展,对于齿轮的制造也提出了更高的要求。本文将通过对于齿轮传动侧隙存在的问题来简要介绍齿轮齿轮传动中的侧隙的解决方法,以期能够提高齿轮传动的精度以及传动率。     

基于CAD和有限元方法的齿轮模态分析

CAD/CAM技术在机械工程领域的应用日益广泛。在SolidWorks中建立齿轮三维模型,再导入ANSYS中,进行有限元计算,降低了齿轮的建模难度,为齿轮各种力学性能的分析奠定了基础。某些阶的固有频率是相同的,这是由于齿轮的结构是对称的,求解时出现重根现象。当固有频率相同时,其振型也是相同的,但相位不同。     

批量生成断面的一种快捷方法

本文介绍利用CASS软件,借助批处理命令和电子表格批量生成断面的一种方法,利用此方法可快速、准确的生成断面,节省大量内业处理时间,同时也节省了成本。     

基于振动信号分析的齿轮故障诊断方法研究

本文介绍了齿轮振动信号的时域分析与频域分析的理论基础。针对齿轮常见故障原因和类型,引出了齿轮故障诊断的常用方法,并选用经典的振动分析法,利用MATLAB信号分析功能,对齿轮故障信号的时域和频域分析进行了详尽的阐述。本文对齿轮故障诊断有一定的指导意义。     

基于CATIA的渐开线斜齿轮的建模方法的研究

介绍了在CATIA环境下绘制渐开线的几种方式,并加以比较;列举了参考资料中斜齿轮轮齿创建的几种错误方法,分析原因,并给出正确的画法;通过渐开线斜齿轮的参数化设计,阐述了CATIA中参数化建模的基本方法和步骤。     

圆弧齿轮承载能力的损伤形式及其防止措施

对圆弧圆柱齿轮承载能力和齿轮损失形式进行综合分析,找出产生问题的多方面原因,提出防止措施,结合实践与生产实际阐述了提高齿轮承载能力的几个途径。     

基于AutoCAD的渐开线花键造型方法

花键是机械传动中不可或缺的零件,文中基于AutoCAD软件平台,根据渐开线齿廓的形成特点及参数方程,详细介绍了渐开线花键的造型方法以及如可得到足够精确得渐开线轮廓,为后续设计制造奠定了基础。     

一种双行星排齿轮减速器的配齿设计与遗传算法优化

本文对一种新型的双行星排齿轮减速器进行介绍,给出了详细的传统配齿设计方法以及利用遗传算法进行优化.     

浅谈根据三相变压器相位差确定其标号的一种方法

本文提出一种直接确定三相变压器联结组标号的简单方法。     

一种改进的两维数字阵列和差波束测角方法

针对两维数字阵列和差波束测角需要在不同频点和波位建立误差曲线的问题,提出一种改进的测角方法。该方法将归一化误差信号对频点和波位进行修正处理,在方位和俯仰向分别建立一条误差曲线,减少了对和差波束测角误差曲线的存储要求,适合于工程实际应用。     

边界元法中角点问题的一种计算方法

在分析边界元法中多种角点处理方法的基础上,提出了一种新的方法-单角点法.该方法在继承双角点与二重节点法优点的基础上,不仅提高了解的精度且有效解决了边界变形的问题.