浅谈（SMA）改性沥青混凝土路面的施工与质量控制

改性沥青混凝土用于沥青混凝土路面已有一段历史,主要用于沥青混凝土路面上面层,它直接承受车轮荷载并受自然条件的影响,具有平整、粗糙、坚实、耐久、抗裂、抗冻和抗水害等多方面的综合优越性能,是目前我国沥青混凝土路面上面层最为理想的材料。     

浅议沥青混凝土路面再生技术

沥青混凝土路面具有良好的平整度、抗滑性能、舒适、低噪音及施工与养护方便等优点越来越被人们所重视和接受,因而沥青混凝土路面已成为高等级公路路面铺装的主要形式。但在使用过程中,由于受到自身结构和自然因素及行车的影响,特别是日趋严重的超载车辆的影响,致使路面早期破坏现象严重。在养护工作中按照“预防为主、防治结合”的方针,应随时根据沥青混凝土路面的破坏程度,采取相应的措施进行处治,以提高沥青混凝土路面的使用品质,延长沥青混凝土路面的使用寿命。1沥青混凝土路面再生技术的概念现在常用的沥青混凝土路面再生有现场冷再生…     

浅谈沥青砼SMA-5应力吸收层配合比设计

我国高等级沥青混凝土路面设计多用二层或三层结构,主要为了满足沥青混凝土路面热稳定性、不透水性、耐磨耗性、抗滑性、耐久性、抗疲劳破坏等方面的要求,所以各层沥青混凝土结构有各层的作用。     

如何控制沥青混凝土路面施工质量

沥青混凝土路面在我国道潞建设中使用非常广泛.随着现代交通的不断发展,沥青混凝土路面必须具有足够的平整度、足够的抗滑出和尽可能扬尘性,针对这些要求,本文从沥青混凝土施工准备阶段、施工过程中,阐述了加强施工质量控制的因素.     

沥青混凝土路面裂缝的防治及处理

一、前言沥青混凝土路面具有路面坚实、平整度高、稳定性好、防水耐久、具有良好的抗滑性能等特点。沥青混凝土路面与水泥混凝土路面相比,施工周期短、铺筑速度快,所以在我国得到了广泛的使用。但随着其不断的发展,也暴露出了一些缺陷。     

小议沥青混凝土路面施工过程中的控制措施

现如今,高等级公路大多数采用沥青混凝土路面。沥青混凝土施工逐步引起了广泛关注。根据现代交通的要求,沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性（包括干稳定性、水稳定性、温度稳定性）、足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的扬尘性。针对这些要求,我们在沥青混凝土路面施工中,从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制。从施工的工作体验出发,谈及该类路面施工中前场和后场的工艺控制及质量管理的各个环节,对现场施工具有一定的指导作用。     

关于沥青混凝土路面离析原因及施工处理的探析

当前我国公路采用沥青混凝土路面形式越来越广泛,沥青混凝土路面已经成为公路设计和施工的主要形式。沥青混凝土路面离析会直接导致路面出现早期损坏,并会导致路面使用寿命的缩短,本文描述了沥青混凝土路面离析的种类,分析了沥青混凝土路面离析的产生原因,提供了沥青混凝土路面施工中预防和处理路面离析的措施。     

沥青混凝土路面压实质量控制分析

沥青混凝土路面的损坏很大程度与压实施工质量有关。而压实质量的好坏将直接影响沥青混凝土路面的平整度和密实度。沥青混凝土路面压实质量控制其实就是搞好压实的过程控制,本文提出公路沥青混凝土路面压实质量控制的一些有效措施,对减少和消除公路沥青混凝土路面损坏有积极的作用。     

SBS改性沥青路面施工工艺及质量控制

道路工程中,对沥青混凝土路面的性能要求是,必须具有足够的强度、稳定性、平整度、抗滑性和尽可能低的扬尘性。随着我国交通运输业的飞速发展,交通量及车辆大型化、重载超载车的比例不断增加,高温车辙、低温脆裂等病害严重影响着沥青混凝土路面的使用质量。     

如何加强沥青混凝土路面施工质量控制

根据现代交通的要求,沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性(包括干稳定性、水稳定性、温度稳定性)、足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的扬尘性。针对这些要求,本文从沥青混凝土路面施工准备阶段,施工过程中,阐述了加强施工质量控制的因素。     

沥青混凝土路面平整度控制探析

目前的公路路面施工中,主要采用的施工材料就是沥青混凝土,沥青混凝土路面是现今公路路面最常见的类型之一。路面主要是为了供人们出行所设置的空间,人们对于路面行车的舒适度要求在与日俱增,为了能够有效的提升沥青混凝土路面的舒适度,就需要对沥青混凝土路面平整度进行合理的控制,从沥青混凝土路面施工的各个环节入手,保障各环节施工的质量,以提升沥青混凝土路面的平整度,从而满足人们行车舒适度的要求。本文就沥青混凝土路面平整度控制进行了简要的分析,仅供同行交流。     

对沥青混凝土拌和站在生产过程中常见故障的分析

沥青混凝土路面是公路设计中采用的主要路面结构形式。沥青混凝土路面的建设包括三个阶段,即沥青混凝土的生产、运输和摊铺。其中,沥青混凝土的生产是整个施工过程的源头。因此,沥青拌合站效率高低,出场混凝土质量好坏与沥青混凝土拌合站是否出现故障以及出现故障的频率有关。本文结合多年的沥青混凝土的生产施工经验,对沥青混凝土拌合站出现故障的原因进行分析,并提出解决这些故障的措施,以保证沥青混凝土道路的施工质量和进度。     

基于宁东煤化工基地沥青混凝土路面施工及质量控制探析

沥青混凝土路面在公路路面建设中应用比较广泛。宁东煤化工基地沥青上面层基本全部采用了沥青混凝土(如:AC-13、AC-16型的沥青路面结构形式)进行铺筑施工。加强沥青混凝土路面的施工质量的过程控制,才能确保路面达到应有的平整度、行车时的舒适度、安全性和低噪音性。就此,本文针对宁东煤化工基地沥青混凝土路面施工的研究,提出了相关质量过程控制的措施,望对相关路面建设提供一定帮助。     

关于高速公路沥青路面损坏现象的分析

沥青混凝土路面已经成为了我们现代高速公路的主要路面结构形式,因此搞清沥青混凝土路面主要损坏形式及其破坏机理,对于指导我们今后的沥青混凝土路面的建设、设计、施工及养护有着重要的意义。     

沥青路面病害产生原因及控制措施

随着我国公路工程不断网化,沥青混凝土路面以其独有的、较好的耐久性和行车舒适性占据了公路的较大比重.但是由于各种原因,沥青混凝土路面早期破坏时有发生,有的产生横、纵向裂缝,有的局部拥包,有的产生路面汲浆、路面边部断裂、局部的沥青混凝土层剥落等,不仅影响了工程的感观质量,也影响了路面的整体性和行车的安全性,同时沥青混凝土路面的早期破坏,导致雨水的浸入渗透,使路面基层、路基遭到侵蚀、破坏和变形,加速了沥青混凝土路面的破坏,从而影响公路的使用寿命.     

旧水泥混凝土路面拓宽结构力学性能分析

针对旧水泥混凝土路面拓宽结构的结构特征,采用ANSYS大型通用有限元软件对两种不同的路面结构及不同的水泥混凝土面板拉杆设置形式进行分析,计算了在车辆标准荷载作用下,沥青面层的层底拉应力、碾压水泥混凝土板板顶的应力和拉杆的应力分布睛况。结果表明,采用两层沥青面层方案时路面各结构层应力明显偏大,拉杆设置成弯曲形式时,能够明显提高新旧板之间的连接力。沥青面层的剪应力也有一定的提高,但仍可满足沥青罩面抗剪强度的设计要求。     

试论沥青混凝土路面车辙的产生及其控制

随着高等级公路路面修筑技术的不断完善,沥青混凝土路面的车辙控制已日益受到广大工程技术人员的重视,车辙是路面结构各层永久变形的累积,沥青混凝土路面的永久变形是直接影响平整度、路面使用性能、行车安全和舒适的重要因素,它与疲劳开裂一样,是沥青混凝土路面的主要损坏现象之一。     

高等级公路沥青混凝土路面碾压工艺的研究

我们常看到沥青混凝土路面发生坑坑洼洼的损坏,那很多都是由于路面压实不足造成的结果.在沥青混凝土路建设施工过程中,碾压工艺直接影响沥青混合料结合性能和现实中的路用性能.我们要通过改善压实混凝土与沥青的工艺从而保证混合料充分被压实,这是提高沥青混凝土路面建设质量的关键.为选择优秀的碾压工艺,让高等级公路的沥青混凝土路面更加结实完善,针对沥青混合料碾压施工工艺进行了多次的试验研究,改进了传统的首尾相接的纵列分段碾压的施工工艺,有效提高了混合料碾压温度,保证了碾压的压实度,提高了高等公路沥青混凝土路面的品质,并且将有利于减少沥青混凝土路面的损害,提高沥青混凝土路面的使用寿命     

彩色沥青混凝土路面的施工与应用

本文介绍了彩色沥青混凝土路面的定义、特点,阐述了彩色沥青混凝土路面对原材料的基本要求及施工技术,提出了彩色沥青混凝土路面在我国的应用及发展前景。     

浅析沥青混凝土路面的质量控制

在沥青混凝土路面工程中,路面平整度直接反映了工程的质量,要保证路面有足够的平整度需要注重细节的把握。根据平时的一些工作经验,提出影响沥青混凝土路面平整度的因素和一些对沥青混凝土路面施工技术的见解。