公路隧道火灾事故应急预案机电系统联动控制策略研究

由于隧道呈封闭带状分布的架构特征,一旦发生火灾事故,火灾蔓延速度快,且人员疏散、灭火等救援工作难以开展,极易造成严重的经济损失和重大人员伤亡。针对这类问题,本文根据隧道内机电系统以及火灾事故的发生位置,制定隧道机电系统联动控制策略,引导应急预案合理有效配置,提高隧道火灾事故应急处置效率,从而保障人员生命安全、减少国家财产损失,使火灾事故损失降低到最低限度。     

高层建筑物火灾救援人员疏散研究

<正>随着国内宏观经济的发展,城市建设取得了大幅度的进步,针对高层建筑物火灾救援过程中被困人员疏散撤离实施研究和分析具有非常现实的意义。本文对现阶段高层建筑物火灾的主要特征,分析了救援力量在撤离距离、现场烟气、疏散撤离方案、现场人员的心理疏导等层面的挑战,给出了强化专门演练、改进应急方案、推进消防装备设施的完善、进一步拓展撤离模式、强化民众安全意识教育等加强被困人员疏散撤离的解决方案。     

隧道防火技术及其火灾防控分析

本文阐述了国内外的公路隧道内发生火灾事故的主要特点,并且归纳总结了现阶段国内外对于公路隧道火灾的研究现状,同时以此为基础,通过火灾初期报警、自动消防设施配置以及人员安全疏散等方面提出解决方案,从而提高公路隧道中的安全等级.     

公路隧道火灾通风排烟及疏散模式探讨

随着我国交通设施的大力发展,隧道火灾事故发生频率也呈上升趋势,隧道火灾研究已在国内外普遍引起重视。本文针对公路隧道火灾中烟气分布、火焰温度场特性的分析,在现有相关研究的基础上,就如何利用通风限制烟气流动、火焰的传播,应急事故处置,确保人员、车辆安全疏散等几个方面进行探讨,为隧道火灾通风排烟设计提供一些依据。     

探讨高层建筑消防安全疏散设计的若干问题

近些年来,城市化脚步的不断加快,高层建筑得到了极大的发展空间,一方面高层建筑缓解了城市土地资源紧张的局面;另一方面高层建筑有力的拓展了上层空间,有效的改善了人民的居住环境。本文着眼于高层建筑的消防安全疏散设计问题,探讨高层建筑人员疏散设计的合理方式,降低火灾事故对人员疏散的不利因素,确保高层建筑的消防安全。     

基于火灾情况下连体高层住宅人员疏散问题的分析

为了提高连体高层住宅火灾疏散效率,减少人员伤亡和经济损失。以南京市某18层连体住宅楼为研究对象,运用Pathfinder仿真软件分别模拟人员按一般情况自上而下从本楼进行疏散和设定工况A～E模拟n层及以上楼层人员从顶层屋面撤离至相邻住宅楼进行疏散的情况。结果显示:人员向上疏散的方案设计可以在一定程度上提高疏散效率,缩短疏散完成时间;且存在着一个使得最终疏散结果最优的楼层n值和一个使得最终疏散时间超过传统疏散方式的楼层n值;在极端情况下,当本楼的楼梯通道被火灾截断时,让截断楼层之上的全部人员向上疏散也具有一定的可行性。     

公路盾构隧道纵向疏散口间距设计

以武汉三阳路过江隧道为研究对象,利用Pathfinder数值模拟的方法,模拟盾构段交通拥堵情况下,纵向疏散口间距分别为80、100、120 m时,人员的安全疏散状况;并采用公式法计算三种不同疏散口间距时的疏散时间,将计算得全体疏散所需时间与计算机模拟时间比较。结果表明:三种不同纵向疏散口间距下的疏散时间分别为575、672、758 s,均满足安全疏散要求;公式求得的疏散所需时间与计算机模拟结果一致,且对于疏散口间距较小的情形公式计算得到的结果更准确;根据计算与模拟结果,提出盾构段纵向疏散口间距取100 m建议。     

浅谈高速公路特长隧道火灾事故的防范与扑救

结合近年来几起典型高速公路隧道火灾事故,研究高速公路隧道火灾特点,分析火灾事故发生的主要原因,从隧道安全设施建设与维护、交通管控、应急救援处置预案制定、加强联合演练、加强安全教育和消防宣传等方面做好高速公路隧道火灾防范工作,同时,针对隧道火灾扑救提出相关建议与几点注意事项。     

地下建筑空间火灾事故灭火救援方案

本方案基于对地下建筑空间火灾事故灭火救援方案的研究,首先,阐述地下建筑空间火灾事故,具备火势发展快且燃烧猛烈特点与高温毒物特点。然后,分析地下建筑空间火灾事故发生原因。最后,针对地下建筑空间火灾事故的灭火救援,给出提升应急疏散与排烟散热效率、确保救援工作的针对性、设计防排烟系统等救援方案。     

大型超市安全疏散问题分析及对策

大型超市和购物中心内部设施齐全,功能复杂且人员流动量大,一旦遇到突发状况顾客很难安全快速撤离。从消防疏散隐患问题、疏散流线的合理性、公共消防设施的完善和顾客的素质及其消防安全疏散意识等几个方面,并以大型超市为例来阐述大型超市的安全疏散问题及对策。     

探讨视频监控在火灾事故调查管理工作中的作用

火灾事故一直是人类生产活动中最严重的灾害之一,火灾事故的事前预防、事中控制和事后管理都是控制火灾事故造成不可逆损失的重要举措。从火灾事故调查管理相关工作的研究中可以看出,在信息化时代,视频监控在事中控制火势和事后管理、问责等方面都发挥重要的功能作用,能够有效提高火灾救援的准确性和安全性,为灾后重建提供更多的资料参考,避免出现二次火灾事故。     

火灾应急疏散路径优化研究综述

现如今建筑规模逐步扩大,内部结构越来越复杂,当面临火灾危险时,许多不确定因素便会造成极大人员伤亡和财产损失。为解决现阶段我国室内突发火灾时的疏散逃生问题,确保受困者能迅速找到逃生路线安全撤离,选择合理的疏散路径是至关重要的。从BIM技术、WiFi技术在火灾疏散中的发展应用,智能消防应急照明和疏散指示系统的应用以及路径优化算法在火灾疏散中的应用等四个方面进行综述,通过归纳国内外对火灾疏散时路径优化研究的成果,希望为相关学者进一步研究提供一定的借鉴意义。     

你知道吗?

正地铁出口为何不是越大越好?一个设计良好的地铁出入口可以提高人员的疏散效率,缩短疏散时间从而减少人员伤亡。一个空间的出入口越宽,出现紧急状况时撤离速度就越快,但是,和我们的常识相悖的是,这个宽度并不是越大越好。模拟模型表明,当出口的宽度增大到一个临界值时,疏散时间就不再随宽度的变化而增加,而更多的是由疏散人员的步速决定,也就是说撤离的速度取决于人们跑动的速度。     

浅谈高层建筑防火设计中几个常见问题

近年来,高层建筑火灾事故呈明显上升趋势,伤亡事故时有发生,给国家和人民生命财产造成了极大的损失。统计资料显示,在各类火灾事故中,绝大部分的人员伤亡都是因烟气窒息、中毒,不能安全疏散所致。     

基于pathfinder的宿舍楼紧急疏散优化

为了减少宿舍楼的紧急疏散时间,利用pathfinder疏散软件模拟了湖南农业大学金岸九栋学生宿舍楼的紧急疏散模型。在现有条件参数下,选择了出口数量,楼梯以及寝室人数三个因素进行变量模拟。最终模拟结果显示该宿舍楼左侧小门C对疏散时间影响较大,且如果在楼内增设一座楼梯可大大提高大门A在紧急疏散时的利用率,同时缩短疏散时间,保障人员尽快撤离。     

对火灾中人员心理和行为探讨

本文主要从火灾被困人员心理行为入手,只有认识火灾事故中人所表现出来的心理行为规律,才能了解到在火灾危险状态下人的行为表现,以用于实际,有利于针对性的制定相应的疏散引导方案,从而在现实中确保人员安全疏散。分析火灾特性对人员产生的不同刺激作用以及这些不同的心理反应和行为表现对安全逃生疏散的影响进行探讨和分析。     

浅谈公共娱乐场所防火安全设计

近年来,公共娱乐场所火灾事故频发且后果严重,绝大多数火灾事故是由于防火安全设计不符合要求导致的.紧密结合相关的设计规范,从设置部位及耐火等级、电气设计、安全疏散、室内装饰四个重要方面入手,对公共娱乐场所防火安全设计进行阐述.     

地铁火灾事故分析和消防安全对策

本文分析了影响地铁消防安全的三个主要因素,并提出了预防地铁火灾事故的具体措施。研究结果表明存在15种可能引发地铁火灾事故的事件组合,防止事故发生的有效方法可以从乘客和工作人员等人的因素以及车辆、隧道、防灾装置等物的因素着手。     

高层建筑火灾最佳疏散路线的确定

高层建筑的消防安全对于居民是非常重要的,消防安全做得好能够有效的保证人们的生命和财产安全,所以高层建筑的消防问题也一直是人们应该关注和重视的问题之一,但是依然应该做好发生火灾时的预防措施,一旦发生火灾要及时确定最佳的疏散路线,确保人员能够及时被安全疏散和撤离。本文主要论述了高层建筑火灾最佳疏散路线的确定问题,希望能够为相关的工作人员提供一定的经验和借鉴。     

铁路隧道防灾疏散救援技术应用探讨

我国铁路事业发展迅猛,各种大规模的铁路工程项目实施中,施工技术日渐成熟,克服了施工现场的很多不利因素的限制。但铁路隧道规模的增大使得防灾疏散救援技术成为此类工程项目实施中不可忽视的技术,因为隧道空间的特殊性,一旦发生了事故,所造成的人员伤亡和经济损失都是巨大的,只有通过防灾疏散救援,才可以减小事故损失。基于此,本文主要针对客运铁路隧道防灾救援的现状展开了分析,探析了关于当下的防灾疏散救援技术,有利于给铁路隧道的防灾救援工作开展提供技术支持。