电子设计技术的趋势

EDA技术是一门近年来蓬勃发展的技术，它与可编程逻辑器件相结合，可以完成高级电子系统设计，并且有着单片机无可比拟的优势。充分发挥FPGA/CPLD的长处，弥补单片机的不足，将是数字电路设计的一大趋势。     

FPGA可编程逻辑器件的优化设计方法

硬件描述语言HDL是基于行为级描述的语言,用HDL设计开发的FPGA芯片,由于FPGA器件自身的结构特点,使得FPGA器件在生成的电路结构、电路性能、内部资源的消耗及器件的运行速度等方面存在一定的缺陷。分析探讨了优化FPGA芯片设计,改进用VHDL语言描述电路结构的几种方法。     

最新的SOPC技术与EDA实验教学

本文以清华大学科教仪器厂开发的TPG-EDA／SOPC教学实验平台为例介绍了传统的EDA（电子设计自动化）实验以及最新的SOPC（基于可编程片系统）技术，基于SOPC技术的系统级设计可以使用RISC（精简指令集）处理器软核，用来支持学生各种不同的实验项目。通过使用EDA设计工具，RISC软核处理器的C编泽器以及大量的FPGA（现场可编程门阵列）资源，可以使用或者重复使用IP来完成各种学生感兴趣的实验项目，培养和锻炼学生的系统级设计能力。     

w—BN（001）B面上铁（钴、镍）纳米线的高自旋极化研究

文章用密度泛涵理论（DFT）和广义梯度近似（GGA）研究了铁、钴和镍在纤锌矿结构氮化硼（w—BN）（001）B面上排列的纳米线的电子结构和磁性，计算了原子的磁矩和态密度，发现在w—BN（001）的B1址的铁和钴纳米线具有高自旋极化的特性，并与孤立的铁、钴和镍原子线的电子结构进行了比较研究，这种高自旋极化材料在微电子器件中可以用作自旋过滤器．     

贴片器件手工焊接与检测

本文主要阐述了贴片器件尤其大型集成贴片器件,引脚数量多。类似于DSP、FPGA等,这类贴片器件的手工焊接技术和技巧,在一定程度上起到提高贴片器件焊接质量,减少由于虚焊带来的故障以及报废;同时本文又对贴片器件焊接质量检测技术进行了分析和展望。     

基于AI-VCR特性工业动态测试计量技术的实现

FCR(恒进制)是1500多年来在数论的离散进位计数换算规则制(DCR)中占主流和主导而统治使用地位的计数制,VCR(变进制)则是1995年在FCR基础上拓展起来的新型的计数制,VCR与FCR相比具有更好的可拓性与压缩性、模糊性与保密性、智能性与设密性、灵活性与变溢性(VCO,Variable Capacities of Overflowing).FPGA(现场可编程门阵列)是20世纪一种新型可编程逻辑器件,它因具有大容量、小时延、易改进、便拓展等灵活性特点而广泛应用于工业现场智能的动态测试和控制技术等领域.本文基于VCR智能特性,提出了一种在RAM中实现的动态测试计量技术,其计量结果可获得更大数据挖掘与方便实用的拓展空间:如可长期得到无溢出、无扰动,有断点、有过程和可存储、可加密的历史信息记录等.     

汽车技术与应用电子系

汽车与电子技术系现有汽车技术服务与营销，汽车运用技术，应用电子技术，通信技术四个专业，2006年新增汽车电子技术专业。     

EDA技术在电路设计中的地位和作用

EDA(电子线路设计座自动化)是以计算机为工作平台、以硬件描述语言(VHDL)为设计语言、以可编程器件(CPLD/FPGA)为实验载体、以ASIC／SOC芯片为目标器件、进行必要的元件建模和系统仿真的电子产品自动化设计过程．通过总结EDA技术的实践经验，介绍EDA技术的发展、基本特征和应用，并在EDA技术设计过程和EDA实验室建设方面提出一些见解．     

基于DDS与FPGA的信号产生器设计与实现

采用四通道DDS芯片及FPGA器件,设计了多种参数均可自由设置的双通道信号产生器.阐述了信号产生器的主要组成及工作原理,给出了FPGA实现后的VHDL原理框图及具体应用实例,解决了现有设备检修检测手段不足的问题.     

基于SOPC的便携式波形观测分析系统设计

研究针对以CPLD/FPGA器件作为高速数据采集卡核心控制逻辑、以USB传输方式作为采集卡和PC机的数据接口,实现了模拟数据的转换、传输和分析的具体应用,该项目在CPLD/FPGA中嵌入CPU软核作为控制核心(SOPC技术),并构成嵌入式系统的外围器件,形成数字波形观测仪的数字核心模块,配以模拟通道信号调理电路,组成一个完整的波形观测分析系统.     

发动机专业学习电控技术的必要性

发动机作为汽车的动力源,其性能直接影响到整车的性能．以及对环境的友好程度。作为节能与减排手段而发展起来的汽车电子控制技术已经得到了广泛的应用,电子控制技术已经成为车用发动机不可缺少的部分。汽车行业对汽车电子控制技术的人才需求在不断扩大。本文从汽车发动机专业开设发动机电控技术的重要性和电控技术本身的特点等方面分析了汽车发动机专业学生学习发动机电控技术的必要性。     

基于FPGA的可调谐光纤激光器频率锁定控制电路

根据PDH( Pound-Drever-Hall)稳频技术原理设计了基于FPGA的可调谐光纤激光器频率锁定控制电路, 利用Matlab/Simulink建立频率误差信号解调电路模型, 仿真结果表明能够输出频率误差信号.以FPGA为核心控制A/D采集光电探测器探测的信号, 结合DDS( Direct Digital Sy...     

电子技术实验教学改革与创新

介绍了兰州理工大学电子信息科学与技术专业电子技术实验教学的概况，提出在电子技术实验课程中引入EDA（电子设计自动化）设计技术，加快专业技术基础实验建设，深化实验课程改革，提高教学质量，强化创新教育，逐步实现开放式教学模式，培养电子类宽口径复合型人才。     

基于问题的学习(PBL)在“多媒体技术与应用”实践教学中的应用

针对"多媒体技术与应用"课程中存在的问题,在教学系统设计、建构主义学习等相关理论指导下设计了基于问题的学习(PBL)模式,分为前端分析、学习目标设计、学习资源设计、学习活动设计、学习评价设计和教学效果考虑六大方面。以"校园MV大赛"实践教学为例,详细阐述了PBL在实践教学中的具体应用方案。通过教学实践得出PBL学习模式不仅提高了教学效果,而且进一步提升了学生综合应用能力、协助学习能力和自主学习能力。     

电路、信号与系统实验课程改革的探讨

该文介绍了吉林大学通信工程学院电工电子实验中心在电路、信号与系统实验教学的改革方面采取的一些措施,提出了在电路、信号与系统实验教学中引入EDA设计技术,改变了传统实验教学的单一性、封闭性,提高了实验教学质量,强化了创新教育,逐步实现开放式教学模式,提高了学生的综合实验能力。     

汽车电子及相关技术的应用与发展

现代汽车广泛应用了电子技术，电子技术使汽车更加安全、舒适、经济、环保。随着汽车工业的发展，电子技术在汽车工业技术中所占的比重越来越大。着重阐述了电子智能化在汽车中的应用，微处理技术在汽车中的应用，CAN总线技术在汽车中的应用及汽车的研发趋向。     

面向FPGA器件的VHDL语言优化设计方法

通过叙述FPGA器件的VHDL语言典型设计流程,讨论了几种利用FPGA器件实现特定逻辑功能以及提高器件利用率的VHDL优化设计方法。     

“汽车电子控制技术”课程教学改革与实践

针对汽车电子控制技术课程知识点零碎、内容抽象、实践性强等特点,在教学内容、教学方法及手段、考评方式等方面进行了教学改革实践。以学生需求为中心,对课程内容进行了模块化优化,设置专题讲解,引入基于模型设计的代码自动生成的新技术,使汽车电子设计过程简单化与形象化,提高了学生的学习兴趣及成就感。加大实践比重,引导学生的自主学习,培养学生的创新能力及解决工程问题的能力。实践表明,这一改革取得了较好的教学效果。     

基于FPGA的电子式互感器合并单元研制

目前,我国电力事业取得了较好的发展,电力系统的得到进一步提升,电压的级别也越来越高,传统的电子磁式互感器存在较多的问题,无法适应先进社会的发展需求.因此,人们正在致力于基于电子计算机技术和光点传感技术的电子式互感器的研究.大多数研究者正在致力于基于现场可编辑逻辑门阵列(FPGA)的电子式互感器合并单元的研究,和以往的电子互感器相比,其具有更多的优点.本文就电子式互感器的相关概念进行的分析,并对合并单元的概念进行研究,探讨基于FPGA的电子式互感器合并单元的硬件和软件设计情况,以便为电子式互感器合并单元的设计提供有利的依据.     

多课程融合的非接触式电流检测实验项目设计

设计了一个非接触式电流谐波检测的综合实验,实验电路包括功率放大、互感线圈、电流-电压转换、有效值检测、程控滤波、单片机控制、现场可编门阵列(FPGA)分频和计数等。实验除了覆盖电子线路、FPGA等硬件课程外,还融合了信号与系统课程中的信号分解与合成的理论知识。设计方案注重新型器件的运用,为电子系统设计的实践教学提供了良好的案例。