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RAP料是泡沫沥青再生混合料主体材料,是泡沫沥青性能的重要影响因素。以某工程现场取样的铣刨料为研究对象,分析在4 m/min和6 m/min两种铣刨速度下泡沫沥青的RAP性能。研究表明:铣刨机械、铣刨速度以及施工时的环境温度对铣刨料级配影响明显。 相似文献
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在当前社会经济发展的过程中,市政道路建设有着十分重要的意义,这不仅对社会经济发展有着一定的推动作用,还有效提高了城市规划建设的质量。通过对当前我国市政道路建设的现状和存在的问题进行简要的分析,提出了市政道路建设质量控制的相关措施,以供相关人士参考。 相似文献
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以市政道路工程与供水排水工程的有关内容为例,本文针对存在的各种现状问题及其产生的原因进行了分析,提出了相关的改进建议与方法,供专业设计人员参考. 相似文献
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炎热多雨地区AC-10型沥青混凝土配合比设计 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了沥青混凝土配合比的材料选择、矿料配合比设计计算、最佳油石比的确定、试验检验、生产配合比设计及验证,阐述了炎热多雨地区AC-10型沥青混凝土配合比的有关技术,为高速公路沥青混凝土配合比设计提供参考。 相似文献
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通过合肥市政道路、安徽江南两条高速的AC-20级配设计引申的正交均匀马歇尔试验设计理念,运用灰色系统理论,探讨了影响沥青混合料各指标的灰色系统关联度和显著性检验,找出了影响规范规定技术指标的关键因素的影响程度及排序,同时也为其他结构类型的矿料级配设计提供了一种分析方法。 相似文献
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二十世纪初期开始,我国的建筑事业出现了前所未有的良好发展势头,市政道路和桥梁的建设施工工程数量增加,技术水平也在逐步的提升,但是随之出现了一系列的质量问题,严重的威胁了人们的正常出行和生产生活,因此,本文针对这一现存问题,通过对于引发市政道路和桥梁建设的质量问题原因进行了剖析,在剖析的过程中提出了相应的解决措施,以便总体的提高二者的施工质量,切实维护人民群众的生命财产安全。 相似文献
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矿料中含有过量的粉尘,会严重影响沥青混凝土的品质,在摊铺和碾压过程中出现异常现象,给施工生产带来困难。结合施工生产实际情况,分析现象,查找原因,探求解决问题的途径;在施工生产和配合比设计中,合理控制和预防粉尘超标现象;总结经验,提出建议,提高沥青混凝土路面的质量,保证施工生产顺利进行,打造精品工程。 相似文献
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一个城市的交通运输便利情况直接影响这个城市的经济发展状况。随着社会的进步,人们生活水平的提高,私家车的数量与日俱增,运输业也快速发展。于是人们对道路的要求也越来越高。但是,在激烈的竞争环境中,也涌现出很多问题,其中,市政道路工程施工技术存在的问题尤为严重。本文就针对市政道路工程施工技术存在的桥梁桩基和软土地基的问题进行了详细的说明并提出合理的解决方案。 相似文献
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市政道路施工中土基工程质量问题的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为保证道路工程施工质量,提出市政道路施工中常见的质量问题及解决方法。道路施工必须遵照相关技术规范、施工工艺要求严格把关。本文对土基施工中一些较常出现的质量通病与预防措施作如下分析。 相似文献
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本文针对目前配电网存在的不适应现代化建设和发展要求的问题,就配网规划应考虑的几个方面提出自己的见解,并进一步强调配网规划的重要性。 相似文献
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经济的发展离不开交通业的支撑,市政道路建设工作作为市政工程主要组成部分,必须要不断提升工程质量,以满足经济发展的要求。在市政道路建设中,必然会遇到软土路基,软土路基的天然空隙比较大且渗透性与抗剪强度与正常地基相比比较大,会影响工程的正常施工,导致产生裂缝或者沉降,影响工程质量及道路实际使用寿命。从当前市政道路建设中,软土地基施工情况入手,分析完善措施。 相似文献
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本文针对目前配电网存在的不适应现代化建设和发展要求的问题,就配网规划应考虑的几个方面提出自己的见解,并进一步强调配网规划的重要性. 相似文献
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市政道路维修工程是城市建设发展的基础性项目,工程质量管理显得尤为重要.传统管理模式下,建设单位只关注施工阶段的质量管理.为更好地管理工程质量,建设单位应该全过程予以控制和管理.本文从建设单位的角度出发,探讨了从投资决策阶段开始到勘察设计、招投标、施工及竣工验收阶段全过程中,建设单位应该采取的管理方法和控制重点,并指出全... 相似文献
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在科学技术发展的带动下,交通事业出现快速增长趋势。伴随着交通流量不断递增,改性沥青混凝土作为道路施工的主要基础材料受到各个施工企业和单位的青睐。在我国改性沥青的研究起步较晚,但是由于沥青混凝土施工的优良性和施工效益方面的突出表现逐步被人们关注。本文通过对其在高速公路施工中各个阶段的不同应用进行分析,提出的改性沥青在高速公路施工中应当注意的问题以及相应的改善建议,为日后同行施工提供了全面的参考依据。 相似文献
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沥青路面现在已经大量在高等级道路中使用。经调查,许多使用一年以上的沥青路面都出现了程度不同的水损坏,其主要原因是降水透入路面的结构层后,引起沥青膜剥落、表面松散等现象。历来认为:酸性集料与沥青的粘附性不好,但大量工程实践表明,用碱性集料做成的沥青混凝土路面也有许多出现沥青与集料剥离的现象。本研究结合碱性集料(石灰石)做成的沥青混合料的水损害的过程,采用冻融劈裂试验,以冻融前后劈裂强度比TSR值来表征其水损害程度,从沥青含量、集料的级配以及压实度对水稳定性的影响来加以分析研究。通过本研究分析可知:只有尽量提高沥青混凝土的压实度,减小空隙率;控制沥青混合料的最佳沥青含量;及采用密实式集料级配,才能提高沥青混合料的水稳定性。 相似文献
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