最优动态价格管理

研究了经济系统中产销均衡时,总利润与价格的关系。利用变分法,采用求解最优控制问题的拉格朗日乘数法,求解微分方程组,进而求出获得最大利润的商品价格调整律和商品价格变化率。     

完善高速公路收费系统管理

现今社会,高速公路的发展越来越受到国家的关注.就其作用而言,高速公路不仅在运输业中起到重大作用,而且加快了各个地区之间的相互沟通和联系,促进了国民经济的发展.但同时高速公路的修建和维护也需要巨大的费用,于是高速公路的管理中就出现了收费问题.现今网络电子的飞速发展,使得收费系统更加趋向自动化、智能化.本文就现今高速公路收费系统的管理中出现的主要问题以及如何解决完善这一系统作简要阐述.     

高速公路收费方式的比较

通过对高速公路收费系统的收费制式和收费方式的分析,提出高速公路各种收费方式的差异性,为高速公路收费系统确定合理的收费方式提供参考.     

高速公路计重收费势在必行

从现行计重收费的必要性、科学合理性以及可行性论述了高速公路计重收费方式实行的必然性。     

我国高速公路收费确定问题探讨

当前,随着我国经济发展及经济全球化的不断加剧,高速公路收费体制受到了广大民众前所未有的关注。本文将对我国高速公路收费确定议题进行研究,旨在提高高速公路收费的科学性,不断完善当前交通收费体系。     

高速公路拥挤电子收费系统定性分析与实现

拥挤收费就是针对常发性拥挤而提出的一种能有效解决拥挤、污染问题的比较有前途的方法之一.文章首先论述了拥挤收费控制原理及实现,包括道路交通的经济学特点、用户出行成本分析和拥挤收费定性分析;其次讨论了拥挤收费的模糊决策模型;最后论述了如何建立拥挤收费指标体系.     

现代高速公路机电工程收费系统研究

本文对国内外高速公路机电工程收费系统的发展态势进行了分析,阐述了几种收费系统,文章重点讨论电子收费系统,并结合我国具体情况给出某高速关键入口组合式收费系统设计方案.     

浅析高速公路收费系统防雷问题

本文针对我省的收费系统状况,指出了我省收费系统在防雷方面存在的问题,并提出了解决方法。     

高速公路计重收费的利与弊

高速公路计重收费是在高速公路上设置专门的卡点,以货运车辆运载重量多少为依据来缴纳相应数额的通行费.本质上讲,高速公路计重收费属于高速公路的一种收费方式;然而在现行的高速公路计重收费过程中,还存在一定的弊端,对如何科学界定通行费用、如何选用、使用计重过程中准确率高的计重设备等,还需进一步探讨;在收费政策上还需要进一步完善,真正体现高速公路服务经济、服务人民的宗旨,在收费中体现公平正义     

浅淡高速公路收费稽查模式的转变

高速公路作为交通运输现代化的主要标志,近年来在我国得到了飞速发展,成为了国民经济、社会发展和人民生活的重要基础设施。收费稽查是高速公路管理部门为保证通行费足额征收,通过各种稽查、核对手段,对收费工作人员及车主进行的检查。     

浅析高速公路收费站综合防雷措施

本文阐述雷电对高速公路收费站的危害,分析了收费站各系统遭受雷电损坏的主要方式。对高速公路收费站的监控、收费、通信三大系统以及高速公路收费站建筑物的综合防雷,采用拦截、分流、均衡、屏蔽、接地、布线等六方面的雷电防护措施,提出综合防雷的可行方案。     

索穹顶结构优化设计

采用整体可行预应力概念对索穹顶结构进行预应力优化、截面优化和形状优化设计。预应力优化采用一维搜索法，截面优化采用齿行法，形状优化采用模式搜索法。算例分析表明，对于预应力优化，当由索松弛控制时，预应力水平系数随初始截面面积的增大而增大；当由挠度控制时，预应力水平系数随截面的增大而减小，使结构在荷载作用下满足约束条件而使预应力水平系数最小；截面优化使构件达到满应力设计状态；形状优化通过改变节点位置使结构拥有承受荷载的最轻的结构重量。     

公路工程质量监督控制及调节

我国开展公路工程质量监督工作时间不长,仍然处于逐步完善的阶段。本文在对公路工程质量监督的功能分析的基础上,探讨分析了公路工程质量监督控制流程以及公路工程质量监督的管理及调节作用,研究结果对于提高我国公路工程质量监督职能和完善监督管理过程具有重要的意义。     

浅谈多媒体技术在“最优控制理论”课程教学中的应用

本文探讨了多媒体技术在最优控制理论课程教学中的应用。指出使用多媒体教学时应该结合课程教学内容的特点,并要在多媒体教学过程中充分发挥教师的主导作用,注重对学生学习兴趣的培养。     

舆情热度的最优监控问题研究

政府为降低舆情热度的负面作用,需要对舆情热度进行监控,而监控成本也不能忽视。根据优化理论,研究了政府对舆情热度的最优监控问题。政府的目标是在相关参数与初始条件下,最小化舆情热度的负面作用与监控成本之和,参数包括贴现系数与传播系数。通过求解最优化问题,得出了不同情形下的舆情热度随时间变化的特征,以及政府的最优投入。如果贴现系数较大,政府可以把舆论热度控制在一定水平,没必要完全消除;如果传播系数较大,政府必须尽力使舆情热度控制在零水平。     

公路工程施工组织设计规范化管理模式研究

针对我国公路工程施工组织设计中存在内容未全面规范、现代管理技术应用较差和编制手段落后等问题进行了剖析,提出了规范化管理的对策,从理论上进行了一定的深化,进而更好地指导项目管理工作,使其更加科学化、规范化.     

湖北省高速公路网收费模式的探讨

湖北省高速公路收费模式为人工、半自动等多种方式并存。由于联网收费系统具有车道数据采集与处理、网络与数据库管理、闭路电视监控、通信传输等优势,为湖北省高速公路网应采取的收费模式。湖北省高速公路联网收费应解决统一硬件标准存储介质、结算中心定位、选择科学的编码、选择合理的路由、编制计费里程表等问题。     

浅谈公路统计工作的完善与发展

文章从统计工作在公路建设中的重要性谈起,进一步分析当前公路统计工作中存在问题,就存在问题提出几条建议,以进一步完善和发展统计工作。     

基于最优搜索步长的封闭量子系统的控制

利用变分法导出量子力学系统中一类最优控制问题的方程组，并使用具有最优搜索步长的开关变尺度法对最优控制问题进行数值迭代求解，最后在自旋1/2粒子上进行了系统仿真实验，验证了本文方法的有效性，同时对性能指标中参数的不同选择对整个最优控制效果影响的一般规律进行了分析。     

草本植物在公路工程中的应用

随着我国经济的持续快速发展,铁路、公路等基础设施进入大规模建设阶段,我国有三分之二的国土地处山区或丘陵地区,并且修建的标准也越来越高,这必然会产生大量的边坡。而工程防护的另一个突出缺点就是对自然环境的影响很大,破坏了生态平衡。因此,能够在一定程度上恢复公路建设过程中破坏的生态环境、保持生态平衡的植被护坡工程技术受到关注。