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隧道施工存在的安全隐患,并对施工安全风险进行评估,进而加以控制。主要介绍可以通过什么样的方式方法控制隧道施工风险以及施工人员的管理,对施工风险的评估,并作出相应的应对方法和应急措施。提出了PDCA循环在隧道施工风险控制管理之中的应用。 相似文献
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风险控制及安全预警技术,是以风险监测监控为基础,对施工过程中的风险及施工人员的不安全工作行为进行预警提示的一整套风险控制及安全管理技术。在所建立的风险控制及安全预警技术体系基础上,研制了与其配套的、基于B/S模式的预警系统--山区高速公路施工过程风险控制与安全预警系统,该预警技术体系及预警系统在施工企业的成功应用大幅度提高了企业的安全管理水平,可供各类矿井的安全管理工作参考。 相似文献
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某隧道平导与现有铁路隧道水平最小净距为6m,地质条件比较差,因此计划采用控制爆破施工,要求现有隧道爆破振速控制在每秒2.5cm,因此施工难度和风险均比较大。为了保证隧道平导爆破施工时需要控制现有线路安全,通过监测爆破振速分析孔眼设计,起爆网路设计以及装药方式,经过实际工程验证可行性比较高,能够确保隧道平导开挖工程高效安全,可以对后续类似工程起到参考性价值。 相似文献
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在岩溶隧道修建过程中,极有可能由于高压富水岩溶的存在而引发突泥涌水以及淹井事故,直接影响施工进度和施工安全。通过秀宁隧道岩溶富水区施工实践,分析了岩溶涌水发生的原因及危害,制定了风险控制及处理措施,对其它隧道岩溶富水区施工具有一定指导意义。 相似文献
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在分析地铁施工安全风险影响因素的基础上,从进度的视角构建了地铁项目施工安全风险的系统动力学模型,并收集数据进行模型仿真。通过调整影响进度压力的三个关键变量——期望劳动力、工作强度和加班时间的权重赋值来进行政策模拟。研究结果表明:增加劳动力是降低系统安全和进度风险水平最有效的方式;增加工作强度的方式不可作为首要策略;在不同的系统目标优先度下,管理者对这三个变量应给予差异化的管理排序。 相似文献
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在铁路工程站场的施工之中,针对安全风险进行控制是最为核心的环节,所以应当加强改进,加强对控制方案和现场管理方案的思考研究。文章将针对这一方面的内容展开论述,详细的分析了铁路工程站场施工的安全风险控制,同时对实践施工当中应当注意的几个重要环节和应当重点加强的工作内容进行全面深入的研究,旨在不断促进现代化铁路工程站场施工技术的进步,促进安全风险管理效益的提升,最终为工作的加强奠定坚实的基础条件。 相似文献
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通过对国内外江(海)底隧道安全疏散通道设置状况的调查,结合具有代表性的案例,对安全疏散通道的设置方式、施工方法和运营风险进行分析,为选择适宜的安全疏散通道设置方案提供依据。 相似文献
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路堑高边坡地质环境较为复杂,对施工造成影响的因素也较多,一旦疏忽大意就容易发生安全事故,给施工进度和施工人员安全造成较大的影响。因此如何保证公路路堑高边坡的施工安全,有效避免施工过程中的各类安全事故是当前公路设计人员和施工人员亟待解决的问题。在此背景下,本文就路堑高边伯安全风险模式进行了分析并阐述了路堑高边坡的风险因素种类,进一步总结了路堑高边坡施工安全风险控制方法,希望能够为山区公路施工提供一定的建议。 相似文献
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基于区间估计的地铁施工安全风险评价指标筛选 总被引:1,自引:0,他引:1
地铁施工安全风险评价指标体系的建立是进行安全风险评价的核心内容,并直接影响评价结果的准确性。本文在比较研究了评价指标体系筛选方法及对其适用性进行分析的基础上,构建了层次分析区间估计方法的地铁施工安全风险评价指标筛选理论模型。通过对近10年来我国地铁施工过程中发生的事故类型的分近,对事故发生的风险源进行了重点分析,进而建立了施工安全风险的初始指标。并结合运用模型对哈尔滨地铁一号线一期6标段的施工安全风险评价问题进行了实际验证,本研究为施工企业评价施工现场安全风险,提高安全管理能力提供了新思路。 相似文献
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建设工程施工现场危险因素众多,事故频发,安全管理压力和难度很大.本文通过对建设工程施工中的安全特点和施工中造成事故的不安全行为深层次原因的列举,力图提出有效控制不安全行为的途径和策略,从而有效控制直接作业环节事故的发生. 相似文献
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铁路施工质量关系着我国铁路建设的发展,关系着经济命脉的发展,在铁路施工中应用风险预警机制加强安全管理既是刚性需求也是保障措施。本文分析了我国铁路施工中存在问题和原因,并结合风险预警机制的应用进行了探究。 相似文献
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输电线路施工存在高空作业、动态立体作业多,劳动强度大,施工多处崇山峻岭,作业环境恶劣,安全隐患多、风险大,加上施工现场点多线长面广,安全管理难度增大等问题。文章针对输电线路工程面临的安全风险,分析了风险产生的原因,提出了输电线路施工安全风险应对策略。 相似文献