2425铝合金的搅拌摩擦焊工艺研究

搅拌摩擦焊可以实现各类同种或异种高强铝合金优质可靠连接。本文主要针对1.3mm(化铣)、1.6mm和2.0mm三种规格的铝合金2024-T3、2524-T3板材的对接与7050型材搭接结构进行搅拌摩擦焊焊接试验件制备,铆接试验,焊接和铆接后试样表面处理及机械性能检测,通过进行各项工艺试验,不断改进工艺参数,以得出最佳焊接工艺参数指导生产。     

活性化焊剂的实验研制

普通的TIG焊可焊熔深浅,生产效率低,近来,TIG焊用活性剂受到人们越来越多的关注,本文通过正交试验研制出的TIG焊用活性剂可一次焊透8mm厚奥氏体不锈钢对接钢板,在相同焊接工艺参数下其熔深是普通TIG焊的3倍多。     

轮通井架矩形管立柱对接

<正>根据矩形管材质及结构的特点,讲述其对接方法,同时结合轮通井架结构载荷等特殊情况,井架矩形管立柱对接需要特别注意的方面。轮式通井机是我公司自主研制开发的一种石油修井、钻井作业设备,由于其灵活、方便、移动性强,在油田的修井和钻井作业中被广泛应用。其中井架是轮式通井机的重要组成部件     

国际领先无模多点成形压力机产业化融资意向

板材无模多点成形压力机是用于金属板类件三维曲面成形的柔性加工设备,是具有自主知识产权和国际领先水平的高新技术产品。利用计算机控制多个可调整高度的基本体,形成所需的造型曲面,代替模具实现板类件的快速无模成形。使用该产品可省去模具设计、制造和调试工序,大大缩短生产准备时间,并可在较小设备上成形较大尺寸的板类件。 该产品可用于高速列车流线型车头、飞机、船舶舰艇、压力容器等外壳的制造,板材成形件在制造领域应用也十分广泛。 按保守估计,板材无模多点成形压力     

金钥匙

红板变成球如图,有一个由四块平板玻璃组成的四棱空心锥台,现将一块红色的平板放在锥台小头一端,从正面往里观察,我们可以看到一个由红板组成的“大球”(球的一部分)。请你解释一下,为什么一块板会变成一个“大球”? 答:根据平面镜成像原理,平面镜前的物体将会在平面镜的另一侧成像。本     

手工电弧焊单面焊双面成形影响因素分析

手工电弧焊单面焊双面成形的关键是打底层的焊接。本文主要探讨的是焊接平位板状试件时,工艺参数及操作方法对单面焊双面成形的影响。一、分析条件 1、试板材质为Q235,其形和尺寸见图(1)。 2、焊材选用J422(E4303)焊条,打底焊焊条直径为∮3.2mm,填充焊及盖面焊均采用∮4.0mm的焊条。     

火泥熔接焊工艺在电气施工中的运用

秦山核电三期的接地系统是由接地铜电缆,接地棒,接地板等组成,仅反应堆部分就有接地电缆5600米,电缆连接点1300个,为了保证整个接地系统的可靠连接,铜电缆之间的连接采用的是火泥熔接焊施工工艺,这种施工工艺具有操作简单,质量可靠的优点.本文就火泥熔接焊工艺原理和焊接方法进行了详细介绍     

前沿科技 老树新芽

仿真冰板与真冰性能接近,是一种较理想的冰上运动产品仿真冰板,顾名思义就是模仿用自然水冷却工艺制作的真冰场地的板材。通过若干块不同尺寸的仿真冰板组合安装,即可建成面积可调的仿真冰面,用于开展滑冰、冰球等项运动。这里介绍的仿真冰板是采用超高分子量聚乙烯材料经过复杂的工艺及精湛的设计制作而成,是一种性能极佳的高分子复合材料。     

引进技术的中外合资企业——北京舒乐舍板有限公司

北京舒乐舍板有限公司是北京泡沫塑料厂与菲律宾、南朝鲜合作生产建筑用新型轻质节能油板——舒乐舍板的合资企业。公司引进了南朝鲜制造的全套自动化焊接流水线并聘舒乐舍板的发明人——韩国国际板材公司的安土弘先生任总工程师,产品的性能指标均属优秀领先。现在已成为国内最大的生产轻型节能建筑板材的企业。     

浅谈钢结构在住宅上的应用

钢结构住宅建筑是住宅建筑的一个分支,与砖石结构、钢筋混凝土结构、木结构一样是住宅建筑的重要组成部分,它啭工厂化生产的钢梁、钢柱为骨架,同时配以新型轻质、保温、隔热、高强的墙体材料作为围护结构建造而成,其主要承重骨架是由钢构伟或钢管（圆管或矩形管）混凝土构件所组成。     

轻量化低地板轨道车辆碳钢结构部件制造工艺研究

轻量化设计的碳钢车体钢结构低地板轻轨车,由于料件采用的碳钢板材趋薄,导致手工弧焊生产后结构变形大,尺寸难以保证。为了克服困难,生产出美观合格的轻量化车体产品,介绍了利用电阻点焊工艺试制低地板轻轨车侧墙的过程。描述了试制中采用的具体工艺方法、工艺步骤和使用的工艺参数。通过对采用电阻点焊工艺生产的侧墙与手工气保焊生产的侧墙部件的状况的比较,阐述了碳钢车体钢结构的部件采用电阻点焊的工艺方法进行生产的可行性。     

船舶三维数控弯板机装备研制及其工程化应用

船舶双曲度板材具有大尺度、多品种、小批量或单件生产的特点,整体模具加工成本过高,故一般使用水火弯板加工.该方法存在生产条件差、劳动强度大、对工人技术水平要求高、生产效率低等诸多问题,成为现代造船技术的瓶颈.为此,国内外研究者从水火弯板的自动化、数字化及整体模具的离散化、柔性化两个方面进行了大量的研究.由于水火弯板加工中...     

浅议亚克力洁具质量控制

1、前言:随着人们生活水平不断提高,人们现代意识的目益增强,克力洁具(浴房、浴缸、面盆等),逐步以强大的优势取代了原有的塘瓷、玛瑙洁具,它具有保温、表面光洁度好、强度高、耐腐蚀等特点。但克力洁具的质量控制尤为重要,否则会给人民生活、身体带来更大危害。目前国内90％以上厂家都采用手糊玻璃钢工艺生产。 2、质量控制要点:(1)板材选择:亚克力制品的首选材质即为亚克力板材。目前,国内生产厂家按主要化学组成可分为三层复合板和单层亚克力板。三层复合板为中间ABS两面有机下班甲基丙烯酸甲酯)三层复合结构,具有表面透明光亮的特点,但其有机玻璃层板薄容易在造型吸附过程中溶化,而 ABS又容易被腐蚀,而它的加工成型性较好,所以选取板材要求较厚,一般大于3.5mm,否则破损率会加大;单层亚克力板一般是由甲基丙烯酸酯与ABS混合     

埋弧焊常见缺陷的产生原因及防止措施

埋弧焊是当今生产效率较高的机械化焊接方法之一,它的生产效率高,焊缝质量稳定。但由于工艺制定的不适当,常有成形不良、咬边、未熔合、夹渣、气孔、裂缝等缺陷发生。本文试对８～２０ｍｍ低碳钢板的埋弧的焊（焊丝Ｈ０８Ａ,焊剂４３１）中出现的一些缺陷的产生原因和...     

薄板类工件视觉测量方法的应用

结构板是构成航天器主结构的重要部件,已成为航天器结构中普遍使用的结构形式。随着激光切割机的应用,结构板上、下面板等薄板工件外形结构趋于复杂化,如何在快速完成对薄板工件不规则轮廓、孔位、孔径的测量,是当前薄板工件生产行业的一项难题。针对薄板工件检测的技术难题,提出使用视觉测量技术,对薄板工件外形进行轮廓及孔位提取,利用实测数据与CAD比对,精确、快速完成薄板工件测量。经验证,视觉测量技术能够满足薄板工件检测精度要求,有效提高板工件检测效率,改善生产瓶颈,提高产线产能。     

D25A型凹底平车大底架制造工艺及分析

前言:大底架结构简介。大底架沿纵、横向截面对称,全长为26670mm,两心盘中心距为25570mm,承载面长9800mm、宽2630mm,大底架截面高度是变化的,其两端平直部分为650mm,中部为840mm,大底架下弯角部位内侧园弧半径为300mm,外侧为900mm,上弯角部位内侧园弧半径为900mm,外侧为1700mm,弯角部斜面与水平面之夹角在下盖板处为65°。在大底架两层地板R300弯角至上弯角处采用15MnVNi材料,其余为16Mnq低合金钢,大底架为全焊接封闭式结构,整个结构由四根厚16mm(弯角部为25mm)的纵向腹板、上盖板、下盖板、以及多块16mm厚的横向隔板和筋板组焊面     

WK—10B挖掘机斗体的焊接修复

WK— 1 0 B挖掘机是我公司露天生产的主要采掘设备 ,由于维修不及时 ,致使 1 40 1号挖掘机斗体断裂 ,裂纹全长约为 7米 ,板厚为 60 mm,修复难度很大 ,因购置一件新斗体需 1 8万元 ,为节约资金 ,且能解决生产急需 ,故决定采取焊接修复。斗体由斗前壁和斗后壁组成 ,斗前壁的材质为 ZGMn1 3,斗后壁的材质为 ZG35 ,斗前壁处的裂纹焊接选用 A1 32焊条 ,斗后壁处的裂纹焊接选用 J5 0 7焊条。现将修复工艺介绍如下 :1　焊前准备1 .1　用吊车将断裂的一半 (斗后壁部分 )吊起落在断裂的另一半上复位 ,事先在下半部上焊接三块限位的角钢。复位后用气割开 X型坡口 ,因斗体很重 ,1 0 1 32 kg,故为安全起见 ,坡口开成断续形式 ,预留三处支撑点 (两端和中间 ) ,待两面各焊接三层后 ,再将其余未制作的坡口加工出来 ,焊缝连接处应平滑过渡。1 .2　焊前用氧乙炔焰在坡口 1 5 0～ 2 0 0 mm范围内预热 1 0 0～ 1 5 0℃ ( ZG35部分 )。注 :ZGMn1 3部分采用 A1 32焊条焊接 ,不需预热。2　焊接2 .1　采用直流反接 ,焊前将 J5...     

基于UG的反求建模——以车门内板为例

由实物到设计再到产品的反求方法是产品开发的主流,文章以车门内板为研究对象,对车门内板进行反求．获得三维坐标数据,然后利用UG构建数学模型。     

一种新型楼板机设计

新型楼板机是水泥预制产品,由"翻转模、拖拉模"、手工制作向机械化生产转轨的关键设备,该设备主要由机架、配电箱、料斗及搅拌系统、推料板、震动系统、压板、配重箱、传动系统、电动机、减速器等十大部分组成.具有成型速度快、产品密实度好、节约原材料、生产效率高、工人劳动强度低等优点,机器本身具有设计新颖、结构合理、操作方便、使用...     

浅议道路改造工程大型钢箱梁吊装施工

钢箱梁有制作工期短,板单元块数量种类多,拼装工作量大及焊接变形大等难点,为保证产品整体质量,确保工期要求,采用在工厂下料,制造板单元,桥位现场进行成桥连接和焊接。