高速公路隧道围岩稳定性研究

随着我国经济社会的发展和人们生活水平的不断提升,我国对于基础设施的需求在不断增加。在我国整体基础设施中高速公路发挥着十分重要的作用,在进行高速公路建设的过程中,公路隧道建设能够缩短高速公路的距离提升高速公路的建设质量。在高速公路隧道建设的过程中隧道围岩的稳定性对隧道的建设质量和安全性有着十分重要的影响。本文在进行研究的过程中主要对对隧道围岩变形破坏的四种机制以及岩石的硬度、岩石结构、岩石性质等进行分析,同时为高速公路隧道建设进行分析。对于隧道围岩稳定性的研究对于高速公路隧道建设质量的提升有着十分重要的价值和意义。     

浅埋暗挖隧道施工引起的地表塌陷分析及其控制

将铁路隧道浅埋在软弱围岩下,当穿越高速公路的距离较近时使用大管鹏超前支护和选择使用两侧壁导坑法对路面和隧道顶端的沉降进行挖掘,都具有极好的控制功能,并且隧道纵向开挖范围效应和覆盖层厚度影响着隧道拱顶沉降和水平收敛位移。本文对不能发生浅埋铁路隧道施工沉降的重要性和致使浅埋铁路隧道施工沉降的影响因素做了简单的介绍,并针对这些现象制定了有效的控制措施,为了能够既保证高速公路的安全行车又不影响铁路正常运行。     

浅述连拱隧道中墙设计

公路连拱隧道是高速公路特别是山区高速公路建设中的一种特殊结构。实践表明,连拱隧道的中墙开裂、渗漏水等是连拱隧道设计、施工和营运中的突出问题。本文从拱隧道中墙的设计形式、防排水技术、连拱隧道外接线技术三方面,浅述了连拱隧道在不同条件下适宜采用的中隔墙形式。     

鹤来公路改建工程对湖北七姊妹山国家级自然保护区动植物资源影响评价

结合鹤来公路改建工程的环境影响评价工作,通过对拟穿越七姊妹山国家级自然保护区路段动植物资源现状的调查,分析了公路建设可能对动植物资源造成的影响,并提出相应的措施和建议。     

公路隧道安全营运与应对措施

目前,在我们国家,山脉纵横、丘陵沟壑的区域大多都有隧道穿越,在空间相对狭窄的地区,高速公路隧道发生消防安全、交通事故的多样性和不确定性由高速公路的交通量、车型和车载可燃物等因素决定。发生交通意外、消防意外的往往是隧道越长,交通量越多的隧道。     

福建高速公路隧道交通事故分析与研究

我省特殊的地理环境(以丘陵地形为主)形成了高速公路隧道多特点,使得隧道事故多发成为高速公路交通事故的一大特点,研究解决高速公路隧道交通事故多发的措施能够指导我省在建或在规划的山区高速公路同的安全建设.本文从我省高速公路隧道事故多发的福银高速公路入手,通过对事故分析研究得出交通事故的特点、成因,从而提出一套较为具体的防治措施.     

高速公路隧道火灾自动报警系统简介

新时期,国家经济的发展在很大程度上,推动了我国高速公路建设的发展,高速公路是运输各种物资的重要渠道和途径,极大地提高了运输的速度和效率,因此高速公路建设成为我国公路建设的重要方面。但是,由于我国地理形态复杂,山脉丘陵众多,地貌形态多种多样,受到这样的自然地理条件限制,就需要建设必要的隧道,隧道与其他道路不同,隧道处在一个相对密封的环境中,为保证高速公路隧道的安全运行,在高速公路隧道内建设必要的火灾自动报警系统十分必要。     

湖北宜长高速公路女娘山隧道开挖施工技术

湖北宜长高速公路女娘山隧道开挖是我分局按“新奥法”施工的第一条高速公路隧道,要求不允许欠挖、控制超挖;地质情况较为复杂,还要穿越“天阳坪断裂带”,因此必须采取切合实际的开挖技术和方法,以保证其质量、安全和阶段性工期实现。     

煤矿保护层开采覆岩破断移动特征研究

煤矿开采造成覆岩破坏时有发生,给工程设计及施工带来了挑战。湖南龙琅高速公路某隧道通过长冲煤矿采空区,地质构造复杂,施工中存在采空区塌陷问题。为保障隧道的安全,运用关键层理论研究被保护层裂隙发育规律,对煤矿保护层开采覆岩破断移动特征进行了研究,揭示了采空区形态规律,预计了隧道开挖引发岩层移动量,分析了其稳定性,为建立隧洞穿越采空区围岩扰动分析模型及结构安全分析提供理论依据。     

平阳隧道突泥及其影响段处治研究

平阳隧道住于重庆市秀山县境内,隧道为双洞四车道高速公路隧道,按上下行分离式形式布置.文章通过对隧道工程概况和突沧涌水成因的分析,并提出了对隧道突泥及其影响段处治存在问题的问题及意见.     

浅谈坛厂隧道断层破碎带施工技术

坛厂隧道是遵赤公路白腊坎至茅台段高速公路三大控制性工程之一,长2085.16米,坛厂隧道进口地质极其复杂,位于浅埋地段,穿越软土,渗水严重,地表有岩堆分布,岩层极其破碎,进口段穿越150米的煤系瓦斯地段,同时穿越103米的断层带,带内岩体靡棱化严重,极其破碎,自稳能力差,施工中拱顶极易产生掉块、塌方现象。作者通过施工实践,详细描述了为确保断层带施工安全及隧道稳定所采取的施工技术措施。     

高速公路隧道机电安装施工技术探讨

在当前我国社会经济的快速发展过程中,公路交通体系也开始得到较好的拓展。而在高速公路建设施工的过程中,由于地形等因素的影响不可避免会出现一些隧道工程。而在隧道工程项目中,机电安装施工也出现了一定的变化,必须要进行深入的探讨。本文先阐述了高速公路隧道机电安装施工技术的特点,接着分析了高速公路隧道机电安装施工准备工作、通风与消防系统安装、照明与监控系统安装等各个环节的内容,最后还探讨了高速公路隧道机电安装施工需要注意的各个问题。     

一种高填方波纹钢管涵洞的施工方法

近年来基础设施建设大力发展,尤其是高速公路,许多在地形复杂、沟壑纵横的山区开发,而高速公路存在大量的高填深挖路基和隧道工程,高填方路基是山区高等级公路的常用形式之一,高填方路堤下的涵洞建设大量涌现。     

浅谈盾构法穿越施工技术在隧道施工中的应用

盾构法穿越隧道施工,大大提高了施工进度及难度,特别是施工过程中,盾构穿越施工技术对跨越铁路隧道和公路隧道的施工有着决定性的影响,既要确保盾构顺利穿越,又必须保证施工质量安全不受影响。本文重点讲述了盾构法施工技术在隧道施工过程中的应用及措施,给行业相关人员提供一定的意见和建议。     

浅谈高速公路特长隧道火灾事故的防范与扑救

结合近年来几起典型高速公路隧道火灾事故,研究高速公路隧道火灾特点,分析火灾事故发生的主要原因,从隧道安全设施建设与维护、交通管控、应急救援处置预案制定、加强联合演练、加强安全教育和消防宣传等方面做好高速公路隧道火灾防范工作,同时,针对隧道火灾扑救提出相关建议与几点注意事项。     

铁路隧道下穿高速公路施工方案的实施及控制要点

在以往公路与铁路工程相交时,多采用公路上跨或下穿铁路方式,某隧道受地形和路线纵坡限制,采用暗挖和护拱盖挖相结合的方法,通过超前支护、施作护拱和路面钢筋混凝土搭板等技术手段浅埋穿越了施工中的离军高速公路。本文结某遂道的施工实例简单介绍铁路隧道浅埋下穿高速公路的施工技术。     

高速公路多桥多隧沥青路面接缝处理施工质量控制

高速公路在穿越地形复杂的山区时,设计桥梁和隧道既缩短了公路建设里程,又避免了路基高填深挖施工。但由于桥隧在山区高速公路建设中所占比例较大,施工中桥头搭板、隧道混凝土道面与沥青混凝土下面层的接缝处理,即“白加黑”接缝处理,是路面施工的难点。沥青混凝土路面施工接缝和“白加黑”接缝的平整度直接影响着通车后的行车舒适性,如果接缝处的平整度不好,路面会产生下洼或凸起;接缝处压实度不够、结合强度不足、密实性差则会在接缝处产生裂纹,出现错台跳车,甚至坑槽开裂等病害,严重影响路面的使用寿命。     

高速公路隧道安全管理探索

随着高速公路建设的快速发展，长隧道和特长隧道数量不断增加，加上隧道自身的结构特点，隧道内容易发生火灾及交通事故。如何安全管理好高速公路隧道，预防火灾及交通事故发生，充分发挥高速公路的经济效益与社会效益，这一问题已摆在了高速公路营运管理者面前。本文从高速公路隧道的火灾特点及隧道交通事故形成原因方面进行简要分析，对隧道安全管理探索性地提出一些建议和措施。     

浅析高速公路浅埋偏压连拱隧道的施工技术

在我国社会主义现代化建设和全面建成小康社会的大背景下,随着我国经济社会的腾飞对于高效、便捷的交通需求逐渐增大,为了满足经济社会发展的要求,必须加快交通基础设施建设,因此将交通基础设施建设引入高速发展阶段。隧道作为交通基础设施的重要组成部分,因此隧道施工技术在高速公路施工技术中的地位日益明显,特别是山区的隧道施工技术尤为重要。隧道施工技术方案的选择,在很大程度上影响了隧道的质量,尤其是地质复杂、浅埋偏压隧道这种特殊隧道,更需要根据实际情况来进行施工技术方案的选择,确保隧道工程质量、安全、工期、效益等。一个好的施工技术方案不仅具有施工方法简单、进度快、安全、环保、工程质量高等优点,而且具有良好的经济效益和社会效益。文章借助贵州省惠水至安顺高速公路普定至安顺段暨安顺西绕城高速公路红龙山隧道建设项目为例,通过对高速公路浅埋偏压隧道的施工技术进行分析、探讨,以期能够对高速公路隧道施工技术在施工中应用水平的提升提供帮助。     

浅析高速公路隧道裂缝产生原因及修复方案

随着社会的不断发展,对于交通的需求也越来越高,隧道作为一种在岩体和土层下进行修建的交通通道,能有效缩短高速公路里程,在隧道的施工过程中,隧道裂缝成为影响质量的关键因素,本文在对高速公路隧道工程裂缝的产生进行了分析,提出一些工程中比较容易出现的问题进行解决,为以后更好的隧道建设提供资料。