我国新能源汽车产业竞争力分析——专利视角

作为以技术为主导的战略性新兴产业的重要突破口,新能源汽车产业的竞争力构建需要足够的知识产权支持。2005年以来,中国新能源汽车得到了迅速发展,专利申请量不断增长,产销量年均增长率达到了30%以上。本文通过对CNPIR中外专利信息服务平台上中国专利数据库中国"新能源汽车"相关专利的分析,重点研究了国内新能源汽车领域发明专利的现状,并提出了新能源汽车产业在知识产权方面存在的问题和对策,以期为我国新能源汽车产业的技术创新和良好发展提供借鉴。1     

基于超星学习通平台混合式教学模式的研究与实践——以《新能源汽车动力电池技术》课程教学为例

在"互联网+"背景下,职业教育中的混合式教学应用而生.以高等职业教育教学新形态、混合式学习教学理念、混合式教学模式优势为依据,以高职《新能源汽车动力电池技术》课程为例,构建了基于超星学习通平台的混合式教学模式框架,探究高职新能源汽车专业群混合式教学的实施与效果,以促进"互联网+"信息技术与新能源汽车专业课程教学的深度融合.     

补贴退坡、共性技术供给与新能源汽车产业发展

考虑节能指数、消费者节能偏好支付意愿、共性技术供给、政府补贴退坡和市场竞争,建立了政府与新能源汽车企业、燃油汽车企业之间的三阶段博弈模型,并对新能源汽车产业发展影响因素进行了分析。研究表明:补贴下限与准入标准对新能源汽车企业收益和政府收益作用方向相反,对燃油汽车和新能源汽车的均衡价格和销量均无明显影响,政府补贴下限、准入标准及两者共同调整的结果使得汽车市场达到由燃油汽车和新能源汽车共存的均衡状态;随着消费者节能偏好支付意愿的增加,汽车市场呈现燃油汽车"消"而新能源汽车"长"的均衡状态,随着共性技术空缺度增加,出现燃油汽车"长"而新能源汽车"消"的均衡状态,消费者节能偏好支付意愿及共性技术研发和建设是补贴退坡背景下更具根本性的新能源汽车产业健康发展驱动力量。     

多任务视角下的新能源汽车产业政策与企业行为分析

通过构建多任务委托代理博弈模型以及相应的实证分析,从多任务视角研究我国新能源汽车产业政策对其绩效的影响。研究结果表明,在短期测量技术绩效存在极大困难的情况下,对新能源汽车推广应用的强激励严重弱化了技术突破目标的实现,并造成地方保护主义,"小而散"的产业组织形态以及辅助设施建设滞后等产业发展乱象。新能源汽车产业政策应该从弱化补贴的基础上强化技术、突破目标,引入竞争增强型的产业政策和工具,在构建和完善新能源汽车产业生态3个方面精准发力。     

中国新能源汽车技术路线回顾与展望

<正>2016年是"十二五"电动汽车重点专项的结束年,也是"十三五"国家《新能源汽车》重点专项的启动年,目前第一批项目已经正式启动,第二批项目指南已经发出。2016年还发布了节能新能源汽车技术路线图,对"十四五"、"十五五"都进行了展望。我分三个时间尺度,从三个方面来谈。一、过去五年来新能源汽车"纯电驱动"技术路线与技术进展2016年从国内来看,是电动汽车的技术质量提升年,电动汽车行业的发展特征是技术质量提升、政策结构调整、产     

创新筑梦 服务社会——“云南省新能源汽车维护技术推广服务平台”建设

正当前,新能源汽车的推广应用已成为全社会关注的热点。云南交通运输职业学院(云南交通技师学院)根据我省新能源汽车推广应用发展趋势,以面向社会提供新能源汽车维修技术服务、高技能人才培养和鉴定、资源共享和推广示范等公共服务为平台建设目标,积极开展云南省科技厅立项项目"云南省新能源汽车维护技术推广服务平台"的建设。1积极开展云南省新能源汽车维护技术推广示范基地建设云南交通运输职业学院(云南交通技师学院)以     

基于绿色技术的新能源汽车市场调查研究:以威海为例

从消费者行为特征与规律出发,采用多元决策模型对消费者偏好设置参数,以山东威海"新能源汽车潜在消费者"为研究对象,开展新能源汽车消费者认知和购买意愿的实证研究。通过分析处理调查结果,发现消费者对新能源汽车的认知度不高,购买意愿不强;价格、续航里程、配套设施建设、技术成熟度是制约消费者购买新能源汽车的主要因素。基于研究结论为企业提出了对策建议。     

我国新能源汽车技术及发展趋势

随着社会经济的不断发展以及国民生活水平的不断提高,我国俨然已经成为"汽车大国"。在上海以及北京这种人口密集的一线城市甚至出现车牌号一号难求、限号的局面。汽车在给人们生活带来舒适和便捷的同时,也引发了一系列的环境问题,例如,空气污染、能源匮乏以及全球变暖等等。在人们意识到全球环境越来越恶劣的前提下,欧美以及日本等国家也都纷纷在探索新能源汽车技术,新能源的探索创新已然成为全世界的焦点,顺应时代以及环境的需求,新能源汽车应运而生,成为汽车行业新的发展趋势。本文就我国新能源汽车技术以及新能源汽车的发展方向做了如下阐述。     

浅谈未来新能源汽车的技术发展趋势

新能源汽车技术是基于我国可持续发展理念衍变而来的新型车辆,在功能使用方面,能够通过电能或混合能源的方式,降低车辆尾气内有毒气体及二氧化碳的含量,降低对城市空气质量的影响,同时凭借新能源的特性,更能够有效缓解不可再生能源几近枯竭的问题,使城市经济体系的构建更贴合可持续发展理念的发展形势。本文基于新能源汽车的类型展开分析,在明确未来新能源汽车的技术发展趋势同时,期望能够为后续新能源汽车的研发工作提供良好参照。     

浅析我国当前新能源汽车发展的现状与挑战

新能源汽车主要是指不以汽油柴油为燃料的其他类汽车,当前新能源汽车名目繁多,概括下来不外乎有太阳能汽车、油电混合动力汽车、燃料电池汽车等。今年北京车展主题定为"创新·跨越",新能源汽车领域上的突破作为本次车展的一大亮点,同时也是未来汽车技术与产业发展的航标。国务院常务会议明确"要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车"的新能源发展路线。然而国内新能源汽车企业面临的资金、市场等方面的阻碍逐渐显现出来。有业内专家呼吁,国内新能源汽车企业应进一步深化合作。本文就我国新能源汽车现状及未来的机遇挑战做一简要浅析。     

新能源汽车教育营销

目前新能源汽车市场保有量很少,传统营销方式已很难促进其销售数量,因此必须创新营销模式,采用新的营销模式——教育营销。首先分析了开展新能源汽车消费者教育的必要性,然后论述了新能源汽车消费者教育的主体及消费者教育的主要内容,最后对实施新能源汽车消费者教育的各种方式进行了详细介绍和分析,构建了开展新能源汽车教育营销体系。通过对新能源汽车消费者实施教育影响活动,必将极大推进新能源汽车市场化进程。     

新能源汽车示范运营主体博弈行为研究

我国新能源汽车示范运营的主体主要包括国家"四部委",各试点城市,各新能源汽车整车、零部件企业、示范运营企业和充电设施生产等相关企业等,在深入剖析各主体职责的基础上,以政府、企业和消费者三者建立新能源汽车示范运营博弈行为模型,对政策大力扶持和无政策扶持假设情境下企业和消费者采取的策略进行分析,为新能源汽车市场化策略和商业模式的构建打下坚实基础。     

基于1+X证书的新能源汽车技术专业课程体系构建与实施

为了更好地实施1+X职业技能等级证书试点工作,论文首先通过结合本地区新能源汽车产业发展对技术技能人才需求,依据高等职业教育教学标准,以当前高等职业院校热门的专业——新能源汽车技术专业为例,通过重构新能源汽车技术专业课程体系,探索解决专业课程体系与职业技能等级证书的对应关系的建立方法。其次,论文根据专业的特点,结合职业教育的特点,和1+X职业技能等级证书制度的基本要求,结合实践提供了一种新能源汽车技术专业课程体系构建方法。最后,论文基于广西中车行1+X证书制度试点省级办公室及牵头单位——广西交通职业技术学院的课程体系的构建实践过程,介绍了该体系其在教学中的实施情况,并进行了改进,为其他院校提供参考。     

新能源汽车电子控制的关键性技术研究

在新能源汽车的电子控制单元ECU的好坏直接关系到整个车辆的动力效率、控制策略以及安全可靠性。研究适合新能源汽车的电子控制单元(ECU)具有十分重要的意义。本文对新能源汽车涉及的主要电子控制关键性技术进行了详细介绍,并以汽车能源自适应控制巡航控制为例,对电控技术在新能源汽车中的应用进行了研究,提出了新能源汽车能源自适应分配的控制方案。本文的研究对于各种新能源汽车的电控技术研究具有指导意义。     

重大科技活动

<正>2015年3月13日至15日,云南省科技厅主办的云南省新能源汽车发展战略研讨会在昆明理工大学举行,来自中科院物理所、国家新能源汽车质检中心、同济大学、上海交大、南京工大、上海电力大学、昆明理工大学等高校、省内多家高能电池、电动汽车企业的专家、教授和企业家,结合国家重点研发计划"新能源汽车重点专项"战略需求,围绕新能源汽车技术最新进展展开研讨。     

新能源汽车应用分析

新能源汽车,简单来说,就是不使用汽油、柴油等不可再生能源,而使用其他可再生能源作为汽车的推动力.大力开发新能源汽车创新技术有利于节约资源,保护人们赖以生存的环境,并且推动新能源汽车行业的快速发展等.笔者通过文章对新能源汽车创新技术的应用分析,明确了我国新能源汽车创新技术的发展路线,并且提出了相应的创新技术建议以及策略....     

基于工业4.0时代的新能源汽车创新制造和发展

电子技术与汽车传统技术的融合发展,成为当前汽车技术的创新主流。汽车产业发展推动了新能源创新与技术,反过来创新也将推动新能源汽车加快发展。本文探讨了基于工业4.0时代的新能源汽车创新制造和发展。     

基于Web的新能源汽车状态监控与分析系统设计与开发

传统制造业在向"智造业"转变的过程中,数据将成为一项重要的资源。为了更好的监控新能源汽车各部件的运行状态,防止各种可能的事故,本文通过车载终端获取到各部件的数据之后,建立了一个新能源汽车实时监控系统,采用ajax异步技术和改进的动态查询结构,实现数据组合查询、动态刷新、实时预警等功能,实现了对新能源汽车的实时监控。     

新能源汽车技术的技术原理和优缺点探究

汽车制造业的迅速发展使新能源在汽车技术上的运用成为必然的发展趋势,对于技术原理的了解和运用是汽车行业接下来的工作重心,对于能源的节约以及合理利用不仅是汽车行业也是所有行业和企业在实现可持续发展的道路上必须要面临和解决的问题,汽车行业的能源消耗问题已经成为了亟待解决的问题,运用新能源汽车技术原理能够有效地缓解目前的能源消耗的问题,对于新能源汽车技术原理的学习和掌握非常重要,本文就我国目前新能源汽车技术原理进行介绍的同时阐述了新能源汽车技术所存在的优缺点,旨在为我国新能源汽车的发展给予一些指导意义。     

基于机器学习的新能源汽车核心技术识别及布局研究

基于机器学习和经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)方法,构建一种从海量数据中核心技术识别方法,运用该方法识别出新能源汽车领域20项核心技术与21项潜力技术.之后,运用专利相对优势指标法(Revealed Patent Advantage,RPA)分析我国新能源汽车领域关键技术的布局现状,并与其他国家的技术布局进行对比.结果 表明我国在电池冷却或保持低温技术和车辆电池应用技术领域具有较高的相对技术优势.通过对新能源汽车核心技术的识别与分析,可以全面了解该领域的研究现状及未来发展趋势,为我国新能源汽车技术研发与战略布局提供一定的借鉴和参考.