航空发动机连杆的有限元分析

以某型发动机连杆为研究对象,对连杆进行了受力分析,确定了连杆两种工况的受力状态。然后利用UG三维软件建立了经过简化的发动机连杆有限元分析模型,在ANSYS仿真软件中进行有限元分析,分析结果得出了两种受力工况下的应力分布云图,验证连杆强度满足设计条件。     

基于Abaqus轻型卡车车轮螺栓的非线性强度分析

为了验证某轻型卡车车轮螺栓道路整车45000Km耐久测试和台架试验工况下,满足设计要求不产生螺母松动或者螺栓断裂,本文基于Abaqus对其进行了准确的模型建立和定义,并基于螺栓预紧力作用下的非线性分析方法对其进行了极限强度工况载荷分析。其最大塑性应变小于企业强度规范1%,无潜在螺母松动和螺栓断裂风险,有效进行了车轮和螺栓的设计,保障了整车可靠性安全验证。     

螺栓连接中预紧力的有限元分析

利用有限元分析软件ANSYS建立了螺栓连接的有限元模型,采用了预紧力单元法和温度收缩法模拟预紧力两种方法,分析了不同载荷条件下螺栓结构的轴向变形图和轴向应力图,并将有限元分析结果与理论分析进行对比,以验证建立的有限元模型的有效性,为分析复杂结构中螺栓连接结构的简化提供了理论依据。     

基于Workbench的航空发动机连杆有限元分析

连杆是航空发动机中一个重要的传力零件,由于它承受的是变载荷,容易疲劳损坏,所以对其强度有很高的要求。本文以某型发动机连杆为研究对象,首先对连杆进行了受力分析,确定了连杆两种极限受力状态。文章通过Solidworks对连杆进行三维建模,然后再导入Ansys Workbench有限元分析软件进行分析,得到应力分布云图,找出的危险位置,为连杆强度设计分析提供理论依据。     

对接角片螺栓载荷影响因素的分析

基于ANSYS软件APDL参数化语言创建的对接角片连接有限元模型,通过改变其中单一尺寸参数进行接触分析,研究了预紧螺栓外载下的轴向载荷变化规律,从中总结出了减小螺栓轴向拉力的若干方法,这些方法对角片螺栓连接的进一步的优化设计提供了参考。     

桥式启闭机桥架的有限元分析

本文通过利用有限元软件ANSYS对水电站桥式启闭机整机多工况强度和刚度分析;对桥架在外载荷作用下的应力、变形及挠度进行了有效的模拟和计算。从强度和刚度两个方而对该桥机的设计方案进行评价,提出改进的建议。     

HXN5型机车转向架导框脚强度分析

针对HXN5型机车转向架导框脚结构特点和技术要求,利用有限元ANSYS软件开展了对该导框脚在运用工况中的强度分析,得到了在载荷工况下的应力结果。计算结果表明:该转向架导框脚在运用工况下的最大应力小于其材料的许用屈服强度且在主要受力位置无明显应力集中,结构安全可靠。     

岸边集装箱起重机模型的主梁优化设计

在现有的岸边集装箱起重机主梁设计中,刚度和强度大、材料浪费严重的问题普遍存在。本文以实验室岸边集装箱起重机的简易模型主梁为对象,依托ANSYS平台,建立其主梁模型,并对其进行结构和受力分析。以主梁截面参数为优化变量,强度和刚度指标为约束,利用ANSYS提供的优化方法,进行以主梁结构轻量化为目标的优化计算,在不改变额定载荷的情况下,降低材料的用量。     

基于ansys的220KV酒杯型输电铁塔地震响应分析

近年来在某些地区地震灾害频繁地出现,对铁塔的稳定性有很大的影响。铁塔在动态载荷下的结构振动失稳,掌握铁塔在覆冰载荷与地震等冲击载荷作用下的动力响应以及这些动力响应对铁塔强度的影响是非常必要的。使用有限元分析软件ANSYS建立了输电铁塔的有限元分析模型,并对铁塔结构的整体稳定性进行了分析[1]。首先,静态特性进行了分析,然后分析铁塔在地震冲击载荷下造成的动力响应。     

基于ANSYS主导轮载荷对应力分析的影响

为了解决摩擦式提升机主导轮载荷简化模型对其应力分析的影响,本文利用PRO/E和ANSYS软件相结合的方式,对比提升机主导轮两种载荷下应力分析结果,通过应力云图的对比分析,发现提升机在正常运行状态下(非制动状态),载荷采用欧拉方程形式更符合实际受力情况。     

6160A-13柴油机连杆疲劳强度的可靠性分析

<正>本文以6160A-13柴油机的连杆为研究对象,采用Pro/ENGINEER5进行实体建模,利用有限元软件ANSYS对连杆进行疲劳强度和可靠性分析,得到连杆的应力分布、连杆的变形并对疲劳强度进行校核,对连杆的关键点进行疲劳寿命计算,对结果进行分析讨论,为连杆的可靠性设计提供理论依据。目前船舶、汽车、动力机车等广泛采用柴油机为动力装置,柴油机以其热效率高、可提供功率范围较广、对环境适应     

某发动机连杆强度计算分析

为分析某增压发动机连杆组受力情况和疲劳强度,依托发动机AVL综合试验台架以及专用分析仪器,以实际测量发动机不同工况下爆发压力变化曲线作为输入,对连杆体进行有限元计算分析。研究结果表明:通过各关键工况以及爆发载荷耦合计算,连杆体和连杆盖应力分布结果与实际吻合;连杆各个危险部位在各工况下均满足运行条件,连杆在运行中连杆盖和连杆体没有发生脱离现象,满足运行工况要求。     

基于ansys对H型钢梁抗弯强度与模态分析

用有限元分析软件ANSYS对建筑钢梁结构中常用H型钢梁进行了强度与模态仿真模拟分析,获得了在简化载荷作用下的应力分布图与各阶下的模态图,可清晰直观得发现H型钢梁中的易损破坏的部位与变形较大的区域,这在提高钢梁强度设计中与工程实践中具有一定的参考价值。     

移动荷载作用下桥梁的动态响应研究

阐述移动载荷振动的分析理论,利用ANSYS对一单跨作模拟分析,从这一简单类型中找出动载荷对桥梁的动态响应做出分析。找出桥梁在动载荷作用下桥梁的变形规律及桥梁在不同激振频率下的桥梁变形规律,为桥梁设计提供可靠依据。     

基于ANSYS workbench的汽车高速轴动态分析

高速轴在工作过程中惯量大,受到的载荷也存在变化,持续变化的载荷可能存在应力集中影响轴的使用寿命。在UG中建立好轴的模型后导入ANSYS workbench定义材料属性并添加轴的约束和随时间变化的载荷,进行瞬态动力学分析得出变载荷下的应力及位移变化情况,结果表明符合轴的强度设计要求。     

基于ANSYS的六棱锥避雷针结构设计

以六棱锥避雷针为例,通过运用有限元分析软件ANSYS,建立六棱锥避雷针模型,并进行计算分析,校验其强度和刚度是否满足设计性能指标。在此基础上,发现六棱锥在风力载荷下存在的危险点和危险截面,判断出六棱锥避雷针可能出现的破坏部位,从而为改进避雷针的结构设计提供参考。     

活塞隔膜泵隔膜室大螺栓强度校核

本文主要通过对隔膜室螺栓在泵运行的情况下进行受力分析,以及在该工况下对其进行强度和疲劳强度校核,确认其是否满足现有工况下隔膜泵的运行要求     

再热器应力分析及疲劳评定

本文对油水换热器主要设备再热器进行实体建模,使用ANSYS有限元软件进行应力分析和疲劳分析,通过分析结果来判定设备在承受交变载荷下是否在其寿命期限内发生应力失效及疲劳破坏。     

关于对某非典型接头结构的可行性研究

利用大型有限元分析软件Patran,对某非典型接头结构在特定载荷作用下进行了强度分析,从而对该结构的可行性进行了研究。     

CRH2动车组拖车车轮静强度有限元分析

文章分析了计算CRH2动车组拖车车轮在不同工况下的静强度，根据其车轮结构特点及其相关图纸，结合实际的约束情况以及不同运行工况下受到的载荷值，利用Solidworks Simulation建立有限元模型并得到了相应的结果，结合相关标准，对其静强度进行了分析。