敏捷供应链的知识服务网络模式研究

根据敏捷供应链中知识服务主体及其网络拓扑结构的不同,提出了集中式、分布式和第三方3种不同的知识服务网络模式,构建这3种模式的网络图模型,在分析每种模式优缺点的基础上提出一种优化的混合型知识服务网络模式。经过比较分析认为,混合知识服务网络具有较低的关系复杂度和最小的即时最大响应度,能更好地满足敏捷知识服务的需要,从而为敏捷供应链企业构建合理的知识服务网络模式提供参考。     

民用飞机蒙皮表面维修的应力分析

正引言民用飞机在运营的过程中难免会遇到各种损伤,ADL是飞机运营过程中经常遇到的一种损伤,即允许限制损伤,这种损伤是指飞机在受到一个较小损伤时只需进行简单的打磨光滑或不处理,而不需进行复杂的维修或修复,即可以继续飞行的损伤,这类损伤一般在飞机的维修手册中都需要做定义,并给出可允许的损伤尺寸和处理方案,以便航空公司在地面检修时操作。蒙皮作为飞机的主要结构件,由于裸露在外,非常容易受到一些意外的损伤,在这些损伤中,其中一部分是允     

民用飞机维修中的规划及其确定方法

飞机维修费用的高昂要求在飞机的设计阶段就确定好飞机的维修规划。目前MSG-3与RCM是航空工业界普遍接受的两种维修思想。本文阐述了确定飞机维修任务的两种方法——矩阵法和基于案例推理法。在用矩阵法确定飞机区域维修任务之前阐述了其基本原理,以及分析了基于案例推理法的原理及其在民用飞机维修中确定任务的应用。     

市级公共图书馆服务网络模式的构建

本文从现今社会正在构建的社区图书馆（室）和图书馆服务网络的结合点出发，寻求以市级公共．图书馆为基础，与各社区图书馆（室）建立计算机互联网络，利用运书车送书的服务网络模式，满足读者对图书的需求。     

当前信息服务网络的类型与发展模式研究

本文基于当前的信息服务发展状况，分析作为信息服务业务开展的基础条件——信息服务网络的形成条件与构成因素。对当前网络环境下以分布、相互独立为主要特征的各类信息服务网络及其特征进行了深入的剖析。在此基础上对未来信息服务网络的发展趋势作出大胆预测。     

试论社区信息服务网络模式的构建

在中国已有的社区信息服务网络实践的基础上，从软件需求、社区模块、计算机信息技术、数据库技术、主页优化等方面探讨了如何构建社区信息服务网络，从而促使社区信息服务网络达到最优。     

高校跨组织集成化社会服务网络的运行模式研究

本文基于中国大学主导型产业技术研究院的建设实践,从跨组织知识集成的整体视阈,设计了大学主导型产业技术研究院的跨组织集成化社会服务网络模式;构建了跨组织集成化社会服务网络的运行机制;提出了跨组织集成化社会服务网络发展过程中需要解决的一些关键问题及建议,旨在为中国大学主导型产业技术研究院的建设提供借鉴与参考。     

科技型企业交互服务网络模式构建与虚拟集群效应研究

科技型企业在调整产业结构、促进经济发展中起着重要的作用,如何使其功能得到最大限度的发挥一直是有关方面研究的重点。在分析科技型企业在地域集群发展中存在负效应的基础上,通过构建交互服务网络模式,以期形成虚拟的集群效应,实现科技型企业的持久、健康发展。     

民用飞机FPGA设计研究

研究了民用飞机中FPGA的设计,主要包括FPGA设计的研制生命周期、设计与验证过程,以及在关键系统中FPGA设计的单粒子翻转效应及可测试性考虑。     

图书馆服务网络成熟度评价体系研究

在网络互联、信息共享时代,图书馆服务不再是一个独善其身的过程,而是要深度融入网络,在网络之中不断进化服务能力。文章引入能力成熟度模型(CMM),试图从软硬件支持、网络协同、服务深广度等视角去探讨图书馆的服务能力,以期为图书馆服务能力的提升提供初步的理论性框架和可操作性的方法指引。     

科技中介服务网络平台建设研究

从科技中介服务网络平台的集成性入手,阐述其在科技中介服务体系中的作用;从整合、培育、示范、服务四个角度讨论科技中介服务平台的功能,提出了平台建设的目标和基本原则;重点分析了科技中介服务网络平台的功能模块设计;最后进行了平台建设的问题与策略分析。     

民用飞机机身截面设计方案研究

在民用飞机机身初步设计和总体定义中,机身截面结构设计是飞机设计的难点之一。根据机身的受力形式、客/货舱布局的不同,机身截面分为多种不同的类型。在设计时,设计人员需结合机身的受力形式,在满足机身客/货舱布局的要求情况下,选择机身截面形式,获取较高的结构效率。本文通过对比两种目前航空界流行的机身截面设计,结合飞机设计实际经验以及相关资料,阐述不同类型机身截面的设计理念,供民用飞机设计人员参考。     

民用飞机舱单设计方法研究

本文阐述了民用飞机舱单设计的方法和过程,该方法依据国内外民航法规及取证机型技术数据进行计算和设计,最终形成符合民航法规同时能够用于实际运行的客户化舱单。本方法为民用飞机运行工程师提供技术参考。     

民用飞机结构件交付状态研究

基于民用飞机结构件航材的装配需求,研究了波音和空客的专利件件号体系,总结两种件号体系对于结构件不同交付状态的定义,并结合国产民机的特点,建立了带特殊交付状态要求结构件的专利件件号规则。通过研究和分析结构件的交付状态要求,确定结构件的具体交付状态及其编号规则,可以大大提高结构件在飞机维修中的装配准确度,提高飞机的维修性。     

电动汽车充换电服务网络规划研究

当前,我国能源安全、资源环境等问题同益突出,为实现经济社会可持续发展,国家提出实施节能减排战略。根在国家政策引导、电网企业积极参与下,电动汽车服务网络试点建设在没有借鉴的情况下开展了研究、探索与实践。本文研究的目的是根据国网公司“换电为主、插充为辅、集中充电,统一配送”的总体思路,结合电动汽车试点建设情况,探究电动汽车充换电服务网络总体规划和配套规划。具有一定的必要性、前瞻性和实用性,对相关工作开展具有一定的指导意义。     

知识服务网络知识转移行为演化研究

首先分析了影响知识服务网络知识转移行为演化的主要因素,即转移媒介、转移情境、知识特性和人力资本等。然后运用系统动力学研究知识服务网络知识转移行为演化的因果关系,并给出因果关系图,在此基础上构建了知识服务网络知识转移行为演化的系统动力学模型,并进行仿真分析和模型有效性及灵敏性检验。仿真结果表明,该模型能够描述知识转移双方的行为演化过程,为知识服务网络演化问题的研究提供理论依据和方法指导。     

如何构建公共图书馆服务网络

阐述了现阶段,我国公共图书馆服务网络的两种模式:城市公共图书馆采用多元化的服务模式,农村图书馆则逐渐实行总分馆制服务网络模式.指出对于这两种模式,要构建公共图书馆的服务网络不但要各有各的侧重点,还要借鉴国外的成功经验,建立属于地方的公共图书馆服务网络.     

交互式民用飞机舱门信号系统设计研究

针对民用飞机舱门信号系统日趋复杂化和多样化的需求,提出了一种交互式设计理念。设计既符合民用飞机系统的一般设计过程,又有良好的人机接口,易于机组乘组操作。基于此设计理念研究了某民用飞机的舱门信号系统设计。     

民用飞机性能综合仿真平台研究

在民用飞机设计工作中,性能计算分析贯穿于整个研制过程,其重要性不言而喻。性能计算工作量大,对计算结果精度要求较高,因此需要有更加科学的手段提供支持和保障。在计算机仿真应用日益广泛的今天,计算机仿真技术应用于飞机设计的各个环节,已经成为飞机设计和方案评估的重要手段。根据民用飞机研制工作中性能计算的需求,对民用性能综合仿真平台进行了研究。