浅谈清水隧道管棚施工技术

清水隧道在洞口浅埋段采用30m大管棚超前支护的施工技术,在施工过程中重点从施工工艺、管棚参数、质量控制、安全环保等几个方面进行控制,下面作具体介绍。     

隧道浅埋软弱围岩段的管棚超前支护施工技术

介绍隧道浅埋软弱围岩段采用15m管棚超前支护的施工技术、并在参数确定、施工技术、质量控制方面作了具体介绍。     

管棚在软岩大跨隧道洞口大坍方处理应用技术

介绍大管棚辅以小导管注浆在软岩大跨隧道洞口大坍方处理的应用技术,阐述超前支护原理及管棚施工工艺。     

大管棚在隧道浅埋破碎段的施工技术

本文介绍了隧道浅埋破碎段大管棚施工技术,包括管棚的参数确定、机具选型,施工工艺及质量控制措施。     

隧道大管棚施工技术分析及展望

介绍在龙头山隧道大管棚超前支护施工技术的应用及效果,展望该技术发展需要改进的几个问题。     

富水破碎带浅埋隧道开挖施工技术

基于武深高速公路嘉通段小方山隧道进口Ⅴ级围岩富水浅埋的工程条件,通过对围岩稳定性及地质超前预报结果的分析,采用超前双层小导管注浆、微爆破技术、临时支护等施工方法,通过监控量测数据的分析,证明了该方法的可靠性,达到确保隧道穿越富水浅埋段围岩安全施工的目标。     

大管棚超前支护施工技术研究与应用

随着我国科技水平的深入发展,能够依托于大管棚超前支护的施工技术对各种地段艰险的隧洞等进行超前的支护,帮助工程的顺利行进。技术的革新,不仅能够在很大程度上降低了工程的施工难度,还可以在一定程度上减轻人力的投入,并在安全方面得到很好地保障。本文主要是将大管棚超前支护技术的应用进行系统性的阐述,并对大管棚超前支护施工技术的应用进行分析,推动大管棚超前支护施工技术的应用和发展。     

铁路工程软岩隧道施工

施工双线隧道穿越软岩变形大的黄土地质围岩时,对开挖和初支结构变形的控制,关系到隧道掘进安全。文章以马家坡双线铁路隧道Ⅴ级围岩段施工为例,介绍了采用导向墙大管棚进洞施工、浅埋黄土隧道选择三台阶七步法开挖时把超前地质预报和围岩监控量测工作纳入工序管理。工程实践证明,此施工方法有效,很好的约束了围岩早期变形,保障了施工安全。     

大管棚超前支护技术在麻哈渡隧道进口多级滑坡体施工中的应用

针对麻哈渡隧道进口多级滑坡体进洞难的问题,采用了大管棚超前支护施工方法,使隧道顺利进洞,并对此施工方法作出了效果评价。     

长大管棚在隧道浅埋段的施工技术

对于隧道洞口的软弱破碎围岩地段、浅埋地段采用长大管棚施工艺,提前发挥超前支护作用,增加了施工安全度,提高隧道的长期稳定性,具有显著的经济效益和社会效益.     

浅埋暗挖隧道洞口段施工技术研究

本文以榨坊隧道洞口浅埋暗挖段施工为例分析了隧道进洞施工常见问题及辅助施工注意要点,指出临时支撑拆除是暗挖隧道施工风险较大的阶段,应结合监控量测的支护应力和变形结果及时采取相应的措施。     

浅埋暗挖隧道施工引起的地表塌陷分析及其控制

将铁路隧道浅埋在软弱围岩下,当穿越高速公路的距离较近时使用大管鹏超前支护和选择使用两侧壁导坑法对路面和隧道顶端的沉降进行挖掘,都具有极好的控制功能,并且隧道纵向开挖范围效应和覆盖层厚度影响着隧道拱顶沉降和水平收敛位移。本文对不能发生浅埋铁路隧道施工沉降的重要性和致使浅埋铁路隧道施工沉降的影响因素做了简单的介绍,并针对这些现象制定了有效的控制措施,为了能够既保证高速公路的安全行车又不影响铁路正常运行。     

凤凰岭隧道偏压进洞施工技术

本文描述了凤凰岭隧道洞口段施工过程,重点介绍了隧道V级浅埋半明半暗偏压进洞的施工工艺和方法。为V级浅埋软弱围岩、大偏角偏压隧道施工提供参考。     

超前管棚支护技术在隧道工程中的应用机理研究

随着我国经济发展水平的不断提高,隧道施工建设取得了显著成效,隧道工程中应用了很多先进的技术与工艺,超前管棚支护是隧道施工中的一项重要技术,适合使用在软弱、破碎围岩中。本文将对超前管棚支护技术在隧道工程中的应用进行分析,结合具体的工程实例,探讨超前管棚技术应用优势。     

大管棚超前注浆预支护通过大型溶腔施工技术

介绍宜万铁路马鹿箐隧道DK255＋978特大型溶腔,在泄水完成后,采用大管棚超前预注浆支护措施成功通过溶腔的施工技术。总结了施工过程中岩溶治理措施,为今后同类工程施工提供一定借鉴。     

Ⅴ类围岩隧洞开挖超前支护施工技术

甘肃湟水白川水电站引水隧洞工程,主要是Ⅴ类围岩,岩性软弱,裂隙发育,风化程度严重,稳定性差,其施工根据地质条件和现场实际情况,采取洞口大管棚施工、超前支护技术。本隧洞工程施工技术具有其特点和先进性,消除安全隐患,确保围岩成洞稳定及施工安全,为同类工程的施工提供了可借鉴的经验。     

地铁施工中超前预支护加固施工技术应用

地铁施工对邻近建筑物造成安全影响。本文主要介绍了地铁施工中通过超前大管棚和超前导管支护施工技术进行超前预支护,解决了控制地表沉降问题,确保了施工安全。     

高速公路隧道充填块石土大型岩溶坍塌处治

正尖山Ⅰ号隧道位于杭瑞高速公路贵州境遵义至毕节段,在隧道施工中揭示块石土充填大型溶洞,隧道岩溶发生坍塌后,通过超前地质预报、水平超前钻孔、地质调绘等补充勘察手段基本查明了溶洞规模及空间形态,分析块石土特性及该溶洞的处治难点,采用跟管施工大管棚、辅以小导管作为超前支护,选择三台阶七部法进行施工,采取强支护措施从洞内进行成功处治,保证了隧道施工及结构安全,可作为类似溶洞的处治实例。岩溶是由于含有二氧化碳的水体对碳酸盐岩、硫酸盐岩、卤化物等可溶性岩石进行化学溶蚀,同时还包括水对岩石的     

大管棚超前预支护在紫坪铺导流洞F3断层洞段开挖成洞的运用

本文介绍了紫坪铺导流洞F3断层及其塌方段隧洞刑宅过程中所采用的大管棚超前预支护施工技术。该项技术对松散破碎岩体、采空区、塌方体及富水围岩进行加固处理,循环超前支护,成功地解决了恶劣地质条件下成洞困难的技术难题,为导流洞贯通奠定了基础。     

铁路隧道下穿高速公路施工方案的实施及控制要点

在以往公路与铁路工程相交时,多采用公路上跨或下穿铁路方式,某隧道受地形和路线纵坡限制,采用暗挖和护拱盖挖相结合的方法,通过超前支护、施作护拱和路面钢筋混凝土搭板等技术手段浅埋穿越了施工中的离军高速公路。本文结某遂道的施工实例简单介绍铁路隧道浅埋下穿高速公路的施工技术。