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自动扶梯作为现代文明发展的一个重要标志,它的出现为人们日常生活中的上下交通活动带来了极大的便利。我们常见的自动扶梯是一种具有特殊结构形式的连续输送机械,其通常由两台变形的胶带输送机(扶手)和一台变形的板式输送机(梯路)组成,来为建筑物中不同层高间的人员上下活动提供便利。本文主要通过对自动扶梯的结构特性进行合理的了解分析,来进一步对扶梯的入口段以及扶梯段的载客运输能力进行深入探究。 相似文献
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随着社会的进步、技术的发展,自动扶梯与以往相比有了很大的变化,在多年实际检验中总结发现《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》已经不能适应新形势下扶梯的检验要求,迫切需要进行重新编制新的检规,在这样一个背景下国家出台了《电梯监督检验和定期检验规则—自动扶梯与自动人行道》。文章对自动扶梯和自动人行道新老检规关于防护挡板、防夹装置、扶手带外缘距离、使用须知、制停距离方面的异同作出了相应的研究分析,提出笔者的观点。 相似文献
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为了研究商场内自动扶梯对人员疏散的影响,以某商场为例,设计三种不同的疏散方式,运用Pathfinder对这三种疏散方式进行人员疏散模拟,对三种模拟过程和结果进行对比分析可知;采用单自动扶梯时,所需安全疏散时间将减少大约60s;采用剪刀式自动扶梯时,所需安全疏散时间减少大约150s;采用自动扶梯疏散时,可以用一层其他(非楼梯直对)出口进行人员疏散,减少所需安全疏散时间。 相似文献
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现有技术中的公共交通型扶梯的扶手带转向端盖板的支撑架大多是采用型钢通过连接板直接连接而成,这类支撑结构使得转向端盖板的安装与调节工作效率很低,无形中提高了转向端盖板安装和调试人工成本,而且在安装的过程中端盖板容易变形从而影响自动扶梯的外观质量。 相似文献
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自动扶梯是带有循环运行梯级,用于向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。是人流集中的地铁、车站、机场、商店及大厦等公共场所不可或缺的垂直运输工具。由于其运输量大,使用频率高,启动频繁等特点,使得自动扶梯的事故率远远大于曳引式乘客电梯。近年来,自动扶梯"吞人"事故时有发生,同时也是所有电梯事故中危害性最大的安全隐患之一,对市民的人身安全及其经济财产造成了很大的伤害和损失。以下是笔者针对两种典型的自动扶梯剪切和坠落事故进行的隐患分析及其预防措施。 相似文献
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自动扶梯在空载状态下运转,一是浪费大量电能,二是对扶梯部件产生磨损,为此,自动扶梯变频节能运行很有必要。本文浅述了自动扶梯节能改造技术及自动扶梯变频节能运行特点。 相似文献
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目前国内地铁车辆上扶手主要是不锈钢材质,铝合金扶手应用较少。通过对铝合金化学成分及表面处理的试验分析,提出了具体的方案,使铝合金扶手满足地铁车辆使用要求,扶手减重约30%。 相似文献
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自动扶梯作为现代生活中不可或缺的交通工具,在城市轨道交通快速发展的今天,其应用日益广泛和普及。但因自动扶梯故障引起的乘客伤亡事件也随之增加,对自动扶梯维保提出了更高的要求。为解决自动扶梯传统的定期维修带来的“过度修”或“欠修”问题,基于TRIZ理论,提出自动扶梯故障预警解决方案。通过功能分析、因果分析、问题求解、方案选定等过程,解决了自动扶梯故障预警的技术矛盾,实现了自动扶梯故障预警功能,达到了自动扶梯故障预防性维修的目的。 相似文献
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随着经济社会的不断发展,商场、地铁、火车站等公共场所,多安装自动扶梯来承载大量乘客。客流量过大、超载是扶梯或倾斜式人行道发生逆转事故的常见原因。由此也引发了社会舆论对电梯运行安全的关注,尤其是对自动扶梯运行安全的关注。本文从技术层面对自动扶梯发生逆转的相关问题进行讨论。 相似文献
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目前我国许多城市都在兴建地铁,在地铁站处主要是靠自动扶梯输送旅客。由于地铁站处空间有限,旅客众多,施工工种复杂,在上下层面交叉作业,所以在地铁站处的自动扶梯施工有其自身特点。下面介绍苏州1号地铁站处自动扶梯安装的前期准备,地铁站处自动扶梯安装技术,以及地铁站处自动扶梯施工管理。 相似文献
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自动扶梯是一种高能耗设备,本文介绍了自动扶梯的几种节能方式,分析了各种方式的优缺点,介绍了广州地镶自动扶梯的节能技术. 相似文献
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梯级主轮是自动扶梯的主要承力部件之一,梯级主轮的轮压大小直接影响自动扶梯的运行效果及滚轮寿命,也是自动扶梯梯路设计中需要考虑到的重要因素之一。由于目前自动扶梯行业内用的梯级滚轮材料一般是聚氨酯,承压能力有限,故减小梯级主轮轮压已成为自动扶梯行业导轨设计的重点和难点。文章主要介绍扶梯行业内的两种常见梯级主轮轮压的降压方法和原理,并作对比分析。 相似文献