空中交通管制员扇区工作负荷研究分析

空中交通管制员是管制工作的核心,对其工作负荷进行客观科学的评估以减小工作负荷对确保空中交通安全、有序和高效运行具有重要意义.本文首先对管制员工作负荷定义、内容等背景知识进行了介绍;其次,结合相关领域研究成果归纳工作负荷影响因素;然后,依据使用技术的差异对工作负荷评估方法进行了分类介绍,并做优劣性的统计分析;最后,结合我国空管实际情况,提出了减轻管制员工作负荷以提高管制效率的建议     

空管双岗制下的管制员工作负荷评估

基于空管双岗制的工作内容,分析了管制指挥席和助理的工作职责,以及双岗制下管制员之间的工作配合关系。运用多元线性回归分析方法,以成都进近管制扇区为例,分别以通用航空器和民用航空器架次为自变量,以管制指挥席和管制助理席工作负荷为因变量,得出了管制员工作负荷与扇区内航空器架次之间的数学关系。     

空中交通管制员排班研究

随着民航事业的高速发展,管制员的工作负荷越来越大,为了保证管制员的工作效率和管制工作的安全性,需要科学合理的安排管制员的排班。首先,概述了国内管制员排班系统的现状;然后,分析了排班应满足的基本规则;最后,对自动排班系统提出了展望。     

浅谈航空器超重对管制工作的影响

在一线的管制工作中,尤其是进近管制工作中,航空器报告超重的情况时有发生。航空器超重对于一线管制员来说不仅增加了工作的难度,同时增加工作负荷与风险。随着新时代我国民航行业的快速发展,空管行业的服务意识不断提升,航空器超重对管制员工作所带来的的影响越来越大,所以针对航空器的超重情况我们在本文中做了一些探讨。     

关于陆空通话技巧的几点思考

为了保证航空器在管制区域内有秩序的进行飞行,管制员与飞行员之间进行频繁的语音通信,在陆空通信过程中,对于管制员和飞行员双方,都需要掌握一定的通话技巧,才能准确的将指令执行。     

空中交通管制员认知模型初探

空中交通管制工作是保障飞行安全的重要环节,管制差错常常直接导致飞行事故的发生.本文从认知心理学角度剖析工作中管制员的认知过程,结合实际管制工作建立管制员的认知模型,为管制员的选拔,培训和人机系统的研发做好基础工作.     

空中交通管制员工作负荷评估方法综述

随着民航业的发展及空中交通流量的迅速增加,空中交通管制员工作负荷评估在维护空中交通的秩序和安全性、扇区的划分、扇区容量的评估等方面的作用显得愈加突出。本文分析了管制员工作负荷的内涵,总结了管制员工作负荷评估方法的基本思路,最后指出了管制员工作负荷评估的发展趋势,并提出了需要进一步解决的问题。     

管制员的行为动机对安全的影响

本文首先分析了人的心理状态对其行为动机的影响,指出在管制工作中,管制员的行为动机对安全的影响,其本质就是管制员的心理状态对安全的影响;管制员在工作中的心理状态主要表现在承受巨大的心理压力。然后,文章就管制工作中心理压力的产生及其危害做了简要的介绍,重点阐述了管制员应如何避免心理压力对安全工作造成影响以及如何认识管制员与机组的心理互动。     

论空中交通管制员认知可靠性研究

空中交通管制作为一项高负荷与高风险并存工作,为航空器在地面滑行与空中飞行安全提供了可靠保障,防止航空器之间的相互碰撞.在空中交通管制工作当中,空中管制员发挥了重要作用,但人的因素通常难以把握,这一因素成为空中管制安全的瓶颈.通过空中管制员的人因失误类型介绍,分析了管制员可靠性影响因素,讨论研究了管制员认知的可靠性.     

航空管制员工作疲劳监测研究

本文通过对于现有的管制员工作疲劳监测手段进行分析对比,结合管制员工作运行实际情况,提出了基于声音监测的管制员疲劳监测方式。客观、有效的前提下尊重管制员个人隐私,为促进管制工作安全运行提出了有效的建议。     

空中管制中信息沟通存在的问题与应对方法

作为空中管制的一项重要内容,信息沟通可以实现管制员与飞行员之间的信息交换,确保飞行员能够及时根据管制员的指令调整飞行高度、飞行轨迹,从而保证航空器的飞行安全。一旦信息沟通出现问题,可能会引发非常严重的后果。本文结合对当前空管信息沟通中存在的问题进行了讨论,并提出了有效的应对方法。     

空中交通管制安全与管制员习惯的关系

空中交通管制是高风险、高技术的行业,其任务是要保障空中飞行安全有序,并且为机组提供良好的空中交通管制服务。而空管安全是空管工作的重中之重,关系着人民生命和国家财产的安全。空中交通安全和管制员习惯有很大的关系,管制员的日常工作习惯对飞行安全十分重要,管制习惯影响飞行安全,我们应当从细节做起培养管制员良好的管制习惯,确保民航的安全。     

专职空中交通管制教员在管制员培训工作中的重要性分析

人为因素是影响我国民航飞行安全的重要因素,因此,定期对空中交通管制人员进行业务培训是降低空中交通事故的重要措施之一。本文对专职空中交通管制教员在管制员培训工作中的重要作用以及专职管制教员的责任、义务、权利等进行了阐述,希望对推进我国管制员培训工作有一定的指导作用。     

基于管制员工作负荷的多扇区终端区容量评估

<正>point文章分析了重庆终端区2周航班的执行情况及特点,选取一天的航班运行数据,根据空中交通管制员的工作特点,以时间为度量量化了该日的管制员工作负荷,并分析了进离场飞行架次对于管制员工作负荷的影响,得出管制员工作负荷与终端区流量存在线性关系的结论。针对该终端区多扇区的实际情况,以管制员工作时间为自变量,进离场飞行架次为因变量,运用多元线性回归方法建立管制员工作负荷模型;最后根据DORATASK方法,对重庆终端区容量进行了评估。     

空管自动化系统采用C类报文的飞行数据移交设计

C类数据移交指的是采用MH/4029.3规范中所定义的C类数据来实现不同管制单位间的快速管制权限的移交,旨在解决如何让航班在飞行过程中更快速高效的管制电子移交,特别是解决高低空管制区之间的垂直移交。该技术应用在空管自动化系统中后极大地减轻了管制员工作负荷,保障了空管安全运行。     

浅析管制员工作负荷分类与影响因素

随着民航业的不断发展,对管制员工作负荷的研究也需要不断深入。大量研究表明,许多因素影响着管制员的工作负荷,因此,我们需要了解和研究影响管制员工作负荷因素,对提高空中交通流量管理和扇区的划分有重要意义。     

管制员的情景意识对管制员认知活动的影响

管制员进行空中交通管制活动,其实就是管制员不断的对整个空中交通形势做出判断并进行管制决策的过程,其中的核心就是空中交通管制员.因此,在空中交通管制活动中,管制员对整个交通形式认知水平的高低,对管制冲突处理以及对未来将同发展趋势的预测能力将直接影响到整个空中交通安全水平.鉴于管制员情景意识在管制员空中交通管制活动中的重要作用,本文首先对管制员情景意识的形成进行一个简单的介绍,接下来将分别从影响管制员情景意识的因素以及怎样去提高管制员的情景意识去展开详细的说明.     

空中交通管制员心理素质培养初探

安全是航空事业永恒的主题,目前随着空中管制工作越来越繁忙,空中交通管制员良好心理素质是航空器安全飞行、防止飞行冲突等方面的重要保障,必须予以重视。基于此本文试阐述空中交通管制员心理素质影响因素,并提出了空中交通管制员心理素质培养措施。     

管制员心理健康现状分析及其EAP方案的设计

随着空中交通流量日益增长,管制员面临的工作压力也越来越大,不良的心理健康状况影响管制员生活质量和职业寿命。基于积极心理学理论和心理健康七项标准,结合管制员工作任务和环境特点,确定管制员心理健康标准的7个一级维度和33个二级维度,并在SCL-90基础上完成管制员症状自评量表的编制工作,调查分析管制员心里健康状况,设计管制员心理健康的员工帮扶计划(EAP),对一线管制单位关注的管制员心理健康问题提出有益意见。     

空中交通管制员的职业素质研究

管制员的职业素质不仅仅是指管制技能,它应该是思想素质,身体素质和业务素质的总和。所以,要全面提高管制员的职业素质,通过提高培训质量提升管制员的业务素质;通过建立管制员队伍的公平的薪酬体系等激励机制,激发空中交通管制员的工作和学习的主观能动性;通过加强管制员的健康管理,延长管制员的职业周期,降低人力资源的开发成本,提高经济效率。