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针对油田用3H-8/450型注水泵柱塞中部点蚀的现象进行调查,获悉这一现象在各种型号的柱塞泵中具有普遍性;这种故障会导致柱塞密封严重失效,进而造成停泵乃至机器损坏的重大故障。研究确定这一故障的成因是柱塞密封结构不合理,中部弹簧处在压力波动时产生汽蚀。改进了密封结构并进行现场试验,效果良好。 相似文献
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在中原油田,下泵深度、泵径大小、原油粘度等油井的参数不同,基本上采用的柱塞长度为1200 mm。在浅井中,该长度的柱塞对泵效的影响不大,但是在深井中对泵效的影响便会明显起来。通过对柱塞长度合理选择的研究,并运用到生产实际中,以提高抽油泵泵效,达到增加原油产量,为采油厂创造经济效益。 相似文献
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4500t双柱快锻下拉式油压机是由中国第一重型机械集团公司自行研制生产的,也是国内首台大吨位快锻下拉式油压机。4500t双柱快锻下拉式油压机的工作台是由柱塞缸驱动,其性能的好坏直接影响液压系统的稳定性和产品的质量。在设备的使用过程中,柱塞缸出现爬行的现象,并有时伴有振动和异响。经拆检发现,柱塞密封损坏,并且柱塞缸内表面有研伤现象,更换密封5天后又出现爬行现象。柱塞缸的型号:力士乐CDH2MS2/320/220/5100A1X/D4CHUMWW,柱塞的密封形式为OMKMR形式密封。柱塞缸缸体较长,柱塞缸内表面修复较难,并且修理费用较高,修理周期长,为了不影响使用,利用原活塞作为毛坯加工新活塞,将密封形式由原来的OMK-MR形式密封形式改为V型夹布密封形式,并设计专用密封挡环,密封挡环采用ZCuSn5Pb5Zn5材质制作,有效地防止密封挡环与柱塞缸缸体内表面接触时缸体内表面研伤加重的情况。 相似文献
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4500t双柱快锻下拉式油压机是由中国第一重型机械集团公司自行研制生产的,也是国内首台大吨位快锻下拉式油压机。4500t双柱快锻下拉式油压机的工作台是由柱塞缸驱动,其性能的好坏直接影响液压系统的稳定性和产品的质量。在设备的使用过程中,柱塞缸出现爬行的现象,并有时伴有振动和异响。经拆检发现,柱塞密封损坏,并且柱塞缸内表面有研伤现象,更换密封5天后又出现爬行现象。柱塞缸的型号:力士乐CDH2MS2/320/220/5100A1X/D4CHUMWW,柱塞的密封形式为OMKMR形式密封。柱塞缸缸体较长,柱塞缸内表面修复较难,并且修理费用较高,修理周期长,为了不影响使用,利用原活塞作为毛坯加工新活塞,将密封形式由原来的OMK-MR形式密封形式改为V型夹布密封形式,并设计专用密封挡环,密封挡环采用ZCuSn5Pb5Zn5材质制作,有效地防止密封挡环与柱塞缸缸体内表面接触时缸体内表面研伤加重的情况。 相似文献
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针对低产油井应用实心柱塞抽油泵技术存在泵内流动阻力大,杆柱失稳弯曲造成杆管偏磨等问题。采油院开展了实心柱塞抽油泵的优化及配套技术的研究,通过对实心柱塞泵结构优化,以及防偏磨、防砂技术的完善配套,形成了适用于不同井况的低产油井高效举升技术。现场推广应用42口井,平均泵效提高8.6%,取得了良好的应用效果。 相似文献
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700型压裂车的主要功能是泵柱塞做往复运动产生70MPa的输出液体压力,满足油水井作业需求。通过对泵柱塞润滑系统的技术改进.可以改善其润滑效果,降低机油消耗,提高设备使用效益。 相似文献
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柱塞泵站配水间因注水井注水压力差异相差较大,造成阀组节流严重,能量损耗大。为了降低系统压力,配水间进行分压注水工艺改造,降低注水单耗、提高注水质量、实现安全生产。 相似文献
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H区块存在施工压力高、造缝困难易砂堵问题,采取降低加砂规模和砂比等措施容易造成压后裂缝铺砂浓度低、缝长短而导致裂缝导流能力不足的问题。为了解决这一矛盾提出应用脉冲柱塞式加砂压裂工艺,加砂时采用柱塞式分多个脉冲周期泵入,并伴注纤维使支撑剂在裂缝中非均匀分散铺置,实现裂缝由众多像桥墩一样的"支柱"支撑,流体通过"支柱"与"支柱"之间形成的"高速通道"快速流向井底。在H14井进行了现场应用,成功加砂30 m3,平均砂比达23.3%,压后平均日产液3.8 t/d,日产油2.8 t/d,增油效果是该区常规压裂井的2~3倍。 相似文献
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引言:抽油泵是石油生产中的最基本设备,一台抽油泵的性能直接影响一口油井的生产效率和经济效益,甚至影响油层的动态分布。对抽油泵的检测是石油生产和管理中的一个重要环节,而漏失量的检测又是各检测项目中最重要的项目之一。抽油泵主要由泵体与柱塞两部分组成,泵体长度一般为8—10m,内径从44mm到95mmzh之间共有五种规格。柱塞长度大约为1.2m是抽油泵的活动部件。柱塞的外表面和泵体的内表面要求都很光滑,工作时柱塞就在泵体内上下滑动。柱塞是中空的,其端部设有单向阀门,这样当钢缆拖着柱塞上下滑动时就把石油抽上 相似文献
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对于海水泵的运动系统而言,建立以往复运动的柱塞的运动学方程,求解海水泵柱塞运动学参数,计算泵的各种性能指标。 相似文献
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