城市轨道交通与其它交通方式衔接的研究

当前我国的城市轨道交通发展水平有了非常明显的提升,同时在这一过程中,轨道交通和其他交通方式的衔接也成了非常重要的一个问题,针对这一问题,国外很多国家已经有了一定的实践经验,这对我国而言也是一个非常有利的条件。本文主要分析了城市轨道交通与其它交通方式衔接,以供参考和借鉴。     

与城市轨道交通衔接的地面交通方式特征及定位分析

城市轨道交通的规划建设往往局限在单一系统之中,忽视本系统与其它系统的衔接和大系统的整合。本文通过认识与城市轨道交通衔接的各地面交通方式的基本特征、时空特性及其区域构成特点,提出各衔接交通方式的定位,对交通衔接规划设计有一定的参考意义。     

铁路客运与城市轨道交通换乘研究

随着我国铁路和城市轨道交通的跨越式发展,新建铁路客运站多被定位为城市综合客运枢纽,即集铁路、长途汽车、轨道交通、公交、出租车、自行车等多种交通方式于一体。随着城市轨道交通网络的逐渐形成,铁路与城市轨道交通衔接所产生的客流换乘量占所有换成方式的比例将急剧增加。本文将对铁路与城市轨道交通换乘的相关问题进行深入研究。     

城市轨道交通地下车站站型研究

基于天津地质条件和城市工程环境特点,针对地下车站选取地下一层侧式车站和地下二层岛式车站两种站型,从建筑功能、结构及施工方法和工程造价等方面进行对比分析研究,提出适应天津地铁的车站形式,供类似工程参考。     

城市轨道交通车站绿色照明系统分析

介绍了绿色照明设计在当今城市轨道交通车站设计中的重要性,根据绿色照明设计中照度的基本要求,详细阐述了绿色照明设计技巧及照度的计算推导方法。结合正在规划设计中的城市轨道交通应用实例,对轨道交通车站内部的绿色照明设计进行了详尽分析和介绍,并概述了车站绿色照明系统及照明自动控制系统的设计思路及其必要性。     

城市轨道交通车站节能技术现状与探讨

目前轨道交通节能技术工作尚在起步阶段,设计、施工、运营、管理各个阶段均缺乏完整的节能技术体系,行业基础薄弱同时轨道交通行业专业多,节能技术工作涉及包含车辆、供电、机电、弱电、场段设备在内的近30个专业。每个专业在节能领域均有各自特点,尤其是近年来各种新技术、新设备的不断推出,技术条件和实际节能效果参差不齐。现有的民用建筑节能技术体系无法满足工作需求。需要对节能工作进行系统性的梳理,尤其单项节能设备和技术,需要重点研究适用与轨道交通领域的专项技术要求和评价方式。本文通过分析现有的轨道交通行业规范,实地考察已实施节能改造的车站,总结了目前城市轨道交通节能技术现状与特点,提出了现阶段节能技术、能耗标准的部分不足与研究需求点,抛砖引玉,为下阶段的研究方向提供参考。     

城市轨道交通智慧车站关键技术应用探究

<正>随着城镇化进程的不断推进,城市轨道交通体系建设如火如荼,为缓减城市交通压力、保障民众的出行需求奠定了扎实基础,但城市轨道交通车站仍旧存在着客流量安排不够科学、设计不够有效等诸多问题,一定程度上影响了城市轨道交通智慧车站的运行。本文以城市轨道交通智慧车站为研究对象,在探究智慧车站基本理解和定义内涵的基础上,分析了城市轨道交通智慧车站建设的关键技术,并以某实例分析了城市轨道交通智慧车站的应用,将为我国城市轨道交通智慧车站的实践探索奠定更扎实的基础。     

城市轨道交通车站运营管理中新技术的应用研究

近年来,地铁网络运营化运营越来越普及,所以城市轨道运营管理的工作难度越来越高,要求也随之增加,因此,轨道交通车站运营管理的工作也有了新的挑战,如何提高现场处置的速度,如何科学合理地利用信息与资源也是一项大的挑战。本文从应用在线考试系统的技术,应用巡更系统的技术、车应用站设备管理系统的技术,在培训中应用VR技术四方面对新技术在城市轨道交通运营管理中的应用进行介绍,这些新技术应用于交通车站管理中有许多优点,而且希望对轨道交通车站运营管理在应用新技术方面提供一些可行的建议。     

城市轨道交通行车调整方式运用的研究

近年来,随着我国经济的日益发展,城市交通拥堵问题日趋严重,为此,国家大力推进城市轨道交通运输项目,已有数十个大中城市正在开展城市轨道交通建设,旨在缓解交通拥挤问题。伴随着城市轨道交通运营的一项主要工作便是行车组织,在本文中,将就城市轨道行车组织中的行车调整方式进行一定的研究与分析,便于今后在轨道交通运营中合理地采用有效的行车调整手段优化行车组织。     

城市轨道交通车站常见安全隐患及改进措施

本文是以轨道交通事故为背景,分析了作为城市轨道交通重要组成部分的车站存在的安全隐患,并分析其存在的原因,进而提出解决安全隐患的几点解决措施,对改进城市轨道交通车站安全有一定的指导作用。     

轨道交通与辅助交通方式的换乘衔接问题研究

介绍轨道交通换乘的概念,提出轨道交通之间换乘应遵循的原则,进而重点分析轨道交通与出租车、私人小汽车、自行车和行人这四种交通方式之间的换乘,最后建议在线网规划及设计的全过程中应该把换乘站的研究设置和换乘方式的选择放在重要的位置上。     

城市轨道交通列车折返方式分析

随着近几年城市经济的大力发展,越来越多的城市开始修建城市轨道交通,城市轨道交通的运行效率也成为重要的问题。文章针对城市轨道交通列车运行过程中的多种折返方式进行研究,重点对多种折返方式中的渡线折返进行分析,详细分析了站前渡线折返和站后渡线折返的折返过程、优缺点及适用范围,并结合苏州地铁1号线实例进行分析研究。     

浅谈交通方式构成与交通衔接设施规划的关系

本文在对北京现状交通调查的基础上,总结了现状轨道交通衔接的问题,分析轨道交通客流在轨道交通出行前、后两端所采用的各种地面辅助交通方式构成,依据轨道交通预测和选择交通衔接方式的影响因素,以定量分析为主,定性分析为辅,确定新建车站的吸引范围.     

城市轨道交通地面车站屋顶太阳能光伏发电系统

提出了一种城市轨道地面车站屋顶太阳能光伏发电系统。从光伏发电系统工作原理、城市轨道交通高架车站用电负荷、车站屋顶太阳能光伏发电容量估算以及车站光伏发电系统方案等方面做了研究,对于建设节能减排新型城市轨道交通具有指导意义。     

城市轨道交通供电系统的供电方式探究

为了研究城市轨道交通供电系统的供电方式问题。首先探究了轨道交通供电系统的组成,然后逐一简析了集中供电方式、分散供电方式、混合供电方式。最后通过供电方式的各自特点,根据经济发展实际合理指引城市轨道交通供电方式的规划设计。     

城市轨道交通列车再生能量吸收方式

当前,随着国内城市轨道交通的快速发展,其系统节能降耗成为重要研究方向。列车再生制动过程中将回馈大量能量至牵引网,如何合理吸收该部分能量成为线路运行经济性与安全性的关键。为此,本文总结综述了当前城市轨道交通列车再生制动能量的主要吸收方式及发展趋势,对比不同吸收方式对系统节能及安全带来的影响,为实际城轨线路吸收方式的选择提供基础。     

城市轨道交通换乘方式及换乘站设计

本文从探讨换乘方式对于城市轨道交通系统建设重要意义出发,详细阐述了换乘方式的重要性和重要地位。接着笔者又深入分析了换乘方式的基本类型和操作方法。最后,结合自身多年工作研究经验,以武汉地铁2号线和四号线为例,笔者对换乘站的设计进行了观点性和理论性的论述分析。     

城市轨道交通研究综述与展望

作为城市基础设施建设的主题之一,城市轨道交通建设的研究在国内外一直是热点,同时随着中国经济的发展,中国城市轨道交通的建设迎来了一个新的高潮:各大城市纷纷制订了规模庞大的轨道交通网络规划,其建设工作亦已全面展开.轨道交通建设必将对城市经济和社会的发展起到巨大的推动作用,同时也面临着前所未有的挑战.为此,中国政府必须正确地建立城市轨道交通投资和发展政策.拟从国内外关于城市基础建设尤其是城市轨道交通研究现状综述和不足点的基础上探寻中国城市轨道交通研究的切入口,为研究中国城市轨道交通提供理论基础和研究背景.     

基于工作过程的《城市轨道交通车站设备》课程开发研究

传统的教学方法和教学内容使部分学生陷入学不会、不爱学、不想学、不会学的恶性循环中,鉴于以上现象,高职院校急需进行有针对性的教学模式改革,根据职业教育培养目标的要求来重新整合教学资源,体现能力本位的特点,实现理论教学与实践教学融通合一、能力培养与工作岗位对接合一、实习实训与顶岗工作学做合一的三个合一。本文从课程开发研究目标、研究思路等着手来写,在《城市轨道交通车站》课程中用实际的任务去引导教学。     

基于城市轨道交通工程建设的投融资方式探析

文章基于城市公共基础设施重点工程(城市轨道交通)建设的投融资模式,分析了国内外城市轨道交通工程投融资模式的特点,并就BT模式——一种新型投融资模式展开了重点解析,以获得社会上对城市轨道交通工程建设的投融资模式的共识。