燃气轮机联合循环机组旁路控制说明

本文对燃气轮机联合循环机组汽机旁路控制系统的调节方式、控制方式及其作用进行了简单的介绍和分析。国内投运的M701F型燃气轮机肩负着电网要求的日起停、调峰、调频需求。其中旁路系统起到极其重要的功能性作用。     

先进的M701F型燃气轮机及其联合循环

作为西气东输和LNG（液化天然气）输入的配套工程,我国新建了一批350MW等级燃气-蒸汽联合循环机组。介绍日本三菱重工业公司生产的M701F型重型燃气轮机的性能及主要结构特点,分析了其与其它同类产品的优缺点。     

M701F4型联合循环机组发电机进油事故浅析

本文简述三菱M701F4型燃机发电机密封油系统结构原理,通过典型进油案例,分析并指出排补氢过程中导致排氢调节油箱满油,进而发电机进油的错误操作,总结排补氢过程中的注意事项,提出了预防发电机进油的防范措施。     

燃气轮机联合循环机组参数优化及配置研究

燃气轮机联合循环技术因其效率高、投资少、污染小等优势而迅速发展。为此,本文对燃气轮机联合循环机组参数优化、机组配置等方面进行了分析和研究,为燃气轮机联合循环电站设计及其整体性能的提高提供参考和建议。     

E级燃气联合循环机组高压旁路减压阀自关分析及处理

某燃气热电公司254 MW联合循环机组汽轮机旁路为100%高、低压并联旁路,对燃气联合循环机组安全运行有着非常重要的作用。本文详细介绍了该公司高压旁路减压阀控制存在的问题以及处理情况,对气动执行器输出力以及阀门不平衡力进行了的简化计算。     

9E级联合循环燃气轮机高旁阀改造

华电仪征9E级200MW联合循环燃气轮机旁路系统采用德国BoppReuther生产的高旁阀,在机组运行过程中,阀后温度一直超标,严重影响了机组的热效率,对机组效率及其每度电的发电能耗都存在影响。本文就这一问题做出了分析并提出了改造方案。     

三菱M701F4燃机进气系统粗滤优化方案

针对扬州地区大气环境颗粒物含量高,同时电厂周边存在燃煤机组、煤场、水泥厂等污染源,导致燃机进气系统运行环境差,严重影响进气粗滤、精滤的使用寿命,从而导致机组出力降低;须对燃机进气滤芯进行改造,彻底解决进气滤芯寿命短的问题,并节省维修费用(清洗、更换);且降低运行、维修人员的工作量,最终提高机组的安全、稳定运行的目的。     

M701F燃机热通道部件损耗情况及原因分析

通过一个特例介绍DSS机组对M701F燃机热通道部件寿命的影响,分析可能的原因,提出整改建议,以供参考。     

浅谈燃气—蒸汽联合循环机组自启停控制技术

随着国内大型燃气-蒸汽联合循环机组建设、投运,自启停控制技术的需求不断提高。本文针对燃气-蒸汽联合循环自启停控制技术作简要分析,简述功能实施过程各阶段的主要工作及要点。     

灭磁开关在燃气蒸汽联合循环机组的应用

本文简单介绍了灭磁开关的结构、工作原理,并以实例来阐述直流灭磁开关的工作过程。     

三菱M701F4燃机启机过程中TCA流量低原因分析

介绍三菱M701F4型联合机组冷却空气冷却器(TCA)系统的结构和控制原理,对一次启机过程中TCS控制系统报"TCA流量低"报警的原因进行分析,提出相应的处理措施。     

联合循环机组中燃气轮机部件劣化对功率效率的敏感性分析

当前我国发电厂运行的联合循环机组中,燃气轮机在运行的过程中不可避免的都会出现部件劣化,部件劣化对机组的运行效率难免会出现影响,本文就以机组运行的现场的数据作为研究基础面分析燃气轮机的运行特点,从而研究部件劣化对功率效率的敏感性,为维护机组运行效率作保障。     

燃气-蒸汽联合循环机组配用间冷塔的可行性分析

作为清洁能源的燃气-蒸汽联合循环机组如果能使用间接空冷技术,将在为环保做出贡献的基础上进一步节约用水。     

6FA燃机伺服阀控制原理及故障分析

GE公司6FA型燃气轮机燃料控制阀的伺服阀三相输出电流普遍存在偏差,通过分析燃料伺服阀工作原理及控制策略,优化控制电缆施工工艺和控制回路测量原件性能,最终减弱燃料伺服阀控制信号杂波,消除三相线圈输出电流偏差。     

2×460MW燃气蒸汽联合循环机组冷却塔选型对比分析

本文通过冷却塔热力计算数学模型,对比分析了2×460MW燃气蒸汽联合循环机组机械通风冷却塔和自然通风冷却塔的设计计算参数以及两种冷却塔形式所用循环水系统的水利计算结果,并从多方面对两种冷却形式进行了综合经济比较和动态经济分析。计算结果显示在满足冷却任务的前提条件下,考虑到热电联产机组运行多样的特点,机械通风冷却塔更具有技术优势;动态经济方面,机械通风冷却塔年总费用要低于自然通风冷却塔约2.5%。     

燃气-蒸汽联合循环机组冷_温态暖机优化

当前,随着我国经济发展速度的不断加快,为满足社会生产与人们日常生活的需要,电力行业得到快速发展。作为火力发电厂中重要的组成设备,燃气—蒸汽联合循环机组的应用,不仅能够有效阶段火力发电所产生的环境污染问题,更能促使热效率得以大幅度提升。这也使得燃气—蒸汽联合循环技术,成为现阶段我国火力发电中所应用到的主要技术形式。在燃气—蒸汽联合循环机组应用时,汽机的冷、温态启动,均采用暖机模式。然而在汽机冷态启动过程中,会由于燃机负荷与汽机蒸汽的参数过高,而导致暖机时间超出既定范围,从而在导致设备损耗提升的同时,也对整体机组的运行性能产生了制约。本文通过对燃气—蒸汽联合循环机组的冷稳态暖机模式进行分析与优化,将此类问题有效解决。以期通过本文的研究,为火力发电厂热效率的进一步提升,做出自己应有的贡献。     

S109FA燃气-蒸汽联合循环机组网络升级方法研究

美国GE公司的9FA燃气-蒸汽单轴联合循环发电机组自2003年引进中国以来,迅速占领了中国燃气轮机市场。由于燃机机组启停迅速,省调对半山公司的要求是作为调峰机组来使用。如何加快操作员站电脑响应速度成为了迫在眉睫的任务。     

燃气-蒸汽联合循环机组冷_温态暖机优化

当前,随着我国经济发展速度的不断加快,为满足社会生产与人们日常生活的需要,电力行业得到快速发展。作为火力发电厂中重要的组成设备,燃气—蒸汽联合循环机组的应用,不仅能够有效阶段火力发电所产生的环境污染问题,更能促使热效率得以大幅度提升。这也使得燃气—蒸汽联合循环技术,成为现阶段我国火力发电中所应用到的主要技术形式。在燃气—蒸汽联合循环机组应用时,汽机的冷、温态启动,均采用暖机模式。然而在汽机冷态启动过程中,会由于燃机负荷与汽机蒸汽的参数过高,而导致暖机时间超出既定范围,从而在导致设备损耗提升的同时,也对整体机组的运行性能产生了制约。本文通过对燃气—蒸汽联合循环机组的冷稳态暖机模式进行分析与优化,将此类问题有效解决。以期通过本文的研究,为火力发电厂热效率的进一步提升,做出自己应有的贡献。     

燃气-蒸汽联合循环机组冷_温态暖机优化

当前,随着我国经济发展速度的不断加快,为满足社会生产与人们日常生活的需要,电力行业得到快速发展。作为火力发电厂中重要的组成设备,燃气—蒸汽联合循环机组的应用,不仅能够有效阶段火力发电所产生的环境污染问题,更能促使热效率得以大幅度提升。这也使得燃气—蒸汽联合循环技术,成为现阶段我国火力发电中所应用到的主要技术形式。在燃气—蒸汽联合循环机组应用时,汽机的冷、温态启动,均采用暖机模式。然而在汽机冷态启动过程中,会由于燃机负荷与汽机蒸汽的参数过高,而导致暖机时间超出既定范围,从而在导致设备损耗提升的同时,也对整体机组的运行性能产生了制约。本文通过对燃气—蒸汽联合循环机组的冷稳态暖机模式进行分析与优化,将此类问题有效解决。以期通过本文的研究,为火力发电厂热效率的进一步提升,做出自己应有的贡献。     

论燃气蒸汽联合循环电厂旁路烟囱系统热控仪表安装技术

旁路烟囱系统作为燃汽轮机与余热锅炉的重要中间连接构件,其热控仪表设备安装质量,直接影响到整个燃气-蒸汽电厂联合循环运行的安全与稳定。本文以埃及吉萨北1500MW燃气-蒸汽联合循环电厂旁路烟囱系统现场热控仪表设备安装为例,总结了9FA燃汽轮机旁路烟囱系统热控安装的技术经验及对以后同类型旁路烟囱系统安装的一些建议。