浅议唐代广东的海上丝绸贸易

丝绸历来是中国对外贸易的大宗商品。广东作为中国对外交往的南大门和海上丝绸之路的主要起点，在丝绸的外销中一直起着不可替代的作用。唐代是我国历史发展的一个重要时期，也是丝绸贸易由陆路向海路的转折时期，广东的丝绸贸易从产品来源、贸易范围、贸易方式到贸易管理都较前代有很大发展。     

剑桥男孩的成长故事（六）——从好玩伴到受欢迎的留学生

陆路留学的第一个月，发现就读学校设置的科目太浅，都是自己高中时学过并掌握的，因此不适合自己。陆路决定转学。转学工作涉及接收的学校和现在就读的学校。对于接收学校，陆路要陈述转学的目的并接收面试，对于现在就读的学校，虽然学校不制止学生转学，但对转学还是有一定的控制，不是想转就可以转的。陆路为了达到转学的目的，就一个办公室一个办公室地去陈述理由，说服老师。     

元代真定路交通浅探

元代真定路是京师大都的南大门,是出入大都的重要门户,因临近全国的政治中心而成为南北交通要冲.因大部分辖地是宽阔的平原,陆路交通极为便利,滹沱河也是重要的水上运输通道,因而真定路在全国的交通网络中占据着重要地位,便利的交通成为促进元代真定路经济发展的极为有利的因素.     

明清时期伏牛山地区的交通与城镇经济发展

明清时期,伏牛山地区形成了以沙河、颍河为主干的水路网和以方城路、三鸦路为主干的陆路网.发达的交通条件使不少处在交通沿线的中小城镇发展起来.     

唐代对外开放格局的变化及其影响

唐代的对外开放以交通路线为其神经网络系统,社会科技的进步与安史之乱的影响这两个因素使唐的对外交通路线产生了由陆路为主到海路为主的格局变迁,对外开放格局也因此产生了前后期的变化。唐前期海陆两途都畅通,以西北陆路为主,经济、文化发展主要在北方;后期陆路交通被阻断,变为以海路交通为主。这种变迁给唐代江南经济的迅速发展提供了市场需求、生产资金,使经济发展的重心移到了江南,获得经济刺激动力的南方在唐后期形成了江南经济专业化、商品化的生产格局。     

教育家的路,人不多的路

世间的路何其多也!有陆路、水路、公路、铁路,有大小远近生熟进退之路,有险峻的羊肠小道也有神奇的天路。所谓"走的人多了"的路不过是路的一种,那是大路也往往是老路。只有经过自己精心预设并步步生成的才会是一条新路。一曲慷慨激越的《敢问路在何方》,常常伴随着有志者去开拓新路。古往今来教育家们所走过的路,多是一条人迹稀少的路。或者说,开始走的人不少,走到底的人不多。从人性层面分析,人多有趋乐畏苦、避险求安的弱点。我们假如少一点浪漫而多一点现实,便不难发现教育家之路上     

沟通,架起心灵的桥

世间的路非常之多,有上天的天路,有地上的陆路,还有底下的"黄泉路"。但最难走的是通往别人心里的路。每个人的内心世界宛如彼岸与此岸,人与人之间的差距与分离就好像两岸之间滔滔不绝的江水。要想到达彼岸,就必须建造一座坚固的桥;要想走进他人的内心世界,就必须建造一座通向心灵的桥———沟通。我国古代伟大的思想家孟子曾说:"天时不如地     

我们做什么事情都在一起

陆路和莲莲“恋爱”了,这是从上上星期一开始的.整整两周,他们费尽心思躲避着老师和父母,他们的原则是:除了必要的上课,其余时间“我们做什么事情都在一起”. 早上,陆路从城东跑到城西接莲莲上学.多大的毅力呀!陆路要比平时早起一个半小时.中午,陆路和莲莲在一起吃饭.学校的盒饭不好吃,校门口的麦当劳就成了他们的食堂.傍晚,陆路和莲莲一起放学回家.     

路

路，宽阔平坦的是柏油路，弯弯曲曲的是小山路，坎坎坷坷的是人生路人的一生要走很多路，大凡是这样的曲折的路，笔直的路，平坦的路，坎约的路，通向希望的路，收获的路，成攻的路，失败的路。路有千万余，如果你走对了条条都是光明，如果你走错了，那条条都是黑暗的，有的人费很大力气想从黑咱中走出来，可是条条都不见光明，甚至每一步都是泥泞，都要摔跤。有句俗语说的好三十年河东，三十年河西，告诉我们路要走下去，但不能钻牛角尖，尤其告诉那些泥泞中摔跤的朋友，不要灰心失望，只要努力不懈，一定会找到光明的路。聪明的人，一条路…     

秦汉时期陆路交通的建设问题

秦汉时期陆路交通建设的一系列成就是大一统局面得以出现和持续的基础。秦汉时期的陆路交通建设有其独特的特点:秦的陆路交通建设体现在以“线”为中心,完成了以驰道和直道为主的贯穿全国的交通线;两汉时则以“点”为中心,完成了以主要城市为中心的交通网络。点线相结合便构成了秦汉时期迅捷的陆路交通体系,这在维护国家统一和中央集权的稳固方面起了举足轻重的作用。     

剑桥男孩的成长故事(六) 从好玩伴到受欢迎的留学生

陆路留学的第一个月,发现就读学校设置的科目太浅,都是自己高中时学过并掌握的,因此不适合自己。陆路决定转学。转学涉及接收的学校和现在就     

试论魏晋南北朝陆路交通与商品经济的关系

本文从魏晋南北朝时期的道路、陆路交通工具、陆路运输的主要物品以及陆路上的服务设施等方面的具体状况出发 ,阐述了此时陆路交通对商品经济发展所起的作用和相互关系     

历史教学中的生态环境教育

自然环境对人类历史的发展有很大的影响。亚非四大文明古国都出现在大河流域；资本主义最早萌发在海路、陆路贸易频繁，被称为东西方贸易中间站的意大利；在美国经济的发展中，地理环境也起了重要作用，它资源丰富，大西洋、太平洋又把它与欧亚列强远远隔开，使其在两次世界大战中远离战场免遭战祸……所有这些都表明，自然环境与人类历史的发展有着密切的关系。     

阅读教学给学生美的感受

“作者思有路，遵路识斯真。”叶圣陶认为：“看整篇文章，要看明作者的思路。思想是有一条路的，每一句，每一段，都是有路的，这条路，好文章的作者是决不会乱走的。”我们许多老师都非常重视字词句篇的教学，努力培养学生遣词造句、布局谋篇的能力。倘若我们使其与培养审美能力结合起来，引导学生欣赏课     

风景这边独好

16岁起，我便当上了老师，分在乡村的一所小学，从家到学校有四五里路，只要不是星期天，每天几乎都是早出晚归。从家到学校的路走得太熟了，时间久了，便对这条路产生了许多感想。     

宋元时期中国与南印度的交往——以马八儿、俱蓝国为例

元代以前中国与南印度的交往，实际就是宋代中国与南印度的交往。13世纪蒙古的入侵虽然割断了通过陆路中国和阿拉伯经印度的贸易，但是很快这种转运贸易从陆路移到海上，南印度仍然是沟通东西方海上贸易的要道。     

169只笑脸气球

家里到学校这段路并不算长，但路两旁种满了高大的梧桐，有风吹过，每一枚梧桐的叶子都在沙沙歌唱，很容易让人有种童话的错觉。     

剑桥男孩的成长故事(四) 从“积木高手”到“人工智能”优等生

陆路本科的专业是人工智能,这是陆路自己的选择。陆路的毕业论文十余万字,相当于一本不薄的书,他获得了一等奖学金。     

突破文本中心 丰实人物形象

教育家叶圣陶先生说：“作者思有路，遵路识斯真”，这里的“路”是指作者的思路、文章的中心。每一篇文章都有一个中心，文章的每一章节，每一句话、每一个词语，乃至每个标点，无不都是围绕文章的中心展开的。因此，教学时抓住作者的这个“路”为突破点，循着作者思路总览全局，理清文章的结构和内在联系，就可以收到纲举目张之效。在《炮手》一文教学中，我尝试了叶老这一教学理念。现以《炮手》一文为例，阐述我的这一教学策略。     

剑桥男孩的成长故事（四）：从“积木高手”到“人工智能”优等生

陆路的本科专业是人工智能,这是陆路自己的选择。陆路的毕业论十余万字,相当于一本不薄的书,他获得了一等奖学金。[编按]