陈斌：十二五期间要积极发展节能和新能源汽车

——回顾国家发改委产业协调司司长陈斌在2010年中国汽车产业发展国际论坛上的演讲,能给我们靳能源汽车或多或少一点启发。     

新能源发电技术状况与发展探讨

知识经济时代,现代科技迅猛发展,社会对电力能源需求更加庞大,进而导致更多的化石能源被应用消耗,并形成了环境污染问题。为此应进一步研究开发新能源发电技术,方能降低污染影响,抑制传统发电手段产生的负面影响。本文就新能源发电技术状况及发展进行了研究,对优化环境保护效果,实现综合效益目标,有重要的实践意义。     

新能源汽车技术路线不是单行道

对传统汽车的改进同发展新能汽车并不存在矛盾,比如说现在全球都很重视的汽车轻量化工作,不但对传统汽车节能减排有重要作用,     

建筑节能的方向与新能源的应用

大力发展可再生能源和新能源,构建可持续发展的能源消费体系,是我国长期发展战略和近期能源结构调整的重要选择。     

从新能源背后看电动汽车发展

不久前,一位朋友为了缓解北京交通拥堵,响应国家节能减排的号召,买了电动摩托,把私家车库存,只是在周末偶尔使用。对此,我怀疑他的持久性,而他口口声声要把节能环保进行到底。不出我的意料,还没几天就跟我叫苦连天,电池过重、持续能力不强、充电时间过长等。     

略论新能源在节能建筑的应用

大力发展可再生能源和新能源,构建可持续发展的能源消费体系,是我国长期能源发展战略和近期能源结构调整的重要选择。建筑节能是一门综合性学科,它涉及到许多专业内容,是在许多学科边缘的交叉和结合后形成的,因此它也是一门综合性的技术,包含了多个领域。     

广东省新能源产业发展分析

基于广东省核能、风能、太阳能、生物质能、海洋能、地热能等新能源产业发展的现状,指出新能源产业发展存在的主要问题,分析了新能源产业发展的主要影响因素,对产业发展提出了初步的建议.     

东风规划：发展自主品牌与新能源车

2009年,东风集团位列中国车企盈利榜首位。在2010年7月20日,东风首次入选世界500强,成为最“富”本土车企。而眼下的东风集团正忙于改革公司治理结构,通过分权与制衡,规避庞大国有资产的决策集于一身的风险。而集团的十二五发展规划也在紧锣密鼓地制订中,自主品牌和新能源汽车将是承载集团未来的两大重要事业板块。     

新能源产业发展路径研究

中国是主要的能源生产和消费大国,由于以煤炭为主要能源,中国经济发展与环境污染之间的矛盾日益突出。习总书记在党的十九大报告中指出:壮大节能环保产业、清洁能源产业,推进能源生产和消费革命,构建清洁低碳、安全高效的能源体系。新能源产业迎来了新的发展机遇。由于新能源产业成长初期存在规划不合理、基础设施建设不完善、技术创新不足等挑战,需要进行合理规划,完善基础设施,加强人才培养,鼓励技术创新,挖掘消费者需求,才能抓住机遇健康发展。     

积极进取 协力攻坚 共同创造节能与新能源汽车发展新篇章

"十五"以来,党中央、国务院高度重视能源安全和环境保护问题。2005年国务院政府工作报告提出"要鼓励和发展清洁汽车",《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出"鼓励开发使用节能环保和新型燃料汽车。"     

补贴退坡、共性技术供给与新能源汽车产业发展

考虑节能指数、消费者节能偏好支付意愿、共性技术供给、政府补贴退坡和市场竞争,建立了政府与新能源汽车企业、燃油汽车企业之间的三阶段博弈模型,并对新能源汽车产业发展影响因素进行了分析。研究表明:补贴下限与准入标准对新能源汽车企业收益和政府收益作用方向相反,对燃油汽车和新能源汽车的均衡价格和销量均无明显影响,政府补贴下限、准入标准及两者共同调整的结果使得汽车市场达到由燃油汽车和新能源汽车共存的均衡状态;随着消费者节能偏好支付意愿的增加,汽车市场呈现燃油汽车"消"而新能源汽车"长"的均衡状态,随着共性技术空缺度增加,出现燃油汽车"长"而新能源汽车"消"的均衡状态,消费者节能偏好支付意愿及共性技术研发和建设是补贴退坡背景下更具根本性的新能源汽车产业健康发展驱动力量。     

新能源车在革命路线

日前,来自工信部的消息称,一直处于酝酿中的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》（以下简称《规划》）已基本编制完成,接下来将通过具体调研来确定《规划》的实施方案和重点支持方向。     

新能源节能动力汽车及电工电子设计研发

本文介绍了新能源节能动力汽车及电工电子设计研发,从汽车电工电子设计技术等方面较深入地探讨了汽车节能的方法,论述了研发新能源节能动力汽车与技术动向。相信未来有更节能、更环保、更先进的动力机汽车出现。     

我国新能源技术产业发展现状与对策探讨

简要介绍了我国新能源技术产业发展现状与对策.     

基于专利信息的新能源微电网技术发展分析

新能源微电网技术的发展在一定程度上决定了未来的能源利用模式。以inco Pat专利检索平台和我国国家知识产权局专利检索系统提供的数据为基础,分析新能源微电网领域的重点技术,并从发明专利的申请趋势、技术领域、地域分布、申请人和重要发明专利方面对新能源微电网技术的专利信息进行统计和分析。研究结果发现,我国的专利申请数量虽多,但是不注重在其他国家的专利布局,并且研究热点和研究主体过于集中。建议政府进一步鼓励企业、高校和科研机构开展合作,争取使我国能够早日占据新能源微电网技术的制高点。     

浅述新能源汽车发展与应用

主要阐述了新能源汽车发展在我国的重大意义,并结合新能源汽车发展现状,指出我国新能源汽车发展中存在的问题。     

中国新能源汽车发展现状与对策研究

随着环境保护的日益严峻和"低碳经济"的兴起,发展新能源汽车成为解决中国能源与环保问题的有效途径。虽然中央政府和地方出台了一系列产业政策来推动和规范新能源汽车的发展,但中国新能源汽车产业的发展进程中仍然存在一些问题,如产业发展战略不明晰、技术创新能力薄弱、配套设施不完善等。针对这些问题,本文提出一些应对措施,以使我国新能源汽车产业能更好更快地发展。     

转变发展方式 促进新能源汽车发展

本文阐述了发展新能源汽车的必要性,并剖析了我国新能源汽车的发展现撒。最后,提出了转变发展方式促进新能源汽车发展的建议和举措。     

张相木：政策加大力度开展汽车节能减排和新能源利用

从目前发展来看,人们对于汽车的需求会继续增加,现在的8000万辆不是最终需求,到2015年数量肯定要翻一番,无论是从燃料消耗来讲,还是从总的排放来讲,绝对值部是翻番的增加。因此,在总量增加的基础上,如何实现减排以及对于整个排放在世界上的承诺,显得尤为关键。