连霍高速公路百里风区典型横断面风速特征及防风对策研究

以连霍高速百里风区沿线七角井、十三房气象站近40多年(1971～2009年)最大风速和风向资料为基础,结合百里风区2008年4～2009年5月典型横断面、一碗泉5要素5层梯度风强风监测资料,采用空气动力学、气象学、流体力学、强风监测技术、公路工程技术标准相结合方法,分析连霍高速百里风区强横风路段五种典型横断面类型(填挖结合型、半挖半填型、左偏弯道型、峡管效应型、开阔路段强横风型)防风措施及对策,结果表明:连霍高速百里风区强横风路段典型横断面最大瞬间风速受山口、垭口、峡管效应、高路堤特殊地形增速效应的影响风速逐渐增大,呈现独特特征。提出连霍高速公路百里风区强横风路段防风对策,是按照强风天气下不同类型汽车行车规则降低车速和设置防风阻沙栅降低强横风强度来保证。     

浅谈相关性修补测风数据的应用

一个拟建风电场项目在完成了测风任务后,首先必须对风资源进行分析瑗初评估,而风资源分析必须依据至少一年的原始测风数据.由于人为的设置错误、仪器故障等原因,往往导致一年的测风数据缺测、不合理,以致原始测风数据的完整率达不到90%以上.因此,必须通过合理的方法对缺测、不合理的测风数据修补以满足风资源评估的要求.相关性的应用是最常用的修补缺测、不合理测风数据的方法之一.     

新疆高速公路风害防控技术研究

选取新疆高速公路沿线100多个气象台站近50年(1961～2010年)风向、风速资料,以及沿线7个6要素5层梯度风1年(2009～2010年)风监测资料、10个铁塔梯度风和30个大风监测站近10年(2001～2010年)监测资料,应用气象模式和极值Ⅰ概率模式计算出高速公路沿线100m×100m空间网格点上距路面4m高度处最大瞬时风速,结合线路走向与强风主风向之间夹角,确定高速公路沿线强横风警戒区间。研究结果表明:新疆高速公路五横布局中的百里风区强横风区间大风日数在157～209d,是我国乃至世界高速公路风害最严重的区间之一。阿拉山口风区、三十里风区、达坂城风区强横风区间次之,年平均大风日数148～155d。公路平原绿洲区间的风害最少,年平均大风日数不足10d。沙漠公路中部大风日数多于盆地边缘绿洲区间。高速公路强风区间短时间内瞬时风速随时间变化增量在±5.0m/s之间,最大瞬时风速随时间变化遵循正弦波周期。新疆高速公路沿线风害5大区域中以特强重大危险区和强重大危险区危害区危害最大。研究提出了新疆"五横七纵"高速公路风害防控技术主要包括:风害防控信息管理技术、防风栅防护技术。因此本项研究对于制定全国高速公路风害防控技术和安全行车技术标准及防灾减灾具有一定的指导意义。     

我国高速列车强横风防风措施及对策研究

为提高强横风天气条件下高速列车安全高效行车的目的,本文以全国高速铁路沿线738个气象站近40年（1971～2009年）风向和风速资料为基础,结合沿线100多个铁塔梯度风监测资料、兰新二线三十里风区和百里风区2个6要素5层梯度风风监测资料,以及2000个自动气象站和100个防灾安全风监测站近10年（2001年～2009年）风速和风向监测资料,进行信息化和规范化整编;将整编后的资料与高速铁路沿线各里程的地形地貌、路堤高和桥高、粗糙度等现状参数相结合,采用风监测技术、气象学、铁道工程技术、数理统计和概率论方法,即高速铁路沿线最大瞬时风速空间分布与铁路各里程点线结合的研究方法,对高速铁路沿线最大风速空间分布、垂直分布、水平分布进行系统分析研究。研究提出了我国高速列车强横风区间应按照运行管制规则,降低车速和设置防风栅及建设人工隧道降低横风强度来保证安全行车的防风对策。     

连霍高速公路百里风区柔性防风阻沙栅布设方案研究

以连霍高速公路三十里风区、百里风区沿线2个多要素5层梯度风监测资料、1个4要素自动气象站风向风速监测资料、百里风区典型横断面短期强风监测资料为基础,结合连霍高速百里风区路基高度、经纬度、海拔高度等地理参数,采用气象学、流体力学、风洞试验、强风监测技术、空气动力学、概率论与数理统计、公路工程技术标准相结合的方法,计算连霍高速百里风区距路面4.0m高度处最大瞬时风速2年一遇设计值,10min平均最大风速30年一遇设计值。同时参阅了大量国外发达国家(日本、英国、德国、法国高速铁路,以及高速公路高路堤横风危害计算模型),特别是日本空气动力学专用大型风洞研究(桥梁、高路堤、防风栅)组合的风洞试验、高速公路安全运行的管制制度和设置防风栅研究结果。分析连霍高速百里风区风特征,提出连霍高速百里风区防风措施采用柔性防风阻沙栅,为连霍高速百里风区不同类型汽车安全、高效行车提供技术保障。     

探究中国风健身舞发展对策

中国风健身舞是由中国学生两操协会在2012年全新创办的舞蹈形式,带有独特的中国民族传统特色,中国风健身舞作为一种健身运动,不仅具有强身健体的价值,更融合了中国的民族文化与底蕴,具有一定的社会价值与教育价值,为此本文针对中国风健身舞的基本概念进行阐述,并分析其特点与优势,并提出响应的中国风健身舞运动开展策略,促进中国风健身舞的推广和普及。     

4年，从白马少年到翩翩公子

从来不是文学青年．从来没有古典情怀,但却奇怪地,对中国风歌曲毫无抵抗力。2007年一曲《少年游》,让我固执地将这个年轻的歌者与中国风牢牢系在一起。     

伊宁市大风灾害分布特征及成因分析

为掌握新疆伊宁市风的变化特征及其成因,并为合理利用当地风能资源提供一定的参考。本文利用2008-2018年伊宁市风次数及风速等统计资料,主要采用数理统计、线性趋势分析等方法针对风的变化特征进行分析,并在此基础上探讨了大风灾害的成因,结果表明:伊宁市出现风的次数较多,年平均出现风1321次。并整体上以96.636次/10a的速率呈现出明显的下降趋势,其中以夏季出现风次数最多,冬季出现风次数相对较少,占到23.9%。年平均风速以0.173m/s/10a呈现出一定的减弱趋势,年最大风速以0.609m/s/10a的速率呈下降趋势。年极大风速以2.845m/s/10a的速率呈现出一定的增加趋势。地形是导致出现大风天气的主要原因之一。另外,北方春季与冬季冷空气较为活跃。使该地区气压梯度与温度梯度明显增加,进而导致风力增加。再加上高空出现有冷平流,进而极易导致出现气流加速,最终引发大风天气过程。     

风能机械古今谈

风属于一种自然现象。它是由于空间气压分布不均而使空气产生流动的现象。古代最早以风作为能量的形式就是风车。公元前4000年,古埃及人使用绕水平轴转动的风车。公元前644年,伊斯兰文化初期,波斯与阿富汗边界地方出现了早期的卧式风车,那时人们用它来磨玉米。中世纪的欧洲,人们发明了手动风箱,将风送到炉火中,用来加速燃烧和持续升温,以锻造铁器。1180年,法国人制成立式风车,用     

中国未来风功率密度变化预估

利用模拟20世纪近地层风速变化效果较好的3个全球气候模式和3个区域气候模式预估了21世纪中国区域近地层风功率密度变化.得到如下结论:①区域气候模式CMM5预估21世纪初期中国夏季平均风功率密度比20世纪小;②全球气候模式预估21世纪中期中国年和冬半年平均风功率密度略小于20世纪;夏半年风功率密度变化趋势难以分辨;③区域气候模式(RegCM3和PRECIS)和全球气候模式一致预估21世纪后期中国年和冬半年平均风功率密度比20世纪小,且可信度较大;对于夏半年,全球气候模式预估结论与区域气候模式预估结论不一致,不确定性较大.由于当前科学水平的限制,无论是全球气候模式还是区域气候模式,对区域尺度未来气候变化的预估都存在着较大的不确定性,尤其是在风速和风功率密度的预估方面,才刚刚开始,还需要做大量和长时间的研究试验,才能得到更可靠的结论.     

矿井乏风瓦斯蓄热氧化发电关键技术研究

乏风瓦斯蓄热氧化技术主要通过蓄热式热氧化器周期性的切换来维持自热氧化反应,热量可用来发电或热能。乏风氧化热电联供示范项目"山西潞安集团高河煤矿乏风氧化发电"创新性地把乏风的收集、输送、掺混和脱水、高温蓄热式氧化装置以及余热利用发电三部分技术整合在一起,该项目装机容量30WM,年发电量2.4亿千瓦·时,每小时处理乏风108万立方米,年处理乏风达量94亿立方米。该项目的成功将为我国煤矿区超低浓度瓦斯有效利用提供技术示范和支撑。     

公告

正为了加强对《科技风》杂志的管理,使期刊的编辑出版工作标准化、规范化,提高期刊出版水平,根据国务院颁布的《出版管理条例》和新闻出版总署发布的《期刊出版管理规定》,《科技风》杂志自2016年2月整改后正式出版。自2016年2月1日起任何未经授权的单位和个人不得以我社名义收稿、出版、印刷《科技风》杂志,如发现违规出版《科技风》杂志,我社将依法追究法律责任。望各合作单位及个人收到声明后及时与我社联系,避免造成不必要的损失和纠纷。     

福建沿海70米高度风能资源分布特点及评估

利用福建省沿海地区18座测风塔70m高度的观测资料进行计算分析。结果表明,福建沿海地区风能资源储量丰富,其中福州中南部至泉州南部沿海一带风能资源最为丰富,年有效风功率密度介于（516.7～930.4）W/m2之间,平潭岛的风功率密度更是高达930.4W/m2;此外,位于福建南部的漳浦县赤湖镇一带的风能资源也非常丰富,年有效风功率密度超过509.9W/m2。风功率密度的计算结果与模拟结果分布特点相一致。福建沿海地区年平均有效风能时数及其百分率分别为7837.3h、82.9%。依据国标（GB/T18710-2002）对福建沿海风资源等级进行划分,福州中南部至泉州南部沿海一带应用于风力发电等级为＂很好＂,其余地区介于＂较好＂和＂好＂之间。另外,统计分析结果表明,福建沿海风向稳定,各地区主导风向明显,北部、中部、南部三个地区的主导风向风别为N-NE、N-NNE和NNE-ENE,风能密度分布特点与风向一致。     

湘钢2高炉全风口复风实践

湘钢2高炉于2010年3月开炉,开炉后凡长期休风复风时均采用堵部分风口复风的模式恢复,恢复速度偏慢、热制度不好把握;故而寻求全风口复风模式被提上日程。本文总结了2号高炉16小时计划检修前后的操作模式,得出较好的效果,希望对其他高炉具有借鉴意义。     

基于风电场风能资源的MATLAB数据处理

本文利用MATLAB对某风电场EXCEL表中的测风数据进行了数据处理,从而计算出该风电场的风能密度,年有效风利用时数,风力机组的容量系数。评估出该风电场风能资源较好但利用率低。     

高速公路强横风区间新型柔性防风网设计方案研究——以连霍高速百里风区为例

选取连霍高速公路沿线30个气象台站近50年(1961～2010年)-风向风速资料,以及2个6要素(风向、风速、温度、湿度、雨量、气压)5层(0.15m、0.5m、2m、3m、4m)梯度风监测站1年资料、1个4要素自动气象站风向风速监测资料,结合强风天气条件下不同车型安全行车流体模拟结果和现场强横风监测结果,系统分析连霍高速公路强横风区间大风规律和成因特点,以及对公路运输的危害,提出高速公路强横风区间布设新型柔性防护网,具有以下优势:施工简便、材料耐久、使用寿命长、加工方便、节约成本、阻燃性高、抗冲击性强、通透性好、美化环境。因此本项研究对于制定高速公路风害防控与管理技术指南具有一定的指导意义。     

堤防浪爬高分析

本文主要分析计算风速重现期为50年累积频率2%、1%、0.1%的波浪爬高及风壅水计算,拟利用风速资料间接推算的方法。视风速与波浪同频率,将50年一遇设计风速、风区长度、平均水深作为输入参数,采用莆田试验站法推求设计波要素。在此基础上推算波浪相对于江堤的爬高。     

努力把本刊办出特色

《华夏星火》杂志已走过了辉煌的十年,这本全国第一家以宣传星火计划、振兴农村经济为己任的期刊,在国家科技部星火办的关心下,在马鞍山市委、市政府的支持下,取得了十分可喜的成绩,在星火计划宣传上做出了巨大的贡献,这应该是有目共睹的。然而,我是一名科技宣传战线上的新兵,尽管在文学艺术、新闻宣传战线上摸打滚爬了近30年,但对科技宣传还是知之甚少。当我一踏上这块陌生的土地时,扑面而来的是一股清风:清新的风、清凉的风、新鲜的风、新奇的风……使我情感倍增、真正体验到了“学无止境”的乐趣。     

东北日光温室最大风荷载特征及风灾预警指标研究

风荷载作为温室主要活荷载,直接影响着温室结构的安全性和经济性。本文利用东北地区176个气象站1981-2010年的10分钟平均最大风速资料,采用极值Ⅰ型分布函数计算了5年、10年、20年、30年重现期的风速极值和风压,结合东北地区日光温室结构特点,确定了日光温室所受最大风压,最终得出了东北各区域日光温室遭受大风危害的临界风压和风速指标。结果表明:东北东部、西部及北部山区为最大风速和风压低值分布区,沿海及中部平原为高值分布区,随着重现期的缩短,最大风速及风压呈下降的趋势。日光温室风荷载范围为(0.07~0.44)k N/m2,与建筑规范中基本风压标准值差距较大,在不考虑日光温室风载体型系数的情况下,确定东北各区域日光温室大风掀棚风压和风速指标。从风荷载空间分布看,占据东北大部地区的Ⅰ和Ⅱ区有利于日光温室发展,其中辽宁的Ⅰ和Ⅱ区光热资源丰富,冬季温度较高,有效生长积温多,更适合日光温室发展。     

吐鲁番三绝

2008年8月4日,新疆吐鲁番市出现47.8℃的高温,一举突破历史极值(47.7℃);8月5日凌晨4时许,吐鲁番百里风区、三十里风区陡发大风,一直刮到第二天凌晨,最大风力达到14级。接连的两次极端天气,彰现