灰色理论在膨胀土胀缩等级分类中的应用

评判指标的选取是影响膨胀土胀缩等级分类的一个重要因素,基于灰色理论中灰色关联分析法和灰色聚类法,采用标准吸湿含水率、塑性指数、自由膨胀率三个反映膨胀土本质特性的指标来判定膨胀土的胀缩等级,并与其它方法对比分析,其计算结果与实际膨胀潜势基本吻合,验证了灰色理论在膨胀土胀缩等级分类中的合理性。     

浅谈膨胀土路基路面的改良措施和基本施工技术

膨胀土是公路工程建设的全球性技术难题,由于其不良工程特性导致的工程问题的频繁发生及在世界各国的广泛分布。本文分析了降低膨胀土路基材料膨胀性的改良措施,并从膨胀土路基路面排水措施、膨胀土路基顶部换填土措施、膨胀土路堤施工后沉降控制等方面分析了膨胀土路基路面的基本施工技术。     

浅谈膨胀土对路基的危害和处理方法

膨胀土是指粘粒成份主要由强条水性矿物质组成,并且具有显著胀缩性的粘性土。膨胀土为一种高塑性粘土,一般承载力较高,具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育等特性,性质极不稳定。作者在针对膨胀土施工过程中经验积累,提出了对膨胀土路基病害成因浅析、治理措施及施工控制要点。     

浅谈膨胀土路基施工技术

膨胀土具有吸水膨胀软化,失水收缩开裂及反复变化的特点,易造成路基病害。因此膨胀土路基施工技术成为工程界急需解决的问题。本文首先分析膨胀土的物理和力学性质,并指出判别膨胀土的方法,接着提出膨胀土路基施工在技术处理和工程防护上应采取的措施和对策。目的在于通过对膨胀土的性质分析和路基施工技术处理的认识,来提高我们国家道路工程的质量。     

膨胀土地区铁路路基施工技术

膨胀土是含有丰富的水性矿物质,是一种高塑性粘质土。它具有明显的吸水膨胀和失水收缩功能。在各种建筑物施工过程中容易出现裂缝、位移和开裂的现象。文章结合膨胀土的特性。介绍膨胀土地区路堑开挖、路堤填筑以及边坡防护加固的施工技术措施。旨在为膨胀土地区铁路路基的施工提供借鉴。     

对南昆铁路膨胀土软土段路基下沉整治的探讨

通过分析南昆铁路膨胀土或软土区路基基床下沉危害问题,分析总结了膨胀土和软土的基本特征,根据膨胀土和软土路基下沉产生机理与形成的原因,为保证膨胀土或软土路基在较长时间内的稳定,提出了激光实时测量下沉数据、改良下沉基床土性质、使用P．P．T高分子聚合材料、植被保护和疏通修建排水沟等一系列整治措施。     

谈高速公路工程中膨胀土路基的施工工艺

高速公路施工中,因受地势地形影响,难免会遇到膨胀土路基,给施工造成麻烦。为了解决高速公路膨胀土路基施工问题,从膨胀土及膨胀土路基的识别方式入手,对高速公路施工中涉及到的膨胀土路基施工问题作详细分析,总结出一系列结论,供同行参考借鉴。     

浅谈膨胀土路基施工

阐述了膨胀土的主要工程特性总结了膨胀土的特性瓦危害,并按照膨胀土处理施工方法进行了技术控制要点分析.     

南水北调中线段叶县4标工程水泥改性土施工技术

河南叶县地区是我国典型膨胀土分布区,这种土给经过本区的南水北调工程建设造成严重危害,由于防治困难,膨胀土的工程问题一直以来都受到国内外学术界和工程界的高度重视。结合工程实例,详细介绍了关于膨胀土做水泥改性土的施工工艺,既保证施工质量,又提高施工工效,是膨胀土处理中的又一成功应用实例。     

膨胀土路基处理

通过对膨胀土的物理性质及力学性质分析,解决因膨胀土而造成的一系列工程问题,总结出了膨胀土路基处理措施的方法。     

南水北调工程淅川段渠堤膨胀土填筑施工

膨胀土是一种富含膨胀性黏土矿物的土,在环境干湿交替的作用下具有遇水膨胀、失水收缩的特点,强度变化较大,是危害结构安全稳定的一种特殊土质。本文针对南水北调中线一期工程总干渠沿线涉及到膨胀土问题的渠段较长,涉及范围广、条件复杂,任何局部的边坡失稳、衬砌结构的破坏都将可能影响渠道正常输水的问题。为了确保膨胀土渠段的施工安全、施工质量及施工进度,科学利用膨胀土,特制定渠道膨胀土填筑金包银施工保护处理方法以及质量控制要点,目前现场已完成施工,施工质量符合设计要求。     

浅谈膨胀土地区工程措施

膨胀土施工在我国初期由于对土地资源分析不彻底导致粘性土施工措施不当造成了一系列工程损失,因此今年来针对膨胀土问题的施工讨论从未停止,并且工程项目膨胀土施工技术改造也从来未曾停止,时至今日已经形成了一系列多样的膨胀土施工工程措施,本文对这些措施进行简单的介绍。     

论在膨胀土上修建水工建筑的基础处理

膨胀土是一种粘粒成分主要由强亲水性矿物组成,具有显著胀缩性的粘性土,膨胀土在我国分布范围比较广,尤其是在南方地区。过去对于这种土的特性了解不够,误认为这种土是坚硬、强度高、压缩性小的良好天然地基,可是经过大量工程实践,逐渐查明了这种土具有吸水膨胀、失水收缩并有往复变形的性质,对建筑物具有破坏作用,而且不容易修复。在膨胀土地区修建建筑物地基时,如果没有采取合适的措施,往往会造成建筑物的基础外移、房屋开裂（山墙倒八字形缝,外纵墙下部水平缝）、地坪开裂等事故。鉴于膨胀粘土吸水膨胀失水收缩的这些特征,在水工建筑物的设计和施工中需特别注意这个特征,本文将对在膨胀土上修建水工建筑对基础的处理进行讨论,并提出一些相关方法以供参考。     

浅析高速铁路膨胀土路堑施工特点及溜塌治理措施

当前国内高速铁路高速发展,而膨胀土路堑施工又经常出现各种病害,本文对膨胀土的特性,高边坡路堑溜垮原因、处理措施等进行了详细阐述,希望为今后膨胀土路堑的施工提供一些参考和借鉴。     

不同含水率与压实度下的膨胀土胀缩特性试验研究

通过对取自新建铁路吉林至珲春GDK275+470.00~GDK276+432.00段膨胀土深路堑工程土样进行制样并进行膨胀土胀缩特性有关试验,对膨胀土在不同含水率、压实度条件下的胀缩特性进行分析研究,得出随各条件变化时膨胀土变形的规律,以期对工程施工过程中含水率与压实度的控制提供理论基础,以及对相似工程中问题的处理提供借鉴。     

膨胀土用作路堤填料的探讨

本文以国道315线羊肠子沟路段公路为例,提出了用稠度指标来评价膨胀土的含水量,在最佳稠度时,当用湿法重型击实标准检测土的CBR（承载比）满足设计要求时,弱、中等膨胀土是可以作为路堤填料的。同时,介绍了膨胀土填方材料的性质、控制要求和施工工艺。     

膨胀土填芯路基施工技术研究

摘要：随着公路建设规模的不断扩大,在公路建设中不可避免的会遇到膨胀土路基,膨胀土路基引起自身具有膨胀性、稳定性差以及强度低等特点会给公路工程质量带来极大的危害,必须进行特殊处理。本文主要阐述了膨胀土填芯路基施工技术。     

膨胀土地基及路基处理

膨胀土破坏机理及膨胀土的一般处理方法。结合新建郭尔奔敖包至白音乌拉矿区铁路工程设计,提出膨胀土地段基本设计原则,解决膨胀土地基和路基问题。     

膨胀土地基及路基处理

膨胀土破坏机理及膨胀土的一般处理方法。结合新建郭尔奔敖包至白音乌拉矿区铁路工程设计,提出膨胀土地段基本设计原则,解决膨胀土地基和路基问题。     

膨胀土地基性质及处理方法的分析

随着我国高速公路建设日新月异,许多公路路线不可避免会通过膨胀土地区.膨胀土是指粘粒成分主要由强条水性矿物质组成,并且具有显著胀缩性的粘性土,在广西地区分布较为广泛.为了保证道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度,达到安全、舒适行车的目的,必须解决因膨胀土而造成的一系列工程问题.近年来,我国岩土工程界在膨胀土微观结构特征及其工程性质的研究中取得了丰硕的成果,对膨胀土产生工程病害的原因给予科学的解释,并提出许多切实可行的处理办法.