喷锚网技术在高陡边坡防护中的应用

依据坪乳线黑山嘴路段路堑边坡采用喷锚网支护的工程实践,对其设计方案、材料要求、施工方法、技术措施,现场质量管理和质量检测等进行了阐述。喷锚网支护可提高高陡边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,增强边坡的整体稳定性。     

土建工程喷锚网技术在高陡边坡防护中的应用

喷锚网支护是依靠锚杆、钢筋网和混凝土层的共同作用来提高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,减小岩（土）体侧向变形,增强边坡的整体稳定性。本文以省道1947线黑山嘴路段的工程实例阐述了喷锚网技术在高陡边坡防护中的应用。     

喷锚网技术在高陡边坡防护中的应用

喷锚网支护是靠锚杆、钢筋网和混凝上层共同工作来提高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度，减小岩(土)体侧向变形，增强边坡的整体稳定性。主要适用于岩性较差、强度较低、易于风化的岩石边坡；或虽为坚硬岩层，但风化严重、节理发育、易受自然营力影响、导致大面积碎落，以及局部小型崩塌、落石的岩质边坡；或岩质边坡因爆破施工，造成大量超爆、破坏范围深入边坡内部，路堑边坡岩石破碎松散、极易发生落石、崩塌的边坡防护。     

城市高层建筑工程深基坑施工喷锚网支护技术的应用

随着城市高层建筑的迅速发展,对深基坑边坡支护和防水提出了更高的要求,即安全可靠、节约投资、缩短工期。本文对深基坑喷锚网支护施工中经常遇见的问题提出了处理措施。     

喷锚网技术在高速公路边坡防护中的应用

在公路工程施工中,为了使松散岩石边坡不出现落石、崩塌现象,确保行车安全,经技术经济比较,应采用喷锚网支护方案进行防护。     

降雨状态下黄土边坡数值模拟研究

降雨因素对黄土边坡病害产生影响很大,在降雨状态下进行三维有限元分析边坡的稳定性,从水平位移、竖向位移、边坡稳定系数三个方面进行分析,采用抗滑桩支护边坡,数值模拟降雨状态下支护后边坡的变形和稳定性,验证了支护的有效性,边坡从不稳定状态转变成稳定状态,变形量显著减小,变形区域也变小,提高边坡的稳定性。     

喷锚支护在公路路堑边坡防护中的应用

喷锚支护可提高边坡岩土的结构和抗变形刚度,增强边坡的整体稳定性.根据某工程边坡喷锚支护的工程实践,介绍了设计方案、材料要求、施工方法、技术措施,以及现场质量管理和检测问题.     

路堑边坡喷锚防护的应用

文章结合宝兰二线增建工程深挖路堑边坡喷锚支护的实例,介绍了喷锚网设计方案、施工时对原材料及混合料及施工机具的要求,以及采用的施工方法、施工工艺、技术措施、现场质量控制与检测。总结提出了适用范围和本施工方法的优点。     

小议深基坑支护的施工工艺

深基坑支护不仅要求确保边坡的稳定,而且要满足变形控制要求,以确保基坑周围的建筑物、地下管线、道路等的安全.如今支护结构日臻完善,出现了许多新的支护结构形式与稳定边坡的方法.深基坑支护设计与施工是当前城市高层、超高层建筑突显的技术难题.复合土钉在深基坑支护,能减少边坡开挖,缩短施工工期,减少基础工程投资,并通过复合土钉支护来说明该技术在该工程中的应用,阐述其在该深基坑中应用的技术特点.     

复合支护结构在深基坑边坡加固中的应用

粉喷桩——喷锚网复合支护是当前应用非常广泛的支护结构,它具有很大的优势,它在实际的施工中技术要求相对较低,施工难度小,而且也不会在施工时花费很长的时间,具有很强的安全性和可靠性,这项技术主要应用在地基比较深,含水量高,空隙大,强度低、透水性也相对较弱的施工地点。本文结合了相关的实例综合分析了复合支护结构在深基坑边坡加固中的应用。     

山区边坡的结构分区及稳定支护

山区边坡的开挖变形及支护是工程中不可避免的问题,为此,人们已做了大量的研究工作,并积累了丰富的工程经验。可是关于边坡的开挖变形,失稳破坏,支护结构失效等一些问题依然是屡见不鲜,这主要归结于:岩土体自身结构和应力应变关系的复杂性;在支护结构介入之后,土压力分布的不确定性和未知性;施工工况对边坡稳定性影响的模糊性和施工工序的无序性,通过分区更有利于坡体支护的稳定,减少支护费用和开挖量,通过具体的工程实例,采取合适的开挖方式和支护措施。     

喷锚支护在公路路堑边坡防护中的应用

喷锚支护可提高边坡岩土的结构和抗变形刚度,增强边坡的整体稳定性。根据某工程边坡喷锚支护的工程实践,介绍了设计方案、材料要求、施工方法、技术措施,以及现场质量管理和检测问题。     

公路边坡开挖稳定计算与抗滑桩防治措施

针对公路开挖过程中的边坡破坏失稳问题,提出不同土质和开挖方法采用不同的稳定计算,采用传递系数法进行滑坡推力计算,分析开挖不采取支护和开挖并采用抗滑桩支护两种工况下的剩余下滑力,得出抗滑桩有效地阻止了边坡变形破坏,并达到最终稳定,表明公路边坡开挖过程中抗滑桩支护的强大效果。     

公路路堑边坡破坏类型与支护设计

公路路堑边坡稳定性问题己成为制约工程进度,影响运营的关键问题,占据了大量的工程费用,面对复杂的地质条件和施工环境,许多公路的开挖都存在边坡变形破坏和支护,根据实际情况需采用不同的防护类型。本文通过对路堑边坡的特征研究,采用定性分析与定量评价相结合,总结多种支护方案以及使用条件,通过工程实例说明路堑边坡的特点以及支护选择。     

浅谈边坡加固与防护

目前使用的边坡加固方法有多种,但经常用到的有挂喷锚网技术、抗滑桩、注浆法、挡土墙、喷射混凝土、排水固结等加固技术。各种方法针对不同类型的边坡岩石起到加固作用,但在面对工程施工过程中所遇到岩质边坡问题,往往需要采取几种方法同时加固,如挂喷锚网和喷射混凝土;挡土墙与排水固结等。本文简要总结了边坡稳定性加固与防护常用的几种方法及其内容特点。     

喷锚支护在公路路堑边坡防护中的应用

喷锚支护技术采取在所加固坡面上钻孔,打入锚杆、注浆,在边坡表面挂钢筋网,喷射混凝土形成面板.天然的边坡土体经过锚杆的加固与喷射混凝土面板的有机结合,通过三者的互相作用,形成以主动制约为基础的复合体结构,提高岩土体的强度和稳定性,减少土体的侧向变形,促进了坡面的稳定.喷锚支护技术目前广泛运用在建筑深基坑、隧道、煤矿巷道、治金、水利水电,公路等方面,本文中,主要对公路建设项目中路堑边坡坡面防护采取喷锚支护技术时进行分析和阐述,仅供参考.     

黄土地区公路边坡支护方法研究及数值模拟分析

甘肃省作为西北黄土高原的重要省份,是典型的以山地为主要地形的省份。针对该省公路建设中常出现的黄土边坡问题,本文论述了边坡支护应该考虑的主要因素及理论根据,并针对性的提出黄土边坡支护的方法及适用条件。通过运用MIDAS软件进行数值模拟,分析了在不同工况下,边坡的安全稳定系数和坡体的位移及剪切变形。为今后黄土地区边坡工程的支护提供一定的参考,并总结出一些有益的结论。     

公路路基边坡锚喷防护技术

在公路边坡防护施工中,锚喷网边坡支护指的是利用锚杆、钢筋网以及混凝土的共同作用对边坡的结构强度以及抗变形刚度进行提高。锚喷网支护技术具有施工简便、不受方向和部位的限制以及成本较低的特点,可以使得松散的岩石边坡避免出现崩塌的现象,保证行车的安全。本文主要根据实例阐述了公路路基锚喷网防护技术。     

某高速铁路深路堑边坡的稳定性研究

针对某高速铁路典型深路堑段,基于有限元数值模拟方法,建立深路堑边坡数值模型,分析关键节点变形和应力的分布规律,研究边坡支护加固措施的受力特性;引入强度折减理论,得出边坡稳定性安全系数,并对边坡稳定性进行评价。     

西宁市排水公司高层商住楼基坑边坡支护结构设计及施工方案

青海省西宁市排水公司高层商住楼南侧边坡稳定性差,开挖深度大,基坑周边环境和工程地质条件复杂,主体工程基础边线与设计坡脚距离小,支护结构破坏土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响很大,破坏后果很严重。为保证在基础工程施工过程中基坑边坡的稳定、周边建筑物不受影响和施工安全,本文在充分考虑成本、施工周期等前提下,经多支护方案对比后,选择了锚杆（索）喷射混凝土加排桩（钢管桩）式挡墙支护方案对基坑南侧边坡进行了支护。实践证明该边坡支护方案选择和支护结构设计是合理的,达到了预期目标,取得了良好的经济效益和社会效益,可供同类工程和同专业工程技术人员参考。