汽车EPS与悬架集成控制试验台设计

根据EPS（电动助力转向）与汽车底盘悬架系统在汽车上的实际装配位置关系,设计了转向与悬架集成控制试验台架。介绍了该试验系统的结构与工作方式,在测试过程中,系统可以采集控制过程中的各种信息,为集成控制系统的控制策略与控制参数的修改提供了依据。使用结果表明,该系统能够满足道路实验的数据采集需要。     

基于PID方法的汽车底盘集成控制研究

针对汽车底盘两系统集成控制由于控制器作用范围有限,使得控制结果难以满足汽车在全工况下整车性及安全性这一问题,本研究综合考虑了汽车的纵向、横向和垂向动力学对整车安全性的影响以及三者之间的关系,并基于14自由度的整车模型建立了PID算法的集成控制器,同时进行了仿真验证。仿真结果表明：多系统的集成控制优于两系统的集成控制,有效地提高了整车的综合性能。     

基于道路环境感知的汽车前照灯智能随动转向系统

对随动转向照明系统(AFS)的发展现状、构成和工作原理进行了分析,在此基础上提出了一种基于道路环境感知的汽车前照灯智能随动转向系统。该系统运用先进汽车底盘集成控制技术、GPS技术及汽车总线技术,采集道路环境信息作为AFS系统的输入,提出了基于道路环境感知的AFS系统的控制方案,并对系统硬件构成、软件流程和随动转向模型进行了阐述。     

汽车底盘构造与维修保养浅析

汽车底盘是汽车的重要组成部分之一,主要由传动系、转向系、行驶系和制动系组成。因此,其维修与保养对车辆的正常行驶以及车辆成色尤为重要。文章分析汽车底盘的基本结构以及汽车底盘的重要性,提出了汽车底盘维修保养的相关措施和建议。     

基于CDIO教学理念的“汽车底盘构造与检修”课程改革

文章提出了基于CDIO教学理念的"汽车底盘构造与检修"课程改革基本思路,介绍了基于CDIO的教学内容整合与编排,重点分析了基于CDIO教学改革的具体实施方法。     

基于能力本位的汽车底盘课程体系开发与实施

根据以能力为本位的课程开发思路,以汽车底盘课程为例,进行了基于能力本位的课程开发与设计探讨,并介绍了课程开发的初步实施效果。     

TCA785集成触发器及应用

介绍了 TCA785移相控制集成触发器的结构、功能 ,给出了以 TCA785集成触发器为核心的单相晶闸管交流调压电路的应用实例。     

项目教学法在汽车底盘教学中的运用

文章主要以汽车底盘教学为主题展开分析,以项目教学法内涵为切入点,在简要分析其在汽车底盘教学中应用价值的基础上,从项目教学内容设计、项目教学的实施过程、评估总结三方面分析了项目教学法的实施步骤,探讨了汽车底盘教学中项目教学法的运用策略,如科学合理选择教学内容和教学方法、项目教学计划安排、项目教学法的组织和设计、紧密联系理论知识和实践教学等,以期有效提高汽车底盘教学水平和质量。     

一种新型汽车底盘外检用地沟小车研究

介绍一种用于汽车检测线的汽车底盘外检辅助装置。该装置使用电机驱动,能够承载体重为110 kg以内的检测人员上下升降和沿轨道水平移动,达到能方便检查汽车底盘外观安全状况的目的;该装置上还设有工具平台,用于放置检测工具和将检测结果以无线传输给上位机的触摸式平板电脑。     

生产现场中的信息集成控制

优化生产现场管理，是我国企业近年来在管理理论和实践中倡导的一种新的管理观念．本文从现场管理信息的综合性分析入手，对现场管理中如何进行信息的集成控制作了初步探讨，并简单介绍了现场管理信息集成控制在企业整体营销中的应用.     

基于Kinect的汽车底盘交互式展示设计与实现

借助Unity3D开发平台,从整体流程设计、交互式展示动画的制作、数据的连接、手势的识别、汽车底盘模型的交互操作等方面入手,对汽车底盘结构进行三维建模,设计交互式展示的仿真系统。采用Kinect深度传感器作为人体识别交互设备,应用到虚拟仿真系统中的汽车底盘展示和拆装训练中,提高用户的体验感,帮助识别汽车底盘部件,增强拆装训练立体感,具有前瞻性。该设计能够减少传统汽车底盘拆装训练耗费的财力物力,有效促进学生对知识点的深入理解,提高其实践能力和创新意识。     

再制造／制造集成供应链研究进展

R/M集成供应链是以再制造,制造为核心的、面向制造业的闭环供应链.文章在给出R/M集成供应链简单介绍的基础上,综述了R/M集成供应链相关内容的研究现状,主要内容包括:R/M集成供应链库存控制与优化研究;R/M集成供应链网络设计与优化研究;R/M集成供应链产品定价与协调研究.最后分析了其有待进一步研究的问题.     

现代汽车电控系统中的新技术

随着科技的不断发展,现代汽车电控系统也不断融入了更多新技术,汽车电子控制技术,电源控制新技术,汽车底盘电子控制系统,先进车身电子控制技术等都为现代汽车电控系统添姿加彩,让汽车更加智能化,更加舒适,更加安全,这都得益于现代信息技术的飞速发展。     

汽车新四化背景下的汽车底盘构造课程思政实施路径探索

汽车新四化(电动化、网联化、智能化、共享化)所带来的技术融合和产业创新,为车辆工程专业的教学提供了丰富的课程思政素材,扩展了课程思政在专业课教学中的深度和广度。如何将这类素材融合进专业课的教学,特别是专业基础课汽车底盘构造中,从而构建一套汽车新四化背景下的汽车底盘构造课程思政方案,是值得探索的问题。从汽车底盘构造课程的定位、课程思政实现途径以及实践效果等三个方面对汽车底盘构造课程思政的实施路径进行探索,以求更好地适应汽车新四化转型。     

SMIL在多媒体远程教育中的应用研究

同步多媒体集成语言SMIL是目前流式媒体集成并控制同步播放的主要工具．本文首先对SMIL语言进行了概括性地介绍；然后分析了其在多媒体课件制作方面的优势，最后提出了一种基于SMIL的多媒体远程教育系统。     

以现场总线为基础的综合信息系统

介绍了以现场总线为基础，利用Intranet／intranet、Infranet技术实现企业生产信息、控制信息、安全信息和管理信息的集成，即综合信息系统的集成。具体侧重于实现企业综合信息系统的设计。     

基于EWB在交通信号灯自动控制系统仿真设计

介绍了ewb在电子线路设计和研究中的作用,以十字路口的道路交通信号灯自动控制为倒,研究了数字集成741系列对交通信号灯的控制,并对74163置换74160作了可行性研究,根据交通信号灯的控制要求和特点,阐述了控制方案并仿真设计。     

基于学习通平台翻转课堂教学模式的有效运用——以长沙汽车工业学校汽车底盘构造与检修课程为例

文章对学习通平台进行了简单介绍,并在此基础之上基于长沙汽车工业学校汽车底盘构造与检修课程的教学实践,探讨基于学习通平台的“翻转课堂”教学模式的有效运用策略及教学成效。文章认为,在中职汽车底盘构造与检修课程教学中,运用学习通平台开展“翻转课堂”教学,需要贯穿课前自学、课上探究以及课后拓展的全过程。研究表明,该平台与教学模式为中职教师、学生提供了极大的便利性,极大地调动了学生的参与性和互动性,使课堂教学的深度更加宽泛,课堂教学效果不断提升。     

中职汽车底盘课程的课堂教学效果提升策略

中职汽车专业教学涉及的课程内容比较多,在教学改革的推动下,及时转变教学模式和教学观念就显得比较重要。中职汽车专业汽车底盘教学课程是学习的重点,优化教学方式是提高教学质量的保障。本文主要就中职汽车专业教学问题和汽车底盘课程教学难点加以阐述,然后结合实际教学情况,对汽车底盘课程教学策略详细探究。     

可视化Java界面模板集成开发工具的设计与实现

介绍了一种可视化Java界面模板集成开发工具的设计思想与具体实现方法。该工具包含界面设计器,能提供给用户图形的可视化方式来设计界面;集成了自制布局管理器,该布局管理器能灵活控制控件的大小和位置;此集成开发工具能将界面内容保存在模板实例中以便修改及重用,并能根据模板实例生成界面程序源代码。该集成开发工具已用于作者开发的项目,取得了良好的效果。