岚山港对临沂经济发展的独特优势分析

作为山东省最东南部的港口,岚山港历来就是临沂市的主要出海口,在泊位功能、地理交通、服务品牌、情感等方面具有独特优势。在市场战略中,岚山港也一直把为临沂经济发展服务作为自己市场开拓的首选,采取了一系列行之有效的措施和办法。当前,国际贸易繁荣,港口经济的重要性凸现,要充分发挥岚山港之于临沂市的区位优势,发挥港口的区域带动作用,完善“绿色通道”建设,打造临沂———岚山港“经济长廊”,营造畅通的物流环境,通过共同建设经营码头,使岚山港与临沂相互依托、相互带动,促进两地经济发展。     

论岚山港对临沂经济发展的带动效益

随着国际贸易的迅速发展,外贸对区域经济的拉动作用日益增强。而国际贸易大都通过海运来实现,故现代港口的崛起常常对其腹地经济的发展产生巨大的带动效益。近年来,在岚山港———临沂市形成的地域经济体内,岚山港加快了其腹地城市———临沂市现代物流中心的形成;为临沂提供了便捷的出海通道,提供对外交流的“窗口”,促进了出口业的发展;带动了相关产业,减轻了临沂市的就业压力。可以说,迅速的崛起岚山港对临沂市的发展产生了强大的带动作用。     

高水平大学如何以“立地”服务引领区域发展

服务地方、深度参与和引领区域创新体系的构建,建立起大学自身发展与区域经济社会进步之间的良性互动,不仅是大学服务社会功能的重要体现,同时也是高水平研究型大学自身发展的内在要求。近年来,南京大学以高素质人才和高水平成果为龙头,主动融入并引领区域创新体系建设,通过搭建服务平台,拓展服务内涵,不断提升服务层次,真正实现了“立地”服务从形式到内容的转变。     

区域经济发展对高职专业设置的影响研究

随着社会的发展,高职教育与区域经济的关系越来越密切,区域经济是高职教育发展的支撑,高职教育又是区域经济发展的支持与动力因素。因此,高职教育与区域经济是相互协作、相互制约的,只有协调才能实现共同发展。为了实现共同发展,高职教育的发展必须融入到经济发展的整体规划中,坚持适度超前发展的原则,树立为经济发展服务的意识。     

高职教育区域化：区域经济、高职教育非均衡发展背景下的战略选择

区域经济发展的非均衡性是普遍存在的客观实际,与此相适应,我国高职教育也不同程度地存在着区域差异,尤其是在经济发展活跃的广东省.因此,在这种区域经济与高职教育非均衡发展的大背景下,高职教育的发展战略应侧重于区域化,即以区域经济为依托,融入到区域经济社会发展的总体规划之中,实现高职教育的区域化发展.     

协同创新视阈下地方综合性大学定位探微

地方综合性大学作为我国地方经济发展的重要智库,在服务地方的人才培养、科学研究、社会服务和文化传承等方面发挥了积极作用。2012年,教育部、财政部启动实施"2011计划"1后,地方综合性大学迎来了新的战略发展机遇,如何实现地方综合性大学服务区域经济社会发展转型之路,需要地方综合性大学审时度势、清晰定位,主动面向区域发展,通过学科整合助创新、文化传承重特色、区域行业促协同等积极融入协同创新。     

地方高校服务区域经济的再思考

随着我国社会与经济的不断发展,高等教育在社会当中的作用也越来越大,各个高校正在朝着"社会服务站"的方向发展。切实融入所属区域、为地区社会经济发展服务,不仅是地方高校有序发展的迫切需求,同时也是区域社会经济发展对于地方高校所提出的殷切要求。     

面向21世纪 天津市学前教育发展的若干趋势

根据天津市社会经济发展计划,经过若干年努力,天津要建设成为中国北方重要的经济中心和现代化港口都市。天津市教育(包括学前教育)的改革与发展,也应紧紧围绕着这个目标而进行,通过培养人才、提高全民族的素质为社会、经济和个人发展服务。     

《方言》与鲁南方言词汇的古今词义演变

语言的时代性是语言社会性的体现,我们对待词义也应有一个历史的观点。方言的历时研究是总结概括区域方言特点的重要方法。扬雄的《方言》不仅对于一地方言的研究具有重要的意义,而且对于探讨整个民族语言发展变化规律,也有重要的现实意义。本文通过列举《方言》中保存的鲁南方言词汇与现今鲁南方言词汇在词义上的演变,总结鲁南方言演变的规律,为更全面地总结鲁南方言的特点提供事实上的依据。     

《方言》与鲁南方言词义的古今传承

方言的历时研究是总结概括区域方言特点的重要方法。扬雄的《方言》不仅对于一地方言的研究具有重要的意义,而且对于探讨整个民族语言发展变化规律,也有重要的现实意义。本文通过列举《方言》中保存的鲁南方言词汇,并对比其含义上的异同,为更全面地总结鲁南方言的特点提供事实上的依据。     

国外空港经济发展对郑州航空港经济综合实验区的启示与借鉴

随着国务院对《郑州航空港经济综合实验区规划》的批复,河南省空港经济的发展在中西部地区乃至全国的地位更加突出。发这国家航空港建设的典型模式为郑州航空港区的建设提供了启示和借鉴,如打好“区位”牌,打好“智慧”牌,打好“跨越”牌,打好“生态”牌,打好“服务”牌,促进郑州航空港经济综合实验区实现跨越式发展。     

古代钦州湾地区的对外交往述论

自汉代起,以合浦、徐闻为起点的海上丝绸之路的开辟,使钦州湾地区成为中国古代对外交往和贸易的重要出海通道。钦州湾地区古代的对外贸易经历了以朝贡贸易为主到以市舶贸易为主的两个发展阶段,贸易中心经历了从合浦到钦州再到北海的一再变易,民间贸易一直长盛不衰。其中钦州港及其港外海域是海上丝绸之路的起点之一和必经通道。     

新时期福州港规划发展方向探析

主要通过与福建省厦门港发展历程的对比分析，揭示福州港在建设发展过程中存在的问题，探讨其滞后原因，并从需求实际和目标定位上提出福州港未来规划建设方向和措施。     

海岱地区与中原地区史前经济的比较研究

史前经济是人类社会进入文明时代的基础。海岱地区与中原地区史前农业、家畜饲养、渔猎、手工业发展状况的对比研究证明,中原地区在农业、家富饲养和纺织、青铜铸造技术方面领先于海岱地区,海岱地区在渔猎、陶器制作、玉石器制作和骨器制作技术方面发达于中原地区;同时在新石器时代中、晚期,两地区都相继出现金属工具、城堡等文明要素。生活在中原地区的炎黄部落,凭借发达的农业、家畜饲养业、青铜铸造业及优越的地域条件,在治理黄河水患的过程中建立了奴隶制国家,促使经济飞速发展,从而使中原地区成了夏、商、西周三朝的全国经济中心;而海岱地区作为夏、商方国和西周诸侯国,经济发展相对滞后,成为区域性的经济中心。     

相对弱势区域发展模式构想——从区域空间格局看福建海峡西岸经济区

以福建海峡西岸经济区为个例,分析经济相对弱势区域发展模式,提出福建海峡西岸经济区的发展模式从空间格局来看应该采用“大福建”网络式模式:科学判断区域主导产业,创造“极化效应;”正确处理区际关系,利用强势区域的“扩散效应”。     

运用临港经济理论,推进银洲湖区域经济发展

随着传统产业的竞争力的下降,寻找新的经济增长点成为促进社会经济发展的重要出路.银洲湖区域的开发建设是江门市新会区今后一段时期经济和社会发展的重要支持.本文在对银洲湖区域开发情况调研的基础上,根据临港经济发展的一般特征以及指导原则,借鉴国内外发展临港经济的主要经验,提出加快银洲湖区域临港经济发展的建议.     

试论辽东半岛南部地区的史前文化

史前的辽东半岛南部地区地处两大化区的交界地带，其化特征既受到东北化区的影响，又受到海岱化区的影响，因而形成了独具特色的化面貌。相对来说，辽东半岛南部地区与山东半岛的联系更为密切，两地从公元前4500年左右就开始了化上的交流。这种化上的交流随着化的演化不断加强，到公元前2600年左右，辽东半岛南部地区已成为海岱化区的一个化小区。辽东半岛南部地区与山东半岛地区的化交流不仅促进了该地史前化的形成，而且对历史时期也产生了深远的影响。     

在山东半岛蓝色经济区框架下推动青岛发展的思考

山东半岛蓝色经济区是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略,对山东经济发展具有重要的战略意义。青岛市作为山东半岛蓝色经济区核心区的龙头城市,应合理确定自身在经济区内的定位,率先融入自身辐射圈,以此带动山东半岛蓝色经济区的发展,加快推动全省区域发展的一体化进程。青岛必须积极实施区域一体化战略,努力抢占城市生存空间,加快推进制度设计,灵活运用各种各类自由贸易协定,着力培育战略性新兴产业,促进蓝色经济又好又快地发展。     

高职院校国家级精品课程建设体会

高职院校的精品课建设不同于本科院校,主要体现在对精品课程建设的内涵把握、教师队伍、教学内容、教学方法、教材、实践教学条件、精品课程网站的建设等方面。青岛港湾职业技术学院的《港口电气控制》课程于2007年被评为国家级精品课程,笔者参与了课程的建设工作,在此总结了几点心得体会。