浅议全自动列尾装置主机检测台的应用

双信道双向数传列尾主机全自动检测台,是确保双信道双向数列车尾部安全防护装置正常使用的关键.文章分析了全自动检测台的组成,对全自动检测台的主要功能进行介绍,研究了主要故障的解决方案.应用全自动检测台对列尾装置主机进行的检测,仅仅是手段而不是目的--目的应该是通过检测,发现故障主机,判断故障位置,最终排除故障,使这一安全设备在铁路运输中发挥出应有的安全作用.     

浅谈全自动列尾装置主机检测台的应用

介绍了双信道双向数传列尾主机全自动检测台的应用,应用全自动检测台对列尾装置主机进行检测,发现故障主机,判断故障位置,最终排除故障,使这一安全设备在铁路运输中发挥出应有的安全作用。     

运用SNIFFER工具进行网络故障分析

网络嗅探器是一种重要的网络协议分析工具,它工作在网络环境的最底层,可以拦截所有正在网上传送的数据,并且可以分析网络状态和整体布局。它通过捕获网络的数据包用来进行网络的流量分析,还可以找出网络中潜在的问题,确定在通信所使用的多个协议中,属于不同协议的流量大小,哪台主机承担主要协议的通信,哪台主机是主要的通信目的地,报文发送的时间是多少,主机报文传送时间间隔等。根据这些信息可以在网络出现故障时,做出精确的判断,尽早发现问题之所在。论文研究的目的就是基于嗅探器的强大解析功能。     

基于JAVA技术在安防设施检测中的应用

针对高校安防与故障诊断的需要,开发了监测诊断系统,利用Java作为编程工具,通过Java编写程序,检测安防设施故障检测软件,可以向安防设备发送命令,检测安防设施网络的运行情况。对不在线上的网络安防设施故障进行判断和定位。并对其实现过程中的关键技术进行了详细的分析,本软件投用后,可以自动检测全校安防设施网络运行情况,并对有不在线的设施罗列出来,及时维修。     

基于智能化的汽车故障检测系统研究

随着汽车行业的发展和计算机智能化手段在汽车故障检测系统的应用,为汽车维修产业提供了广阔的发展空间,同时汽车的智能化研发也在不断的提高,优化了汽车的各种功能和性能,汽车的控制系统越加复杂,需要汽车的故障检测系统也要基于信息化和智能化发展相符合,对复杂的汽车系统检测维修成为现代汽车检测维修发展的新方向,复杂的汽车系统出现故障将会给人们的出行带来很严重的问题,基于此,针对智能化的汽车进行汽车故障自动检测与维修系统研究,对于提高汽车的故障检测诊断的准确性和提升汽车故障检测维修的效率具有重要作用。     

柴油机故障排除及保养

正该论文是针对某校轮机综合实训室内一台船用主机启动故障进行讨论,针对故障现象进行原因分析及故障排除。并根据故障的排除引出日常工作保养过程中应该注意的事项。一、柴油机简介本台柴油机为上海柴油机厂生产的船用6300ZCZ系列柴油机,该柴油机为直列6缸压缩空气启动废气涡轮增压四冲程船用柴油机。二、现状描述该柴油机主机位于某轮机实训室内,作为教学实训使用,因学校课程安排原因,导致长时间停用,再次启动过程中,发现柴油机     

矿井压风系统监测仪

矿井压风系统监测仪通过微机对矿井压风系统的智能监测,充分发挥了单片机的控制能力和地面主机的处理,实现了对矿井压风系统的自动检测和故障报警,对煤矿企业实现高产高效起到保障作用。     

单片机主机遥控装置技术故障分析与诊断

主机遥控装置一般由两个系统组成,即监测系统和控制系统。控制系统多采用单片机,每套系统控制一台柴油机,在电路上相互独立,互不影响的结构提高了控制系统的可靠性。监测系统也常采用单片机,它负责每台主机运行参数的监测、显示、报警、打印等功能。维修时将其分为五个独立系统进行,首先观察和了解故障现象,其次分析与故障相关部件的原理,并结合故障现象推测和确定故障点,最后着手排除故障。     

200C型列控车载设备数据分析方法及故障分析

<正>数据分析方法是列控车载设备故障查找和分析的一项重要手段,在现场故障处理中经常运用,本文针对200C型列控车载设备来介绍数据分析方法的应用,并通过典型案例进行分析。在我国铁路第六次大面积提速后,CTCS-2级列控车载设备在全国铁路干线广泛使用,CTCS-2级列控车载设备的维护和检修对保障动车组的安全行车起到了     

微损小波分解航空行星齿轮故障特征及诊断

提出基于dbN小波算子小波变换分解行星齿轮故障特征的故障检测算法,算法可以在轻微损坏时就较好地判断出齿轮故障。通过分析行星齿轮的故障成型,以及故障的冲击振动传播路径,建立其故障模型,在利用小波变换方法对其故障信号进行分析,检测方法可以较好地进行故障识别与检测,对比传统的傅里叶变换,新算法可以对微弱信号识别,能同时判断缺陷轮齿的频率和出现的时间,在排除故障时能准确分析故障位置,以及故障类型。仿真实验表明改进算法小波变换,具有弱信号检测能力强,准确判断故障出现时间,为尽早发现故障与解决故障问题提供了保障,故障检测概率提高了15%。具有较好的工程实用性。     

防止网络欺骗的IP路由系统

网络中的每一台路由器都参与路由决策。基本的路由决策是“带有特定IP目的地址的数据包应发往何处?”。网络中每台主机都保存着一张路由表,记录着转发到目的网络的路由器IP地址,表中的缺省路由器对应没有特别标出的目的网络。如果主机发出数据包的IP目的地址与本网中另一台主机的网络地址一致,则数据包被直接发往那台主机;否则,主机将在路由表中选择路由器转发到目的网络,如果路由表中没有对应目的网络的路由器,则选择目的路由器进行转发。对于某些没有特别标出的目的网络,缺省路由器并不是最好的路由选择,这是缺省路由器将返回一个ICMP…     

电气设备红外图像处理方法研究

红外检测技术是目前电力行业在设备不停电状态下掌握设备运行状态的一种有效手段,已经广泛应用于电力系统的带电检测专业中,并成为判断设备运行状态与异常故障的重要检测手段。但红外图像模糊、对比度不强等缺点也是影响专业人员后期分析的重要因素,因此需要对现场拍摄的红外图像进行处理,突出所需部分与相应的细节。     

光伏发电系统故障检测与定位方法

随着越来越多的大型光伏电站陆续投产,大型光伏电站的故障检测和诊断将是一个重大的挑战。为维护大型光伏电站的安全性、可靠性,必须开发能够自动检测和定位数量庞大的光伏组件中确定故障的方法。文章提出了一种通过产生称为"残差"的故障指示信号来检测光伏电站故障的方法,并对于每个组串和残差与阀值进行了比较。在此基础上,根据故障电流和辐射水平的测量值来估计故障位置。通过对组串内线路故障的研究,证明了该方法的有效性。     

驱动桥壳总成气密性自动检测试验台的设计

对于工业密封器件而言,气密性是极为重要的标准,气密性主要是通过泄露检测得以实现的,如今科学水平提升,漏检行业开始使用差压泄露检测的方法,弥补传统人工检测判断中的失误,使检测的准确性得到提升,实现定时定量的检测。利用差压原理以及气密性检测技术等建立自动检测平台,并进一步提高检测平台的水平以及精确度,减少检测成本的消耗。本文就驱动桥壳总成气密性自动检测试验台的设计情况进行阐述研究。     

具有滤芯寿命监控功能的过滤装置设计与研究

对滤芯寿命检测原理进行了分析,设计了一种具有可以判断滤芯寿命并提醒更换功能的过滤装置,对过滤装置的结构方案进行了研究,对自动检测系统方案进行了设计。     

浅谈列尾装置在运用中存在的问题及解决对策

随着中国铁路安全运输的不断发展完善,高科技设备的大量投入及使用,列车尾部安全防护装置(以下简称列尾装置)在保证列车运行安全、提高生产效率方面发挥了不可估量的作用。作者通过几年来对列尾装置的实际维修运用,从维修中的故障发现到不断的摸索和总结,形成一套行之有效的解决对策,对延长设备的使用寿命,降低维修成本、提高维修质量有着非常积极的作用。     

发动机检测技术分析

发动机的实用检测技术是根据发动机在正常与非正常两种状态下的某些指标的对比及变化趋势,对发动机的技术状况和故障隐患进行定性、定量的分析,为故障的诊断和决策提供科学的依据的一种技术。此技术可用以确定发动机修理、时机和手段,以实现其寿命周期内使用费用最经济的目的。随着科学技术的发展,现代柴油机更多地采用了电控技术、信息传感技术、故障自动监控技术和工况自动选择技术等。但目前对发动机的技术状况分析、故障判断和维修方式等,依然沿用几十年前的落后手段,轻者延误维修时机,重则出现恶性损坏。为了适应现代柴油机使用维修的…     

断路器瞬时故障下断口绝缘故障延时判别方法研究

电力系统中的主要调控和保护设备是高压断路器,其稳定运行对系统安全运营存在重要影响。于是文中提出基于模糊诊断理论的能量比法对断路器断口绝缘故障进行检测与判断。首先,根据监测信号与断路器故障间的相对应关系,获取故障判定信号,由于断路器故障具备模糊特性,基于模糊理论的隶属度,建立反映故障表征与故障联系程度的模糊关联矩阵,利用模糊变换判断故障类型,并依据状态变化特征对应故障表现形式对模糊判断矩阵实行修正;其次,利用能量比法,通过建立能量比函数实现对有价值信号到达时刻监测的目的,运用该方法求解断路器内局部放电信号延时,将传感器释放信号作为前提,在计算信号到达时刻后估计其他信号之间的相对延时,从而确定绝缘故障位置。实验证明,文中方法可以有效检测出断路器绝缘故障位置。     

红外成像技术在大型发电厂的应用

红外诊断技术是一种诊断电气设备故障的非接触式的检测手段,可以显示故障部位和故障的严重程度,能够进行设备缺陷热分布场的分析,比传统的预防性试验相比,不仅减少了设备停电时间,更能有效的检测出与运行电压、负荷电流有关的设备缺陷,可准确判断内部、外部故障的具体部位,在对电气设备运行工况的状态诊断中发挥了巨大的作用.本文就红外成像在电厂的应用情况做一些初步分析和研究,同时提出了几点建议.     

数字化热像发动机叶片主动红外故障检测算法

提出了一种改进的数字化热像航空涡轮发动机的主动红外故障检测方法,通过数字化的热像仪可以对检测数据进行数字化分析,判断故障的类型与故障的位置。采用主动红外故障检测方法的热激励源可以采用多种方式进行,使得检测的对象可以为整块的平面,仿真测试结果表明随着散热系数的不同,导致堵塞处在热像仪的拍摄中出现了明显的温度变化,从而确定了叶片散热通道的堵塞位置,成功地进行了故障判断。主动红外故障检测方法具有较强的航空涡轮叶片故障检测能力,具有广泛的应用前景。