浅析中承式钢管混凝土系杆拱桥施工工艺

某大桥主桥采用主桥采用45+160+45m 中承式钢管混凝土系杆拱桥,东西引桥分别为3×25m 和2×(3×25)m 先简支后连续小箱梁.本文分析该主桥结构特点与施工难点,重点介绍该主桥施工工艺方法.     

浅析赤石特大桥主塔横梁施工工艺

赤石特大桥主桥采用主桥采用165m+3×380m+165m四塔预应力混凝土双索面斜拉桥,主塔墩塔高最高达277.13m.本文分析该主塔结构特点与施工难点,重点介绍该主塔横梁施工工艺方法.     

陶赖昭大桥挂篮悬浇施工技术

1.工程概况陶赖昭松花江特大桥位于吉林省北部,第二松花江中游,地理位置为东经125°53′,,北纬44°48′,桥梁轴线与水流交角90°,桥梁全长1597m。主桥采用65+5×100+65m七孔一联预应力混凝土半刚构—连续箱梁体系;主桥主墩采用双薄壁式墩,主桥边墩采用方柱墩;基础全部采用钻孔灌注桩基础。主桥箱梁横断面为两幅分离的单箱单室断面,单幅箱梁全宽13.5m,桥梁横披由箱梁顶板自倾形成。主桥上部箱梁采用挂篮悬臂浇注法施工,全桥两幅共分12个T构,每个T构两侧对称施工,边孔设一段支架现浇段,最后浇注合拢段。陶赖昭特大桥主桥施工时,由于菱形挂篮数量不够,为了加快施工速度,故6T采用三角形挂篮,7T,8T,9T,10T,11T均采用TLZ1400菱形挂篮。 2.悬绕梁施工设备三角形挂篮和菱形挂篮,它们均属于垂直吊杆式,主要区别在于主桁架的形状,其构造见图1、2,主要由以下部分组成。     

曹娥江大桥主桥斜拉桥设计

绍兴曹娥江大桥主桥为跨径组合为125m+300m+125m的预应力混凝土斜拉桥,主塔采用双菱形联体桥塔,造型独特、美观大方。本文重点介绍该斜拉桥的结构设计特点,并进行了结构静力和动力计算分析。     

从江县从江三桥主桥设计

从江县从江三桥主桥,跨径布置为60m+100m+60m预应力混凝土连续箱梁结构,箱梁采用变截面单箱双室直腹板结构形式。考虑本桥悬臂施工特点,结合本桥结构计算,简要介绍了从江三桥主桥连续箱梁的设计。     

石板溪大桥薄壁空心高墩施工技术

石板溪大桥布孔为9×40+(65+2×120+65)+2×40,其中65+2×120+65为预应力混凝土连续钢构主桥,主墩10#、11#、12#墩高分别为85m、113m、110m,均为双薄壁空心墩。主要介绍双薄壁空心高墩施工过程中钢筋制安、砼浇筑,模板爬升,垂直度控制等施工技术。     

图解悬索桥主塔施工关键技术

扬州万福大桥新建工程横跨长江支流廖家沟,桥梁全长664 m,主桥主跨为双塔自锚式悬索桥,跨度为94 m+188 m+94m,主桥桥宽为30.5 m。工程总造价为6.4亿元。结合施工实践,剖析了本工程主塔施工难点,提出了在主塔施工作业时要紧扣主塔墩钻孔灌注桩、承台、主塔塔身施工等重点环节,狠抓工程质量过程控制措施落实,具体探讨了水上施工平台、钻孔、灌注水下混凝土、双壁钢围堰、承台大体积混凝土、塔柱、横梁施工等一系列应对措施,可为类似工程施工提供参考。     

北方地区某桥梁主桥设计方案研究

本文主要结合我国北方地区某大桥的设计案例,对该项目的大桥主桥的设计做了分析,主要从主桥上部结构比选、主桥上部结构设计以及主桥下部结构设计等方面做了探讨和阐述。     

大体积混凝土承台施工方法

克其克苏布台特大桥是新疆省铁路上第一悬灌桥。桥梁主桥为48m+2×80m+48m连续刚构体系,采用悬臂挂篮浇筑法施工。主墩8#、9#、10#三个承台高6米、平面尺寸为16.2×15m,属于大体积混凝土基础。由于承台承重较大,控制承台质量是施工的关键。     

浅析厦门公铁大桥公路桥跨海主桥桩基施工

厦门公铁大桥项目公路桥主体工程A合同段包括杏林互通立交工程及部分跨海主桥及接线土建工程。本文分析跨海主桥桩基特点与施工难点,重点介绍主桥桩基施工工艺方法。     

浅析厦门公铁大桥公路桥跨海主桥连续箱梁移动模架施工

厦门公铁大桥项目公路桥主体工程A合同段包括杏林互通立交工程及部分跨海主桥及接线土建工程。本文分析跨海主桥箱梁结构特点与施工难点,重点介绍主桥箱梁移动模架现浇施工工艺方法。     

连续刚构桥墩设计

以董家壕2号大桥为例,分析连续刚构桥桥墩构造及计算方法,确保结构受力安全可靠。董家壕2号大桥主桥为65+3x120+65m三跨预应力混凝土变截面连续刚构桥,下部采用空心薄壁墩,左右幅采用整体式承台。承台下设置钻孔灌注桩群桩基础。本文介绍了下部桥墩的静力计算和抗震计算,确保结构受力安全、合理。     

朱沥沟大桥施工裂缝控制

1,工程概况朱沥沟大桥桥长440米,桥面总宽28.0米,主桥跨径组合为40m+60m+40m三跨PC变截面连续箱梁,由上、下分离的两个单箱双室截面组成,梁根部高3.3m,箱梁顶板宽13.5m,箱梁底板宽8.5m。箱梁设纵向预应力。主桥箱梁0#块、1#块及边跨直线段采用支架现浇,边中跨合拢段采用吊模施工,余均采用悬臂挂篮施工。悬臂施工开始至合拢结束混凝土未出现裂缝。朱沥沟大桥混凝土标号C50,泵送施工,悬臂浇注自2004年3月10日到2004年12月15日,施工最高环境温度37℃,最低温度3℃。施工用水为朱沥沟河水。2,PC连续梁桥裂缝的种类、产生的机理和裂缝控制据相关…     

紫阳汉江特大桥设计

紫阳汉江特大桥桥长2106米,主桥为1孔330米上承式钢管混凝土劲性骨架箱拱,简要介绍了主桥的设计和分析.     

跨江斜拉桥钢箱梁对称悬拼施工安全管理

<正>工程概况临港公铁两用长江大桥是渝昆高铁、蓉昆高铁及宜宾南北两岸市政交通的共同过江通道,采用双向“四线铁路、六车道公路”公铁平层布置方案,全桥孔跨布置为（9×40.7m）北引桥+（72.5m+203m+522m+203m+72.5m）主桥+（7×40.7m）南引桥,桥梁全长1 742.2m,主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,全桥立面布置图见图1。3号墩柱位于江心,2号墩柱位于北侧江岸,2号墩柱至3号墩柱枯水期河床裸露,钢箱梁底面与枯水期通航水位高差超过80m。钢箱梁宽为63.9m、高5m,标准节段长12m,钢箱梁最大重量达520t,只能采取船舶运输。综合考虑安全、经济等因素,北岸钢箱梁吊装采用钢箱梁对称悬拼施工工艺,包括塔区航道疏浚、塔区钢箱梁安装、边跨存梁、钢箱梁对称悬拼等分项施工。上述分项工程施工期间,涉及高空、起重、有限空间、水上等多种作业,安全风险高,参建人员生命安全受到极大威胁。全面识别各分项工程安全风险,提出事故防范措施,是保障作业人员生命安全和钢箱梁顺利吊装的前提。     

浅析黄冈公铁两用长江大桥施工工艺

黄冈公铁两用长江大桥全场4010.81m,主桥铁路按双线、公路按高速公路四车道设计。本文分析该桥主要工程特点,简述主桥总体施工方案。     

斜拉桥主塔施工技术

<正>引言本文结合黄山花山大桥工程现场施工实践经验,简要对斜拉桥主塔施工过程进行概述,并对模板、无索区的施工、有索区的施工、索道管的施工进行了介绍。工程概况黄山市花山大桥位于屯溪区屯光镇境内,横跨新安江南、北两岸,本桥起讫点桩号为K0+146.511~K0+752.511,全长606m,其中主桥为130+110=240m独塔双索面斜拉桥,引桥为(3x30)+(5x30+4x30)=360m先简支后连续小箱梁,桥面宽34m。主塔采用独柱式空心矩形断面,桥塔总高76m,桥     

紫阳汉江特大桥设计

紫阳汉江特大桥桥长2106米，主桥为1孔330米上承式钢管混凝土劲性骨架箱拱，简要介绍了主桥的设计和分析。     

矮塔斜拉桥悬臂施工主梁应力分布情况

以实际工程为背景,建立主桥在施工第一个有索区段后的模型,由空间应力分析的成果分析在主桥悬臂施工时的应力分布情况,探讨了主梁受力特点,得到了一些有益的结论。     

陕西铜川沮河特大桥设计

沮河特大桥是铜川至黄陵高速公路第二通道上的一座特大桥,主桥为五跨预应力混凝土连续刚构,本文着重介绍了主桥上下部结构设计特点,包括箱梁构造特点、预应力体系及钢束布置,箱梁施工工序等。