国内先进中厚板冷床--滚盘式冷床简介

本文主要对国内先进中厚板冷床—滚盘式冷床的设备结构和技术性能进行介绍,本冷床的显著特点是:冷床在冷却钢板过程中能连续改变钢板的接触线,从而保证均匀且无应力的冷却效果     

国内先进中厚板冷床—滚盘式冷床简介

本文主要时国内先进中厚板冷床—滚盘式冷床的设备结构和技术性能进行介绍，本冷床的显著特点是：冷床在冷却钢板过程中能连续改变钢板的接触线，从而保证均匀且无应力的冷却效果。     

轧后水冷工艺对棒材性能的影响

针对HRB400级带肋钢筋成本过高、轧机产量提高后冷床冷却能力不足问题,研制轧后快速冷却装置。通过对小规格热轧带肋钢筋进行轧后超快速冷却,钢材上冷床温度降低了200～300℃,从而使力学性能改善,产品质量提高,抗拉强度平均提高35～60MPa,钢材综合性能也有很大提高;同时较大地降低轧制成本。     

鞍钢三钢轧连轧超快冷工程水处理设计实例

以连轧超快冷水处理工程为例,运用原有循环系统,新增部分加压及冷却设备,达到合理分配系统水量,满足超快冷水质及水温要求。     

新化学冷却工艺提高热轧螺纹钢防锈性能

近期,中国科学院金属研究所科研人员研发了一种化学冷却工艺,优化了能够改善水冷螺纹钢表面氧化皮组成和处理液的结构化学配方,能显著提高热轧螺纹钢防锈性能。一系列大气腐蚀评价试验均表明,该化学冷却螺纹钢的防锈性能明显好于水冷螺纹钢。     

脱硫脱硝一体化工艺和AHP在工艺综合评价中的应用

选取燃煤电厂超(超)临界机组几种主要的烟气脱硫脱硝一体化工艺技术,对其工艺特点和经济性能进行对比分析,从环境、经济效益和技术性能三个方面综合考虑,建立烟气脱硫脱硝一体化技术经济综合评价指标体系,采用层次分析法对指标体系中的各评价指标权重进行合理赋值,将定性分析和定量分析结合,对脱硫脱硝一体化工艺进行综合评价,为超(超)临界机组选择烟气脱硫脱硝工艺提供技术和经济评价依据。     

创新辐射预硫化技术推动我国轮胎行业技术结构升级——“十一五”国家科技支撑计划“子午线轮胎辐射加工技术应用研究”课题成果展示

进入21世纪,全球汽车工业发展迅猛,各个国家对轮胎的需求量显著增加,安全、节能和环保已经成为轮胎生产技术和轮胎产品的发展趋势。三十多年的工业化生产实践证明,通过应用辐射硫化技术对子午线轮胎传统制备工艺的改进与创新,可明显节省原材料,降低生产成本,改善轮胎综合性能和提高产品品质,     

冷轧钢板表面粗糙度测量技术及应用

冷轧钢板表面粗糙度作为冷轧钢板加工过程中的最重要技术控制参数之一,它主要影响着钢扳与模具之间的摩擦因数、储油条件及钢板冲压时的成形性能、耐腐蚀性、变性行为、以及钢板表面的反射性和着色性等性能,而对这些性能的影响最终又会归结到钢板的实际使用性能。因此,如何更好地测量这一技术参数在冷轧钢板实际加工过程的技术控制中起着非常重要的作用。在此就是从这一问题出发来研究探讨冷轧钢板表面粗糙度的测量技术及相关应用。     

不锈钢材料加工性能探索

不锈钢冷加工的加工性能较差,主要体现断屑难,刀具易磨损,获得较高表面质量要求的难度大,可考虑采用改善加工刀具的几何角度,采用与加工普通碳钢不同的刀具材料,选择一些特殊的冷却介质来改善材料的可加工性。     

滚切式剪切机简介

本文主要对国内先进中厚板剪切机—滚切式斜刀片剪切机的设备结构和技术性能进行介绍,本剪切机的显著特点是:弧形上刀刃是在平直的下刀刃上滚动剪切的,上刀刃相对钢板的滑动量小,钢板划伤小,而且上下刀片的重叠量可根据被剪钢板的厚度调整,可以保证钢板平直度,切下的板边歪曲也较小。     

蒸发冷却技术在电工装备上的应用

<正>项目介绍蒸发冷却技术是一种全新的冷却技术,其特点是能显著提高电工装备的功率密度(小型轻量)、可靠性高、经济性好、冷却效果好(温度分布均匀、温升水平低)、效率高、噪音低、运行维护简便、适用面广等。蒸发冷却技术的核心是采用绝缘性能好、不燃烧、符合环保要求的低沸点液体介质,引入电机内部使其吸热汽化,再传至外部通过冷凝器,由冷却水吸收热量,而蒸发冷     

汽车镀锌钢板拉深损伤的研究分析

在当今社会中,汽车发展越来越迅速,而设计人员对汽车的耐腐性能要求也在不断的提升,汽车镀锌钢板在车身零件中应用非常广泛。本文以镀锌钢板圆筒拉深成形、有限元分析和试验方案与分析,通过这些研究改善汽车零件的性能。     

高强度薄规格中厚板板型控制工艺研究

针对目前中厚板企业生产过程中高强度薄规格钢板板型难控,主要通过控制精轧机轧辊凸度、钢板冷却均匀性以及高温剪切等措施来解决此类钢板板型问题,从而达到生产流程短和成本低的目的。     

热轧层流冷却与温度控制浅析

层流冷却作为控制带钢冷却技术的重要组成部分之一,直接影响带钢的组织性能,因此层流冷却是热轧生产中的一个非常重要的环节。     

化学预处理技术在稠油开采中的作用及应用

针对特-超稠油易出砂地层在作业过程中存在的堵塞、乳化、粘土膨胀,以及热采采收率和回采水率较低等问题,研究应用了化学预处理地层技术.该技术从油层伤害机理入手,应用清洗液解堵、降粘、隔离水基防砂液等作用,从而提高防砂效果、保护油层;利用薄膜扩展剂低界面张力、耐高温的特点,改善稠油流动性能和提高洗油能力.通过两者的综合运用,既可保护油层、延长防砂有效期,又能降低注汽启动压力、提高采收率和回采水率,从而提高热采效果.     

浅析机动车辆综合性能检测若干问题

机动车辆综合性能检测可全面和准确的评价车辆的使用性能和技术状况.本文首先对机动车辆综合性能检测意义和作用进行了阐述,然后对机动车辆综合性能检测标准化问题、管理体机制问题和技术管理问题进行了探讨     

高氢高速喷气冷却技术在汽车板高强钢生产中的应用

降低车身重量同时提高安全性,是当前汽车板用钢的主要发展方向。在退火过程中投用快冷段高氢功喷射冷技术成为实现高强度汽车用钢的一种途径。通过对热镀锌线快冷段高氢高速喷冷技术的攻关,实现了高氢模式的功能投入及稳定运行,提高了带钢的冷却速率。由于气氛均匀,温度的控制也均匀,带钢板型得到了更好的保障。通过对高氢冷却技术的应用,大大降低了冷却段风机的运转负荷,有效的降低了能源损耗。     

屈曲约束钢板墙平面形状的发展与演变

屈曲约束钢板墙是一种具有良好耗能能力的抗侧力构件,可用于提高结构的抗震性能。目前对屈曲约束钢板墙已经开展了大量的理论与试验研究,对墙体自身的受力性能及设计方法已经有了较为明确的认识。但对屈曲约束钢板墙的平面形状对其受力性能的影响还没有得到足够的重视。本文对屈曲约束钢板墙平面形状的发展和演变过程进行了总结,分析了矩形、I形和开缝屈曲约束钢板墙的受力特点及存在问题,并提出有必要进一步对两边连接矩形屈曲约束钢板墙进行形状优化,使其既具有良好的受力性能,又具有较好的经济性。     

气缸套内表面激光热处理

对发动机气缸套内表面激光热处理工艺试验研究。结果表明激光热处理可提高耐磨性3～5倍,显著改善汽车发动机性能,提高使用寿命,这一技术为解决目前国内汽车发动机质量问题提供一个有效途径。     

内燃机冷却水泵性能的自动检测

汽车制造业在我国的迅速发展,内燃机冷却水泵检测技术也得到了长足的进步。随着计算机技术的广泛应用,计算机技术也应用到内燃机冷却水泵性能检测当中。内燃机冷却水泵性能的自动检测,不仅提高了工作效率,对产品的质量控制也具有积极意义。