雷达信号处理系统仿真

脉冲压缩雷达基于系统仿真的角度构建雷达以及目标的三维坐标系统,基于雷达信号脉冲压缩以及非相参积累模型,利用计算机Simulink仿真获得其目标回波,利用脉压雷达信号处理结果,分析脉冲压缩以及脉冲累处理的效能。目标回波信号利用脉冲压缩以及脉冲积累处理,可以提升目标回波信号噪比以及其对目标距离估计等信息的精准度。对此文章主要对雷达信号处理系统仿真进行了简单的分析,基于Simulink仿真软件了解了雷达信号的产生,对仿真系统中的正交调频信号、脉冲压缩模块、Chirp-Z变换进行了简单的论述分析。     

脉冲信号同步及低抖动光传输技术

信号同步和信号抖动是影响通信系统中信号传输质量的重要因素。这两个因素是相控阵雷达进行时间校准的关键指标。文章介绍信号同步及抖动对相控阵雷达系统的影响,详细阐述相控阵雷达工作所需的脉冲基准信号的两种光传输方式,并对其优缺点作了比较。     

雷达接收系统软件化的信号处理研究

近年来,雷达接收系统软件化的信号处理技术,越来越受到国内外学术界的重视,成为雷达新技术研究的一个重要方向。本文通过对雷达目标回波信号处理的分析,得出信号检测和参数估计流程,并系统提出了雷达接收系统软件化信号处理的可行性方法。     

最优仿生大棕蝙蝠声波信号模型及雷达测距

从蝙蝠终端捕食阶段发出的声波信号入手,提出了三种最优化仿生大棕蝙蝠声波信号构建模型,并有效应用于雷达测距并得以实现。模型构建以最接近蝙蝠终端捕食过程中发出的声波信号为原型,采用宽带信号处理方法在设计雷达仿生蝙蝠终端捕食波形,并对线性调频、指数调频和对数时间三种模型的雷达测距算法进行具体研究,采用宽带模糊度函数对三种声波信号进行仿真分析,最后成功构建了雷达测距系统中距离分辨性能最好的最佳仿生声波信号模型。仿真结果表明,二次谐波对数调频信号模型及对应的雷达测距算法的距离分辨性能最好,具有较高的雷达测距精度。研究结果为有效利用仿生信号模型于雷达测距具有重要的参考应用价值。     

雷达信号增强系统设计及开发

合成孔径雷达干涉(Interferometric Synthetic Aperture Radar, InSAR)技术作为地质灾害变形监测的有力手段近年来逐渐被广泛应用。InSAR技术的实现离不开相干性好的地面控制点,以消除大气等环境因素和地形对干涉测量产生的误差。本文为满足InSAR技术对地面控制点的定位精度要求,调研了不同波段哨兵卫星传感器发射电磁波的特性,研究开发了雷达信号增强系统,并开展了室内测试与室外验证工作,结果表明雷达信号增强系统可增强雷达后向反射信号,从而辅助雷达影像定标、配准。     

小波变换在雷达信号处理中的应用

由于雷达系统的复杂性、杂波回波信号中的噪声以及系统和硬件内部的干扰,研究雷达回波抑制技术就显得尤为重要。文章对回波信号的去噪方法进行了小波变换分析。研究表明,采用小波变换的雷达回波信号处理方法,能够有效抑制噪声、消除干扰,实现回波信号的去噪处理。     

基于无源雷达的目标仿真系统设计

无源雷达是一种被动防空体制的雷达,各站要分散布开才能够实现目标的定位.文章分析了目标仿真系统的行性,阐述了其功能、结构和布局方式.通过将系统产生的多路时差信号注入雷达各站,使雷达各站不需要分散布开,即可实现目标的定住.     

欧洲猫系统的雷达融合处理

正雷达定位是对民航空管业务强有力的支撑,对航空器进行准确的定位是无差错进行空中交通管制的前提,因而对来自不同监视雷达的信号进行融合至关重要。欧洲猫自动化系统对该项技术已有相当成熟的实践。雷达处理系统被称为空管工作的"千里眼"。在民航空管业务的高速增长与发展中,雷达起到了不可估量的作用。如何将分布于各地的不同雷达信号相融合,从而得出飞行中     

复杂体制雷达信号的特点分析

随着雷达科学技术的迅猛发展,雷达信号的形式与参数日益复杂,对其进进准确的分选与识别也困难重重.本文从雷达信号波形设计和参教使用两个方面出发,详细分析归纳了复杂体制雷达信号的工作特点,对雷达信号的分选与识别具有一定的参考价值.     

虹桥场面监视雷达的应用与发展

场面监视雷达从一种一次雷达技术的地面应用,逐渐演变成类似于空中交通管理自动化系统的专用于机场地面交通管理的自动化系统。因此,场面监视雷达系统与空管自动化系统一样,伴随着系统功能的增强,其系统功能的实现越来越依赖于外部信息的集成。但是目前的系统尚无法对起飞的航班进行挂单,为了能够解决这一问题,本文主要介绍虹桥场面监视雷达系统引入机场场面多点定位系统的信号实现起飞航班的挂单。     

声光调制在雷达对抗中的应用

文章对声光调制在雷达对抗领域的应用进行了研究,介绍了应用于雷达信号频率测量的声光接收机和应用于雷达干扰的声光延迟系统,并为声光调制的两个应用实例作了性能分析,展示了声光调制技术的宽带、高增益、实时并行处理等优点.     

基于DTMB的无源雷达在车辆定位中的应用

无源雷达系统是基于机会照射源对目标进行定位、跟踪甚至识别的系统,这种雷达系统具有先进的系统架构与算法,应用前景十分广泛。本文提出一种基于地面数字电视广播信号的无源雷达用于车辆定位与跟踪的技术。首先分析DTMB （Digital Television Terrestrial Multimedia Broadcasting）信号作为非合作照射源的优势,提出了基于DTMB信号的无源雷达目标定位与跟踪的算法,然后通过构建试验平台,实地测量数据,利用MATLAB设计实时数据处理算法对移动车辆的运动状态进行定位与跟踪。实验结果表明,利用无源雷达进行移动车辆的定位与跟踪是完全可行的。     

强干扰多载波雷达信号幅度检测算法

在强干扰环境下对多载波雷达信号的幅度检测是实现空中目标打击的关键技术。传统方法中,对雷达信号的幅度检测采用时频耦合算法,如果信号和背景噪声有很强干扰和多载波特征时,检测性能不好。提出一种基于分数阶Fourier时频耦合的信号幅度检测算法。构建强干扰环境,描述雷达信号的宽度和深度等特征量,对多载波雷达信号进行分数阶Fourier变换,对目标回波的尺度和时延进行估计,求解相位模糊数搜索结合解,得到雷达信号参数相位补偿结果,根据雷达信号特征量聚点塑造特征量模型运算雷达信号的特征量聚点,获取高特征量聚集区域,通过后置的高阶累积量切片,使信号的累积量增大,而噪声被抑制提高了检测精度。仿真实验表明,算法的检测概率较高,幅度检测能很好地跟踪信号幅度的变化。     

基于TPS雷达电路板测试软件系统架构与实现

雷达含有多块不同种类的电路板,包括电源、发射、接收、信号、终端、监控等。由于雷达任务的紧迫性,这些电路板在发生故障时,对雷达系统影响非常大。随着电子设备的日益复杂化,越来越需要形成一个自动的对雷达电路板进行测试的系统,即自动测试系统(Automatic Test System)。本文分析了雷达板级测试软件的功能要求,提出了基于测试程序集(TPS)的自动测试系统软件架构及实现方法。该软件已成功应用于多个雷达板级自动测试台。     

一种基于μC/OS-Ⅱ和RS485的雷达电源控制系统设计

<正>目前,随着雷达整机系统对于监测供配电设备运行情况越来越重视,对于实现雷达无人值守越来越急迫,传统的供配电模式已经无法满足其需求。因此本文基于μC/OS-II和RS485技术设计一款能够集信号数据采集,远程控制,人机交互显示各配电设备信息为一体的智能化雷达电源设备控制系统。提高了雷达配电设备的智能化水平,为其生成、测试、保障维修提供了依据。同时也让用户对于雷达整机系统的供电体系产生新的认知。     

现代雷达辐射源信号特点分析与研究

对新体制的现代雷达辐射源信号进行准确识别是当前电子战的一大难题。本文从信号的波形设计和参数使用等方面出发,详细分析了雷达信号的特点,研究了目前在信号特征提取方面存在的一些问题,对提高复杂体制雷达信号的识别准确率具有一定的参考价值。     

便携式雷达维修测试系统在方舱式天气雷达中的应用研究

利用便携式雷达维修测试系统开展了方舱式X波段天气雷达主要性能参数测试、组件测试及故障诊断工作。得到如下结论:通过主要性能参数对比测试结果来看,该测试系统具备开展X波段天气雷达维修测试的能力,并且在波形测量、功率测量、信号产生方面的能力与独立仪表较为一致,但在频谱分析方面存在一定差距;利用测试系统的故障诊断功能可快速定位故障,提高故障解决的效率。     

一体化波形在雷达通信的应用

随着社会的全面发展,一体化波形在雷达通信中的应用十分重要。其通过合理分配通信信号和雷达信号的功率,两种波形均可以实现雷达与通信信号的同时传输,从而全面提升了雷达通信的效率。本文主要针对一体化波形在雷达通信中的应用进行分析,并提出了相应的优化措施。     

基于嵌入式系统的雷达电子干扰模拟器改进设计

针对现代电子对抗模拟训练的需要,提出一种雷达电子干扰模拟器的改进方案,它采用DDS技术,不仅对雷达电子干扰模拟器的信号分辨率得到提高和干扰样式的增加,解决了雷达电子干扰模拟器和雷达同步和复杂且恶劣电磁环境的高度模拟的问题。介绍了整个系统组成及工作原理,并通过移植嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ完成模拟器的多任务功能。     

基于数字相关的微弱信号检测算法的研究

数字相关器在信号检测系统、通信系统中有着较为广泛的应用,如用于颗粒的测量、海洋的探测、雷达接收机等。本文通过对信号噪声互相关性原理的分析,提出了一种基于数字相关的检测微弱信号的算法,用于检测淹没于强噪声中的微弱周期信号,运用这种算法可以检测到一般方法难以测量的微弱信号,提高了微弱信号检测的精度。