某玻璃悬索桥动载测试分析

本文结合某玻璃悬索桥工程实例,进行了桥梁动力特性与动力响应测试,识别得到了桥梁竖向与横向自振频率,并对桥梁舒适度进行了评价。     

柱间横撑对上承式悬索桥动力性能的影响研究

采用有限元法对上承式悬索桥的动力性能进行了计算分析,探讨了横撑样式、横撑刚度对上承式悬索桥动力性能的影响,结果表明横撑形式对上承式悬索桥的动力性能有较大的影响,横撑的刚度对其也有一定影响。     

混凝土加劲梁自锚悬索桥动力特性分析

以国内某混凝土加劲梁自锚悬索桥为研究背景,在总结前人研究成果的基础上,采用Midas Civil程序建立"脊骨梁"式有限元模型,对混凝土加劲梁自锚悬索桥的动力特性进行系统分析,获得了桥梁自振频率与相应振型,并与相同跨径与尺寸参数的地锚式悬索桥的动力特性进行了对比。研究结果表明混凝土加劲梁自锚悬索桥的低阶自振周期较地锚式悬索桥短,一阶振型为加劲梁纵向漂移,后续阶次振型密集分布,并有明显振型分组现象,分析结果可为类似桥梁的设计与分析提供参考。     

三塔悬索桥的矢跨比分析

为了研究三塔悬索桥的力学行为特性,本文中建立了主跨跨径为1080m的空间有限元模型,通过改变矢跨比对三塔悬索桥的受力特性进行了研究.文中分析了汽一超20活载作用下,矢跨比对悬索桥结构的内力和位移的影响,还分析了改变矢跨比的情况下,三塔悬索桥的动力特性.悬索桥的动力特性主要包括体系的自振频率和主振型,文章给出了前25阶频率分析三塔悬索桥的自振特性.     

改善大跨度悬索桥抗风稳定性能的实践和探索

随着社会的发展以及技术水平的提高,大跨度悬索桥也纷纷建立起来,并且在一定程度上推动了公路桥梁工程事业的快速发展。但是在建设大跨度悬索桥的过程中,为了保证悬索桥的稳定性,我们必须要对其进行合理的设计,尤其是对桥梁进行抗风稳定性的设计。本文从提高桥梁整体刚度与结构振动特性、改善桥梁断面气动性等多个方面出发,浅要分析了大跨度悬索桥改善抗风稳定性能的实践与探讨,以供相关技术人员参考。     

爆破振动作用下小净距隧道围岩的力学行为分析

本文运用数值分析计算软件,对小净距隧道中既有隧道受邻近隧道爆破震动的动力响应特性进行了分析,得出了爆破地震渡作用下,隧道周边围岩应力、位移和振动速度的分布规律,为小净距隧道的设计与安全施工提供了科学依据。     

关于自锚式悬索桥分析理论的探讨

该文对自锚式悬索桥的特点和分析理论进行了研究,通过理论分析和算例验证说明了不同分析理论对于自锚式悬索桥的适用性,并与传统的地锚式悬索桥作了部分对比,主要解决了弹性理论和挠度理论均适用于自锚式悬索桥的问题。     

跨高速公路自锚式悬索桥结构型式分析

自锚式悬索桥在中小跨径上是一种既经济又美观的桥型,结构的刚度也相对较大,对于中小跨径的公路桥梁、人行桥和跨线桥都适合建造.本文结合高速公路跨线桥的特点对自锚式悬索桥结构型式进行分析,为跨高速公路自锚式悬索桥的设计提供参考.     

基于层次分析法的悬索桥技术状态评估及研究

本文采用分层综合评定与单项指标控制相结合[1]的方法,对悬索桥技术状况进行分层评定。将若干因素对同一目标的影响,通过确定其权重[2]或变权,计算悬索桥总体技术状况评分,把悬索桥损伤状况分类科学化,为现役悬索桥提供桥梁养护决策依据。     

自锚式悬索桥静载试验方法研究

自锚式悬索桥在施工和成桥后的受力方面均与地锚式悬索桥有很大区别。本文结合工程实例,根据自锚式悬索桥的结构特点建立有限元模型,对成桥结构进行了静载试验,实测值与理论计算值较吻合,验证了模型参数的正确性。     

悬索桥的特点及其悬吊系统的养护

悬索桥是特大跨径桥梁的主要形式之一,可以说是跨千米以上桥梁的唯一桥型（从目前已建成桥梁来看是唯一桥型）。近年来,我国陆续修建了数座大跨度悬索桥。但国内目前尚无对此类桥使用和养护维修方面的规范。针对悬索桥作了简要的介绍。同时还针对悬索桥悬吊系统的检查和养护维修方法进行探讨。     

对悬索桥总体设计思路的探讨

悬索桥是特大跨径桥梁的主要形式之一,可以说是跨千米以上桥梁的唯一桥型(从目前已建成桥梁来看说是唯一桥型)。近年来,我国陆续修建了数座大跨度悬索桥。但国内目前尚无对此类桥使用和养护维修方面的规范。本文针对悬索桥作了简要的介绍,同时还对悬索桥悬吊系统的检查和养护维修方法也给予了一定的探讨。     

北盘江大桥主缆索股架设

主缆是悬索桥的主要组成部分,它承担着桥梁上部结构的全部恒载及活载。主缆架设成型的质量,对悬索桥的成桥精度及使用寿命起决定性作用,是悬索桥的关键工序。文章介绍北盘江大桥主缆索股架设的施工方法及施工控制,围绕主缆索股架设中出现的问题,提出解决方案,为类似桥梁的施工提供施工经验。     

数值模拟在悬索桥中的应用

通过对梁、杆结构选取相应的模拟单元,提取悬索桥变形图和各个单元、节点的应力—应变及内力数据,对悬索桥从安装到最后投入使用过程中的典型受力形式进行了模拟分析。通过使用单元生死法对悬索桥施工过程中的初始应力和初始位移变形进行了调整,有效缓解了缆索在恒载作用下的初始应力导致的非线性作用,并为加劲梁的安全施工提供了理论依据。     

人行悬索桥静力特性分析

矢跨比是悬索桥设计中一个最为重要的设计参数,其大小对主索内力及塔柱内力都有很大的影响,在较大程度上影响主索所需截面面积、主塔所需高度等,从而影响单位桥长的造价。本文以龙南濂江景观桥(人行悬索桥)为工程背景,分析讨论了人行悬索桥的矢跨比对其静力特性的影响,得出了矢跨比与主索应力、主塔内力、加劲梁跨中挠度等的关系,为同类型桥梁的设计与计算提供了一定的参考。     

悬索桥悬吊系统的养护管理分析

悬索桥是特大跨径桥梁的主要形式之一,可以说是垮千米以上桥梁的唯一桥型(从目前已建成桥梁来看是唯一桥型).近年来,我国陆续修建了数座大跨度悬索桥.但国内目前尚无对此类桥使用和养护维修方面的规范.针对悬索桥作了简要的介绍,同时还对悬索桥悬吊系统的检查和养护维修方法也进行了探讨.     

山区悬索桥主索鞍预偏量计算方法探讨

结合实际工程,归纳了山区悬索桥施工控制计算主索鞍预偏量方法,为同类桥梁设计和施工提供一些经验,保证工程的顺利进行。     

几种大跨径桥梁的施工特点分析

本文主要对斜拉桥施工、悬索桥施工、刚构桥施工、拱桥施工等几种大跨径桥梁的施工特点进行了分析。     

特高压输电线路中杆塔的地震响应分析

特高压输电线路中塔身极高,采用传统的反应谱法不能准确反应塔的抗震能力,抗震分析时需采用精细的三维有限元方法。本文采用谐波合成法数值模拟了地震加速度时程曲线,并用时程分析法计算了输电塔在地震激励下的动力响应。计算结果表明该塔强度满足抗震设计要求。     

地震动功率谱模型综述

本文对地震动功率谱模型的发展史进行分析梳理,综述了地震破功率谱模型的常用形式,基于理论分析和结构随机响应讨论功率谱模型的评价标准对比分析了十种常用随机功率谱模型,以令更多的从事研究设计的工作人员及学生综合地认识和了解常用功率谱模型,以供在通过功率谱输入地震动时选择或通过已知的反应谱推算功率谱做参考.