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对由直线和曲线混合组成的预应力钢绞线理论伸长值采用分段计算方法,分级张拉技术,保证预应力钢绞线张拉质量。 相似文献
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鉴于预应力施工作为预制箱梁的关键工序,其预应力张拉施工质量直接决定到箱梁的最终质量及有效预应力值,本文重点对预制箱梁中,其预应力施工全过程进行探讨,结合工程实践提出预应力张拉质量控制技术。 相似文献
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后张法连续梁在张拉施工过程中，需对施工机具、工艺参数等认真分析，严格控制，确保预应力筋伸长值达到设计要求，有效应力正确分布。 相似文献
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东莞市环城路一广深高速石鼓连接线第三标段工程,其4号桥为5×30m的预应力箱梁桥,桥梁总长3000m,下部结构为钻孔灌注桩基础,采用柱式桥墩,重力式桥台,上部结构为预应力砼连续箱梁,箱梁预制采用后张法施工。文章根据施工中的经验,介绍了后张法预应力箱梁预制安装的施工工艺及方法、控制参数及注意事项。 相似文献
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本文对后张法预应力混凝土预制箱梁表面水纹及色斑形成的原因进行了综合分析,从原材料、施工过程及组织管理等方面,提出了控制箱梁水纹和色斑的方法。 相似文献
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沿海高速公路桥梁设计中采用了部分预应力混凝土箱梁结构,箱梁施工中后张预应力的控制是保证箱梁结构质量的关键。本文具体阐述了预制箱梁钢绞线的张拉力和伸长量计算、预应力张拉控制及顺序等。 相似文献
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本文通过对广州市内环路高架桥予应力钢绞线张拉这一具体的工程实例，从理论上和施工中伸长值的偏差进行了探讨，对于同类型工程施工，具有一定的参考作用。 相似文献
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结合204国道赣榆段龙王河大桥新建工程,探讨后张法预制25m箱梁施工工艺与质量控制要点,以提高后张法预制箱梁施工水平,保证工程质量。 相似文献
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施随着经济和科学技术的迅速发展,为了适应现公路运输的要求,公路桥梁建设的力度在不断加大,T梁桥型在公路建设中已经得到普遍应用.本文简单阐述了中小跨径T梁预制的施工顺序,包括台座设置、模板制作与安装、钢筋加工与安装、混凝土浇筑与养护、预应力张拉、孔道压浆及封端等施工过程. 相似文献
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预应力混凝土在公路桥梁工程中被广泛应用,受力筋钢绞线的张拉计算在预应力砼中尤为重要,计算公式及参数在实际应用中是很有用的。 相似文献
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对后张法预应力施工中预应力管道安装、钢绞线、预应力筋张拉及管道压浆等方面进行了阐述。旨在加强桥梁工程的施工质量控制及提高施工技术水平。 相似文献
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在我省高速公路建设中,预应力箱梁的应用越来越普遍,本文结合自己在平定高速公路建设中40米箱梁的施工,介绍了混凝土预应力箱梁的主要制作工艺,探讨了箱梁混凝土外观质量控制措施。可供相关专业人士参考。 相似文献
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预应力筋张拉理论伸计算精确是预应力施工的保证。文章运用预应力筋龙孔道内的摩擦引起的预应力损失的原理,采用计算各线段终点应力值的方法计算张拉理论伸长值,精确、方便。 相似文献
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本文作者以工程实例介绍针对伸长值指标的监控和核算,实现对预应力后张法施工质量的控制。特别是监理人员在预应力后张法施工过程中应对哪些数据进行控制和核对才能有效控制施工质量,提出了相关手段和重要的控制方法。 相似文献
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混凝土达到设计规定强度后,穿筋并用张拉机具张拉钢筋至设计规定应力值,借助锚具把预应力筋锚固在构件端部,最后孔道灌浆,这种预加应力的方法称为后张有黏结预应力施工。就后张法有黏结预应力施工技术做浅要分析与探讨。 相似文献