自平衡试桩法在桥梁桩基承载力检测中的应用

为了对西安市东风路灞河桥工程采用后压浆技术的桩基设计提供可靠的设计参数,对比后压浆及非后压浆对桩基承载力影响效果,同时剖析后压浆技术对桩基极限承载力的影响程度,进而达到优化桩基后压浆工艺在该工程中的实施效果,并为工程桩的后压浆施工方案提供依据。     

浅谈桩承载力自平衡测试法

桩承载力自平衡测试法是一种新的静荷载试桩方法.针对这一新的测试技术,本文介绍了桩承载力自平衡测试方法产生和发展,基本原理和特点,及现场测试和技术要点,同时根据经验对荷载箱放置位置进行了归纳     

自平衡测试法在呼口大桥桩基中的应用

在钻孔灌注桩桩基工程中,桩基础为隐蔽工程,为确保整个工程的安全性,需要进行桩基静载试验。传统的方法有锚桩法和自平衡法。自平衡法是近些年来应用较为广泛的一种方法,本文以呼兰河呼口大桥为依托背景,对现场同一地区的六根工程桩(因有些桩长一样取四根)用自平衡测试法进行了试验,对自平衡试桩法得出了一些相关的结论。     

桩基静载自平衡测试技术的工程应用

本文介绍了建设部科技新成果“桩基静载自平衡测试技术”在大连火车站高架候车室及北站房工程施工中的应用实践。     

某公路路堑高边坡稳定性分析及其验算

以某公路路堑高边坡为研究对象,通过极限平衡法中的简化BISHOP法,对该公路路堑高边坡的稳定性进行了研究,计算了相应的边坡安全系数,结果表明:该高边坡在加固前处于不稳定状态,加固后安全系数为1.034,处于稳定状态,得到的结果能够为工程实践提供参考。     

某自锚式悬索桥荷载试验分析

以某自锚式悬索桥成桥荷载试验为实例,对自锚式悬索桥荷载试验所涉及到的结构分析、测点布置、工况设置等进行概述,可为同类型桥梁结构分析及荷载试验提供借鉴。     

桩基自平衡检测技术在大面积盖挖结构立柱试桩中的应用

无锡地铁1号线土建工程03标市民广场站为1、4号线的换乘站,该站1、4号线换乘节点及周边物业开发范围内采用盖挖法施工,本文主要对该站深、大钻孔灌注桩自平衡法桩基检测做简要介绍。     

自平衡法的三维有限元模拟分析

根据自平衡法试验步骤和转换方法,利用三维有限元模拟静载试验。在荷载箱位置设置一层单元,单元材料定义为13号材料。当13号材料单元的应力达到自平衡法试验中荷载箱施加的应力时,输出桩顶荷载Q,这样建立与自平衡法试验结果Q′之间的关系,得到修正系数。     

舟山某海域海上自升式平台桩基稳定性研究

地基承载力和地基沉降分析对自升式海洋平台安全作业极为重要.以舟山某海域自升式海洋平台为研究对象,分别采用理论分析和数值模拟的方法对不同入泥深度的桩靴地基承载力和沉降进行计算分析,并开展桩靴几何尺寸对地基承载力影响的敏感度分析.研究结果表明:(1)采用《海洋井场调查规范》理论分析和FLAC3D数值模拟所得到的桩靴安全插桩深度分别为15 m和14 m,结果接近.(2)采用《建筑地基基础设计规范》和FLAC3D数值模拟得到的地基沉降量分别为335.61 mm和260.55mm,相差约28.8％.(3)方形桩靴的长度对地基承载力的影响最大,桩靴长度增加11％,相应的地基承载力增加27％,桩靴高度和桩腿直径对地基承载力影响可以忽略不计.     

自平衡测桩法在AM工法旋挖扩底灌注桩中的应用

结合地铁中间立柱桩施工实践,介绍自平衡测桩法的试验目的、试桩依据、原理及方法,从设备的安装、测试程序、测试数据整理与分析三个部分,阐述自平衡测桩法在AM工法旋挖扩底灌注桩中的应用.     

边坡稳定性极限平衡条分法的探讨分析

边坡稳定性分析的极限平衡法是土力学中的经典问题,文章在简要介绍极限平衡条分法原理的基础上,重点分析各种条分法的计算精度的不同,并通过边坡算例,进一步对比考察了各种条分法的适用性。     

杭州某住宅桩基工程施工技术浅谈

<正>桩基工程是建筑工程中的重要一部分,本文介绍了杭州某住宅的场地工程地质条件和水文条件,采用钻孔灌注桩施工方案,介绍了桩基工程施工方案要点和施工过程中的质量控制措施。桩基础作为桩基工程中最为重要的工程部位,其施工质量的好坏,直接影响着上部建筑物或构筑物的使用功能,并且对后期结构的稳定性和地基沉降起着至关重要的作用。因此,在桩基工程施工中,对桩基的施工质量必须予以高度的重视。本[1]     

自平衡电动车的建模与仿真

应用动力学原理和拉格朗日方程对自平衡电动车建立系统的动力学数学模型。在Matlab/Simulink环境下,采用模糊控制器与自平衡电动车动力学模型构成闭环控制系统,对控制信号加入低成本传感器造成的系统误差进行数字仿真,仿真结果表明了所建模型和模糊控制方法的可行性。     

浅谈市政公路桥梁工程中的预应力张拉施工技术要点

现如今,随着科技的进步和社会经济的发展,在我国各地,桥梁工程施展的越来越广泛,但在施工技术管理方面还不是十分的完善。施工技术管理差,直接影响整个工程的施工进度和最终的工程效果,并同时缩小了桥梁的使用寿命。如何更好的管理工程施工,技术就变成了首要问题。     

乐昌市两江镇某滑坡稳定性评价

阐述了滑坡的基本特征,并研究分析了滑坡的成因机制及演化过程;在成因机制分析基础上,采用传递系数法对该滑坡天然状态及暴雨情况下的稳定性进行了计算和评价,为滑坡治理设计提供了重要的依据。     

沅江港某码头堆场岸坡稳定性研究

某码头堆场两面临湖,系水中填土而成,其岸坡稳定性受地下水位的影响较大,由于施工速度较快,雨水的影响及填土以下残留的淤泥受剪切,导致坡面开裂,岸坡整体滑移。为了控制滑坡,杜绝隐患,我们对施工期的岸坡稳定性进行了分析研究,采取了反压棱体的护岸措施进行加固,并得到了预期的效果。     

基于极限平衡法对崩滑体的稳定性评价分析

本文利用Geo-Slope/W程序对某电站坝址上游崩滑体两个典型断面稳定性进行了计算,运用Morgenstern-Price法和Janbu法与Bishop法在工程在不同工况下对崩滑体作出了稳定评价分析,并得出了相应的结论,为工程设计提供了参考依据。     

两轮自平衡机器人的姿态检测系统的设计

本文介绍了两轮自平衡机器人的姿态检测系统设计过程。通过对两轮自平衡机器人的平衡性分析,采用数字信号处理器、MEMS陀螺仪和加速度计组成姿态检测系统。针对陀螺仪和加速度计的信号飘移问题,采用滑动滤波和限值滤波相结合的方式对采集的信号进行滤波。最后进行了实际试验,试验结果表明设计的姿态检测系统能够可靠准确采集信号,为两轮自平衡机器人平衡控制提供可靠依据。     

堆积体边坡极限平衡法稳定性计算分析

库岸危害以分布于库岸的滑坡体、堆积体的整体失稳破坏最为严重,因而对库岸滑坡体、堆积体作出稳定性科学评价就显得尤为重要.采用极限平衡法对库枝堆积体边坡进行稳定性计算分析.     

基于剩余推力法和数值模拟的某滑坡稳定性分析

采用极限平衡法对某滑坡体的稳定性进行了计算和模拟分析,并对此滑坡的稳定性进行了综合评价,得出了此滑坡经抗滑桩治理后,在不同种工况下均是稳定的,可对类似的滑坡的治理工程和边坡稳定性分析提供参考。