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《汽车振动学》是车辆工程专业的一门专业基础课程,本课程的学习有助于学生对后续课程的理解。本文结合作者的教学实践,探讨了《汽车振动学》教学中如何激发学生的学习兴趣,如何改进教学方法,以及应用现代教育技术,加强对学生学习方法的指导和学习能力的培养。 相似文献
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针对重庆交通大学航运与船舶工程学院研究生振动结构模态分析课程学时短、内容多且抽象、学生学习积极性不高、到课率低等问题,结合教学实际,通过创新教学模式、制定理论与工程实际相结合的教学内容、实施实验教学与科研结合等措施,对该门课程教学模式进行改革和创新。通过教学实践,研究生对振动结构模态分析课程的学习兴趣显著提高,课程教学改革取得良好效果。 相似文献
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《城轨车辆牵引传动技术》是车辆工程专业的一门专业核心课,学科交叉性和专业性很强,是一门典型的理论和实际应用紧密结合的课程。针对当前教学中存在学生缺乏学习主动性、教师很难掌握学生课外学习的情况、学生没有发展高阶思维能力的机会、无法培养学生工程应用能力和如何将思政元素融入到教学内容中等痛点问题,提出对应的课程教学创新改革措施,根据教学内容进行教学设计,选择不同的教学方法,建立了多元化教学评价体系。通过上述教学创新措施,在近年的教学实践过程中进行应用,取得了良好的教学效果。 相似文献
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振动力学是工程力学专业的一门重要学位课,所分析的问题往往来源于工程实际,但在课堂教学过程中仅注重于振动方程的求解和振动系统特性的分析.学生对于振动力学中大量的物理概念缺乏直观、形象的认识,复杂而严谨的公式推导过程难以激发学生学习热情,教学效果往往不理想.结合工程案例,通过创新性模型实验的引入,建立实际工程结构振动案例与课程基本理论的联系,可以使学生对振动力学问题的物理概念有直观的认识,激发学生对振动力学课程学习的积极性.实践表明:在教学实践中引入工程案例的模型实验化教学,能促进学生自主学习能力的提高和创新思维的培养,具有很好的教学效果. 相似文献
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张秀平 《南昌教育学院学报》2012,(4):104-105
地铁车辆构造与原理课程是城市轨道交通车辆专业的核心课程。它以电机、电器、机械制图等课程为先导课,又是学习列车驾驶的重要基础。教学活动中要使学生感兴趣并且从中找到快乐,提高学习效率,牢固掌握地铁车辆各组成系统。快乐的学习还能充分调动学生学习的主动性和创造性。 相似文献
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以"提高学生工程素质,激发学生创新意识,培养学生自学能力,服务学生就业市场"作为《建筑结构电算》课程建设的着眼点,选用专业设计软件——PKPM建筑结构设计和通用有限元软件——ANSYS为平台进行课程教学,将整个课程划分为"基础性验证"、"设计性综合"、"分析与创新"三个能力训练模块,实现了从课内学习向课外工程实践的延伸,增强了学生的专业学习兴趣和实践动手能力,缩短了专业理论学习与工程实践的距离,培养了学生工程素质和创新能力。 相似文献
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工程材料及成形技术基础系列课程是在学生工程创新能力的培养过程中起着其他课程无可替代的作用。然而,现有"工程材料及成形技术基础"课程体系存在着教学思想和目标对工程创新能力培养强调不足、课堂理论教学比重过大、实验和实践教学仍未能改变依附于理论教学的从属地位、缺乏课堂互动交流以及学生学习的积极性差等问题。针对以上问题,以学生为主体,以强化创新能力的培养为目标,以教材建设为基础,以实践教学改革为重点,以教学方法与考试方法的改革为手段对课程教学开展了实践改革,经过几年的建设,构建了集课堂理论教学、实验教学、课程设计、课外创新小组和创新基金项目培养的课程教学体系,提高了学生的工程创新能力和教学质量。 相似文献
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根据工程教育专业认证的核心思想,坚持“以学生为中心”,以培养学生工程实践能力为目标,从建立课程质量框架、构建实践教学平台、提升创新实践能力三方面加强电气控制与PLC课程建设,重点从教学内容、教学策略、考核方式等方面深化课程教学改革。实践证明,课程建设与教学改革的措施和方案有效激发了学生学习的积极性,提高了学生的工程实践能力。 相似文献
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理论力学是大部分工科学生必修的一门技术基础课,也是机械工程专业和车辆工程等专业学生的主干课程之一,具有理论性强,难教难学的特点.为全面提高学生素质,提高课程教学质量,培养学生的创新能力,从课程的教学内容、教学方法和实践创新等方面对理论力学课程教学进行了改革与探索. 相似文献