收缩徐变效应对悬臂梁桥挠度的影响

本文针对悬臂施工连续梁桥的建设,提出了在施工监控中收缩徐变效应能够影响挠度的观点。在港航路桥与隧道工程行业起到可以准确预测桥梁线形变化作用。如付诸现实将准确控制桥梁线形的变化,从而能够使桥梁的线形更加平滑。     

大型桥梁箱梁拼装过程中线形测控方法的研究

在大型桥梁箱梁拼装施工过程中,通过正确设置预拱度来控制梁体的精度,使箱梁在桥梁成桥后最终线形与设计线形尽量一致.本文研究了箱梁线形测控方法,并结合某大桥工程实例,分析实验参数和设计参数计算它们的预拱度,以控制预制节段的线形,保证箱梁预制精度,然后通过自己编写的程序方便直观地看出箱梁预制的线形控制精度,达到实时监控的目的.     

大型桥梁箱梁拼装过程中线形测控方法的研究

在大型桥梁箱梁拼装施工过程中,通过正确设置预拱度来控制梁体的精度,使箱梁在桥梁成桥后最终线形与设计线形尽量一致。本文研究了箱梁线形测控方法,并结合某大桥工程实例,分析实验参数和设计参数计算它们的预拱度,以控制预制节段的线形,保证箱梁预制精度,然后通过自己编写的程序方便直观地看出箱梁预制的线形控制精度,达到实时监控的目的。     

大跨度铁路预应力混凝土连续梁悬臂施工线形控制

以沙田赣江特大桥为背景,采用专用的桥梁博士计算软件对该大跨铁路连续梁桥进行了施工阶段模拟计算,确定了主梁施工线形监控模型,制定了相应的施工控制方法.为同类型大跨连续铁路桥的施工线形监控工作提供参考.     

浅谈连续梁悬浇施工方法及注意事项

结合省道212皖河大桥及接线改建工程(35+60+35)m和(48+80+48)m连续梁施工,简述了桥梁悬浇施工方法、控制措施以及桥梁线形的监控监测方法,以确保桥梁建设质量及成桥后线形尽可能地吻合目标线形。     

基于运行速度的公路线形设计评价方法探析

公路线形设计应使线形连续、指标均衡,使汽车行驶安全、舒适,线形设计的质量对公路的运营效果有重要的影响。在工程实际中,线形设计质量的检验与评价工作往往被忽视或简化,或带有较强的主观性,或局限于规范条文的限定。研究如何方便、快速和定量地进行路线线形质量的评价,对提高公路设计质量具有重要的理论和实用意义。     

PC连续箱梁桥桥面纵坡对预应力外崩力的影响

结合工程实桥桥面纵坡线形的布置情况,系统研究了预应力混凝土连续箱梁桥中跨合拢段附近底板因桥面纵坡线形布置产生的预应力外崩力,进而提出了底板防裂设计改进建议。     

从交通安全性角度选择公路线形设计

新时期公路勘察设计理念坚持以人为本,安全至上,因此安全是公路设计考虑的首要因素。以省道304线宁德苗圃至古田高坑段公路K51＋100-K51＋980段公路线形作为工程背景,主要介绍公路线形设计中突出安全因素。     

浅析预应力连续箱梁外观质量控制

结合工程实例,阐述预应力连续箱梁箱梁施工过程中,从混凝土外观质量及线形控制两个方面提出注意事项。     

视频监控工程难点及解决方案探讨

本文对视频监控的发展情况进行详细的介绍,对视频监控工程中遇到的一个难点问题进行分析,并对此体出相应的解决方案。通过对视频监控工程的应用可以使之开阔视频监控工程的建设思路,有利于建立较高的可管理的监控平台。     

石涧跨二广特大桥连续梁悬臂浇筑施工线性监控工艺分析

本文介绍石涧跨二广特大桥连续梁桥施工中线性监测监控的重要性,拟通过对挠度监测、应力测量、施工过程的仿真计算三个方面的线性监测,为立模标高的确定与调整、合拢方案优化比较提供数据依据,确保成桥后的结构线形和内力满足设计要求。     

midas civil连续梁监控关键技术分析

由于大跨度连续梁桥采用悬臂浇筑施工,必然给桥梁结构带来较为复杂的内力和位移变化,有效地实施施工监测和控制对桥梁施工过程中整体结构的安全性、最终确保大桥合拢和成桥线形及内力情况符合设计要求是必不可少的。然而真确且合理的监控模型建立是完成整个监控和控制过程的首要及必要条件。本文主要阐述了在监控模型建立过程中应该注意的、容易被忽略的几个关键点;并对很多人在模型建立及后续数据处理上经常迷惑的主要问题做了相关阐述。     

斜拉桥施工过程中的多索力调整

在斜拉桥的施工监控过程中,当主梁标高和施工索力出现了偏差,对主梁应力与成桥线形造成不利的影响时,有必要采用斜拉桥施工过程中的多索力调整来消除此误差。本文结合某斜拉桥实例来阐述超重系数的确定、多索力调整的方案制定及索力优化的方法等。     

公路建设中的景观问题

从公路设计中的线形、防护、结构物、绿化和服务设施等方面，论述设计中的景观问题，以期减少人造工程对自然景观的破坏。     

节段梁施工技术探讨

结合工程实际介绍节段拼装预应力混凝土梁拼装施工的方法,对施工中的架桥机选型、拼装线形控制、胶拼处理、压浆质量控制等问题进行了探讨。     

高速公路的景观设计

介绍了高速公路景观设计的目的、方法和内容,从公路设计中的规划、线形、路面、防护工程、结构物、交通设施和绿化美化等方面,论述了设计中的景观问题。     

公路景观设计探讨

以公路线形设计中的景观问题为出发点,从线形设计自身的协调和线形与周围环境的协调两方面阐述了公路线形设计中应注意的问题,使公路线形与自然环境相结合,保证公路景观设计的合理化.     

高等工程教育人才培养质量监控与评价体系

为实现我国工程教育大国向工程教育强国转变的目标及满足工业化发展对工程技术人才规格的需求,构建与高等工程教育相适应的质量监控与评价体系至关重要。在剖析构建高等工程教育人才培养质量监控与评价体系的必要性及分析其存在的主要问题的基础上,从监控、信息收集与反馈以及评价三个方面,构建科学、可操作的质量监控与评价体系。     

干线公路快速化改造道路平面线形设计探讨--以南京江北大道为例

近年来城市外围干线公路组建开始城市化或快速化改造,其平面线形设计原则同普通的公路改造并不完全相同,为此,本文以实际工程为例对其进行探讨,以供参考。     

魏强斜井围岩变形监测与分析

为保证斜井施工的安全、可靠、经济,对魏强斜井施工过程中的拱顶下沉和周边收敛进行监控量测,应用回归分析法对所量测的数据进行处理,结果表明运用指数函数进行回归拟合是合理的,较好地反映了围岩位移和时间之间的线形关系,从而简单直观地反映出了围岩的变形稳定状态。