新能源汽车是否能从产业链上寻找政策——张少春：政策力挺新能源汽车产业链

我们力求从新能源汽车的产业链上作出一些调研,看到了节能与新能源汽车产业发展规划和一揽子扶持政策,而这些政策一旦出台,必将在车市上再度掀起一波新能源汽车的热潮。不过仔细考察各个相关产业环节,     

全国“两会”代表、委员纵论新能源汽车

汽车业是国家的支柱产业,也是不少地方经济的命脉,许多重点汽车企业的负责人都是全国人大代表或全国政协委员。目前,汽车界的代表委员共有20多位,除了原任或现任的很多大企业的老总外,在汽车界人大代表中,还有一些来自汽车生产第一线的基层代表。     

“钱”景看好的中国新能源汽车

即将出台的《节能与额髓源汽车产业发震规划（2011-2020年）》（下称《十年规划》）将以整车为龙头,带动动力毫池．宅机．电控l及其关键材料和元器件,先进内燃机．高效变速器．汽车电子等产业链的发展。其中,作为核心的动力电池技术将得到更多的政策支持。     

论我国新能源汽车产业创新体系建设

在回顾美国节能及新能源汽车产业创新发展过程和评述其特点的基础上,提出了我国新能源汽车产业创新体系应该包含目标体系、政策体系、技术体系和创新环境及服务体系四个部分,并认为这四个部分作为一个体系结构,是相互融合相互支撑的。同时认为作为我国汽车产业创新体系的一部分,新能源汽车产业创新体系建设及完备程度将直接决定我国汽车产业的国际竞争力。     

节能与新能源汽车规划曝光千亿财政支持

据悉,工信部牵头制定的《汽车与新能源汽车产业发展规划》（2011～2020年）已经制定完成,目前正向有关部委征求意见,通过后将上报国务院批准,成为中国新能源汽车产业发展提纲挈领的政策。     

马宪：光靠热情做不好新能源汽车——访中大汽车总经理马宪

对于一个在汽车产业里整整40年的汽车人来说,一边为30年来中国汽车产业所取得的成绩感到自豪,同时也为一些产业瓶颈感到忧心忡忡。尤其是面对近几年来,迅速崛起的新能源汽车行业,马宪有许多话要说。     

从细节到全局：新能源汽车发展喜与忧——Bertil Moldem：中国的汽车产业调整只需要三年

在全球金融危机影响下,汽车产业提前进入调整期,节能与新能源汽车迎来了千载难逢的历史机遇。尽管新能源汽车技术还未完全成熟,但是,全球几乎所有汽车厂家都全身心投入到新能源的研发中。     

康迪“小电跑”：为金华新能源汽车产业化提速

“我们将把以康迪为代表的新能源汽车企业,作为金华发展新能源汽车产业的重要着力点来抓,并为他们提供更多的政策支持。”金华市副市长金中梁说,发展新能源汽车,既是金华市贯彻落实国家产业政策的实际行动,也是把握结构调整生动权、谋求发展新优势,实现汽车产业转型升级的有效途径。     

冷观新能源汽车热

我营虽然已经具备了实现新能源汽车产业化发震的基本条件,初步形成了比较完整的关键零部件体系,已经开发了一批新能源汽车。实现了小批量整车生产。但是,总体来看．我国新能源汽车产业仍然处于起步阶段．在声势浩大的新能源汽车“绿色浪潮”背后。真正投入量产并被市场接受的裁能源汽车．尤其是面向私人客户的乘用车．目前仍寥寥无几。可见。额能源汽车仍然面临着很多不容忽视的瓶颈闻题。这就需要我们冷静应对．而不是盲目发展。     

直击（上）被资本追逐的新能源汽车产业——新能源汽车产业是下一个投资“聚宝盆”

国家扶持政策出台,中国的新能源汽车企业未来是光明的,发展是坦荡的,4000亿元风险资金将来自何方？     

城市与“十二五”——全国部分城市畅谈新能源汽车

东北地区 ◆吉林省 “十二五”期间,吉林省将努力把新能源汽车产业建设成国内规模最大、研发实力最强、具有国际竞争力的世界级新能源汽车产业基地。将投资1500亿元人民币,建设100个重点汽车项目,全省将形成400万辆整车的生产能力,零部件配套率达到50％。届时,吉林的汽车产业总产值将达8000亿元以上。     

新能源汽车

2011年5月18～22日,第十四届中国北京国际科技产业博览会现场参展的新能源汽车众多。记者了解到,我国新能源汽车产业发展迅速,以中国普天为例,已创新了"裸车销售,电池租赁,充换兼容,智能管理,刷卡消费"的电动汽车产业链商业模式,构建了面向电动汽车的能源供给运营服务体系。2010年,中国普天开发建成国内首套纯     

中国新能源汽车发展现状与对策研究

随着环境保护的日益严峻和"低碳经济"的兴起,发展新能源汽车成为解决中国能源与环保问题的有效途径。虽然中央政府和地方出台了一系列产业政策来推动和规范新能源汽车的发展,但中国新能源汽车产业的发展进程中仍然存在一些问题,如产业发展战略不明晰、技术创新能力薄弱、配套设施不完善等。针对这些问题,本文提出一些应对措施,以使我国新能源汽车产业能更好更快地发展。     

专家如何来勾画新能源汽车产业链

在节能与新能源汽车产业发展规划和一揽子扶持政策一旦出台的问题上,就新能源汽车必将在市场再度掀起一波新能源汽车的热潮。记者仔细考察各个相关产业环节,由于所处的行业位置差异较大,不同产业链的获益程度相差颇多。接受采访的专家们大多认为,产业获益的排序基本是电池、电机、电站等零部件和配套部门最优,整车厂商次之,上游的原材料领域再次。     

陈斌：十二五期间要积极发展节能和新能源汽车

——回顾国家发改委产业协调司司长陈斌在2010年中国汽车产业发展国际论坛上的演讲,能给我们靳能源汽车或多或少一点启发。     

山东省人民政府办公厅 关于推进新能源汽车产业发展的若干意见（摘选）

近年来,国家陆续出台了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》和《汽车产业调整和振兴规划》等政策法规性文件,明确提出支持和鼓励新能源汽车发展,尤其是推动新能源汽车在公共服务领域的应用。实施新能源汽车发展战略,是关系山东省汽车产业和国民经济长远发展的一件大事,对山东省加快推动新能源汽车的产业化进程有着极其重要的作用。     

如何让新能源汽车在十二五规划里普及

十二五规划成为当下最热门的看点,也是影响未来任何一个产业发展最重要政策。     

新能源汽车或将带动长春两大产业发展——访长春高新区管委会新能源汽车产业发展办公室副主任马国增

作为第一批入围“十城千辆”试点工程的长春,多年来一直享有着“汽车城”的美誉。在众多“十城千辆”试点城市对节能与新能源汽车的发展还停留在引导和鼓励的层面时,长春高新区已经成立了专门的能源汽车产业办公室。从而更加扎实地推动着新能源汽车产业的各项具体工作。     

新能源汽车换电技术发展的市场可行性探究

随着电动新能源的推广,受制于电能补充速度慢、补给不及时、补给站缺少的劣势显现。解决方法主要有充电桩和换电的方法,文章通过比较两者现实中的实际效果,得出结论为换电法更有利于新能源汽车的发展,有着市场可行性。