深度评论：中国新能源汽车走向何方

在发展新能源车的道路上,发展纯电动车还是混合动力车一直就存在争议,尤其是去年,国家出台了对纯电动车的大幅补贴政策,但却把混合动力车排除在外,更是将这种争议自热化。国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚认为,在新能源汽车的发展道路上,混合动力车作为最具产业化条件的新能源,是不应被排除在新能源产业规划之外的。     

多款新能源车开始试销

国内各大车企正加快新能源汽车的上市步伐。售价36．98万元的比亚迪e6先行者纯电动车于10月26日正式上市,上海汽车首款混合动力汽车荣威新750Hybrid也已于10月20日上市,一汽集团的两款奔腾新能源轿车也于8月份走下生产线。 比亚迪e6先行者纯电动车上市售价36．98万元 10月26日,定名为e6先行者的比亚迪纯电动车在深圳正式上市,售价36．98万。目前比亚迪e6也成为了首款在中国大陆地区面向个人用户销售的纯电动家用车型。     

2013北京新能源汽车及配套设施展览会[图]

7月6日,2013北京国际纯电动车、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会开幕。展览展示了纯电动车、混合动力车、各种节能发动机、充电桩、新能源电池等相关领域的最新技术和产品。图为参展商展示的纯电动微型城市车。该车具有外观时尚、续航里程高、轻量化车身和智能操作平台等特点,吸引了很多参观者。     

探索中国汽车产业的创新之路——二十一谈趣味载体学

汽车发展中的变局《参考消息》2011年4月22日报道,"当今新能源汽车的变局,是各个汽车企业和国家需要面对的前所未有的技术赌局。新能源汽车目前有多种技术,如混合动力、插电式混合动力、氢燃料电池、纯电动等等,     

电动车不是“汽车”

近年来,新能源汽车已经成为一个使用频率非常高的新词,一般所讲的新能源汽车,包括混合动力、纯电动车、氢燃料电池车、生物燃料汽车、太阳能车等。     

给一点阳光中国的新能源汽车就灿烂

2011年7月注定是新能源汽车向外展示的月份,纯电动车,新能源车,车展,混合动力车,新能源车展……     

试点

北京：私人购买新能源汽车最高可获12万补贴 日前,《北京市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案》已通过科技部论证,据此,北京市计划2012年私人购买新能源汽车累计达3万辆。其中包括纯电动车23000辆,插电式混合动力汽车7000辆。在新能源汽车购买补贴方面,北京市将按照电池3000元／千瓦时给予补助,     

纯电动不是唯一方向？

中国政府一直力推的新能源汽车发展方向或将发生改变。由原来主攻发展的纯电动轿车和插电式混合动力车改变为混动、电动和燃料电池技术多条腿走路的方向。     

电动汽车锂离子电池安全防护浅析

在国家产业政策的引导和推动下,近年来新能源电动车汽车受众多消费者青睐,据不完全统计,我国新能源电动车辆锂离子电池呈爆发式的增长,锂离子电池在混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车上均得到广泛应用。然而每年由电动汽车动力锂电池维护保养引起的安全事故频发,本文着重解决电动汽车动力锂离子电池电解液引发事故问题。     

为什么混合动力屡败屡战

日前,经工业和信息化部、科技部、国家发展改革委等多个部门的反复论证,终于明确了新能源汽车在我国的范围：新能源汽车只有三种,插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。这一信鼠的发布,再次引发了汽车行业内的唇枪舌战,有业界人士质疑道,“我们放着市技术最成熟、市场推广有成功经验的（混合动力汽车）不搞,难道真的认为可以弯道超车、直奔纯电动汽车吗？”     

从更广阔的视野看待氢能燃料电池

<正>发展新能源和新能源汽车是大势所趋从能源的交通发展趋势看,电动化、低碳化、智能化是大势所趋。电动化是动力革命。电动化是动力革命,但不是能源源头革命。油电混合动力汽车、纯电动汽车、氢能燃料电池汽车都属于电动化。动力革命目前正在推进,而且技术逐步趋于成熟。比如,近10年内纯电动汽车锂离子电池性能提高2倍以上、成本降低80%     

声音

张相木：新能源汽车不包括普通混合动力汽车 近日,工信部装备工业司司长张相木于“2010中国国际新能源汽车发展高峰论坛”表示,新能源汽车是采用新型动力系统,主要或全部使用新型能源的汽车。据此,新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,而普通混合动力汽车不算新能源汽车。     

能让“政策优惠”来启动电动车

在近日公布的车船税法实施条例征求意见稿上,对新能源汽车作出了减免税收的规定。这显示政策优惠继续加码支持新能源汽车的产业化。同时,北京酝酿消费者在购买纯电动车时不限购措施,深圳借助“大运会”力推电动车。     

考量新能源汽车的Ecartec视拜——第三届世界新能源汽车博览会采访后记

2011年10月18-20日,第三届世界新能源汽车博览会在德国慕尼黑新国际展览中心举行。数百家来自全球的电动清洁能源汽车,电动两轮车,电动公共交通工具,驱动与引擎技术,蓄能技术,动力电池,太阳能电池,电动安全,生产转包项目,新能源汽车科技等厂商参加了本次博览会。本次展会备受关注是来自中国的几十家厂商。中国厂商虽然数量不多,但展示产品涵盖了电池、电机、电控、充电设备、低速电动车整车等多个产品线。中国参展厂商组团单位是京慕国际展览有限公司。     

新能源汽车竞争战略与策略研究

本文简述了传统能源汽车及新能源汽车发展的现状与问题,分析了新能源汽车的市场、技术发展前景,提出发展新能源汽车的竞争战略与策略建议,其中着重分析了混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车的市场竞争策略。     

纠缠利益互相争斗的电动车行业

国家《节能与新能源汽车产业发展规划》正式稿出台前,《Green Car新能源汽车》对中国电动车整体状况做了一个相对全面和深入的调查。在参与调查的记者编辑们既欣慰又沉重,欣慰在于作为《GreenCar新能源汽车》记者编辑,我们不仅关心并关注国家电动车的战略,还关注电动车研制、生产企业;     

氢燃料电池汽车让出行更安全

正在新能源政策东风引导下,从混合动力到纯电动车,汽车成为不再依赖汽油的新型交通工具。就在纯电动车随着市场保有量的一路攀升而出现各种问题的同时,又一种汽车燃料能源进入了人们的视野——氢能源。有说法称,对于有着很大碰撞风险的汽车来说,氢燃料电池汽车上的高压氢气瓶仿佛一个潜在的"炸弹",可见氢燃料电池汽车不安全。这种说法是否正确呢?     

浅析我国当前新能源汽车发展的现状与挑战

新能源汽车主要是指不以汽油柴油为燃料的其他类汽车,当前新能源汽车名目繁多,概括下来不外乎有太阳能汽车、油电混合动力汽车、燃料电池汽车等。今年北京车展主题定为"创新·跨越",新能源汽车领域上的突破作为本次车展的一大亮点,同时也是未来汽车技术与产业发展的航标。国务院常务会议明确"要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车"的新能源发展路线。然而国内新能源汽车企业面临的资金、市场等方面的阻碍逐渐显现出来。有业内专家呼吁,国内新能源汽车企业应进一步深化合作。本文就我国新能源汽车现状及未来的机遇挑战做一简要浅析。     

2010年新能源汽车产业十大新闻

2010年,新能源汽车成为国家确定的七个新兴战略产业之一,国家更是明确提出,大力发展新能源汽车,并将纯电动车列为“国家战略”,未来10年,中央财政或将投入上千亿元扶持节能与新能源汽车。     

新能源汽车/“新能源”究竟是什么

正近年来,能源危机、环境污染、汽车转型等是全世界汽车行业都需要面对的挑战。随着科学发展,各国政府及产业界积极应对,以节能、环保、安全为最终目标的纯电动、混合动力及燃料电池为主体的新能源汽车的研究和利用已逐步成为国际汽车工业成长的重心。截至2015年底,全国新能源汽车产销累计49.7万辆,成为全球保有量最大的国家。预计到2020年,新能源车市场规模将增长近