聚焦Ecartec——-2011年第三届世界新能源汽车博览会掠影（之一）

2011年10月18-20日,第三届世界新能源汽车博览会在德国慕尼黑新国际展览中心举行。ECartec同期举行了第三届Ecartec国际城市电子交通大会。Etartec还为来自全球的新能源汽车厂商设立了诸多奖项。Ecartec颁奖领域包括电动车（电动小型汽车、两轮车、公共大型用车）、驱动技术（电控系统、测试系统）、蓄能技术（能源、基础结构、传动技术）。其中特别奖为一清洁能源对城市交通的利用。     

新能源汽车产业非传说

三年来,我国汽车市场低碳、零排放、推进新能源汽车产业化等盛行。车市上,不仅有丰田凯美瑞、普锐斯,本田思域等引进技术组装的混合动力车型,也有比亚迪E6、奇瑞S18等所谓自主品牌,更有山寨电动汽车暗流涌动,新能源技术更完善的雪佛兰VOLT、日产LEAF等车型也将在各大城市,公交企业正忙于改装、拼装电动公共汽车;既不掌握关键零部件核心技术,又不拥有新能源汽车生产工艺的厂商,却高举核心技术研发大旗,积极引进组装产品,大干快上新能源汽车项目;一些地方政府都把新能源汽车产业化当做战略性新兴产业来抓,纷纷制定本地新能源汽车发展规划。     

新能源汽车的电池应用状况探讨

为了配合国家能源安全战略的实施,新能源汽车产业的发展已经受到了前所未有的重视,中国的新能源汽车要想实现跨越式的发展,就必须立足于国内的能源现状和市场需求,尤其是在电池应用技术的研发上要加强创新,制定出真正有利于中国新能源汽车发展的技术路线。对此,本文将对中国新能源汽车电池的应用状况进行探讨,以便进一步明确新能源汽车电池的开发方向,创新新能源汽车电池的商业化运营模式。     

新能源汽车应用分析

新能源汽车,简单来说,就是不使用汽油、柴油等不可再生能源,而使用其他可再生能源作为汽车的推动力.大力开发新能源汽车创新技术有利于节约资源,保护人们赖以生存的环境,并且推动新能源汽车行业的快速发展等.笔者通过文章对新能源汽车创新技术的应用分析,明确了我国新能源汽车创新技术的发展路线,并且提出了相应的创新技术建议以及策略....     

新能源汽车

2011年5月18～22日,第十四届中国北京国际科技产业博览会现场参展的新能源汽车众多。记者了解到,我国新能源汽车产业发展迅速,以中国普天为例,已创新了"裸车销售,电池租赁,充换兼容,智能管理,刷卡消费"的电动汽车产业链商业模式,构建了面向电动汽车的能源供给运营服务体系。2010年,中国普天开发建成国内首套纯     

浅析我国当前新能源汽车发展的现状与挑战

新能源汽车主要是指不以汽油柴油为燃料的其他类汽车,当前新能源汽车名目繁多,概括下来不外乎有太阳能汽车、油电混合动力汽车、燃料电池汽车等。今年北京车展主题定为"创新·跨越",新能源汽车领域上的突破作为本次车展的一大亮点,同时也是未来汽车技术与产业发展的航标。国务院常务会议明确"要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车"的新能源发展路线。然而国内新能源汽车企业面临的资金、市场等方面的阻碍逐渐显现出来。有业内专家呼吁,国内新能源汽车企业应进一步深化合作。本文就我国新能源汽车现状及未来的机遇挑战做一简要浅析。     

新能源汽车：多元技术支撑多元产品需求

我国在新能源汽车发展伊始,就将纯电动车纳入了自己的研究范畴,但由于早些年欧美汽车都没有搞纯电动,因此当时有专家提出,应该和美国一样去搞燃料电池和混合动力。而近几年,欧美开始搞纯电动了,于是又有人亦步亦趋,在支持纯电动车的同时,又开始彻底否定混合动力车了。科技部“863计划”节能与新能源汽车重大项目办公室副主任甄子健所举的这个例子,听起来让人感到啼笑皆非,但却表明在新能源汽车发展的道路上,围绕着技术路线出现过激烈的反复和争执。     

新能源汽车/“新能源”究竟是什么

正近年来,能源危机、环境污染、汽车转型等是全世界汽车行业都需要面对的挑战。随着科学发展,各国政府及产业界积极应对,以节能、环保、安全为最终目标的纯电动、混合动力及燃料电池为主体的新能源汽车的研究和利用已逐步成为国际汽车工业成长的重心。截至2015年底,全国新能源汽车产销累计49.7万辆,成为全球保有量最大的国家。预计到2020年,新能源车市场规模将增长近     

新能源汽车全球专利分析

本文根据研究团队的相关预研究,结合主题词、德温特手工代码、IPC分类号等方法,精心制定新能源汽车技术的检索策略,在德温特专利数据库平台上收集数据,对检索结果使用TDA软件进行分析,在此基础上对国际新能源汽车领域专利从年度专利走势、主要技术领域、竞争机构专利分析等维度进行了统计和对比分析。结果显示,全球范围内新能源专利一直在稳定增长,国外在专利布局方面都没有忽视在中国市场的专利申请,企业之间的合作关系不强。     

新能源汽车渐行渐近

在5月20日举行的第十四届科博会中国能源战略论坛上,北京汽车行业协会会长、中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡再次强调了中国的新能源汽车战略雄心,根据不久前已经公布的方案,未来10年政府财政将投入1000亿元打造新能源汽车的产业链。安庆衡透露,工信部牵头制订的新能源节能产业发展规划将于近日正式公布。根据规划草案,工信部的目标是,2020年以纯电动车为主的中国新能源汽车销量规模将达到全球第一。     

专家如何来勾画新能源汽车产业链

在节能与新能源汽车产业发展规划和一揽子扶持政策一旦出台的问题上,就新能源汽车必将在市场再度掀起一波新能源汽车的热潮。记者仔细考察各个相关产业环节,由于所处的行业位置差异较大,不同产业链的获益程度相差颇多。接受采访的专家们大多认为,产业获益的排序基本是电池、电机、电站等零部件和配套部门最优,整车厂商次之,上游的原材料领域再次。     

《GreenCar新能源汽车》理事会章程

第一条《GreenCar新能源汽车》是由科技部主管、全国发行量最大并最具影响力的新能源汽车行业平面媒体,也是新能源汽车厂家首选媒体。目前每月发行近3万册,16开本彩色版面,每月1号出版,《GreenCar新能源汽车》始终把为中国车企服务视为己任,积极宣传党和国家的新能源汽车发展方针政策,及时报道国内外新能源汽车重大科技成果,准确传播有关新能源汽车研制的信息和知识,大力提倡节能环保的新能源汽车在中国百姓观念上的更新。分别设有“车企论坛”、“调研报告”、“高端论坛”、“管理专版”、“视点观察”和“本刊特稿”等各种不同类型的专栏、专版。     

《GreenCar新能源汽车》理事会章程

第一章总则 第一条《Green Car新能源汽车》是由科技部主管、全国发行量最大并最具影响力的新能源汽车行业平面媒体,也是新能源汽车厂家首选媒体。目前每月发行近3万册,16开本彩色版面,每月1号出版,《GreenCar新能源汽车》始终把为中国车企服务视为己任,积极宣传党和国家的新能源汽车发展方针政策,及时报道国内外新能源汽车重大科技成果,准确传播有关新能源汽车研制的信息和知识,大力提倡节能环保的新能源汽车在中国百姓观念上的更新。分别设有“车企论坛”、“调研报告”、“高端论坛”、“管理专版”、“视点观察”和“本刊特槁”等各种不同类型的专栏、专版。     

新能源节能动力汽车及电工电子设计研发

本文介绍了新能源节能动力汽车及电工电子设计研发,从汽车电工电子设计技术等方面较深入地探讨了汽车节能的方法,论述了研发新能源节能动力汽车与技术动向。相信未来有更节能、更环保、更先进的动力机汽车出现。     

新能源汽车电子控制的关键性技术研究

在新能源汽车的电子控制单元ECU的好坏直接关系到整个车辆的动力效率、控制策略以及安全可靠性。研究适合新能源汽车的电子控制单元(ECU)具有十分重要的意义。本文对新能源汽车涉及的主要电子控制关键性技术进行了详细介绍,并以汽车能源自适应控制巡航控制为例,对电控技术在新能源汽车中的应用进行了研究,提出了新能源汽车能源自适应分配的控制方案。本文的研究对于各种新能源汽车的电控技术研究具有指导意义。     

甘蔗两头都能甜美用“绿色信用”破解新能源汽车推广难题

新能源汽车代表着未来汽车的发展方向,西方国家走在研发与生产的前列。然而,由于研发和生产成本的高昂等原因,即便富裕的西方国家在推广时也遇到重重阻力。如何破解这一难题？美国采取了“绿色汽车信用”的举措,让研发、生产新能源汽车的厂商吃到了两头都甜的甘蔗,也许这将为新能源汽车的逐渐普及带来福音,     

新能源汽车课程开发浅析

文章分析了当前新能源汽车专业人才的需求,以专业技术人才的培养目标为基础,探究了新能源汽车课程的开发。     

新能源汽车竞争战略与策略研究

本文简述了传统能源汽车及新能源汽车发展的现状与问题,分析了新能源汽车的市场、技术发展前景,提出发展新能源汽车的竞争战略与策略建议,其中着重分析了混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车的市场竞争策略。     

新能源汽车充电“瓶颈”待破解

7月26日,北京市发布了电动汽车充电站标准,并将在航天桥、马家楼、小营、四惠等地建充电站。2010年北京车展上,就推出95款新能源汽车。北京今年还将新增1060辆纯电动环卫车、100辆纯电动公交车,并计划在郊区推广纯电动出租车示范运营。然而——     

权威阵容政企联袂“2011中国国际新能源汽车产业促进推广周”十月强势登陆

由中国国际贸易促进委员会主办,国家发改委、科技部、工信部、财政部、商务部等有关部委共同支持的“2011中国国际新能源汽车产业促进推广周”系列活动将于10月登陆北京。不仅各大汽车厂商将携最新款新能源汽车竞相亮相,充电设备等基础设施企业、上游汽车装备企业也将比肩展现实力。来自各国的行业管理者、专家和学者也将到场进行深入研讨和观点交锋。