叙福花苑基坑稳定性分析

简要介绍了叙福花苑基坑支护方案的选择与设计,并选择其中一个典型剖面进行抗倾覆稳定性计算和整体稳定性验算。用GeoStudio软件通过有限元法与极限平衡法相结合,进行基坑分析与稳定性评价,结合理正软件的分析结果及现场反馈的部分数据,综合分析显示叙福花苑基坑支护的稳定性满足要求,"桩锚"+"土钉墙"是有效的支护形式。     

土钉支护技术在基坑工程中的应用

针对温州瑞安某一深基坑的复杂土层条件,提出采用土钉注浆支护技术支护该基坑,并对该支护结构的整体稳定性、抗倾覆及抗滑移进行了计算,结果满足设计要求。工程实践表明,该基坑设计安全可靠。     

昆明地铁五一路站地下连续墙施工关键技术研究

昆明地铁5号线五一路站位于城市繁华地带,基坑支护采用地下连续墙方式。针对地下连续墙的各个施工环节,制定了详细的施工方案的,进行有序合理把控,最终取得了成功,可以为同类工程提供宝贵的借鉴。     

地铁车站基坑施工引起的周边建筑物沉降分析

以某临近既有建筑物的地铁车站工程为研究对象,通过对地铁车站围护结构施工过程中建筑物的沉降监测,获得了地下连续墙围护结构施工过程中建筑物的沉降规律。研究表明,地铁车站地下连续墙成槽浇筑对建筑物沉降影响显著,占基坑施工引起的总沉降值的39%～65%,大于土体开挖期间引起的沉降量。在此阶段地连墙施工时,应重视建筑物的安全。在既有建筑物和2#风道间增设三轴高压旋喷用作隔离,能有效的限制风道地连墙施工、基坑降水与土体开挖引起的建筑物沉降,从而减少地铁车站施工对周边建筑物的影响。并基于研究结果,分析了地下连续墙施工和三轴高压旋喷隔离桩施工造成沉降的原因。     

临近既有线桥梁施工防护

通过比较余家湾下行特大桥桥梁施工防护方式,采用理正基坑软件求出人工挖孔桩支护方式各内力,并计算出布桩方式、桩长及配筋,验证结构整体稳定性及抗倾覆性.最终将计算结果应用到现场实际,达到预期的支护效果.     

喷锚技术在软弱基坑支护中的应用

喷锚支护技术,现在在深基坑支护工程中得到了迅速的发展,取得了较好的效果.通过对基坑喷锚支护设计施工中出现的一些技术问题的思考,提出喷锚技术在基坑支护中需注意的几点问题.     

地下连续墙在超深基坑支护中的应用分析

地下连续墙由于刚度大、变形小、整体性好,且可以和地下室外墙合二为一,在超深基坑支护中被广泛应用.以南益广场超大深基坑为例,该基坑工程采用地下连续墙结合内支撑的支护形式,通过监测数据分析,显示基坑的变形均在预警范围,是地下连续墙在超深基坑支护的一次成功应用.     

试论建筑基坑边坡稳定控制方法技术与经济对比

建筑基坑边坡稳定方法有人工支护稳固边坡、模板支撑土体、土钉墙喷锚结构、挡土桩墙结构等形式,各类形式在施工技术、工程造价及应用方面各有优劣.制定建筑基坑边坡稳定支护方案时须因时、因地、因项目具体情况,考虑而选取不同的施工方案.     

地铁出入口加深改造基坑稳定性分析

目前地铁出入口明挖基坑多采用围护桩+钢支撑的支护型式,围护桩设计嵌固深度一般不小于基坑开挖深度的1/3,方能确保基坑开挖安全。对因地铁出入口下沉改造导致围护桩嵌固深度不够的情况,本文通过基坑稳定的分析与计算,分析基坑稳定与围护桩嵌固深度的关系曲线,并结合现场实际条件,提出经济、合理的补救方案。结果表明,旋喷地层加固方案取得良好效果,在一定程度上弥补围护桩嵌固深度不够的缺陷,使结构变形在规范允许范围之内。此外,分段施工对基坑开挖安全十分重要,可以采用增加临时支撑体系或锚索等方式来增加基坑整体稳定性。     

深基坑钢管抛撑支护施工技术

大型地下空间的开发使深基坑的支护技术得到了篷勃的发展,相继出现了灌注桩(排桩)支护、土钉用复合土钉支护、地下连续墙、内支撑、斜支撑等深基坑支护结构.钢管抛撑支护采用钢管斜支撑与围护桩支护技术,支撑由一道压顶梁、牛腿、支墩及钢管组成.压顶梁、牛腿、混凝土支墩均采用现浇混凝土结构,钢管与压顶梁上的牛腿或混凝土支墩上预埋的钢板焊接连接,起到支撑基坑周边土体压力的作用,保证基坑土方开挖期间的施工安全性,为深基坑支护结构的发展开辟了新的途径.本文就成亨新天地工程深基坑钢管抛撑支护为例进行阐述.     

关于喷锚(土钉)技术的几点思考

土钉支护作为一种新型挡土结构在国内外已得到广泛的应用，但是在应用当中也存在一些问题。通过几年来完成的多只基坑支护的工程实践，对基坑喷锚支护设计及施工中一些技术问题的思考，以不断提高设计水平、改进施工方法。并对应用过程中的经验教训作了一个总结。     

土钉墙支护技术在东北地区的应用

近年来,高层建筑越来越多的出现在城市中,随之而来的是深大基坑越来越多的出现在建设工程项目中。支护工程设计时应考虑后续施工用地及场地情况,在保证基础施工安全的前提下,应尽可能降低造价,缩短工期,并最大可能的减小回填量,根据拟建建筑物的结构特点,考虑现场的实际情况,采取相应的技术方案。东北地区技术以往比较成熟的护坡方式有护坡桩(或桩锚)、地下连续墙、钢板桩等类型。地下连续墙、钢板桩多用于深大基坑或地下水丰富又不宜降水的地区,但其造价远远高于护坡桩等常用支护模式,同时其工期相对较长,因采用大型机械对场地有一定要求,…     

基坑支护工程的应用

深基坑支护工程多采用排桩或地下连续墙加支撑的支挡型结构。而锚杆支护由于具有施工速度快、施工难度较小、造价较低以及具有开阔的基坑作业空间而有利于土方开控及地下室施工等特点,已成为深基坑支护中普遍采用的支护技术。     

广州地铁六号线二期某基坑工程设计分析

从地质、结构、施工等多专业综合的角度进行分析,优化了广州地铁六号线二期高黄中间风井基坑支护设计方案,即将锚索支护设计方案优化为内支撑+环框梁支护方案,规避了施工风险,同时能够满足结构受力要求。抗浮设计宜从工期、施工安全、方便、经济等方面综合考虑。     

混凝土锚杆喷射防护技术在边坡防护中的作用

喷锚挂网支护是目前高陡边坡防护工程中采用较多的一种支护方式,它是喷射混凝土、锚杆、钢筋网联合支护的简称,是一种先进的支护加固技术．喷锚挂网支护是通过在岩土体内施工一定长度和分布的锚杆,与岩土体共同作用形成复合体,弥补土体强度不足并发挥锚拉作用,使岩土体自身结构强度潜力得到充分发挥,保证边坡的稳定．     

复合土钉墙在两类地区稳定性影响因素分析

整体稳定性验算是复合土钉墙基坑支护结构设计的重要组成部分．通过对北京、上海两类不同地质地区20余个工程实例计算和对比分析,得出土体、土钉、锚杆、搅拌桩和微型桩对支护体系整体稳定系数比例的曲线规律;潜在圆弧滑动面随桩长变化的发展规律曲线和土体强度指标c,ψ值与整体稳定性系数的规律曲线;折减系数ζ,η与基坑稳定性系数的规律曲线,为复合土钉墙设计提供科学依据．     

基于ABAQUS的地铁深基坑开挖渗流场变化的三维有限元分析

为研究地铁深基坑开挖中的渗流场变化规律,以天津某地铁基坑工程为例,针对大长条深基坑工程开挖规模和特点,结合相关地质资料,运用ABAQUS有限元软件建立三维模型,对深基坑开挖过程中的地下水渗流变化规律进行分析。结果表明,基坑四周边界、角部和地下连续墙底部区域的渗流最大,且开挖越深,渗流影响越大,越易引起基坑破坏,应重点监测并采取有效措施加以防范。     

TRD工法水泥土搅拌墙在某基坑支护工程中的应用

TRD工法是地基处理中的一种全新方法。介绍了宁波东部新城中央公园地下室基坑支护工程的工程地质与水文地质情况和设计要求,重点论述了TRD工法施作水泥土地下连续墙的工艺流程、施工要点以及需要注意的问题,提出了施工质量保证措施。     

回采巷道支护技术探索与实践

通过对福建煤矿回采巷道的支护现状剖析,指出了回采巷道存在的主要问题,分析了常见几种支护方式在工程实践中的应用情况,提出锚网联合支护的方案。试验表明,锚网联合支护改变传统的被动支护为主动支护,改善了围岩力学性能和结构,提高了围岩的整体承载能力和稳定性,支护效果好,能满足回采巷道的支护要求。     

桩锚复合支护深基坑变形的流固耦合分析

深基坑开挖降水过程中,坑内外压力差可能引起严重的工程事故。本文通过有限元软件MIDAS/GTS,采用渗流应力耦合理论及摩尔库伦模型,结合某桩锚复合支护深基坑工程实例建立三维有限元模型分析了该深基坑工程的变形情况,并与不考虑耦合的基坑变形情况进行对比,主要包括锚杆轴力图、桩剪力图与弯矩图、基坑地表沉降、坑底回弹、侧向位移等。结果表明:在两种不同的有限元模拟条件下基坑变形形态基本一致;总的来说,流固耦合分析引起的基坑变形小于不考虑耦合分析的基坑变形,支护结构的受力变形也较小,更接近实际情况。考虑地下水流固耦合分析对基坑变形的影响不容忽视,对实际工程的设计优化有一定的参考意义。