石家庄地铁1号线列车噪声测试及降噪措施研究

针对石家庄地铁1号线噪声较大的问题,分别考虑列车速度、轮轨关系、扣件类型三个维度对噪声的影响,分别对司机室、客室噪声情况开展实测分析。结果表明1号线车厢噪声情况整体达标率不高,车内噪声与列车速度呈正相关关系,采用减震扣件具有较好的降噪效果。为降低噪声对乘客乘车舒适度的影响,提出了定期优化轮轨关系、更换减震扣件、设置临时限速、定期优化车门密封性等降噪措施,为1号线降噪优化提供依据。     

轨道交通站台屏蔽门浅析

本文主要分析了地铁屏蔽门与列车车门的联动控制、站台屏蔽门的安全保证装置,提出了改进建议.     

基于ANSYS轻量化客室车座椅的有限元分析

以地铁车辆纵向6人悬挂式客室车座椅为研究对象,应用ANSYSWorkbench13.0有限元软件分别对地铁车辆车体与两根支架支撑的客室车座椅结构,以及车体与三根支架支撑的客室车座椅结构,建立座椅强度结构性能分析的有限元模型,找出理论上客室车座椅的薄弱点,并对两种情况下客室车座椅安全性进行了分析。     

轨道交通站台屏蔽门浅析

本文对屏蔽门做了分析,主要分析了地铁屏蔽门的概念及功用、系统构成、站台屏蔽门的操作及其与列车车门的联动控制、站台屏蔽门的安全保证装置,并提出了改进建议。     

三字箴言

三字箴言田悦芳父亲送我去上中师,就在列车要开时,他从车窗外递给我一个精致的日记本,说是作为礼物。这时,喧嚣的人声中,听到列车的铁门“咚”的一声关上了,车也动了起来。于是,属于我一个人的人生旅程开始了。开始于车门关上列车启动的一刹那,心中不免有几丝茫然...     

我被关在了车门外

周末,我和妈妈外出购物。等待着的地铁列车开来了,下车的人真多啊!妈妈和我拉着的手被潮水般的人流冲开了,更为不妙的是：妈妈上车了,可我没挤上车,而车门又突然关上了!     

高速列车空气制动原理及泄漏处理方法研究与应用

空气制动仍是目前我国普速列车制动方式的主体,对于高速列车,自动式电空制动系统中电能传送的只是开始和停止空气分配阀动作的信号,制动管空气压力仍由制动管通过压力空气传送。对列车制动系统的分类和工作原理及故障处理的研究,具有重大意义。对于空气制动系统,存在最多的故障就是泄漏,文中先介绍了制动系统中常见泄漏故障和简单处理方法,然后阐述了管路压力的快速查看方法及试验标准。     

动车组牵引电机断条故障监测系统设计

随着我国动车组列车运营数量的增多,保证列车的安全运行和减小动车组列车的运用、检修成本意义重大.动车组牵引电机作为动车组机电能力转换装置,对其状故障检测直接决定了动车组列车运行的安全性和检修成本.工频供电条件下的鼠笼电机一般采用电流中(1±2s)f0频率的幅值为依据进行故障检测,根据动车组起动加速过程中恒磁通特性,通过瞬...     

地铁车门与屏蔽门间缝隙异物自动检测与定位研究

地铁车站站台屏蔽门与车门之间存在一条狭长的缝隙且存在夹人夹物的安全隐患。为了有效解决该安全隐患,提升列车安全运营效率,提出一种基于双目视觉定位的地铁站台屏蔽门与车门间缝隙异物自动检测与定位方法。首先,针对双目视觉设计方案,在综合分析基础上确定单向双目视觉的设计方案;其次,在此方案基础上进行异物自动检测与定位算法设计;最后,通过在地铁站台真实环境中采集数据进行试验,其结果表明该方法具有较好的检测结果和定位精度。     

高速列车车轮多边形对车内噪声的影响

研究目的：研究高速列车车轮多边形特征对轮轨噪声和车内噪声的影响规律,讨论目前国内高速列车车轮镟修指标的不足,为高速列车车轮镟修方法的优化改进提供科学依据。创新要点：系统分析高速列车车轮多边形阶次、幅值和相位等参数对车内噪声的影响规律;提出车轮镟修中仅考虑车轮径跳作为限值是不够的。研究方法：1．基于线路试验,初步分析高速列车车轮多边形状态对车内噪声的影响,进而对车轮多边形特征进行剖析;2．基于带通滤波和快速傅里叶变换,使用MATLAB程序生成不同阶次、幅值和相位的车轮多边形粗糙度数据;3．基于TWINS轮轨噪声原理,使用HWTNS预测含有不同车轮多边形特性的轮轨噪声;4．基于混合有限元-统计能量分析（FE—SEA）方法,建立高速列车客室端部车内噪声预测模型,预测车内噪声;5．通过分析车轮多边形参数、车轮径跳和车内噪声之间的相互关系,研究目前的高速列车车轮镟修指标是否合适。重要结论：1．高速列车车轮径跳值相同,但车轮多边形状态不同时,轮轨噪声与车内噪声有明显差异;2．当车轮多边形幅值相同时,高阶多边形可以引起更高的轮轨噪声和车内噪声;3．改变车轮多边形的相位,可以获得不同的车轮径跳值,但是对轮轨噪声和车内噪声几乎没有影响。     

地铁列车紧急制动安全回路比较分析与优化设计

地铁列车紧急制动安全回路监测司机紧急制动请求和车辆连挂等信息,当列车分离等原因导致安全回路断开时,触发列车紧急制动,并自动降弓。通过对两种典型地铁车辆安全回路工作原理、触发条件、潜在故障因素等进行研究分析,提出了安全回路设计的优化方案。     

城市轨道交通车辆塞拉门安装与维修工艺的改进

城市轨道交通车辆车门是故障发生最多的部件,也是遭到乘客投诉最多的部件之一。所以,车门是一个与运营安全有直接关系的城轨交通车辆的重要组成部件。但是在传统现有的安装工艺流程中,经常会出现兼顾不到各个尺寸之间的关系,从而给安装与维修工作带来很大难度。本文重点阐述地铁车门中最常见的塞拉门在检修过程中的拆装工艺的改进,通过与传统现有的安装工艺流程作对比,就改进的部分逐一阐述。     

素质从哪里来

某日,北京地铁里出现这么一幕：候车的人们排成一队,一位年轻女子不排在队伍中,却站在边上。列车来了,车门打开,排队者鱼贯而入,该女子熟练地从门边挤进去,而排队者们似乎不准备给她让路,她因此大叫：“挤什么挤？没素质。”众人大笑。     

应用模态测试进行车门振动分析

应用模态测试技术,对某开发轿车车门进行了动态特性研究．对比车门理论模态和试验模态的固有频率和振型,综合考虑整车激励频率及车门和自车身共振可能性,对车门的动态性能进行优化,使车门的各阶固有频率值均较好地避开了整车激励频率和自车身固有频率．对研究车门结构的振动与噪声具有实用价值．     

当违法成为日常生活一部分

坐高铁回上海，中途要停站了，车厢里就会响起咬音标准的女声广播：“高铁车站的月台上是禁止吸烟的，请乘客们配合……”可是，列车一停稳，每扇车门都会涌出一群瘾君子，个个嘴上一明一暗，月台上烟气腾腾，乘务员和警察站得远远的，好像没看见。     

真正的力量

一个春天的下午,火车隆隆穿过了东京市郊。我们这节车厢比较空,只有几个手牵孩子的家庭主妇和一些去购物的老人。列车在一个车站停下了。车门打开后,这个下午的宁静突然被一个大吵大嚷的男人打破了——这身穿工装、显然是喝醉了酒的汉子步履踉跄地走进了车厢,他长得五大三粗,身上十分肮脏。一上车,     

魔方小侦探 第11集 童话里的谜题

过关的队伍都聚集在了1号车厢里,独眼海盗头子拍了拍手,只听"哐当"一声,一号车厢和后面的车厢分裂开来。列车头拉着这唯一的一节车厢,向着雾岛飞驰而去。当车门再次打开的时候,诸葛光发现他们已经来到了雾岛之上。这里不愧是雾岛,站在这个岛上,感觉眼前除了白茫茫的一片之外别的什么都看不见。"去探明这岛上的宝藏吧。"海盗船长扔下这句话之后,便和船员乘着列车离开了。大家只能朝着海岸的反方向走,当走出海滩的时候,大家发现已经来到了一片森林边上。     

轿车车门下沉刚度分析及改进设计

针对某型号汽车车门下沉问题,建立了车门下沉刚度的有限元模型,利用计算机仿真的方法对车门的下沉刚度进行了分析,依具体问题提出了改进措施,并对改进后车门模态进行了计算.改进后车门最大位移由原来的5.298 mnl降为2.391 mill.满足了下沉刚度的要求.     

列车空调制冷系统故障分析

目前在列车内部,总体环境是一个人员密度大,聚集时间长的密闭空间,主要的通风方式还是采用空调制冷系统,一旦列车空调机组运行状况出现问题,出现由于故障影响而造成制冷量不足甚至机组停机的情况,将直接影响到列车内部空气质量的好坏以及乘车人员的舒适性.     

列车运行控制系统通信控制策略与可靠性研究

为了保障列车站间运行的安全性、可靠性,以故障-安全控制策略为基础,研究了列车站间运行过程中的协同运行与交互控制机制,建立了系统通信模型,提出了一种可行的列车运行控制系统通信控制策略。基于列车运行控制双模-冗余热备的系统架构,分析了列车站间运行过程中的状态控制策略,采用马尔柯夫过程研究了系统的可靠性和安全性。根据设定的参数,进行了系统仿真。仿真结果表明系统具有良好的可靠性与安全性。