动力锂离子将成为汽车电池主动力

电池工业是新能源领域的重要组成部分,是全球经济发展的一个新热点。未来移动的终端,不管是衣食住行,都离不开电池。2006年,美国十大科技计划中有两项为电池项目,电池行业销售总额的三分之一,与电力、交通、信息等产业发展息息相关,在汽车、叉车等运输工具和大型不间断供电电源系统中处于控制地位,是社会生产经营活动和人类生活中不可或缺的产品。电池产业是二十一世纪最有发展前途和应用前景的新型绿色能源体系,同时关系到国家可持续发展战略的实现。     

全球重点企业燃料电池汽车关键技术发展研究

从专利角度出发,结合在燃料电池汽车技术领域内领先业内以通用、丰田为代表的汽车企业的专利布局、核心技术、专利引证,分析、总结燃料电池汽车关键技术的发展方向并提出未来产业战略的构想。     

新材料——锂电池报告

报告关键要素锂离子电池具有工作电压和比能量密度高、循环性好、无记忆效应等优点被广泛用于便携装置储能电池中,并在新能源汽车动力电池方面潜力巨大。本文对锂电产业及锂电池所属各类材料的现状和趋势进行了梳理。预计2013年,锂电材料用量规模有望在2010年基础上翻倍。     

新能源汽车的电池应用状况探讨

为了配合国家能源安全战略的实施,新能源汽车产业的发展已经受到了前所未有的重视,中国的新能源汽车要想实现跨越式的发展,就必须立足于国内的能源现状和市场需求,尤其是在电池应用技术的研发上要加强创新,制定出真正有利于中国新能源汽车发展的技术路线。对此,本文将对中国新能源汽车电池的应用状况进行探讨,以便进一步明确新能源汽车电池的开发方向,创新新能源汽车电池的商业化运营模式。     

管理视角下中国新能源汽车动力电池的回顾与展望

为促进中国新能源汽车动力电池产业未来的良好发展,以管理视角从发展与应用现状、充电设施产业和电池回收处理3个方面对中国新能源汽车动力电池领域的现状进行梳理,总结当前电池产业的现状和不足,以及未来的研究方向和发展前景,并对我国动力电池的发展进行展望,最后提出基于全生命周期视角的动力电池产业管理思想。     

中国新能源汽车产业震荡的形成机制与对策

新能源汽车产业作为战略性新兴产业,对解决环境和能源困境至关重要,但产业震荡可能会阻碍其健康发展。本文从产业链上下游的角度研究产业震荡的原因和形成机制,并基于系统动力学建模方法,构建了“锂离子电池-新能源汽车”全产业链模型,通过情景模拟分析了产业震荡的形成机制和各政策因素对产业震荡的减弱效果。结果表明：①新能源汽车产业将发生3次产业震荡,分别在2022年、2026—2029年以及2030—2031年,产业发展中期发生的震荡持续时间最长且最剧烈,在产业发展成熟后,震荡将逐渐减弱;②补贴、技术创新、资本投资规模、市场准入规模等政策因素是造成新能源汽车产业发生产业震荡的重要原因。补贴、技术创新、资本投资规模通过控制新能源汽车的产能和价格间接控制新能源汽车的供给,进而引发产业震荡。市场准入规模对新能源汽车的供给产生直接影响,使其发生产业震荡;③对政策因素进行调整可以缓解产业震荡,但在不同时期内各因素的缓解效果不尽相同。因此,本文认为,缓解产业震荡可以通过调整补贴、技术创新、资本投资规模和市场准入规模等方式进行综合调控。     

话燃料电池汽车——王秉刚教授与侯中军博士就燃料电池汽车相关问题的对话

与纯电动汽车和混合动力汽车的火热程度而言,燃料电池汽车一直在低调中前行。实际上,近几年,燃料电池技术已经取得了很大进展。不远的将来,燃料电池汽车能否异军突起？ 燃料电池汽车是电动汽车的一种,其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用直接变成电能,不经过燃烧,其化学反应过程不会产生有害物质,同时,燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2—3倍,因此从能源有效利用和环境保护方面,燃料电池汽车是一种最为理想的车辆。     

氢燃料电池自行车在沪研制成功

氢燃料电池汽车已经成为新能源汽车的发展方向,正在得到越来越多人的认可。但是,氢燃料电池的用途远不止于此,一种颇具未来概念的氢燃料电池自行车在上海研制成功。     

知识产权视角下我国锂离子电池正极材料回收行业发展探讨

锂离子电池的应用愈来愈广泛,锂电池的正极材料可在新电池之中重复使用,回收锂离子电池中有价金属,不仅可以降低企业成本,还能够减少环境污染、缓解资源匮乏,具有重要的社会意义和经济意义。本文基于专利检索数据和产业调研数据,通过检索、人工降噪和筛选统计全球锂离子电池材料回收技术的相关专利申请,对该技术领域专利情况和产业发展情况进行梳理分析,发现动力电池、消费类电池和储能电池对正极材料的需求和出货量持续稳定增长,强劲的政策利好和旺盛的市场需求将支撑正极材料走向黄金发展期。     

燃料电池汽车用加湿器研究现状与发展展望

燃料电池汽车是汽车业未来发展的方向,本文引入了影响燃料电池汽车工作性能的最重要的部件——加湿器,详细介绍了现有的多种加湿器的工作原理与影响因素,并对各种加湿器的特点进行了对比,为燃料电池加湿器未来的发展指明了方向。     

磷酸铁锂电池和铅酸电池的比较研究

目前电动车正在成为汽车发展的潮流,电池无疑是影响电动汽车发展的一个重要因素,本文对当下两种电动汽车电池的性能、特点等方面进行了比较研究。     

声音

张相木：新能源汽车不包括普通混合动力汽车 近日,工信部装备工业司司长张相木于“2010中国国际新能源汽车发展高峰论坛”表示,新能源汽车是采用新型动力系统,主要或全部使用新型能源的汽车。据此,新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,而普通混合动力汽车不算新能源汽车。     

3000吨纳米级磷酸铁锂项目在川投产

3000吨纳米级磷酸铁锂项目近日在四川德阳广汉市投产。项目运用独创的“多溶剂液相法制备纳米磷酸铁锂”工艺,在国内首次实现50纳米以下磷酸铁锂材料工业化量产,其大功率充放电、安全性和循环次数等指标均大幅超过现有产品,并降低锂电池成本20％以上,有望为我国新能源汽车领域的动力电池、蓄能电池产业发展带来变革。     

燃料电池－锂离子电池混合动力轻型汽车研发

目前的轻型电动汽车一般以铅酸电池、镍氢电池或者锂离子电池做为动力源,存在电池容量低、成本高、续航里程短、电池使用寿命短、电池衰减及自放电严重、充电时间长、电池热管理困难、过充过放造成电池损坏及造成安全隐患等缺点,这些缺点一定程度上制约了以二次电池为电源的汽车发展。     

基于新能源汽车行驶时电池监控技术的设计研究

新能源汽车是一种新生产品,在当前石油紧张的情况下,新能源汽车取代传统燃油汽车是一种不可逆转的趋势.但是,由于纯电动汽车的电池技术目前还没有很成熟,电池的续航能力没有达到大众的需求.新能源汽车的续航里程能力是新能源汽车普及的瓶颈,续航里程及充电技术问题制约着新能源汽车发展.文章主要介绍新能源汽车电池的电量的监控技术,以及其在安全行驶上的重要意义.     

燃料电池汽车与空调系统设计方案研究

通过对燃料电池和燃料电池汽车的基本原理介绍,分析了目前燃料电池汽车上的三种型式空调的原理和特点,对燃料电池汽车的空调系统进行设计时可根据目前的产品能力和所要达到的目标选择不同的类型,但我们设计空调系统应该朝着环保节能的方向努力.     

电动汽车离我们还有多远?

电动汽车是至少以一种动力源为车载电源,全部或部分由电动机驱动,包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池汽车三种类型。其中第一种和第三种则脱离了燃油发动机,以自载电池为电源,用大功率电动机提供动力的运载工具。现代的电动汽车是一种多学科高新技术的综合集成。 中国汽车工业的革命 1998年6月7日,美国《洛杉矶时报》发表题为《即将来临的石油危机—真     

浅谈我国汽车电子产业现状和发展建议

汽车电子产业不仅是汽车行业的又一次伟大革命,同时也是关系我国经济发展、社会进步的重要产业。本文在论述了我国汽车电子产业的重要地位的同时,深入阐述了我国汽车电子产业的现状。进而针对性地结合国际趋势和国内现状提出了我国汽车电子产业发展的对策,主张突破汽车电子产业发展,加强企业的人才管理和建设,大力培养汽车电子产业专业人才,借助国际品牌,拉动国内企业发展。     

无中生有

依靠空气工作的电池？这听起来像用水作动力的汽车那样美妙和难以置信。那些汽车目前还是幻想，但是这种电池实际上已经得到了普遍应用，特别是在老年人之中。锌一空气电池在助听器里得到了广泛应、用，它们取代了有毒的含水银电池，并且能产生虽然较小却更加稳定的电流。它们在同样的体积内能产生比其他类型电池更多的电能，     

我国钠离子电池新能源汽车产业发展SWOT分析及对策研究

随着全球能源危机、环境污染、全球变暖等问题日益严重,公众的环保意识也在逐渐增强。节能减排的兴起,使得新能源汽车越来越受到大众热捧。本文运用SWOT分析模型,从优势、劣势、机遇和威胁四个方面分析我国钠离子电池新能源汽车产业的发展状况,剖析对钠离子电池新能源汽车产业发展的有利与不利因素,并对新能源汽车行业的发展提出对策。