小心！ 电动车不充电也会自燃

正5月10日晚,成都某小区突发电动车爆燃事故。监控视频显示,一名业主推着电动车进入电梯后,电动车突然冒出浓烟爆燃起火,这导致电梯内5人不同程度受伤。对此,很多人发出疑问:为什么电动车不充电也会爆燃呢?锂电池不充电也会爆燃老百姓大多存在着"只有充电"才会自燃爆炸的误区,而从成都这起事故的现场视频可以明确看到,实际上,没有在充电的电动车也同样存在自燃的风险。     

电动车用蓄电池的选取及充电方法的研究

本文对电动车电池及充电方法的选取作了较详细的介绍,介绍了常规充电方法和快速充电方法的种类、适用范围及最新研究成果;重点分析了电动车用蓄电池的工作特点、充放电原理、选取原则、最新的充电技术及发展情况;尤其对近年来出现的快速充电技术进行了详细介绍,并对三阶段充电法作了详细的分析和探讨。实践证明三阶段充电法对电动车用铅酸蓄电池充电,具有能更好地遵循充电电流接受率曲线,减少充电出气量,克服蓄电池充电充不满的毛病,还能大大延长蓄电池的使用寿命。减少环境污染等诸多特点,具有重要的理论和实践价值。     

以DSP为基础的电动自行车智能充电系统

人们生活水平的提高,电动自行车获得了大范围的普及,随之而来的就是充电问题,由于城市相关的充电设备并不完善,一些电动车集中区域的充电端口缺失,使人们的不得不采取扯线的方式进行充电,给居民的生命财产安全带来了巨大的威胁。而随着以DSP为基础的电动自行车智能充电系统的普及,有效的改善了电动自行车充电环境,在方便了人们的日常生活的同时,也有效的降低的充电威胁。     

城市住宅家用太阳能光伏发电系统的探讨

根据城市住宅建筑的特点,文章介绍了家用太阳能光伏发电系统中太阳能光伏电池板安装位置的选择要点以及注意事项;结合城市住宅的特点文章提出了合理选择家用太阳能光伏发电系统方案以及主要设备的选择要点;文章最后给出了一个住宅建筑家用光伏发电系统的设计实例以及常用计算方法。     

能自动断电的智能电动车充电器

项目由来:妈妈有台电动车,充电时,她经常掐着时间去拔插座。我问妈妈:"这充电还有时长要求?"妈妈告诉我,卖车的老板交待过,铅酸电池用到最后一个灯亮时才能充电,充满电大约需要12个小时,不能充太久,也不能没充满就拔掉充电器,不然容易坏。我想,要是能给电动车设定充电时长,时间一到就自动断电,妈妈就省心了。于是,我设计了能自动断电的智能电动车充电器。     

家用播报天气机器人

正家用机器人是为人类服务的特种机器人,随着技术的发展,家用机器人必将成为未来数字家庭的主导。现有的家用机器人不能播报天气信息,也没有设置手机充电装置,不方便使用者给手机充电。不妨试试我设计的便于手机充电和播报天气信息的家用机器人。一、结构设计图1是整体结构示意图,图2是控制面板内部结构示意图,图3是机器人内部结构示意图。     

马路铺充电带 车上路就来电

近日，韩国高等科学技术学院研发出可铺设在马路上的充电带，让电动车行驶道路时能同时充电。     

浅谈智能小区电动车充电系统建设

智能用电是依托坚强电网和现代管理理念,利用高级量测、高效控制、高速通信、高速储能等技术,将供电端到客户端的所有设备有机连接,形成绵密完整的用电和信息交互网络。智能小区电动车充电系统要求在每个小区集中停车的地方,提供足够的充电插头,提供管理终端,用户充电的时候只需要输入用户ID和密码就可以充电并计费,用户可以在小区物管处对账号充值,电力公司可以远程监控整个小区的充用电情况,以保证用电的安全可靠。     

手机充电桩会泄露隐私吗

<正>流言:为方便旅客的出行,一些火车站设有免费充电设备。然而一些旅客发现,在站内高速充电区充电后,安卓系统的手机中被强制安装了三个软件。这不禁让人担忧自己的隐私是否会被泄露。真相:手机充电桩一般分为两种,一种是机场、火车站架设的公共性质的设备,一种是商家架设的商业性质的设备。商家架设的设备在用户进行高速充电     

“健身充电”项目策划与实践研究

"健身充电"项目基于机械能转化为电能的原理,将健身充电设备安装在火车站、公园等公共场所,旨在利用人们闲暇时间通过健身运动产生电能为电子移动设备充电,其余电能存储于电容器当中。这样绿色环保的方式既方便了大众的健身,也满足了人们对电能消耗后能及时补充的需求。     

一种充电辅助装置

一种用于充电桩充电的辅助装置,该辅助装置使电池组更快地升高或降低温度,提高热气或冷气的利用率,从而增强了电池组充电性能和加快了充电速度,具有节约电动车电池组自身能源、缩短充电时间等优点,对电动汽车充电具有辅助作用。     

交直流一体充电桩的结构设计

在我国汽车行业不断发展的过程中,随着石油能源不断的减少,现有的石油能源不足以支撑汽车行业的发展。在此背景下电动汽车应运而生。在电动汽车行业发展的过程中,要进一步的提升其发展前景,电动汽车的充电问题是一个必须要解决的问题。目前电动汽车的充电主要是采用充电桩。充电桩目前是一种较为新型的电动车充电设备,因此在结构以及性能上还需要进一步的研究和发展。本文主要针对交直流一体充电桩的相关结构设计进行详细的阐述,希望通过本文的阐述能够为我国的电动汽车充电问题带来一定的帮助。     

基于AT89C2051的室内红外遥控电动车电路设计

以家用红外遥控器为发射控制单元，用廉价的AT89C2051单片机为电动车控制核心，使电动车具有复杂的遥控动作和智能处理能力，是玩具或模型向智能方向发展的有效途径。     

电动车安全充电装置

电动车的充电装置存在充电插口不安全和不能自动断电等安全隐患。通过给充电插口加装带有探针的微动开关,能有效地避免充电插口短路和触电等安全事故。通过给充电器增加自动断电功能,当蓄电池充满电或达到设定的充电时间后,充电器能自动切断电源,提高充电器的安全性能。     

规划

充电设施市场待撬动统一接口标准助推广 电动车基础设施的各项标准正在紧锣密鼓地制定当中。     

先锋科技

正自修复沥青路面荷兰代尔夫特理工大学的Erik Schlangen计划测试一款具有自动修复功能的沥青。这种沥青含有导电钢纤维及细菌,可修复路面中的裂纹。当电动车停靠在十字路口时,该测试设备可为车辆充电,使车辆在等红绿灯时恢复少量的电能,延长其续航里程。     

电动汽车行驶里程问题解决方法探讨

各国的电动汽车的发展,截止到目前,电池的一次充电续航里程、充电时间、使用寿命及最重要的经济性等被认为是阻碍电动车商业化的最大瓶颈。如何解决这些是大家共同研究和关心的问题。     

浅谈可调式充电定时器的设计

目前,人们日常生活中很多电器需要充电使用,电器设备充电时往往无人看守,造成电池过度充电,继而造成电池和电器长时间出于发热状态,影响电器和电池的寿命。基于此背景,笔者研制发明了一款可调式充电定时器,可以实现电器(手机、电动车等)的定时充电控制,充电前可以设定充电时间,启动后控制充电器在此时间段内进行充电,到达规定时间后自动结束充电器充电,使电器免于因长时间充电而造成损坏。     

电动汽车面临充电还是换电

“换电为主”抢占电动汽车充电标准惹争议 电动车能源补给方式是“充电”模式好还是“换电”模式佳？随着南方电网和国家电网两大电网公司齐推“换电池”为主的充电模式,据报道,目前国家电网已经与北汽、东风、一汽等国内汽车集团就换电模式达成初后不到3分钟的时间,比20分钟的快速充电来说更为合理。     

充电桩接入对电网谐波所产生的影响

电动汽车是代表着汽车产业未来发展的方向,电动汽车采用电力驱动,采用充电桩进行充电。充电桩采用的大功率逆变器,通过采用高压供电将能够实现为电动汽车的快速充电,但是充电桩所使用的逆变器在电动车充电时会向电网中馈入一定的谐波,而当多台电动汽车在同一充电桩进行充电时,各车所产生的逆变谐波将会产生交叉影响进而影响到电网的稳定性。本文就电动汽车充电时所产生的谐波变化规律进行分析阐述。