基于Tribon的船体生产设计研究

Tribon是当前船舶生产设计领域当中使用比较广泛的一款专业软件,其较为完善的设计应用程序和快速的处理速度,使得在面对大型复杂船体生产设计时,通过运用该款软件,设计人员也同样能够在短时间内完成高精确度的船体生产设计。可见通过在船体生产设计当中运用Tribon不仅能够有效提高船体生产设计效率,同时对于船体的生产设计优化也具有一定的积极作用。因此,本文将以某具体船型为例,简要分析研究基于Tribon的船体生产设计。     

船体结构设计方式的分析

造船行业是我国极为重要的生产行业,其结构设计对于船体和船只的影响极大,做好其设计则可以有效提升船体的应用质量,促进船只的服务效能。基于此,本文就船体结构设计方式进行分析,希望可以为船体的优化设计提供借鉴。     

试分析船体结构的三维设计

对于船体结构设计而言,三维设计是重要方向。从专业角度讲,船体结构设计与船舶安全息息相关,是关键性环节,在质量方面要求较高。本文针对船体结构的三维设计进行了深入剖析,探讨了三维设计的实施方案,对结构设计中的三维设计技术进行了详细的阐述,以期实现对船体结构设计环节的有力指导,为整个行业发展提供更大技术支撑。     

浅谈Tribon M3船体生产设计曲面与平面建模关联

Tribon现已成为造船业广泛使用的重要软件。这里主要讲述Tribon M3船体生产设计曲面与平面建模的关联,并注意它们的之间存在的事项,已减少船体在后期下料中产生不可必要的错误,对加强船体建模人员板架命名有一定的规则。     

试论船体详细设计对于船舶建造的影响

船体详细设计时船舶设计工作中非常重要的一个环节,在船体的设计工作中,不但需要关注船体的质量以及结构强度,同时也要关注船舶建造的成本以及工艺合理性。本文阐明了详细设计对于船舶建造的重要性,分析了相似设计对船舶建造的影响,并对船体详细设计中的一些注意事项进行了论述,旨在提升船体结构设计的质量和效率。     

自制电动小船

1.器材玩具电动机、5号电池盒(装2节5号电池)、塑料螺旋桨、废圆珠笔芯、泡沫塑料块、螺钉螺母、废塑料瓶、多股导线。2.制作用塑料瓶的瓶底部分设计制作一个装电动机和电池盒的支架。将电动机的轴从瓶底小孔穿出,再用塑料片、螺钉固定。把一端有铜笔尖的圆珠笔芯插在电动机轴上。支架内装电池的盒用螺钉固定,用导线接上电动机,装上电池,电动机能转动(见图1)。用泡沫塑料块设计制作一个船体,根据支架大小、安装位置,把船体挖空一部分(见图2)。把支架装到船体挖去泡沫塑料的位置,让电动机轴上加装的圆珠笔芯从船体尾部孔中穿出,调整好轴的位…     

浅谈船体结构设计及建造的细节处理

随着经济的发展和科学技术水平的提升,对于船体的结构方面的设计工作以及建造工作都慢慢变得复杂化。客户对船体结构的设计构思也会有自己的想法需求,而企业就要针对客户的需求对船体结构进行细节化处理,本文就从两个大方面介绍了如何进行船体结构设计和建造的细节化处理。     

浅谈船舶分段缓焊区工艺设计

文章阐述了船体分段缓焊区的设计基本要求以及船体结构生产设计标记符号的规定。     

小水线面双体新型科学考察船“实验1”的运行与发展

1科学背景20世纪80年代初,随着人类对海洋的不断认识和开发,海洋科技迅猛发展,小水线面双体船（SWATH）作为一个新的高性能船型出现在世人面前。与常规的单体船不同,小水线面双体船船体南3部分组成：两个水下潜体、连接水下潜体与上船体的狭窄小水线面双支柱体和高出水面的上层船体。     

面向船体曲面分段建造的空间调度核心思路构建

本文主要分析了船体曲面分段建造动态空间方法,建立动态空间调度流程。针对船体曲面分段产生调度复杂并且具有时空耦合特性,以及船舶建造分段搭载网络计划图,最终确定了船体曲面分段建造的时间,结合空域思想最终全面构建船体分段在工作平台上的空间位置。阐述了该系统干扰和不确定因素的存在,从而提出了相应的策略以调整适应时空为解决船舶生产效率以及空间利用率提供了重要途径。     

把轮船切开接长

江南造船厂近来完成了一項有趣的工作:把一艘航行在汉口和重庆之間的客輪“荆門”号擱腰切断,加接上一段長12.2米的客貨倉。“荊門”号輪船原来总長51.2米,經过接長以后有63米多長。接裝部位像示意圖所表示的那样(上層沒有繪出)。一般切开船体选擇切开部位,都在主机前端的船体中段直线部分。这样,新加裝的客倉的船壳板都在直线部分,不必改变船体的流线型曲面。但是“荊門”号輪船的主机前端超过了船体中段的直綫部分,在那里曲线已經开始收歙。为了避免移动主机,切开部分就要略略偏向前部一些,这样施工和合攏就比較困难。动这种“手术”以前,要在船塢里排好楞木(枕木)和     

高性能复合材料游艇船体切边机研制

目前,大部分游艇的船体及部分配件多以玻璃钢等高性能复合材料制成。游艇船体成型脱模后,在边缘等处往往都留有毛边。人工去除毛边的方法存在生产效率低、精度不高、环境污染等问题。因此,针对这些问题,很有必要研制一款游艇船体切边机以提高游艇在去除船体毛边时的效率和加工质量,降低成本和污染,改善工作环境。     

基于TRIBON模式的现代造船模式概述及设计问题探讨

本文主要阐述了现代造船模式以及设计装配表达方式,就基于TRIBON模式的船体生产设计对的现场建造的影响以及建造方式进行分类比较并做了详细说明。最后对生产设计欠完善之处进行归纳总结,并对现场所遇到的设计问题进行探讨。     

火工在船体建造中的应用

火工是船体建造中常用的一门工艺技术,主要可分为两个方面火工加工和和火工矫正。因此,本文就火工在船体建造中的应用进行分析与探讨。     

钢质海船电缆敷设工程的工艺和精度质量控制

本篇主要介绍钢质海船在船体校正,电气舾装件安装结束后,船体打磨,油漆结束后,电缆敷设工艺的控制要点     

浅谈船体套料的方式方法对船厂的影响

首先阐述了船舶在生产设计开始后钢板套料对于控制成本重要的几点。再介绍船体套料中对现场生产施工有影响的方面,最后概括总结船体套料在船舶生产设计中虽不是最重要的环节却对船厂的生存起到关键作用。     

无限航区小型油船转级设计研究

本文主要研究了无限航区小型油船建造中转级的设计、检验等工作,以一艘3750DWT油船为例,原入级英国劳氏船级社LR,转为中国船级社CCS无限航区油船。转级设计主要包括:总体方面的修改设计,船体结构强度方面的计算与验证,舾装方面的修改设计等。随着本船实际交船日期的拖延,建造节点日期所适用、有效的国际公约和船旗国政府的有关规定等也不断需要本船来满足,对新生效的公约的研究与适用也是本项目逐步推进的难点。     

高速货轮

全新的船体设计使得下一代货轮具有当代豪华客轮的性能。     

荡龙船传动系统的革新

荡龙船又名海盗船,是80年代由国外引进的一种大型娱乐机械设备。上图为荡龙船的结构示意图。船体6通过侧拉杆3和中拉杆4悬挂于横梁1上,横梁固定在四根立柱2上。由于船体可绕悬挂点作圆弧摆动,且可偏离铅直位置达到70°的摆角。游客乘坐其中,有如轮船在大海的风浪中颠簸航行。具有惊险、刺激和惊心动境之感,放深受广大游客的喜爱。荡龙船船体在运动过程中,因其摆幅不确定,故传动系统结构较为复杂。国内最早生产的荡龙船,为使船体实现往复摆动,在船体底部两端对称位置分别安装有相同的传动系统。两个驱动轮转向相反,分别对船体实施…     

基于静动态协同下的集装箱船结构优化设计探讨

集装箱船的船体是一个复杂的有机整体,在功能、经济性、强度等方面都有着较高的要求。因此,在船体设计过程中,要对静强度、振动强度和经济性等因素进行充分的考虑,并综合考虑从静态性能和动态性能,尽量使结构趋于合理化。本文分析了静动态协同优化设计核心内容和算法流程,构建了静动态协同优化模型,并对集装箱船结构进行了静动态协同优化设计。