平板荷载试验在确定地基承载力时的应用

结合工程实例介绍了平板荷载试验在确定地基承载力时的应用,着重对平板荷载试验的概念,试验设备和试验技术要求等方面进行了阐述。     

平板荷载试验在确定地基承载力时的应用

结合工程实例介绍了平板荷载试验在确定地基承载力时的应用,着重对平板荷载试验的概念,试验设备和试验技术要求等方面进行了阐述。     

路基试验检测——灌砂法在西海大道路基试验检测中的运用

海北大道路长1000米,宽24米,路基天然砂砾土。     

铁路路基孔隙率检测方法实验研究

针对新建客用专线首次采用的铁路路基孔隙率检测标准进行了检测方法的研究试验,介绍了两种孔隙率测试方法,并分析了对比试验的结果,得出了通过测定填料颗粒毛体积密度和现场碾压干密度来检测孔隙率的方法适用于路基压实检测的结论。     

高速公路路基石灰改良土施工与试验检测方法的探讨

公路建设中路床和路基部分大量使用了石灰（或水泥）改良土,为了保证改良土中含灰量达到设计要求,需要在不同时间检测改良土的灰剂量,为适合二次掺灰工艺,提出了EDTA标准液消耗量随时间降低的标准曲线,把它应用于高速公路路基改良土现场灰剂量检测中,得到了合理的测试结果,结论对改进灰剂量检测方法和控制工程质量有重要意义。     

论高速铁路路基施工技术及质量检测方法

根据高速铁路路基施工要求．介绍路堤填料、地基处理和过渡段的施工方法及施工质量控制方法。     

高速铁路路基基床底层改良工艺性试验方法

以京沪高速铁路土建工程三标段六工区路基基床底层填料改良工艺性试验为引线,通过不同料源性质、不同的改良掺配比例进行现场工艺性试验,并通过相关试验数据分析及对比分析,最终确定最佳的改良方案,以指导大面积施工。     

循环荷载作用下路基土体固结变形的试验研究

路基填料的变形特性直接关系到路基沉降和路基边坡坡度的选取,通过路基土在重复荷载作用下的室内实验,研究了路基土的累积变形随含水率、压实度,循环荷载、固结应力变化的规律。所有试验均在高压固结仪上完成,相关研究及分析成果为研究高速公路路基沉降特性提供了有力的依据。     

浅谈铁路路基压实度标准和检测方法的运用

随着中国铁路建设的快速发展,铁路运输对铁路路基的质量要求也越来越高,而检测路基压实度的标准和检测方法也随之更加严格化、更加多样化。文章重点从铁路路基压实度标准和检测方法两方面对此做了阐述。     

浅谈路基压实度的检测方法

压实度不迭标是造成路面破损。使用状况差，通行能力差，交通事故多的主要原因之一。虽然造成路面破损的原因很多，但其中一条重要的原因就是路基施工中压实度指标达不到要求。所以，只有对路基结构层充分压实，才能保证路基强度、刚度及平整度，保证及延长路基路面的使用寿命。     

200km/h提速路基试验初探

铁路在提速过程中,需要对铁路路基进行了路基加固。本文按照提速列车速度要求,根据承载试验数据总结了提速路基的受力状态,提出了一些建议。     

分析公路桥梁检测中荷载试验的运用

公路桥梁是我国庞大的交通网络的重要组成部分,在我国公路桥梁的建设与使用为我国交通运输业的发展提供了十分强大的动力,也是我国经济发展的基本保障。公路桥梁一般使用年限都很长,面对的自然环境因素的变化也较为复杂,加之在桥梁建设中可能存在施工不规范,公路桥梁质量不达标等问题,因此除了日常的维修与养护管理外,定期的检测也是很有必要的。本文中我们将针对公路桥梁检测中荷载实验的运用进行简单探讨。     

高速铁路路基施工质量检测与控制

新时期,随着我国高速铁路的快速发展,对铁路路基的质量提出了新的要求.     

路基压实度不同检测方法的探讨

本文通过高速公路施工中采用的灌砂法和核子密度仪法对路基压实度的检测结果对比,探讨两种检测方法的特点,希望通过二者的比较能对今后的工作有帮助。对于哪种材料,使用哪种方法检测更合理,提供一些参考依据。     

砾类土填筑路基的压实度试验检测方法

结合河南省平顶山至临汝高速公路路基施工检测实践,提出一种可靠实用的砾类土压实度检测方法.     

铁路路基加固的方法与注意事项

铁路路基是承受列车与列车轨道道床荷载的建筑结构。路基的质量是否坚固和稳定是列车运行安全的一个重要的关键依托。然而,由于地质因素、自然因素、列车荷载的影响,铁路路基会出现下沉、老化等病害现象,影响了铁路行车的安全,还会严重干扰正常的运输。如果要保证铁路路基的安全与稳定,就必须密切关注路基可能出现的不良状况,因此对铁路路基的加固具有非常重要的实用意义与探讨价值,采取切实可行的措施,对出现问题的铁路路基进行加固,才能够保证铁路的正常运输。对铁路路基加固的具体方法以及应该注意的事项进行深入的探讨。     

铁路路基维修与养护方法探讨

随着我国国民经济快速发展,交通运输业的不断进步,铁路作为交通系统的重要组成部分,铁路运输在交通运输业扮演着重要的角色,铁路维修与养护成为重中之重。铁路路基在使用过程中遭受磨损和损坏,影响到安全运行,每当春运时节,铁路对人们日常生活的重要性更加凸显出来。铁路路基的维修养护,对于延长铁路路基的使用寿命和整体性能,确保我国铁路系统安全、稳定、畅通运行起到重要作用。本文针对铁路路基病害的维修养护工作,提出了自己的见解。     

浅析电压监测仪周期性试验检测方法

电压监测仪指的便是对电力系统正常运作状态下由于缓慢变化所引起的种种电压偏差进行数据统计或者持续监测的一种仪器。该种监测仪器同时具备监测、记忆、分析、查询以及参数设置等众多功能,当前已在电网中非常广泛的进行了应用。然而,就当前现状进行分析,行业内部还并没有出台一个完整而统一化的检定过程标准,本文便对电压监测仪的实际使用情况与定期检验的方法进行了总结,希望借此文内容能够促使电压监测仪获得更好的发展前景。     

浅谈铁路信号动态检测技术

随着铁路运输的迅猛发展,铁路列车的覆盖密度和运输速度将大幅度提高,对铁路信号检测控制系统提出了更高的要求,同样也对铁路信号维修水平提出了新的挑战。主要是对国内外铁路信号动态检测技术进行简单的分析,并提出了新一代铁路信号安全动态检测系统的发展方向。     

试论高速铁路路基沉降控制方法

本文分析了目前高速铁路路基沉降发生的主要原因及其危害,以及控制其沉降的必要性。进而阐述了高速铁路路基沉降测量控制中的具体要求。并分析了目前高速铁路对路基沉降量的预测方法,即曲线法、灰色系统法、BP神经网络法和遗传算法。分别对他们进行了论述。最后得出结论,为保证高速铁路建设中路基沉降控制工作的顺利进行,观测工作的基本控制要求以及路基沉降预测模型的正确掌握是必不可少的必要条件。在实际工作中必须严格执行路基沉降观测的基本要求和规范,建立合适的路基沉降预测模型,最终确保路基沉降在标准允许范围内,圆满完成高速铁路的建设任务。对于高速铁路路基沉降控制具有一定的研究意义。