选择题变式命题训练举例

所谓变式命题训练,就是对同一史事从不同角度命题,以对学生进行反复训练。这是深化教材、加强复习的一种有效方法。如对“四川保路运动”这一事件可分别采取如下命题: 1.从其背景和原因方面命题: 四川保路运动爆发的直接原因是 A.清政府宣布“铁路国有”政策 B.清政府收回已经准许商办的铁路干线 C.清政府侵吞已募集的修路股银 D.“成都血案” 2.从其主要内容方面命题: “路存与存,路亡与亡”的口号说明     

四川省咨议局对四川保路运动的影响研究

清政府宣布川汉铁路收归国有政策之后,四川咨议局议员积极发动和组织了四川保路运动的前期筹备活动;但由于四川咨议局议员热衷于宪政改革,其政治改良倾向的局限性导致咨议局没能始终站在四川人民政治经济利益上与清政府开展彻底的革命斗争,未能成为四川保路运动的坚强领导;但四川咨议局议员仍然为四川保路运动的深入持久发展发挥了积极作用。     

川鄂两省保路运动的不同之处（下）

在清政府对路款的处理办法上，政府官员对保路运动的影响上，以及保路运动的领导层对保路运动的态度上，四川、湖北两省都表现了各自的特点。     

扩散的危机:从保路风潮看清政府的危机应对

清政府1911年将商办铁路收归国有引发的保路风潮,是晚清政府面临的重大社会危机。铁路收归国有本不至于引发风潮,但决策者预设私意,办理不善,致使风潮迭起。面对危机,主政者又预判失误,措置乖张,触动形势急转直下;统治层协调不力,应对无序,难以挽救危局,保路风潮转向武装革命并最终带来严重后果。     

如何理解武昌起义成功的客观条件

我们在指导高三学生复习过程中，遇到了这样一道选择题：武昌起义成功的客观条件是A．四川保路运动的发展B．清政府陷入空前孤立的境地C．各地收回利权的斗争D．湖北会党势力的支持本题中“C”和“D”应当排除是肯定的，但对于“A”或“B”不同的资料有不同的说法。《金版教程》高三历史教师用书（２００２年３月第２版）答案是“A”。其理由是：清政府调湖北新军前往四川镇压保路运动，客观上有利于武昌起义成功。而《新编高中总复习》优化设计历史教学指导（１９９９年７月第１版）答案是“B”。其理由是：解题关健是审清题目要求“客…     

“保路运动”保的是什么路？

保路运动堪称武昌起义的前奏,为首义成功创造了有利时机和条件。此次声势浩大的运动因路而起,为路而争。这条与7000万四川人利害相关的路到底所指何路?四川无铁路的历史什么时候才结束? 四川素有“蜀道难,难于上青天”的“天府国”之称,近代西方列强更是“望眼欲川”。1888年法、英两国先后提出修筑滇越、滇缅铁路乘势延至成都的要求。甲午战后,帝国主义大肆在华抢夺铁路修筑权。以便     

赵尔丰在川活动简论

1911年12月22日(清宣统三年十一月三日),清政府署四川总督赵尔丰,被四川军政府派兵捕杀,一时人们拍手称快。因为逮捕保路运动的领导人、制造骇人听闻“成都血案”的这位“屠户”先生是以镇压保路运动的元凶而载入我们的史册的。但是,对于赵尔丰在署四川总督以前的经历,对于赵尔丰在保路风潮中曲曲折折的态度变化,人们或忽略或知之不多。本文谨愿把赵尔丰在川活动的概貌以及在保路风潮中的实情奉献给读者。     

革命号角引领我们前行

是谁,突破枪林弹雨,导航中华民族之舟?1911年,清政府出卖铁路修筑权的行径激起全国人民的反抗。四川人民由保路运动发展到武装起义,清政府怕火势蔓延,迅速调湖北等省军队进入四川前去镇压。10月10日,湖北革命党人熊秉坤、金兆龙等人趁机率领起义军攻占凤凰山,并控制军事要地武昌。次日,湖北军政府成立。武昌起义胜利后,其他省份纷纷响     

川汉铁路特别股东会析论

辛亥四川保路运动时期,四川立宪派人既首倡成立了遍及全川的四川保路同志会,又成功地发起并召开了川汉铁路总公司特别股东会。有关四川保路运动的论著大多瞩目于保路同志会,而缺乏对特别股东会的系统研究。纵观四川保路运动的全过程,特别股东会是继保路同志会之后,四川立宪派人士筹划并实施激进保路方略的重要阵地,其历史地位和作用并不亚于保路同志会。本文拟对特别股东会的沿革、性质、与保路同志会的异同、历史作用等略陈管见,期能有助于对四川保路运动的深入研究。     

中国百年现代化的六次政治选择——从清末新政到当代改革开放（一）

萧功秦先生的历史眼光与众不同。上个世纪80年代末，他阐发的一些思想被90年代以来的历史证明是正确的。90年代后期至本世纪初，他发表的很多论文给人印象深刻。例如关于清末铁路建设问题，原来我们一直认为清政府的铁路国有政策是出卖国家利益，而且导致保路运动的发生。他从现代化的角度层层分析，使入耳目一新。历史学需要考证，也需要诠释。诠释需要思想。萧先生的这篇大作以全新的路径解释近代以来中国的现代化历程，不无道理。他用严复的“制无美恶，期于适时，变无迟速，要在当可”作为引子，读罢全文，你才能心领神会。本刊一直倡导中学教师要关心学术研究。提高的途径首先是阅读，有些文章要精读才能有所领悟，这一篇就很值得精读。本刊分三期连续刊载，希望读者能有所获。在此，我们感谢萧先生惠赐本刊，也希望著名学者都来关心中学历史教育。     

辛亥大事记1911年

5月9日,清政府宣布铁路干线国有,取消铁路商办和官督商办。湘、鄂、川、粤各省人民纷起反抗。8月初,同盟会会员龙鸣剑、王天杰等邀请歌老会首领在四川资州密议,决定建立四川保路同志军,发动武装起义。8月下旬,四川保路同志会号召罢市、罢课、抗粮、抗捐。     

再评辛亥革命中的赵尔丰

清川督赵尔丰,其镇压四川保路运动的罪行已是路人皆知的事了。但笔者认为,对辛亥革命中的赵尔丰的评价,尚有研讨的必要。本文拟就以下几个问题提出粗浅意见,以就正于大家。 一 赵尔丰是保路运动的推波助澜者 四川保路运动的轩然大波和护理川督王人文的支持态度,使清廷把镇压保路运动的指望寄托于赵尔丰身上。但夙以“屠户”著称的赵尔丰却一反常态,不仅未用兵镇压,反而同情并支持川民保路。 赵赴任川督途中,在给王人文的信里,就明确表示保路问题事关国权,理应为民请愿。     

四川保路运动中的罗纶

同盟会、哥老会加入保路同志会,使保路同志会成为各阶层人士大联合的组织。四川保路运动由“文明争路”发展成席卷全川的罢市、罢课风潮和抗粮抗捐的行动,表明革命形势已酝酿成熟。在这个过程中,罗纶功不可没。     

罗纶与四川保路运动

罗纶领衔制订的《四川咨议局整理川汉铁路公司案》,代表了绅商们的意见和要求,使人们失去的信心得到恢复。他谋划、组织成立保路同志会,使保路运动在四川如火如荼的深入开展下去,对全国的革命运动产生了重大影响。     

从南浔铁路看中国民族资本发展的艰难和曲折

南浔铁路是江西境内的第一条客运铁路,也是江西省最早、最大的一家民族资本主义企业.二十世纪初期,中国人民为反对帝国主义掠夺中国铁路掀起了收回路权运动。1904年10月(光绪三十年九月)由太常寺卿李盛铎等一百一十名江西籍京官首倡,联名向清政府商部呈请“自行筹款,修筑本省境内铁路”。同年11月被批准,12月即在南昌成立“江西全省     

日本帝国主义攫取“中东铁路”始末

一“中东铁路”简介“中东铁路”(中国东省铁路)亦称“东清铁路”,全长2800多公里,由干线和支线两部分组成。干线从满洲里经海拉尔、齐齐哈尔、哈尔滨、牡丹江、绥芬河直达海参崴,横贯黑吉两省。支线北起哈尔滨中经长春,沈阳直到旅大,从而形成“丁”字形纵横东北三省的大铁路。“中东铁路”是沙俄殖民政策的产物。长期以来,沙俄一直觊觎我国东北,妄图把满洲纳入自己的版图,以便称霸远东。1896年,沙俄诱迫清政府签订了《中俄密约》,掠取了在中国东北修筑中东铁路的特权。1898年,通过《旅大租地条约》,又取得修筑中东铁路支线的权利。铁路于1896年6月9日开工,1903年7月14日全线通车。铁路所至,权利所及,沙俄通过中东路的修筑,事实上把中国东北变成了自己的势力范围。     

试论晚清的商办铁路政策

甲午战后,清政府开始大规模修筑铁路.其间,由于国际、国内形势的变化,清政府的铁路政策在官办与商办之间摇摆.经过多年实践,清政府对铁路的认识逐步深化,最终在1911年中止了商办铁路政策.这在当时的历史条件下,有其客观必然性和可行性.     

“蛮”清大显身手

漫画原来的标题是“真好身手”．选自1911年的《神州日报》。漫画中满清官员对写着湘、鄂、粤、川的沙包,拳打脚踢,非常蛮横,反映清廷的铁路国有政策。     

略论“破约保路”宗旨的提出及其实施

“破约保路”这一具有深刻爱国主义和反对封建专制主义内涵的口号,是四川保路同志会的宗旨。领导运动的四川立宪派人为何提出这一口号并将其作为保路运动的宗旨?这个宗旨是怎样贯彻实施的?本文不揣浅陋,拟就上述论题略陈管见,并就教于方家。     

“漫画‘历史’”课教学设计

漫画是人们喜闻乐见的一种通俗艺术，用“漫画”形式来表达历史信息．可以将繁杂枯燥的历史知识演绎夸张．让学生们在手脑并用活动中潜移默化地感受。《中学历史教学》曾连续多年刊载了与中学历史教材配套的时事政治漫画．受到了广大读者的欢迎。国家基础教育历史课程标准研制组编写的九年级下册《历史》教科书中有一节《“漫