海峡西岸经济区城市化制度体系的构建研究

当前海峡西岸经济区正处于加快城市化进程的机遇期,但传统体制下的各种制度不同程度地制约着城市化进程。文章主要从区划调整、城建融资渠道、土地管理、户籍社保等方面探讨原有制度的改革和创新,以期构筑出符合海西经济社会发展实际的城市化制度体系。     

构建海峡西岸经济区现代职业教育体系的思考

从分析海西经济区建设发展的需要与当前海西职教体系存在的问题入手,指出构建海西职教体系是海西各项事业全面发展的内在要求.从教育改革、经济发展、社会建设三个维度阐述构建现代职教体系应达成的目标,并从结构体系、课程体系、师资体系、质量体系、运作体系等五个方面架构起海西现代职教体系的总体思路,形成一个反映时代趋势、满足社会需求、职业性与人文性和谐、全民化与终身化衔接的多功能现代化职业教育体系.     

高职教育服务海峡西岸经济区建设思考

根据海峡西岸经济区产业发展、经济结构调整及转型升级的需要,福建高职教育要从专业调整和设置、人才培养模式改革、课程体系改革、＂双师型＂教师队伍建设、实训基地建设等方面,加大改革和发展力度,贴近市场办学,提高教学质量,加快技能型人才培养,直接服务海西建设。     

海峡西岸经济区城市实力比较研究

城市在区域和社会发展中起着越来越重要的作用,城市的发展直接带动和影响整个地区各方面的发展。文章通过利用统计分析软件计算2004-2009年海峡西经济区内20城市实力综合得分并分析了城市实力的发展动态,经济区内这20个城市的实力综合得分差异很大,表明海西经济区内这20城市的实力差距很大;从2004年到2009年这6年间20城市的实力均得到提升,但是由于城市实力增长能力不同,致使城市实力的差距更大,因此根据分析结果提出了城市实力增长的对策。     

北部湾（广西）经济区崛起的中心城市群战略

目前，北部湾（广西）经济区崛起中中心城市群发展存在的问题有区域工业化进程缓慢，城乡二元结构问题突出；合理的区域劳动地域分工体系尚未形成；区域内部的基础设施一体化进程缓慢；尚未形成有效的城市群区域管理模式等。在中国-东盟自由贸易区、泛珠江三角洲经济区的建立和西部大开发战略和广西“M”型对外开放战略等政策的叠加优势下，通过统筹发展规划和生产力布局，加快一体化进程；调整优化产业结构，培植产业发展和竞争优势；强化辐射带动作用，提高城市群的建设档次；加强基础设施建设，破解城市群发展瓶颈制约；提高政府的服务效能，打造全新的发展环境等措施促进北部湾（广西）经济区崛起，优化我国城市体系和地域空间结构是文章讨论的主要问题。     

海峡西岸经济区建设与福建高校人才培养的定位与对策

国务院明确提出了海西建设的战略意义和目标,福建省高等教育在海西建设如何发挥核心作用,人才培养是关键。构建福建高校的人才培养和保障基地建设具有重意义。因此,要从高校的办学定位、专业结构,内涵建设等几个方面来调整人才培养模式,为海西建设提供强有力的人才保障和智力支持。     

关于城市群发展与高职教育

城市群发展给高职教育带来新的机遇：（1）中心城市的教育具有辐射能量。高职教育可以在城市群发展中吸收到中心城市强大的教育辐射能量。（2）城市群发展会带来更多的生源。城市群的发展加快了工业化、城市化的进展,让广袤的农村成为都市,让大量农民变成城市居民,这将为职业院校的发展提供更多的生源条件。     

北部湾(广西)经济区崛起的中心城市群战略

目前,北部湾(广西)经济区崛起中中心城市群发展存在的问题有区域工业化进程缓慢,城乡二元结构问题突出;合理的区域劳动地域分工体系尚未形成;区域内部的基础设施一体化进程缓慢;尚未形成有效的城市群区域管理模式等.在中国-东盟自由贸易区、泛珠江三角洲经济区的建立和西部大开发战略和广西"M"型对外开放战略等政策的叠加优势下,通过统筹发展规划和生产力布局,加快一体化进程;调整优化产业结构,培植产业发展和竞争优势;强化辐射带动作用,提高城市群的建设档次;加强基础设施建设,破解城市群发展瓶颈制约;提高政府的服务效能,打造全新的发展环境等措施促进北部湾(广西)经济区崛起,优化我国城市体系和地域空间结构是文章讨论的主要问题.     

长株潭城市群高等教育资源差异分析及对策研究

通过时长株潭城市群高等教育资源进行差异分析,发现高等教育资源布局与配置不均匀,空间配置地区性差异过大;高等教育动态流动不够,使用效益不高,针对这些差异提出了以"共赢思维"加快高等教育资源整合步伐;以"统筹原则"为长株潭高教可持续发展的突破口;强化高校的整合主体地位,有效推进校际合作;积极探索跨区域联合办学的途径;找准政府在高教资源整合中的定位等对策建议,以推动高等教育的发展.     

北部湾城市群城市蔓延的测度及其调控

从北部湾城市群"人口—土地"这一视角对其蔓延的测度与分析,发现北部湾城市群存在城市蔓延的现象,其城市蔓延的四大驱动力是经济发展、开发区建设、城市交通、房地产投资与开发。将资源、区位优势转化为经济优势并坚持走"内涵式"增长发展道路,合理规划产业园区,完善北部湾城市交通系统,有效引导房地产投资和开发,是对北部湾城市群城市蔓延进行调控、实现北部湾城市群可持续发展的有效措施。     

海峡西岸经济区物流业发展对策

随着经济的快速发展,现代物流业已经成为国民经济的动脉和基础产业。发展现代物流业对区域经济发展发挥重要积极的作用、文章针对海西物流发展的现状和问题进行分析,提出了促进海西物流业发展的对策。     

海峡西岸经济区经济协同发展的模式与运行机制

海峡西岸经济区跨越多个行政单元,在建设过程中,协同发展应成为核心理念,以求经济一体化。为使区域内各地域单元(子区域)资源整合和系统化运作,必须实施资源共享型、优势互补型、关联互动型和联网辐射型等协同发展的模式。并要建立联动机制、协调机制和市场机制。     

海峡西岸经济区地方政府创新的演化分析

对海西地方政府创新的时间脉络和空间脉络的演化进行分析,总结出海西地方政府创新的演化特征为:地方政府创新的分布极不均衡,核心地方政府创新的示范效应较弱,地方政府创新的路径锁定。提出海西地方政府应提高创新主体的认知和学习能力,创新应逐步走向地方治理的建议。     

海峡西岸经济区城市群体空间协调发展的思考

随着全球经济结构的重组,城市集群经济成为城市发展的重要特征,文章基于城市群体空间结构演变的认识,分析海峡西岸经济区城市群体空间协调发展的基础和协调发展应处理的几个关系,并从集群经济角度探讨海峡西岸经济区城市群体空间协调发展的思路。     

发挥福清自身优势 融入海西经济建设

近年福清经济发展势头良好,县域经济基本竞争力稳居海峡西岸经济区前列,福清应把握这一历史机遇积极融入海西经济建设。本文首先概述福清经济发展现状,并进一步分析福清在融入海峡西岸经济区建设中所具有的优势,最后对加快福清融入海西经济建设提出政策建议。     

海西建设中经济特区政府的内核再造

海西建设进程中,搞好经济特区的政府内核再造是适应时代要求、发挥特区作用、提供发展动力、提高行政效率和建立体制保证的需要。当前,中央对经济特区建设的重视、改革开放进程的进一步加快和经济特区行政改革的新探索,为政府的内核再造提供了新的机遇。在科学发展现统领下,实现经济特区政府内核再造的基本途径是：大力实施行政理念、业务流程、政府机构、行为方式和行政机制的再造工程,持续建构“服务型”、“效率型”、“务实型”、“战略型”和“创新型”政府。     

海峡西岸经济区地区收入差距测度与解析

本文采用泰尔指数就海峡西岸经济区的地区收入差距水平进行测度,通过实证检验2000-2010年海西区20个地级市经济社会相关数据,文章得出以下结论:(1)海西区地区发展不平衡程度较为显著;(2)海西四大片区(赣东片区、浙南片区、粤东北片区与福建片区)区域间收入差距对总差距水平的贡献率要高于各片区区域内收入差距;(3)与其他三大片区相比,福建片区的区域内收入差距较为显著。文章其于海西区地区收入差距的成因的解析给出了包括加快内陆城镇化建设、改革城乡户籍制度、调整行政区划建制、建设区域统一市场、扶持中小企业发展等相关政策建议。     

培育福建旅游精品 服务海西经济建设

根据《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》中＂充分发挥海峡西岸经济区的自然和文化资源优势,增强武夷山、闽西南土楼、鼓浪屿等景区对两岸游客的吸引力,拓展闽南文化、客家文化、妈祖文化等两岸共同文化内涵,突出＂海峡旅游＂主题,使之成为国际知名的旅游目的地和富有特色的自然文化旅游中心＂的战略定位,提出打造福建旅游品牌,服务海西经济建设若干建议。